Тарахтелка нетавры

[GidraM]

Мічурін,а в 12-13 емгранд був дешевший за 301го, лізку та логана? Просто згадай хто був в лідерах до війни. А особисто емгранд ділив місця (поперемінно) з логаном. А скільки зараз вони коштують?
Статистика,нічого особистого.

[GidraM]

Сообщение от vadozz

Недавно делал... Внешне симпатичный ,но внутри... Пластик настолько дешевый, просто ужас. Если бы не дизайн - уровень ланоса.

И с 3-мя цилиндрами под капотом надо постараться тронуться с места

Ну трогалося і навіть їхало,ну як їхало -пересувалося. І що для мене головне,то по комфорту того самого пересування було на рівні моєї мк. В емгранді було комфортніше.

[ppostal]

Опять алигархорассуждения на таврофоруме). А в гейропе пыжоситроеновский 1,2, правда с турбиной(чего нет на сиэлизе) вроде даже мотором года становился.
А вообще для не-жлоб версий есть дызель 1,6, вполне себе едущий, даже у такой бюджетной модели. А китайцы легковые дизеля так и не осиливают (или не хотят, потому что бензин у них дешевый)

[vadozz]

Сообщение от ppostal

Опять алигархорассуждения на таврофоруме). А в гейропе пыжоситроеновский 1,2, правда с турбиной(чего нет на сиэлизе) вроде даже мотором года становился.
А вообще для не-жлоб версий есть дызель 1,6, вполне себе едущий, даже у такой бюджетной модели. А китайцы легковые дизеля так и не осиливают (или не хотят, потому что бензин у них дешевый)

дык топливную сваять постараться надо.
Покупать у других - хз, хз

[tavric]

Сообщение от vadozz

Недавно делал... Внешне симпатичный ,но внутри... Пластик настолько дешевый, просто ужас. Если бы не дизайн - уровень ланоса.

И с 3-мя цилиндрами под капотом надо постараться тронуться с места

переобувал такого. очень контрастное сочитание красивого дизайна и убогого салона + голый багажник внутри, как у жигулей. еще удивил невентилируемый тормозной диск. даже у сенса вентилируемый... машина красивая. но удешевлена до предела...

[Aprox]

Сообщение от tavric

переобувал такого. очень контрастное сочитание красивого дизайна и убогого салона + голый багажник внутри, как у жигулей. еще удивил невентилируемый тормозной диск. даже у сенса вентилируемый... машина красивая. но удешевлена до предела...

Купите БМВ или ауде и критикуйте там салон!

Вы нихрена не заплатили за машину! Что вы хотите в салоне, черное дерево и инкрустацию брюликами? Вот просто ржу с претензий к пластику в бюджетных корытах! Едет? Что еще надо? )) За шумку, алькантару, Bose, и прочие свистелки вы не заплатили!

Эмгранд - это машина для тех, кого в автомобиле интересует исключительно объём двигателя...

[ArsenZP]

Сообщение от vadozz

Недавно делал... Внешне симпатичный ,но внутри... Пластик настолько дешевый, просто ужас. Если бы не дизайн - уровень ланоса.

И с 3-мя цилиндрами под капотом надо постараться тронуться с места

Все млять гонщики.
Ездит-ездит. Что ещё надо? Десятки с маленькими олухами за рулём со светофора делать и от этого писюн себе увеличивать?

[ivg]

Некоторые ехдят по трассе вообщето

[ArsenZP]

100-120 ехать любой автомобиль позволит, даже Таврия.
А больше запрещено. Но нравится

[tavric]

Сообщение от ArsenZP

100-120 ехать любой автомобиль позволит, даже Таврия.
А больше запрещено.

а вы обгоните по дороге на Хмельницкий камаз со скоростью хотя бы 50-60 км/ч, или газон по дороге с Дубно до Львова...

[ArsenZP]

Сообщение от tavric

а вы обгоните по дороге на Хмельницкий камаз со скоростью хотя бы 50-60 км/ч, или газон по дороге с Дубно до Львова...

Я по дороге на Хмельницкий из Черновцов с инвалидом на Таврии гонялся
Потом всё -таки вперёд специально чуть отпустил - у мужика полная машина людей, а он вперёд лезет с вытащенными глазами. Ну его нафиг, думаю.

[tavric]

Сообщение от ArsenZP

Я по дороге на Хмельницкий из Черновцов с инвалидом на Таврии гонялся
Потом всё -таки вперёд специально чуть отпустил - у мужика полная машина людей, а он вперёд лезет с вытащенными глазами. Ну его нафиг, думаю.

вот. Вы гонялись с инвалидом на таврии с полной загрузкой, и обогнать не смогли. и забыть это событие не сможете - а хороший мотор в машине нужен для того, что бы обогнать его за 10 секунд и не вспомнить больше никогда

[ArsenZP]

Сообщение от tavric

вот. Вы гонялись с инвалидом на таврии с полной загрузкой, и обогнать не смогли. и забыть это событие не сможете - а хороший мотор в машине нужен для того, что бы обогнать его за 10 секунд и не вспомнить больше никогда

Я не не смог, я не хочу. Мне это просто не нужно.
Он дебил, а мне жизнь пригодится ещё, плюс есть люди, которыми я дорожу. Плюс в населёнке куча людей, которые наперерез бегают. В тюрьме мне вряд ли понравится.
У меня запас под педалью есть, но не использую. Ну, приеду на полчаса позже -и что? На самолёт не опаздываю каждый день, жена тоже не рожает.

[tavric]

Сообщение от ArsenZP

Я не не смог, я не хочу. Мне это не нужно.
Он дебил, а мне жизнь пригодится ещё, плюс есть люди, которыми я дорожу.
У меня запас под педалью есть, но не использую. Ну, приеду на полчаса позже -и что? На самолёт не опаздываю каждый день, жена тоже не рожает.

запас под педалью может и был, но дорога свободная дорога, небось, закончилась?

[ArsenZP]

Сообщение от tavric

запас под педалью может и был, но дорога свободная дорога, небось, закончилась?

Там населёнки едва ли не половина трассы. Сплошная, которую я пересекаю очень редко. Никакого желания. Могу за камазом ехать полчаса спокойно, а потом обойти, когда место будет.
Это у нас люди уже подохренели как-то. Видел неоднократно в России,тоже на узкой трассе - народ полчаса себе едет за грузовиком 70-80, потому что сплошная=лишение. Отдельные особи, конечно, нарушают, но там мусора везде. Слишком большие взятки, ящетаю, при такой статье.

[ArsenZP]

Сообщение от tavric

вот. Вы гонялись с инвалидом на таврии с полной загрузкой, и обогнать не смогли. и забыть это событие не сможете - а хороший мотор в машине нужен для того, что бы обогнать его за 10 секунд и не вспомнить больше никогда

Так я не говорю, что он не нужен. Хорошо, когда есть, но если нет - не трагедия.
Просто если бюджет ограничен, то обычно или большая машина (тот же Ситроен - под пять метров) с маленьким мотором, или наоборот. Ну или кредит взять на то, что не хватает, чтобы большую машину с мощным мотором получить.

[SeMeNUA]

Большой мотор в машине - это ИМХО такая же доп. плюшка для обеспечения комфорта перевозки своей задницы, как и климат, круиз, подогрев сидений и т.д. пока деньги не закончатся.

Без всего этого можно обойтись, но банально комфортнее когда оно все есть.

[Kiril_KS]

Сообщение от Aprox

Купите БМВ или ауде и критикуйте там салон!

Вы нихрена не заплатили за машину! Что вы хотите в салоне, черное дерево и инкрустацию брюликами? Вот просто ржу с претензий к пластику в бюджетных корытах! Едет? Что еще надо? )) За шумку, алькантару, Bose, и прочие свистелки вы не заплатили!

Эмгранд - это машина для тех, кого в автомобиле интересует исключительно объём двигателя...

Бред. Есть бюджетные машины в которых нормальный салон и нормальные материалы. Поло, круз, ибица, рио.

[Johni]

Сообщение от ArsenZP

Все млять гонщики.
Ездит-ездит. Что ещё надо? Десятки с маленькими олухами за рулём со светофора делать и от этого писюн себе увеличивать?

Ездит то ездит!!!
А если чисто с приктичной точки зрения: прицеп! Вот просто прицеп, весом в 250 кг и лишней парой колес ой как меняет поведение машины на дороге.
И еще: суто из физики процесса объем мотора особо на расход не влияет.
При равной скорости и массе разных авт с разными моторами аппетит корчей +- равный. Но запас мощности иногда ой как надо. Так шо не обязательно объем= членоудленнитель

[ppostal]

си-элиз - 72 лошади/110 нм/3000 обмин/1055 кг/1459 кг
сенс - 70 коняк/107 нм/3000-3500 обмин/1085/1156 кг.
последний прицеп при необходимости тащит.
А вообще брать седан, да еще с самым бюджетным пихлом для тягания прицепа - изначально тупак, тошо для грузов можно сразу каблука или буса взять.
PS: по селам досихпор вообще зазиками прицепы тягают

[Hacker]

Сообщение от tavric

а вы обгоните по дороге на Хмельницкий камаз со скоростью хотя бы 50-60 км/ч, или газон по дороге с Дубно до Львова...

а шо там обгонять?
тут вопрос в другом, как близко встречка

пердящие икарусы, камазы и тд. легко, как стоячих
например когда на моря катали, и там тянучки

понятно, что не фонтан, хочется литра два хотя б

[ArsenZP]

Сообщение от Johni

Ездит то ездит!!!
А если чисто с приктичной точки зрения: прицеп! Вот просто прицеп, весом в 250 кг и лишней парой колес ой как меняет поведение машины на дороге.
И еще: суто из физики процесса объем мотора особо на расход не влияет.
При равной скорости и массе разных авт с разными моторами аппетит корчей +- равный. Но запас мощности иногда ой как надо. Так шо не обязательно объем= членоудленнитель

Щито?
Я щас в Матиз неизвестно как (вместо заднего сиденья) засуну пятилитровый двигатель от AMG - Матиз тоже будет жрать свои 7 (или сколько там) литров?

[Aprox]

Сообщение от Kiril_KS

Бред. Есть бюджетные машины в которых нормальный салон и нормальные материалы. Поло, круз, ибица, рио.

У них своих заморочек хватает... Тут уж кому что важнее в корыте...

Тем более, что тот же круз в базе, например, почти на 5 куе дороже того же базового логана... Так что малость не тот сегмент... У нас за 16,5 куе уже всякие джуки, королы, витары продаются... А поло хоть и похож по цене, но в базе у него тотальный "бубен" в качестве комплектации... Ну ибица - тот же ВАГ, тоже пустышка с литрушкой, только еще дороже...

Так что кому пластик впереди планеты всей - тому конечно ибица!

Кому главное объём пихла - вэлкам то эмгранд энд АИС-сервис ! ))

Сообщение от ppostal

А вообще брать седан, да еще с самым бюджетным пихлом для тягания прицепа - изначально тупак, тошо для грузов можно сразу каблука или буса взять.

А еще для тяги изобрели дизель! Можно бюджетное корытце взять с дизелем! И будет оно вам тягать прицепы - любая бензинка нервно обкурится за углом! ))

Сообщение от Hacker

понятно, что не фонтан, хочется литра два хотя б

Будет два - захочется четыре! Потом 5 с компрессором!

[alexdevolio]

Сообщение от Johni

Ездит то ездит!!!
А если чисто с приктичной точки зрения: прицеп! Вот просто прицеп, весом в 250 кг и лишней парой колес ой как меняет поведение машины на дороге.
И еще: суто из физики процесса объем мотора особо на расход не влияет.
При равной скорости и массе разных авт с разными моторами аппетит корчей +- равный. Но запас мощности иногда ой как надо. Так шо не обязательно объем= членоудленнитель

кони даже под капотом кушать хотят..
чем больше коней тем больше расход

[tavric]

Сообщение от ArsenZP

Щито?
Я щас в Матиз неизвестно как (вместо заднего сиденья) засуну пятилитровый двигатель от AMG - Матиз тоже будет жрать свои 7 (или сколько там) литров?

ну Вы из крайности в крайность не бросайтесь. в массовом сегменте цифры 7 по трассе и 10 по городу подходят для 75% всех машин весом от 600 кг до 1300 кг и мотором от 1,2 до 2 литров. хотя разница в мощности между 1,2л и 2л в 2 раза. и не говорите что таврия намного экономичнее сенса, нексии, матиза, или даже приоры, хотя приору по мощности с таврией не сравнить.
P.S. здесь незавно обсуждали расход запора 30-ки: там цифры такие же как меня на сценике. так сценик - это почти автобус с бензиновым мотором 1,6 л и разгоняется до 100 за 12сек на 16-ти дюймовых колесах. а 2 литровый сценик быстрее на 2,5 секунды и, говорят, еще экономичнее чем 1,6