Рулевой механизм

а где его затягивать?!

Снимаем запаску,смотрим на рулевое,регулировочный "болт" смотрит четко вниз ключ 24(не помню),откручиваеш контрагайку и подтягиваеш или ослабляеш затяжку рейки.
писи стучать еше может верхний подшипник в рулевой.

а как выглядит рулевая?!
прошу не пинать новичок в таврии!

[Lexa]

Сообщение от димаjoy

а как выглядит рулевая?!
прошу не пинать новичок в таврии!

открой мануал и посмотри

что такое мануал?!

[Lexa]

Сообщение от димаjoy

что такое мануал?!

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=9213

PS^ мой тебе совет, найди в Черно-белом нормальное СТО и нетрогай машину своими руками, в смысле ремонта, дай это сделать людям понимающим

не мог бы кинуть фото если не сложно

не что значит не трогай?!
все учаться поэтому не надо тут из себя делать супер мастера!

[Lexa]

Сообщение от димаjoy

не что значит не трогай?!
все учаться поэтому не надо тут из себя делать супер мастера!

[mod:b6416223d1="Lexa"]те кто учаться, обычно сначала книгу открывают или поиск юзают, а не задают тут такие вопросы :!: [/mod:b6416223d1]

Сообщение от димаjoy

а как выглядит рулевая?!
прошу не пинать новичок в таврии!

Рулевой механизм находится под капотом(убери запаску) и увидиш механизм в который "входят" 2-е рулевые тяги(идут от стоек к рулевому).
Ничего абсолютно в нем сложного нет, но для ремонта этого механизма нужно прочитать соответствующий раздел в книге.
От его исправности зависит не только твоя жизнь.

я все зделал!

Ну видиш какой молодец. Ставр это автомобиль в котором можно сделать все своими руками, предварительно прочитав литературу и узнав ньюансы у собратьев по авто.

[Максим79]

У меня было так: устанавливал разные втулки - кооперативные и завод - стук механизма стихал, но не надолго. Потом решил сильнее подтянуть рейку! Люфт руля убрался значительно, но в движении на большой угол повернуть колеса стало невозможно! Вывод сделал такой : износ центральной части рейки. После, приобрел и установил новую пару рейка-червяк и наступила тишина... Так что, в стуке по брусчатке виновата не только втулка.

я не понял где это подтягивать в таврии?!ты можеш обьяснить плиз?!
где там на этой рейке болт крутить?снимал колесо не фига не понял!
может фото кинеш!заранее спасибо

[Lexa]

что бы нормально подтянуть - лучше рейку снять.
у меня без снятия ни разу не получилось отрегулировать

Сообщение от димаjoy

я не понял где это подтягивать в таврии?!ты можеш обьяснить плиз?!
где там на этой рейке болт крутить?снимал колесо не фига не понял!
может фото кинеш!заранее спасибо

да тяжело.......
если ты посмотриш на рулевое со стороны моторного отсека то с права увидиш конический пыльник,от этого пыльника в лево 20 мм и пошарь рукой снизу. там болт и контрогаайка.
можно регульнуть и не снимая.
не хочеш геморится сними рулевое,перебери и смаж, заодно глянеш на состояние рейки.

[ivg]

Весь передок машины надо обязательно поддомкратить чтоб словить момент когда будет появляться усилие на руле, и не перетянуть рейку

кто то может кинуть фото какие именно болты крутить надо?!

[Lexa]

Сообщение от димаjoy

кто то может кинуть фото какие именно болты крутить надо?!

кто то может в конце концов скачать мануал и все посмотреть?
ну или сходи и купи книгу по эксплуатации в магазине.

да у меня куча этих книг там рисунки рашпильские ни фига не понять!

Сообщение от димаjoy

кто то может кинуть фото какие именно болты крутить надо?!

А крутить тебе надо Пробка КАРТЕРА на рис №7

я не могу понять как крутить пробку картера если в картере нижний уровень масла находиться!?

[Lexa]

Сообщение от димаjoy

я не могу понять как крутить пробку картера если в картере нижний уровень масла находиться!?

ехай на СТО

[ivg]

Едь на СТО. Ато окрутишь пробку масло выльеццо, рейка заклинит, убьешься ап стену а мы будем виноваты

[orion_DM]

Крутить нужно обведенный узел. Контргайку отпускаешь, гайкой подтягиваешь. У меня конечно не получилось на машине подтянуть, пришлось снимать с машины рейку.