![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#101 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#102 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Привет! Выражаясь словами Кучмы- а "Украина- не Росиия" ??? Мы- на разных ступеньках валяемся?
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#103 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А так - никто не скрывает, что заводы в России строятся для получения хороших льгот от правительства по постановлению..не помню номер.Вот только эти компании и в России стараются обеспечить должное качество продукции. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#104 |
|
Возраст: 48
Сообщений: 9,321
Длина: 125770мкм
Диаметр: 47мм
|
|
|
|
-1 (1)
|
|
|
#105 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Понимаете, в чем дело,нет же в сервисе ВАЗа такого- отслеживание родословной авто от рождения и до смерти.Нет такой БД,а раз так,кто докажет про этот болт,забитый молотком? Ну не сразу же он вылезет! Если помните,ломались в КПП валы,шум был,и что- отзывал официально завод авта? Нет,втихаря,самым настырным меняли,остальным лепили "неправильную эксплуатацию",а под это все можно подвести.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#106 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#107 |
|
Если Жигулисты что-то новое придумывают выводя с конвеера устаревшие модели, то Запорожцы решили кардинально поступить - прекратить выпуск своих моделей полностью заменив его дешёвым суррогатом. При этом пытаясь этот суррогат продать подороже.
__________________
Обладать всем, значит ничем не наслаждаться |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#108 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А смысл? Что изменится? Вот,если бы этот полковник КГБ/НКВД/ГПУ достал ливарверт и поставил всех к стенке...Но об этом можно только мечтать!
Как появился 4-х дверный Москвич 400/401? Он же был 2-х дверный,и по легенде тов. И.В.Сталин посадил министера сзади,сам- спереди,а потом послал министера за папкой в приемную...Так гласит красивая легенда. После ЭТОГО Москвичи пошли о 4-х дверях. Самое паскудное в истории ВАЗа то,что начисто потерян,зарыт и забыт отличный инженерный корпус завода. Ведь они сумели во главе с министром: -и мотор выбрать перспективный,и не испортить его( когда начали сыпаться распредвалы?,при макаронниках? Нееет,при наших!) -и КПП вместе с задним мостом не ухудшить,а улучшить и ПРИСОБАЧИТЬ к нашим "дорогам", -и кузов(это же была отдельная пестня с 4-х слойной обработкой днища), -и тормоза выбрать правильные и вообще-не испортить автомобиль. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#109 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Омега,так мы всегда хитрее всех! Евреи давно махнули рукой.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#110 |
|
на второй фотке ремень в дверях пасажырских снизу застрял - могли бы его вытянуть перед фотосесией
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#111 |
|
Гоночная версия: http://www.autocentre.ua/news/Tuning...nta-40022.html
__________________
Обладать всем, значит ничем не наслаждаться |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#112 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#113 |
|
Забанен
|
спортивное ведро
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#114 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сделано професионально конечно , ТХ на уровне...Интересно сколько бабла стоит?
|
|
0 (0)
|
|
|
#115 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#116 |
|
А мне гранта нравится больше форзы
__________________
Тавровод и не ипет |
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#117 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#118 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#119 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Это все конечно понятно(так она и должна стоить), я просто так по обывательски прикинул...
|
|
0 (0)
|
|
|
#120 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Серийная Гранта-тоже недорогой автомобиль(во всяком случае, дороже Логана не будет).Но вместо того, чтобы сделать по образу и подобию Renault недорогой НАРОДНЫЙ гоночный автомобиль,завод зачем-то полез в совсем другую нишу и предлагает машины уже людям совсем небедным.Зачем? |
|
|
0 (0)
|
|
|
#121 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У него подготовка серьезная и ШС и сцепление керамика и секвенталка турбо итд. Для лукойловской команды самое то.Но конечно должны быть и более дешовые версии типа калины спорт
|
|
0 (0)
|
|
|
#122 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Надо отличать, это ГОНОЧНАЯ версия, она всегда дорогая, а вы хотите недорогую ПСЕВДОСПОРТИВНУЮ. Наверняка будет и такая.
|
|
0 (0)
|
|
|
#123 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#124 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Каркас огнетушитель и сиденья в цене новой машины не стоят ничего если учесть что в нем нет никакого доп.оборудования, шумки, обшивки итд.В этой машине есть ШС и сцепление керамика и секвенталка, турбо итд это совсем другой уровень
|
|
0 (0)
|
|
|
#125 |
|
Даче-Рено-Логано-ВАЗо-Ларгус! Выгравировал! Это вам не Форца!
http://auto.ria.ua/news/autobusiness/191182
__________________
Обладать всем, значит ничем не наслаждаться |
|
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|