ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Харьков

Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.02.2012, 09:48   #1
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

а шо он там делает?
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 09:50   #2
Брюс
Васильевич
 
Брюс
 
Адрес: 46.28.193.222
Возраст: 49
Сообщений: 14,991
Машина: Славута 1,2LPG-2005
Длина: 52610мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Брюс с помощью ICQ Отправить сообщение для Брюс с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЯШКА Посмотреть сообщение
а шо он там делает?
Братья Сафроновы, подпитавшись впечатлениями в Башкировке, попросили КАПИТАНа переехать танком Кремль.
Брюс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 10:59   #3
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

-10 ... не смог ... не завестись с пол пинка
Печалька, кажись радиатор или протекает ...но балка под ним влажная. Или с нижнего штуцера или фик знает Попротягивал неделю назад все хомуты СО. И фик. Но уходит еле заметно, так как с максимума до минимума еще уровень не спал.
Подтекает тормозуха ... между ГТЦ и вакуумником
Это же сколько миллионов надо чтобы все починить...
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:05   #4
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
Это же сколько миллионов надо чтобы все починить...
таврия самая дешёвая машина бл...ь
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:10   #5
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветал Посмотреть сообщение
таврия самая дешёвая машина бл...ь
Патрубки СО потеют на торце среза. Причем не с внутренней стороны, а по середине резинового слоя! Не каждый день такое увидишь ...
Блин, настанет тепло, наверное все таки возьмусь и переделаю нафик систему охлаждения по опыту общественности!
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:59   #6
тавр110247
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 45
Машина: 110247
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
-10 ... не смог ... не завестись с пол пинка
Печалька, кажись радиатор или протекает ...но балка под ним влажная. Или с нижнего штуцера или фик знает Попротягивал неделю назад все хомуты СО. И фик. Но уходит еле заметно, так как с максимума до минимума еще уровень не спал.
Подтекает тормозуха ... между ГТЦ и вакуумником
Это же сколько миллионов надо чтобы все починить...
... пора менять автомобиль...
тавр110247 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 12:27   #7
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тавр110247 Посмотреть сообщение
... пора менять автомобиль...
Ага ... уже цельных 48000 км пробега...
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 16:15   #8
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
-10 ... не смог ... не завестись с пол пинка
Печалька, кажись радиатор или протекает ...но балка под ним влажная. Или с нижнего штуцера или фик знает Попротягивал неделю назад все хомуты СО. И фик. Но уходит еле заметно, так как с максимума до минимума еще уровень не спал.
Подтекает тормозуха ... между ГТЦ и вакуумником
Это же сколько миллионов надо чтобы все починить...
Не заморачивайся летом течь не будет это ведь холодный пуск!!! РТИ все деревянные
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 17:53   #9
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАН Посмотреть сообщение
Не заморачивайся летом течь не будет это ведь холодный пуск!!! РТИ все деревянные
Ну а следующей зимой опять тосол и тормозуха превратится в расходник?
Я не скажу что много ушло. Ну пусть 100 грамм тормозухи за зиму, тосол вообще осенью доливал только из тех мыслей чтобы тачик уровня погасить. Но не приятно когда оно где то что то мокрое...
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 20:32   #10
Stan
 
Stan
 
Адрес: Первая Столица
Возраст: 42
Сообщений: 10,879
Машина: FF
Длина: 31400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Stan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
Ну а следующей зимой опять тосол и тормозуха превратится в расходник?
Я не скажу что много ушло. Ну пусть 100 грамм тормозухи за зиму, тосол вообще осенью доливал только из тех мыслей чтобы тачик уровня погасить. Но не приятно когда оно где то что то мокрое...
хомуты очень не желательно по сильному морозу обтягивать...Потеплеет-и ты будешь очень сожалеть о проделанном...
Stan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 23:48   #11
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
хомуты очень не желательно по сильному морозу обтягивать...Потеплеет-и ты будешь очень сожалеть о проделанном...
А шо страпытцо?
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 01:54   #12
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 46
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
Ну а следующей зимой опять тосол и тормозуха превратится в расходник?
Я не скажу что много ушло. Ну пусть 100 грамм тормозухи за зиму, тосол вообще осенью доливал только из тех мыслей чтобы тачик уровня погасить. Но не приятно когда оно где то что то мокрое...
Тебе поможет герметик на месте соединения патрубка с трубой, ну или как там их.....
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 08:42   #13
zik
 
zik
 
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КАПИТАН Посмотреть сообщение
Тебе поможет герметик на месте соединения патрубка с трубой, ну или как там их.....
не советую, все должно быть без гермета!!! (лучше заменить патрубок и хомут)
__________________
http://portarttour.jimdo.com
сами виноваты ....
zik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:20   #14
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

сцуко, даже сегодня <-10 и кондер не включается...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:22   #15
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
сцуко, даже сегодня <-10 и кондер не включается...
А почему он не включается??
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:28   #16
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
А почему он не включается??
Я так понимаю что защита... На холоде давление фреона падает, потенциометр определяет что этого давления недостаточно для включения, вот и не включается. В мурзилке написано что уже при 0 он не должен включаться.
Последний раз он работал у меня после поездки (чтоб подкапотка прогрелась) и -5 было на улице...
А хотелось бы включить, для профилактики, да салон высушить...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:33   #17
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Я так понимаю что защита... На холоде давление фреона падает, потенциометр определяет что этого давления недостаточно для включения, вот и не включается. В мурзилке написано что уже при 0 он не должен включаться.
Последний раз он работал у меня после поездки (чтоб подкапотка прогрелась) и -5 было на улице...
А хотелось бы включить, для профилактики, да салон высушить...
Не знал что все так сложно! А вообще кондер супер вещь для просушки стекол!
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:22   #18
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Седня с полпинка, тепло.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:33   #19
Zhildas
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков,ХТЗ
Сообщений: 6,583
Машина: Kellys viper 40
Длина: 11300мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Zhildas с помощью ICQ
По умолчанию

у меня кондер работает,на автозазе придумали новый прикол?
Zhildas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:43   #20
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhildas Посмотреть сообщение
у меня кондер работает,на автозазе придумали новый прикол?
ага...
причем потенциометр можно подкрутить чтобы он и при низком давлении включался...
я по кондерам не спец, но загуглив, вычитал что любому кондеру включение от -5 и ниже нежелательно. Почему - х.з.
хотя вот в других же машиах и при -20 работает...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:47   #21
Zhildas
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков,ХТЗ
Сообщений: 6,583
Машина: Kellys viper 40
Длина: 11300мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Zhildas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
ага...
причем потенциометр можно подкрутить чтобы он и при низком давлении включался...
я по кондерам не спец, но загуглив, вычитал что любому кондеру включение от -5 и ниже нежелательно. Почему - х.з.
хотя вот в других же машиах и при -20 работает...
у меня просто есть одна мелочь,которая лично меня убивает.при определенном положении обдува,он включается автоматом (на стекло и на стекло\ноги).иногда когда завожу машину,забываю выключить кондер
я конечно понимаю что это для удобства,но блин у нас не корея.такая же хрень на элантре.


Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
Простите за не скромный вопрос, а что у Вас за автомобиль на сегодняшний день, ну чтобы понимать


Последний раз редактировалось Zhildas; 14.02.2012 в 11:51.
Zhildas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:51   #22
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhildas Посмотреть сообщение
у меня просто есть одна мелочь,которая лично меня убивает.при определенном положении обдува,он включается автоматом (на стекло и на стекло\ноги).иногда когда завожу машину,забываю выключить кондер
я конечно понимаю что это для удобства,но блин у нас не корея.такая же хрень на элантре.
ага, мы тоже на ЛансереХ ОвисЭконом ехали, кондер переодически сам включался, падлюка
Но меня попер режим автоматического выбора направления обдува. И как, блин оно понимает куда дуть надо - непонятно, но работает отлично. Зашел в машину, оно дует в ноги, прогрелся салон, начало дуть со всех щелей одинакого, начало стекло запотевать - больше на стекло дало. Причем скорость вентилятора тоже автоматическая. Причем во время переключения заслонок вентилятор переходит в 1ую скорость, потом опять плавно разгоняется. Причем обдув ног идет не с спечки, т.е. у водителя только в правую ногу, а у пассажира только влевую, а стоят воздуховоды под торпедой, что оно сверху дует по всей площади. Вобщем япошки рулят.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 14.02.2012 в 11:55.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:54   #23
Zhildas
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков,ХТЗ
Сообщений: 6,583
Машина: Kellys viper 40
Длина: 11300мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Zhildas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
ага, мы тоже на ЛансереХ ОвисЭконом ехали, кондер переодически сам включался, падлюка
Но меня попер режим автоматического выбора направления обдува. И как, блин оно понимает куда дуть надо - непонятно, но работает отлично. Зашел в машину, оно дует в ноги, прогрелся салон, начало дуть со всех щелей одинакого, начало стекло запотевать - больше на стекло дало. Причем скорость вентилятора тоже автоматическая. Причем во время переключения заслонок вентилятор переходит в 1ую скорость, потом опять плавно разгоняется. Причем обдув ног идет на спечки, т.е. у водителя только в правую ногу, а у пассажира только влевую, а стоят воздуховоды под торпедой, что оно сверху дует по всей площади. Вобщем япошки рулят.
климат такой на мицах,мне нравится выставить автомат. и звук вентилятора похож на взлет вертолета


Цитата:
Сообщение от ParSer Посмотреть сообщение
Вы чё, давно на тавриях ездиле
Кондиционер им в мороз подавай...
Задние окошко приоткрыле, печко на всю и через 15минут высыхает все, даже говна на водительском коврике
на таврии ездил полгода назад.кондер делает тоже самое за минуту
Zhildas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:46   #24
kurt1983
 
kurt1983
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 42
Сообщений: 2,676
Машина: Daewoo Sens
Длина: 7470мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для kurt1983 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zhildas Посмотреть сообщение
у меня кондер работает,на автозазе придумали новый прикол?
Простите за не скромный вопрос, а что у Вас за автомобиль на сегодняшний день, ну чтобы понимать
kurt1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2012, 11:48   #25
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt1983 Посмотреть сообщение
Простите за не скромный вопрос, а что у Вас за автомобиль на сегодняшний день, ну чтобы понимать
Вые-выезжаем, наху-нахундае.
Начле-начлег находим, аху-едем к морю

"Однако, часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении."
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.