24.01.2014, 18:39 | #1101 |
Чуваке забудьте. Только понять и простить. Можно ещё осудить, но это до жопы. Только когда не будет конкуренции и все будут сидеть на фиксированной зарплате - что-то изменится.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. Последний раз редактировалось творческая личность; 24.01.2014 в 18:41. |
|
24.01.2014, 18:44 | #1102 |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 23мм
|
|
24.01.2014, 18:44 | #1103 |
Я уверен что всех есть за что лишить прав, так что не пускайте сопли на сопли). Мимими
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
24.01.2014, 18:46 | #1104 |
А Апрокс всегда впадает в крайности, не удивил и сейчас.)
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
24.01.2014, 18:46 | #1105 | |
Хер Таврический
Возраст: 35
Сообщений: 29,964
Длина: 466060мкм
Диаметр: 54мм
|
Цитата:
Я на троллейбусе работал (надолго не хватило, но то такое) - дык, фиксированная часть есть, но хочешь заработать - изволь план везти и деньги считать за рулём аки маршрутчик. И это транспорт, который по идее нужен, чтоб бабушек возить. |
|
24.01.2014, 18:49 | #1106 | |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
меня незашо. По маршрутчикам: У меня родственник отвечает за один из городских маршрутов в том числе и за выставление плана и за выход машин на маршруты и тд. так вот когда водилы начинают жаловаться что план высокий, садится за руль и откатывает день, без лихачеств, подрезаний, превышений и тд. дневная выручка перекрывает план с достаточным зазором. так что все лихачества от вавки в голове, когда человек без образования и кроме как крутить руль ничего не умеющий хочет получать овер 5к |
|
24.01.2014, 18:51 | #1107 |
Сообщений: 1,474
Машина: ЗАЗ 110207
Длина: 2270мкм
Диаметр: 23мм
|
|
24.01.2014, 19:00 | #1108 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 24мм
|
Приму в дар осциллограф, наверняка у кого-то в гараже валяется.
__________________
Ремонт ноутбуков, компьютеров, мониторов в Днепропетровске. |
24.01.2014, 19:01 | #1109 |
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 30мм
|
|
24.01.2014, 19:08 | #1110 |
|
|
24.01.2014, 19:09 | #1111 |
На ваве будет кто?
|
|
24.01.2014, 19:16 | #1112 |
я собираюсь
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
24.01.2014, 19:21 | #1113 | |
Цитата:
И хотя у меня есть ВО и я способен на многое, в данный момент завязан на этом бизнесе (и не только я один такой). А такие белые воротнички как ты встречают всех по одежке как и большинство. И ещё я тебе могу сказать вот что. Только после того как я сам через это прошел, я поменял свое мнение и могу с уверенностью сказать. Этот труд стоит ну никак не меньше названных тобой 5000грн. Желаю чтобы тебе не пришлось это проверять. Единственное исключение это пенсионерские маршруты, там где тупо оттрубил без гонок, какой либо конкуренции, 15 минутными интервалами между машинами, короткие маршруты - там возможно и 200-300 грн в день достаточно. Т.к. не с рання и не до поздна. А когда человек фактически живет на работе, постоянно находится в напряжении, где конкуренция 5 и больше маршрутов на каждом участке, то извольте за 20 часов работы в сутки 350-500 грн вполне адекватные деньги. Это я как хозяин который сам работает на маршруте могу сказать. Нормальный вброс получился
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. Последний раз редактировалось творческая личность; 24.01.2014 в 19:33. |
||
24.01.2014, 19:24 | #1114 |
ну так шо, на Вав выдвигаться?
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
24.01.2014, 19:25 | #1115 |
Я выдвигаюсь
|
|
24.01.2014, 19:52 | #1116 |
Адрес: Борисполь-Миргород
Возраст: 37
Сообщений: 1,038
Машина: Таврия 1.1к почти сток+ГБО 1998г.в.бывшая, Смарт ФоТу 0,7 турбо и ЗазВіда автомат, ЧерНью АКПП бывша
Длина: 2280мкм
Диаметр: 28мм
|
и я подеду, а где вас искать
|
24.01.2014, 19:55 | #1117 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 981
Машина: славуточка
Длина: 1910мкм
Диаметр: 27мм
|
|
24.01.2014, 20:08 | #1118 |
Адрес: Борисполь-Миргород
Возраст: 37
Сообщений: 1,038
Машина: Таврия 1.1к почти сток+ГБО 1998г.в.бывшая, Смарт ФоТу 0,7 турбо и ЗазВіда автомат, ЧерНью АКПП бывша
Длина: 2280мкм
Диаметр: 28мм
|
ок.скоро буду
|
24.01.2014, 22:03 | #1119 |
Гость
Сообщений: n/a
|
буду краток
после покупки таврона я всячески избегаю категоричности в оценке той или иной железки. точка зрения о несостояетельности заднего привода зимой это как таврия - не машина, имеет место быть, но тупак. я сегодня, катая на заднем, уже выходил за рамки разумного, пытаясь дестабилизировать машину. нормально он едет, если прокладка правильная в правильной машине. |
24.01.2014, 22:10 | #1120 |
Никто не говорит что задний привод дерьмо, просто передний на скользкой дороге ведет себя лучше. Особенно что касается входа в поворот.
|
|
24.01.2014, 22:11 | #1121 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 981
Машина: славуточка
Длина: 1910мкм
Диаметр: 27мм
|
|
24.01.2014, 22:12 | #1122 |
Нашел) Душевненько так все было, хоть и не многочисленно. 6 человек
|
|
24.01.2014, 22:17 | #1123 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 981
Машина: славуточка
Длина: 1910мкм
Диаметр: 27мм
|
|
24.01.2014, 22:21 | #1124 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
вот мое мнение, как таврошоховода: усредненно так - передний привод рулит для водителя не очень хорошо чувствующего авто и/или пока снежный покров не превышает геометрическую проходимость плюс ~20%. то есть для среднестатистического городского водителя, катающего в условиях, в которых нет нужды топтать колею. да, едет хорошо, уверенно. выше этого, при пробивании сугробов, передний начинает лютобешено сливать. а в классической нештатной ситуации, такой как потеря курсовой устойчивости, приводит совсем к печальным последствиям. Последний раз редактировалось Тамерлан; 24.01.2014 в 22:27. |
||
24.01.2014, 22:33 | #1125 |
Я скажу за таврю, тавря отлично пробивает колею по целине в чистом поле. Проверенно. На переднем приводе и с нормальной прокладкой потеря курсовой устойчивости маловероятна, так как авто лучше слушается руля и идет вслед за колесами.
Я не спорю, а высказываю свое мнение. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|