ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2012, 15:52   #1001
Sasha1
 
Адрес: Киев
Возраст: 44
Сообщений: 148
Машина: таврия 2006 инж 1.1
Длина: 1340мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

панель как на картинке
http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26
Sasha1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 20:07   #1002
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

Sasha1, вы нас просто не поняли, этот показометр + датчик - у всех различный + работает крайне не стабильно + со временем может выдавать уже не те значения, поэтому даже, если мы замеряем какие либо значения, сфотографируем и покажем как оно есть у нас, то очень маловероятно, что у вас будет так же, всё измерять нужно только по месту
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2012, 22:29   #1003
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sweetest Посмотреть сообщение
Sasha1, вы нас просто не поняли, этот показометр + датчик - у всех различный + работает крайне не стабильно + со временем может выдавать уже не те значения, поэтому даже, если мы замеряем какие либо значения, сфотографируем и покажем как оно есть у нас, то очень маловероятно, что у вас будет так же, всё измерять нужно только по месту
Согласен с вами на все сто. И говорю так таки так чтоб товарища убедить что показометру верить без проверки градусником не стоит.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 00:56   #1004
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня вообще показометр брешит,если зайдет за 1ю зеленую риску значит кипеть ща будет,думаю надо датчик менять
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 16:55   #1005
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

так и решаю комплексно! патрубки,радиатор,помпа,шл нги печки,обратки,крышка,термо тат-все новое,сегодня бачок купил буду инсталировать
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 17:36   #1006
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
так и решаю комплексно! патрубки,радиатор,помпа,шл нги печки,обратки,крышка,термо тат-все новое,сегодня бачок купил буду инсталировать
и накой спрашивается...
вместо того что бы найти деиверсанта и пристрелить сбросим на город ядерную бомбу
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 17:51   #1007
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

а диверсант после этого возьмет и выживет)
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 19:58   #1008
Святослав1981
 
Святослав1981
 
Адрес: dndz, Днепропетровская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 54
Машина: Таврия 110216 94 г.в.
Длина: 1320мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

сегодня наконец-то победил свою проблему с не работой кулера. Причина как всегда банально-проста была - отсутствие контакта в колодке предохранителей. Так что пора менять ее на современную, вернее вторую часть колодки на 10 предохранителей.
Святослав1981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 20:01   #1009
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А я уже надеялся, что день без "кипит" или "булькает" прошел даром...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 20:48   #1010
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

так,бачок инсталирован,пробка таже,поменял датчик показометра,со более менее заработала,но не совсем так как надо,заметил фишку,до установки нового бачка показометр показывал первую зеленую полоску и машина кипела,после замены стал нормально работать но температура критическая,переодически из под крышки "парит",бочок то полный,то уровень "мин",но все равно где то еще болячка есть,когда глушишь авто то бачок наполняется и быват бурление,как то так
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 20:51   #1011
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

то тамерлан:
все патрубки все равно надо было менять,радиатор был тож старый и было подозрение на него,особенно когда кипит и стекает на брус под радиатором,а ток хоть знаешь что все норм будет со вышла 2-3т.р (ставрополь)
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:19   #1012
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
так,бачок инсталирован,пробка таже,поменял датчик показометра,со более менее заработала,но не совсем так как надо,заметил фишку,до установки нового бачка показометр показывал первую зеленую полоску и машина кипела,после замены стал нормально работать но температура критическая,переодически из под крышки "парит",бочок то полный,то уровень "мин",но все равно где то еще болячка есть,когда глушишь авто то бачок наполняется и быват бурление,как то так
замкни контакты на вентилятор и поезди денек с включенным. отпишись по результатам
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:23   #1013
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

датик включения вентилятора пашет,так же выведена кнопка для аварийного включения
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:25   #1014
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
датик включения вентилятора пашет,так же выведена кнопка для аварийного включения
так клацни кнопку и поезди не выключая. мой тоже пашет. но почемуто на второй год начал включатся позже.
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:44   #1015
klu
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

таки он новый,и включается вовремя,постоянно включен
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:47   #1016
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
постоянно включен
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 21:56   #1017
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
так,бачок инсталирован,пробка таже,поменял датчик показометра,со более менее заработала,но не совсем так как надо,заметил фишку,до установки нового бачка показометр показывал первую зеленую полоску и машина кипела,после замены стал нормально работать но температура критическая,переодически из под крышки "парит",бочок то полный,то уровень "мин",но все равно где то еще болячка есть,когда глушишь авто то бачок наполняется и быват бурление,как то так
Вопрос к производительности помпы намечается.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 23:09   #1018
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
все равно где то еще болячка есть, когда глушишь авто то бачок наполняется и быват бурление
жарко сейчас, после остановки нужно дать мотору немного времени поработать на холостом
Цитата:
Сообщение от klu Посмотреть сообщение
все патрубки все равно надо было менять, а так хоть знаешь что все норм будет
покупалось год назад два патрубка под переделку СО, уже пришли в негодность, сток ездит до сих пор, так что в реальности всё как раз наоборот
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:19   #1019
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Вопрос к производительности помпы намечается.
а мне кажется термостат
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:28   #1020
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
а мне кажется термостат
Предлогаю делать ставки на то шо это такое поломалось
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:33   #1021
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Гуляние уровня в бачке как привязать к нерабочей помпе? А если и с рабочей помпой, то почему гуляет,что она то качает, то курит,посвистывая?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 09:04   #1022
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sweetest Посмотреть сообщение
покупалось год назад два патрубка под переделку СО, уже пришли в негодность, сток ездит до сих пор, так что в реальности всё как раз наоборот
+100500 Качество старых патрубков в разы лучше новодела. Тем более знаю не по наслышке о качестве запчастей на Таврию в России.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 09:11   #1023
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

ага особенно когда старому патрубку 20 лет и он из резинового превратился в пластмассовый)
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 09:45   #1024
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
ага особенно когда старому патрубку 20 лет и он из резинового превратился в пластмассовый)
Мы сейчас говорим о том, что к замене запчастей надо подходить дифференцированно. А не менять все подряд.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 10:39   #1025
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
+100500 Качество старых патрубков в разы лучше новодела. Тем более знаю не по наслышке о качестве запчастей на Таврию в России.
просто стр=арые- Волмот. такие и надо искать
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Лыжи не едут, охлаждение, тосол

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.