СТО. Ремонт и обслуживание

Сообщение от politik

по газу вопрос:
с завидной регуляроностью(раз в 10-11 тыков) начинает расти расход, меняеца фильтр и сливаеться немного конденсата - все устаканиваеца.
это у всех так?

нет

[politik]

в чем может быть причина?
в 90% случаев заправляюсь на одной и той же заправке - известной сети, не ужто каку льют?

[Vale_RUA]

Сообщение от rabbs

нет

+1
Нет газа - нет проблем.

[Mopo3]

Сообщение от politik

по газу вопрос:
с завидной регуляроностью(раз в 10-11 тыков) начинает расти расход, меняеца фильтр и сливаеться немного конденсата - все устаканиваеца.
это у всех так?

Фильтр какой меняешь,воздушный?

[tyoooma]

Сообщение от Vale_RUA

У Егорки спроси, он недавно пескоструил.

cпасибо, спрошу.

Сообщение от Mopo3

Фильтр какой меняешь,воздушный?

Не знаю, как на инжекторах, мне на карбовой Славуте настоятельно рекомендуют практически все знакомые газовщики в один голос менять воздушный фильтр через каждые 5000 км, и раз в сезон сливать с редуктора конденсат со всякой сранью. При необходимости можно ещё почистить/заменить фильтр на газовом клапане.

[Vale_RUA]

Сообщение от skynetline

менять воздушный фильтр через каждые 5000 км

Так его и при езде на бензине менять надо не реже!

[Stan]

Сообщение от skynetline

Не знаю, как на инжекторах, мне на карбовой Славуте настоятельно рекомендуют практически все знакомые газовщики в один голос менять воздушный фильтр через каждые 5000 км, и раз в сезон сливать с редуктора конденсат со всякой сранью. При необходимости можно ещё почистить/заменить фильтр на газовом клапане.

на инжекторах нормальные газовщики не могут советовать сливать конденсат, на инжектора нормальные газовщики ставят ГБО4
А насчет смены ВФ и слива конденсата-асболютно правильно. И еще надо периодически (ну пусть опять же раз в сезон) менять или хотя-бы продувать фильтр жидкой фазы.

Сообщение от Stan

на инжекторах нормальные газовщики не могут советовать сливать конденсат, на инжектора нормальные газовщики ставят ГБО4
А насчет смены ВФ и слива конденсата-асболютно правильно. И еще надо периодически (ну пусть опять же раз в сезон) менять или хотя-бы продувать фильтр жидкой фазы.

Умно сказал. А чего у меня конденсата под пробкой нет, но зато он есть в карбе, не подскажеш?

[Stan]

Леха, тебе не скажу, потому как я ХЗ, шо ты там накрутил
На Тамасах он 100% собирается в нужном месте, я сливал несколько раз, довольно обильными порциями. И как ты знаешь, что его нет под пробкой? Ты на прогретом редукторе его сливаешь?

Да. На прогретом. Тока не сливаю. Ибо нечего

И шож это накрутить можно, что конденсат не задерживается в редукторе, а клапан хх постоянно чемто засран?

[politik]

Сообщение от Mopo3

Фильтр какой меняешь,воздушный?

воздухан раз в 6-7 тыков , газовый раз в 10-11...

[politik]

меня достали последнюю неделю-полторы, нестабильный хх, в самый не подходящий момент, ну и расход 11 литров

[Stan]

Сообщение от rabbs

Да. На прогретом. Тока не сливаю. Ибо нечего

И шож это накрутить можно, что конденсат не задерживается в редукторе, а клапан хх постоянно чемто засран?

Леха, ты умеешь, пруф

Сообщение от politik

воздухан раз в 6-7 тыков , газовый раз в 10-11...

а если воздухан меняешь реже, расход растет? сильно?

Сообщение от politik

меня достали последнюю неделю-полторы, нестабильный хх, в самый не подходящий момент, ну и расход 11 литров

а на бензе ХХ ровный? Какой пробег у редуктора, как и где утановлен?

[politik]

Сообщение от Stan

Леха, ты умеешь, пруф

а если воздухан меняешь реже, расход растет? сильно?


а на бензе ХХ ровный? Какой пробег у редуктора, как и где утановлен?

от воздухана как правило сильно не меняеться - на уровне погрешности.
на бензе - все гут вроде.
пробег редуктора примерно 54-55тыков, ставился у Леши на гороизонте, вроде есь по нему нормальные отзывы.

[Stan]

Сообщение от politik

от воздухана как правило сильно не меняеться - на уровне погрешности.
на бензе - все гут вроде.
пробег редуктора примерно 54-55тыков, ставился у Леши на гороизонте, вроде есь по нему нормальные отзывы.

да, о Леше слышал пару классных отзывов Ладно, суть не в этом.
Как и где расположен редуктор? Вдоль осевой автомобиля, на стакане, или поперек, прикрплен к номерной панели?
Пробег уж не маленький, но если правильно эксплуатируешь-то должен еще тысяч 20-30 без вопросов выходить.
ЗЫ: это ты шо, уже 55 тык накатал на сексе?

[politik]

расположен слева на номерной панели, если смотреть в моторный отсек.
на секасе отмотал уже 54800 примерно.

[Stan]

Сообщение от politik

расположен слева на номерной панели, если смотреть в моторный отсек.
на секасе отмотал уже 54800 примерно.

Т.е. он расположен вот так

верно?

[politik]

только повернут по часовой стрелке сам агрегат где то на 1\5 оборота, короче фильтр стоит параллельно земле.

[Stan]

Сообщение от politik

только повернут по часовой стрелке сам агрегат где то на 1\5 оборота, короче фильтр стоит параллельно земле.

это, походу, примерочный вариант. Вот тебе и все отзывы о Леше. Это абсолютно неправильный вариант установки редуктора 2го поколения. Вот тебе теперь и хлопоты: мембрана за 50тык уже подвытянулась, и с такоим расположением редуктора теперь будет частенько парить моск нестабильной работой на хх и периодическими остановками двигателя...

[politik]

Сообщение от Stan

это, походу, примерочный вариант. Вот тебе и все отзывы о Леше. Это абсолютно неправильный вариант установки редуктора 2го поколения. Вот тебе теперь и хлопоты: мембрана за 50тык уже подвытянулась, и с такоим расположением редуктора теперь будет частенько парить моск нестабильной работой на хх и периодическими остановками двигателя...

ну ранее это решалось прошивкой и заменой свечей, и на год я забывал что это такое.... может пора?)

[Stan]

свчеи и провода само собой надо вовремя менять, но это не исправит тебе корявую установку..

[politik]

ну свечам чуть больше года гдето, и соотвественно больше 20тыков, провода еще родные вероятно... ну и фильтрам пора уже... вот с чего начать даже не знаю)

[Stan]

провода 100% нах, свечи (если ставил хорошие) еще должны тысяч 10-15 нормально отработать.

Посяните непонятливому: Зачем менять нормальные исправные высоковольтные провода в автомобилях ? Если они целые, изоляция не повреждена,ток и напряжение пропускают нормально, нужной величины. За 83000 км езды на Славуте провода трогались только для замены свечей. А так стоят заводские, синие. Что с ними может произойти?