|
Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.09.2014, 10:47 | #1201 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
18.09.2014, 11:44 | #1202 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А полусинтетика по-вашему это синтетика или минералка? http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/ Почитал статью снова и не нашел о каком масле идет речь. Да, сначала была хорошая синтетика, а после было залито что? На каком основании вы утверждаете что в минералке нет катализаторов(ингибиторов) ...? Дело в том, что ингибиторы окисления, не являются катализаторами. Они дают маслу буферную щелочность в КОН/г, способность масла связывать эквивалент жирных кислот. И сохранять стабильные смазывающие свойства. |
|
18.09.2014, 13:28 | #1203 | |
Цитата:
Ну фуфлопродукт осадрк имеет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
18.09.2014, 13:49 | #1204 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
18.09.2014, 17:38 | #1205 |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Самое распространенное масло с мутью на дне - маннол с молибденом. Все добавки стабилизирующие масло, в том числе ингибиторы окисления и добавки увеличивающие буферную емкость(щелочность) в КОН/г добавляются в масло. Чтобы их растворить нужно создать эмульсию. А для создания эмульсии нужна вода. Чтобы ингибиторы стали расслаиваться в отдельную фракцию на дне, нужно заморозить бочку с маслом. Так и происходит. После заморозки эмульсия разрушается. Масло дает осадок. Отсюда и осадок в качественном масле... Морозильники есть у каждого. Проверяем.
|
18.09.2014, 18:07 | #1206 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Стоп, а при чем тут молибден? О нем речь была? Мы о маслах вообще, или о маслах антифрикционными присадками? Может- по порядку?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
18.09.2014, 18:59 | #1207 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А во всех дорогих маслах содержатся добавки стабилизирующие это масло, в том числе ингибиторы окисления и добавки увеличивающие буферную емкость(щелочность) в КОН/г. Чтобы их растворить нужно создать эмульсию. А для создания эмульсии нужна вода. Как то так. |
|
18.09.2014, 19:03 | #1208 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Странный вопрос.
Цитата:
При чем тут присадки, когда вопрос шел о получении базового масла? Присадки в него потом добавляют. |
|
18.09.2014, 19:06 | #1209 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
18.09.2014, 19:14 | #1210 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Согласен, что у минералки нет души, следовательно она не может желать чего либо... Но мы же насыпем... и не спросим. Ах опять это мифическое базовое масло, где его можно получить или хотя бы потрогать? НПЗ... |
|
18.09.2014, 21:01 | #1211 | ||
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Цитата:
И никакое оно не мифическое, это масло без присадок. Открою страшную тайну, этим мифическим маслом, люди пользовались полвека, пока не придумали присадки добавлять. P.S. Уточнил, по катализатору. Он используется только для гидрообработки масла, гидрокрекинг в частности. Минералка, пао и эстеры, без него обходятся. Последний раз редактировалось shurken; 18.09.2014 в 21:09. |
||
19.09.2014, 02:48 | #1212 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Теперь все изменилось, и из любого масла марки...Г... путем добавления гидрооксида меди можно сделать нормальное и стабильное масло. Не так ли? Последний раз редактировалось daniil01; 19.09.2014 в 03:11. |
|
19.09.2014, 07:25 | #1213 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
1- меняли не почаще, а через 15 т.к. и ничего, даже ездили и много.
2- у вас, видно, меди много, или связано как-то с медью, да?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
19.09.2014, 08:24 | #1214 |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Из г, пулю не слепишь. Гидрообработка (довольно сложный процесс, а не просто добавили), приблизила минералки к ПАО, но только приблизила.
|
19.09.2014, 10:22 | #1215 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А меди у меня много не потому что её много, а потому что не плохие результаты... о которых уже рассказывал по ссылке: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=7&t=1499&start=75 Предлагаю просто проверить. |
|
19.09.2014, 10:30 | #1216 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Тогда надо каклет от мух отделить, и говорить о конкретных маслах с медесодержащими присадками, а не сваливать все в одну кучу, если и химия и физика процессов и присадок разные, как и присадки отдельно применяемые- РИМЕТ, РЕМОЛ, РВС. ХАДО и проч. Назначение и работа дисульфида молибдена отлична от того же РИМЕТа.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
19.09.2014, 11:03 | #1217 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
http://www.remol.ua/otkr.html Если нет положительного эффекта от "асбеста" и "талька" экспериментально, надо же делать выводы...значит производитель XADO и др. умышленно обманывает о составе... А ведь там реально ничего сложного. |
|
19.09.2014, 11:16 | #1218 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А кто сказал, что там асбест, и кому взбредет в голову материал, который служит для повышения трения применять с маслах? Тогда, выходит, асбестовые колодки столько лет не тормозили, а смазывали?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
19.09.2014, 11:35 | #1219 |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Серпентин, который как заявляет "XADO" содержится в их ревитализантах, состоит в основном из железисто-магнезиальных минералов. При разрушении которого образуются оксиды железа (Feo, Fe2O3)и асбест (MgCO3), не учитывая оксид кремния (SiO2-кварц). Так напрашивается логичный вопрос, на основании какой теоретической базы оно будет ревитализировать...
Последний раз редактировалось daniil01; 19.09.2014 в 11:52. |
19.09.2014, 19:24 | #1220 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
19.09.2014, 21:19 | #1221 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Так, разбавлю ваши споры обещаным осмотром моторной отработки с кератеком и трансмиссионки с молибденовой присадкой: моторная отработка черная, на дне и стенках канистры есть налет, как в любой постоявшей отработке, но никакого явного осадка нет, хотя стоит она пол-года и в ней около 250мл кератека. Так же и трансмиссионка - вся равномерно черная от молибденовой присадки, расслоений или осадка в бутылке не заметил.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
19.09.2014, 21:45 | #1222 | |
Адрес: Уфа
Сообщений: 22
Машина: тойота приус 1998
Длина: -210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
19.09.2014, 22:20 | #1223 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Полностью согласен - мелкодисперсная эмульсия не выпадает в осадок благодаря тепловому движению частиц, которое в школьном курсе физики называется броуновским . Это практический ответ тем, кто считает, что любая нерастворимая в масле присадка обязательно выпадает в осадок.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
20.09.2014, 10:43 | #1224 | |
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Но суть в другом. Делая выводы, на основании ложного утверждения: "что отработка, темная из-за присадки" - получаем и выводы ложные. Гидравлическое масло темнеет от продуктов износа, размер частиц которого, действительно меньше микрона и участвуют в броуновском движении. |
|
20.09.2014, 17:30 | #1225 | |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|