ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.06.2008, 12:26   #101
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от AnRo
То что наждачной бумагой нужно еще пройти эт понятно...ток как бы этот процесс более "культурным" сделать...без подмативания тряпок...на липучку "наждачку" посадить...
Я на металлическую трубку одевал шланг резиновый, а наждачку хомутом к трубке прижимал. Отлично.

Но мне наждачка и не понадобилась! Просто берем набор мелких шарожек, обмазываем канал и шарожку пастой, чтобы уменьшить ее абразивность. И плавненько дрель трем канал. Это уже чистовая обработка. Канал у меня получиился как раз что надо. Еще можно для успокоения 5 минут поработать руками с наждачкой. Я брал 120 вроде.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2008, 09:29   #102
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 44
Сообщений: 1,558
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

"Окультурил"

Берем вот это (см.рис), слегка смачиваем маслом (можно отработаным) или ДТ, вмокаем (посыпаем, валяем) в морском песке (ситом откалиброван), сначало в крупнее и в канал...по мере продвижения и разбросу песка по каналу и нетолько - подсыпаем, потом помельче ....
Абзаццц.....
__________________
рурумухарурумбурум )

Последний раз редактировалось AnRo; 17.09.2010 в 10:30.
AnRo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2008, 00:20   #103
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от AnRo
"Окультурил"

Берем вот это (см.рис), слегка смачиваем маслом (можно отработаным) или ДТ, вмокаем (посыпаем, валяем) в морском песке
Люди возле моря кто живет, отсыпьте песка)))

Каналы
Изображения
Тип файла: jpg p6094721_158.jpg (122.3 Кб, 143 просмотров)
Тип файла: jpg p6094719_984.jpg (116.8 Кб, 137 просмотров)
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2008, 16:45   #104
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 44
Сообщений: 1,558
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от vadozz
Люди возле моря кто живет, отсыпьте песка)))
давай "мыло"...вышлю ... с Депра насеять мона... да и у вас там пляжей полно :wink:

Цитата:
Сообщение от vadozz
Каналы
Сикока размер? как и чем пилил?
Вижу нет направляющих...какие будем ставить?
__________________
рурумухарурумбурум )
AnRo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 08:55   #105
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от AnRo
Сикока размер? как и чем пилил?
Вижу нет направляющих...какие будем ставить?
Все сфоткаю позже и отпишусь.

Направляющие на шпильки одеваются? З.Ы. я так думал... На шпильки натянуть трубки, а в коллекторе рассверлить...
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 10:21   #106
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от vadozz
З.Ы. я так думал... На шпильки натянуть трубки, а в коллекторе рассверлить...
я на восьмой голове так и сделал, на шпильки одел втулки, а на них уже поставил коллектор
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 10:34   #107
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от 4el
Цитата:
Сообщение от vadozz
З.Ы. я так думал... На шпильки натянуть трубки, а в коллекторе рассверлить...
я на восьмой голове так и сделал, на шпильки одел втулки, а на них уже поставил коллектор
коллектор сверлил?
Три втулки хватит?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2008, 22:05   #108
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от vadozz
коллектор сверлил?
да, пришлось немого рассверлить
Цитата:
Сообщение от vadozz
Три втулки хватит?
хватит, с головой
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2008, 00:24   #109
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Мой инструмент
Изображения
Тип файла: jpg p6204748_126.jpg (20.4 Кб, 135 просмотров)
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2008, 22:26   #110
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

В общем, по ощущениям при расточенной башке могу сказать:
СУЩЕСТВЕННО возросла тяга на низах!!!
Двигатель ровнее работает на низких холостых.
Сверху еще не знаю... обкатка - не кручу.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2008, 23:44   #111
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от vadozz
В общем, по ощущениям при расточенной башке могу сказать:
СУЩЕСТВЕННО возросла тяга на низах!!!
Двигатель ровнее работает на низких холостых.
Сверху еще не знаю... обкатка - не кручу.
скока точил????
какие еще доработки???
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 09:19   #112
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Илья Лавр
quote]
скока точил????
какие еще доработки???
Канал расточил буквально на 0,5 мм от стока. Возле направляющей мешочек - там где-то по 1,5-2 мм снял. Все выровнял, но оставил матовым.

Мерял, но забыл :oops:

Втулки ставить не пришлось - и так все нормально.. А вот прокладку пришлось подгонять.

Клапана стоковые польские, новые и притертые.
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2008, 12:10   #113
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 44
Сообщений: 1,558
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от AnRo
Цитата:
Сообщение от AnRo
.... Форму пропилов на пальце нужно сменить, сделаю выложу.
Форму не изменил а вот более качественные фото сделал






__________________
рурумухарурумбурум )
AnRo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2008, 15:14   #114
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Какой толщины должны быть шайбы, которые подкладываются под пружины? Для увеличения жесткости пружин.
Вал планируется 10 впуск 10 выпуск, голова таврическая.
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 14:49   #115
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от viktorjl
Какой толщины должны быть шайбы, которые подкладываются под пружины? Для увеличения жесткости пружин.
Вал планируется 10 впуск 10 выпуск, голова таврическая.
так про шайбы никто не знает? Боюсь что если слишком толстые взять, будут смыкатся витки пружин, какой минимальный зазор должен быть между витками?
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 16:42   #116
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от viktorjl
Цитата:
Сообщение от viktorjl
Какой толщины должны быть шайбы, которые подкладываются под пружины? Для увеличения жесткости пружин.
Вал планируется 10 впуск 10 выпуск, голова таврическая.
так про шайбы никто не знает? Боюсь что если слишком толстые взять, будут смыкатся витки пружин, какой минимальный зазор должен быть между витками?
2 мм смело пихай и не думай...у снипера 2,5...у BASа тоже 2,5....у меня 0,8
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 17:44   #117
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Илья Лавр
2 мм смело пихай и не думай...у снипера 2,5...у BASа тоже 2,5....у меня 0,8
сенкс, буду пробовать. Планирую ставить бОльшие клапана, и хочу исключить встречу клапанов и поршней на высоких оборотах. Думаю надо ставить облегченные тарелки клапанов, и облегчать клапана
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2008, 18:13   #118
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от viktorjl
Цитата:
Сообщение от Илья Лавр
2 мм смело пихай и не думай...у снипера 2,5...у BASа тоже 2,5....у меня 0,8
сенкс, буду пробовать. Планирую ставить бОльшие клапана, и хочу исключить встречу клапанов и поршней на высоких оборотах. Думаю надо ставить облегченные тарелки клапанов, и облегчать клапана
вот со снипером общались...у него с 2,5 мм шайбой и клапанами 37х32(вроде такие...) мотор винтиться до 8000 намана...
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2008, 19:01   #119
Серега GTi
 
Адрес: Першотравенск-Днепропетровск
Сообщений: 2,782
Машина: Тварь
Длина: 1510мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Серега GTi с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Так че шахты болтов мона не боятся???
Серега GTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 09:46   #120
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 49мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Можешь на разборке купить от БМВ стареньких пружинки...Они на 2-3 мм ниже наших, т.е. "копеешных", но неизмеримо жеще!! пальцем вааже нереал сжать даже на 2 мм...На ТАЗы просто даже 1 пружину ставят.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2008, 12:25   #121
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Можешь на разборке купить от БМВ стареньких пружинки...Они на 2-3 мм ниже наших, т.е. "копеешных", но неизмеримо жеще!! пальцем вааже нереал сжать даже на 2 мм...На ТАЗы просто даже 1 пружину ставят.
можно и так, но я планирую ограничиться шайбами, облегченными клапанами и титановыми тарелками.
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2009, 00:08   #122
viktorjl
 
viktorjl
 
Адрес: DNEPR
Возраст: 39
Сообщений: 1,080
Машина: 吉利自由舰
Длина: 1290мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для viktorjl с помощью ICQ
По умолчанию Re: расточка каналов

интересная книга по расчету каналов и клапанов :shock:
http://listlib.narod.ru/transport/Draganov.exe
viktorjl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 21:33   #123
Рустик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: расточка каналов

Все прочитал многого не понял.

1.Нуждается ли стандартный движок в расточке каналов или достаточно снять крупные неровности в каналах.
2.Как я понял ступенька на впуске не нужна,то есть штифтуется и выравнивается.(инжиниринг предлагает головку с коллектором на штифтах прогнать в сборе фрезой гибким удлинителем,с заходом в голове и выходом в коллектор.
3.Впускной коллектор.Под карбом нарезки замысловатой формы,с острыми гранями.Это задумка конструкторов такая или литье?(В девятине вроде вообще все кругло.)
Что если срезать эти наросты ?Или желательно скруглить?Конструктора интересно что предполагали.
  Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 21:52   #124
Серега GTi
 
Адрес: Першотравенск-Днепропетровск
Сообщений: 2,782
Машина: Тварь
Длина: 1510мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Серега GTi с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: расточка каналов

1.Можно точить...как говорится иногда на стд низе и тюн голове движка прет похлеще стока.
2.Ступень нужна только на выпуске чтоб обратная волна не рванула обратно
3.Скруглять точить шлифовать.
А еще мона заменить впускной клапан на Вазовский выпуск...также поставить 307 вал и будет ппц...ракета если все отстроить хорошо-))
__________________
Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!!

[url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url]

Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)
Серега GTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 22:15   #125
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 37
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: расточка каналов

Обратная волная чего?
Тараканов?
У меня не было того выступа, у друга тоже. Вообще вроде бы, не уверен, отсекать эту "волну" должна шайба перед резонатором или сам резонатор.
В двухтактном это обязательно, а тут зачем... тот же друг на второй тавре по моей просьбе срезал нах эту ступеньку, и ниче не произошло. Волна никуда не рванулась аж никак...
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.