Установка ГБО самостоятельно

[СБорисов]

ЭБН вам в помощь...

[kote]

Сообщение от СБорисов

ЭБН вам в помощь...

Его есть у меня. Но снял т.к заглючил. А механика, хоть и нужна теперь редко, но более надежная.
В данном случае, мне проще поставить крантик который управляется руками а не липестричеством.
Езжу я практически всегда на газу и даже подумал уменьшить бак до 10-15л, что-бы перенести баллон под пол ближе к балке.
Но поездка в зону АТО, показала, что чем больше бак тем лучше. Можно хотя-бы отдать бензин родственникам которым его больше негде взять. А что можно отдать при баке 10л ?

[СБорисов]

Все!!! Сам вчера дома был. Просто не ленится и включать бензин лишний раз.

[VICTOR777]

подскажите какой взять редуктор , мотор 90 л.с., карб, ,,,,,и какая разница между БРС и Атикером, какой економичнее ???

[Buzyan]

Сообщение от VICTOR777

подскажите какой взять редуктор , мотор 90 л.с., карб, ,,,,,и какая разница между БРС и Атикером, какой економичнее ???

Брс и томасетто тосольная камера отдельно. В атикере тосольная камера общая прокладка с первой камерой ---были случаи вследствие надрыва прокладки газ давил в сиситему охлаждения сымали голову и вспоминали про гбо🚿
Поэтомуна атикере проф замена рк должна быть чаще. Зато брс в два раза дороже и редуктор и рк.

[VICTOR777]

а почему тогда говорят што Atiker VR04 75 kw практически клон Tomasetto AT-07 ??? по конструкции...

[andreybelov]

то про другой атикер говорили, вр04 внешне копия томасеты

[Parxom]

Поездил я на 1 поколении с инжектором и сделал вывод, если есть желание ездить на газу как на бензе то нужно ставить тока 4 поколение иначе ждет не езда а " дроч"
- Постоянные провалы плавно поехать иногда вообще не реально то прет как бешеная то тупит.
Я привыкаю но жена вообще на газу ездить не может глохнет часто.
На карбюраторе работало стабильно и приятно

[Lambert]

сомнительная єкономия - 1ое поколение на впріск
хотя б второе уже ставили, по крайней мере не забеднялась бі смесь

[tavric]

Сообщение от Parxom

Поездил я на 1 поколении с инжектором и сделал вывод, если есть желание ездить на газу как на бензе то нужно ставить тока 4 поколение иначе ждет не езда а " дроч"
- Постоянные провалы плавно поехать иногда вообще не реально то прет как бешеная то тупит.
Я привыкаю но жена вообще на газу ездить не может глохнет часто.
На карбюраторе работало стабильно и приятно

Во-во! мой сосед ставит ГБО 1-2 поколений. еще карбовые машины приедут раз-другой на подстройку и все, а уже инжекторные машины постоянно возвращаются с проблемами и претензиями... он в распределенном впрыске не очень сильно шарит, отправляет на диагностику инжектора, а диагносты в лучшем случае проверят работу на бензине (а обычно и вообще не смотрят) и отправляют к газовщику. и получается, что есть в машине ГБО, а ездить на нем невозможно...и деньги потратил и ездишь на бензине

[Buzyan]

Ну вот общая прокладка. Он в диаметре побольше томаса ат 07 на правом крыле еле влез винт хх доставал капот. См какой будет размер этого не распространенного редуктора томаса- атикера там катушкка уж нехило торчит.

[Buzyan]

Сообщение от tavric

Во-во! мой сосед ставит ГБО 1-2 поколений. еще карбовые машины приедут раз-другой на подстройку и все, а уже инжекторные машины постоянно возвращаются с проблемами и претензиями... он в распределенном впрыске не очень сильно шарит, отправляет на диагностику инжектора, а диагносты в лучшем случае проверят работу на бензине (а обычно и вообще не смотрят) и отправляют к газовщику. и получается, что есть в машине ГБО, а ездить на нем невозможно...и деньги потратил и ездишь на бензине

Да вот все потому что криворукие установщики. На инж 1.3 отлично работает дюралевый смеситель на 1.2 нормально пластиковый вазовский.
Воздушный фильтр нужно ставить дорогой с неплотной бумагой. Ну мало кто раскошелится на фильтр за 50-60 гр когда можно купить за 20 гр ---AF 1602 дешовый воздушный фильтр плотная бумага и он хорошо работает с переделаным смесителем на дифузор с большим диаметром. На дифузоре с 32 мм он богатит смесь и получается тот результат то прет как сумаше или не едет.

[Buzyan]

Сообщение от Parxom

Поездил я на 1 поколении с инжектором и сделал вывод, если есть желание ездить на газу как на бензе то нужно ставить тока 4 поколение иначе ждет не езда а " дроч"
- Постоянные провалы плавно поехать иногда вообще не реально то прет как бешеная то тупит.
Я привыкаю но жена вообще на газу ездить не может глохнет часто.
На карбюраторе работало стабильно и приятно

Ну кто ж наконец озвучит расход на 4- м поколении.? Сколько там расход в городском режиме + бенз на прогрев? А больш интереснопо трассе в режиме 100 км/ч?

[Lambert]

Сообщение от Buzyan

Ну кто ж наконец озвучит расход на 4- м поколении.?

Mitsubishi Colt 1.3
город 7
трасса 6
бензина по трассе должен брать около пяти, но не проверял. Скорость порядка 90

Subaru Leone 1.8T
город 15
трасса 10
бензина по трассе должен брать около девяти, тоже не проверял

обічно расход газа на 10-15% віше бензинового, при правильно подобранніх компонентах, правильно настроенной системе и аналогичном характере управления

[ivg]

я вообще не понимаю как можно играться с расходом на 4 поколении на трассе. УОЗ меняется в прошивке раз и навсегда. Смесь эбу регулирует пока не получит синусойду на ДК. Можно как угодно крутить коэффициенты газового блока, но бензиновый всеравно сделает смесь по дк

[Lambert]

Сообщение от ivg

бензиновый всеравно сделает смесь по дк

так оно работает только в режиме closed loop
а в мощностніх/переходніх режимах - льет по картам, т.к. узкополосная лямбда смесь показать не успеет

[Buzyan]

Сообщение от Lambert

Mitsubishi Colt 1.3
город 7
трасса 6
бензина по трассе должен брать около пяти, но не проверял. Скорость порядка 90

Subaru Leone 1.8T
город 15
трасса 10
бензина по трассе должен брать около девяти, тоже не проверял

обічно расход газа на 10-15% віше бензинового, при правильно подобранніх компонентах, правильно настроенной системе и аналогичном характере управления

Вам спс но это какБы разные весовые категории. Нам бы для понятий статистику расхода газа 4- пок на сток мемзомоторе.

[VDM]

Ну тогда может на сенсах ее собирать...

[Buzyan]

Ну если на моторчик под 95-й бенз всунуть гбо то для мотрора под 92-й шоб иметь такой же расход нужно голову пильнуть. Вот и уся любовь.

[Сергей Алексеевич]

Есть вопрос,вообщем после движения когда переходиш на нейтраль обороты завышеные,газнеш обороты норма и так каждый раз,так вот вопрос качелька заедает или мебраны пора менять или пружинко какое поменять,Атикер-вакуум

[Buzyan]

Сообщение от Сергей Алексеевич

Есть вопрос,вообщем после движения когда переходиш на нейтраль обороты завышеные,газнеш обороты норма и так каждый раз,так вот вопрос качелька заедает или мебраны пора менять или пружинко какое поменять,Атикер-вакуум

Признак много выкрученого дозатора. 2- дросель много имеет зазор.

[СБорисов]

Сообщение от Сергей Алексеевич

Есть вопрос,вообщем после движения когда переходиш на нейтраль обороты завышеные,газнеш обороты норма и так каждый раз,так вот вопрос качелька заедает или мебраны пора менять или пружинко какое поменять,Атикер-вакуум

Это их фишка, почитайте ветку кто то описывал такую болячку.

[Сергей Алексеевич]

Вот в том и хрень что раньше такого небыло,а теперь болячка и что лекарства нет?

[Buzyan]

Сообщение от Сергей Алексеевич

Вот в том и хрень что раньше такого небыло,а теперь болячка и что лекарства нет?

См пост 1150 и сменить воздушный фильтр на другой с не такой плотной бумагой.

[СБорисов]

Сообщение от Buzyan

См пост 1150 и сменить воздушный фильтр на другой с не такой плотной бумагой.

И менять через 1,5-2 тык. Вариант 2 поставить черепаху, и примудрить фильтр помощнее' поширее, смысле побольше. Можно нулевик.