06.12.2010, 16:47 | #101 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
06.12.2010, 17:10 | #102 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
На советские АКБ был гарантийный срок был аж 36 месяцев для ЗАКАЗЧИКА,знаете,кто такой? Для остальных-меньше,для таксистов-еще меньше.
|
06.12.2010, 18:44 | #103 |
CrowHunter
|
Шота дофига, скорее всего это гамнитола в дежурке стока жрет или сигналка. Отключи мафон и сигналку от проводки и перемеряй снова. У меня сигналка жрет 7 мА, и это потребление за 10 лет никак не изменилось.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
06.12.2010, 22:21 | #104 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Нет у меня ни сигналки, ни гамнитолы.
Сравним "письки"? Предлагаю такой тест: Отключите свою сигналку и прочие потребители и замерьте ток утечки. Если моя больше - буду искать причину. |
06.12.2010, 22:26 | #105 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А что,все сигналки жрут одинаково? А остальное-идентично?
|
07.12.2010, 08:53 | #106 |
Забанен
|
|
07.12.2010, 08:58 | #107 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А РН при этом ничего не потребляет? Измерительная цепь у него есть?
|
07.12.2010, 10:06 | #108 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Потребители подключены по разному. На моей "Тавре" 1990 г.р. дворник передний и "карлсон" работают и при выключенном зажигании. А на "Тавре" 1993г.р. друга, только с включенным.
В старых генераторах 6 диодов, а в новых 9. Утечка она и есть утечка. Потому и рекомендуют отключать "массу" при длительном прстое. |
07.12.2010, 10:10 | #109 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
37.3701 - тоже старый генератор,а диодов 9...
|
07.12.2010, 10:56 | #110 |
Забанен
|
|
07.12.2010, 11:10 | #111 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
РН всегда сравнивает напряжение на выходе генератора.Чем?
|
07.12.2010, 11:26 | #112 |
Забанен
|
у рн я 112 есть вход с замка зажигания и выход на щетки. всего три контакта
|
07.12.2010, 12:45 | #113 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Ладно,попозже поторгуемся...
|
08.12.2010, 11:48 | #114 |
CrowHunter
|
Да вы о разном торгуетесь
http://vksn.narod.ru/auto/rr112.html
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
08.12.2010, 12:06 | #115 |
Адрес: Чернигов
Сообщений: 191
Машина: Slavuta 1.2L 2005 г.р., Nissan X-Trail газ\бензин 2006 г.р.
Длина: 1730мкм
Диаметр: 36мм
|
|
08.12.2010, 12:44 | #116 | |
Забанен
|
Цитата:
|
|
11.12.2010, 17:34 | #117 |
Адрес: Курская область
Возраст: 39
Сообщений: 335
Машина: ЗАЗ-110206 94г.
Длина: 1610мкм
Диаметр: 27мм
|
Итог, я так понял, на таврию можно ставить аккум немного большей ёмкостью или такой же как и была, на срок службы генератора критически не повлияет. Хуже для гены накидка для подогрева сидений например или саб.
|
11.12.2010, 17:38 | #118 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Вы выложите все свои планы- накидка и проч,тогда и скажем,а пока-спите спокойно,ни генератору,ни АКБ ничего не грозит,пока все живое и нормально работает.
|
13.12.2010, 13:20 | #119 |
а тут промислово-кидаловське рішення по нашому вопросу
http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-...generator.html |
|
13.12.2010, 13:34 | #120 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
В каком погребе вы выкопали сей раритет? Где вы видели последний раз в Таврии Р-380???
|
15.12.2010, 21:28 | #121 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 32мм
|
Да... Опять эта жованная тема. Давно пора переходить на микропроцессорные "реле" напряжения (МРН) с определением степени заряжености аккума по току и температуре и соответствующим управлением напряжением... В каждой галимой мобилке такое есть. А тут...
У меня полуторагодная Вольта 50 Ач ещё не обслуживалась - поплавок правильно показывает. Утром 14,6 В. Доезжаю до работы за 15 мин - стаёт 14,1 В. От фар, печек и т.п. не зависит. |
15.12.2010, 21:51 | #122 |
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 30мм
|
Дык МРН и управляет. Только по своей температуре.
Нагрелось - и напряжение упало. Оно думает, что и аккумулятор нагрелся тоже.
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/ |
15.12.2010, 22:08 | #123 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 32мм
|
Неее. Не МРН пока. Аналоговый ИРН. И датчик на аккуме
|
16.12.2010, 17:00 | #124 |
CrowHunter
|
Какой поплавок? Окошко в батарее? Так она врет безбожно если уровень ниже стал, а показывает всего в одной банке
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
16.12.2010, 21:58 | #125 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 46
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 32мм
|
Там рисунки на корпусе есть для нормы, пониженого уровня и пониженой плотности (типа зарядки). Спутать два последних сложно. Хотя ок - вскрою, померяю.
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|