|
Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.04.2012, 07:10 | #101 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Возможно,хотя если ГТ701 можно обозвать медленным- 50 кГц,то КТ809 -5 МГц из первой схемы сложно.Да и обороты там какие были.Тем не менее-ставили.
|
13.04.2012, 09:15 | #102 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Это смотря как его применять, если загнать в насыщение а потом закрывать просто резистором в базе, долго будет рассасываться.
|
13.04.2012, 10:51 | #103 |
CrowHunter
|
Да какие там обороты... При частоте искрообразования 50 Гц обороты всего 25 об/сек или 1500 об/мин. На оборотах 3000 частота искрообразования 100 Гц. Неужели самый низкочастотный транзистор не отработает на частотах 100-200 Гц? Неужели фронты будут сильно затянуты для таких частот?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.04.2012, 10:54 | #104 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Поправочка
50Гц = 1500 об. 100Гц = 3000 об. 200Гц = 6000 об. |
13.04.2012, 10:57 | #105 |
CrowHunter
|
И что ты хотел поправить?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.04.2012, 12:14 | #106 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну как бы для общего развития.
|
13.04.2012, 14:07 | #107 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Длительность первой (высоковольтной) фазы искры менее 100мкс, это сравнимо с фронтом такого древнего транзистора. Во время переключения транзистор находится в активном режиме и рассеивает часть энергии катушки в тепло.
|
13.04.2012, 14:47 | #108 |
CrowHunter
|
Осциллограму в студию. И шоб было видно на фото в каком положении переключатель развертки.
Период колебаний в 100 мкс соответствует частоте 10 кгц.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 13.04.2012 в 14:52. |
13.04.2012, 14:58 | #109 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
Это есть в любом руководстве по диагностике.
http://mlab.org.ua/articles/ign-sys/...c-analyze.html Общая длительность 1...2мс, на фоне ее первая фаза - иголка. |
13.04.2012, 15:17 | #110 |
CrowHunter
|
И чо? Катушка выдает искру в момент разрыва цепи, т.е. когда транзистор закрывается. каким образом длительность фронта запирания скажется на самом транзисторе? Выброс то как на транзистор влияет?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.04.2012, 15:20 | #111 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,717
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65820мкм
Диаметр: 33мм
|
U=-L(di/dt), если di/dt маленькое, U будет таким же.
|
13.04.2012, 18:24 | #112 |
CrowHunter
|
ГТ-701А, граничная частота усиления по току 50 кГц. П214 - граничная частота 150 (по некоторым источникам 100) кГц. И те и другие использовались в системах электронного зажигания, хотя напряжение Uкэ у них до 60 вольт. Следовательно они не первичку коммутировали, выбросы на которой достигают 400 вольт?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.04.2012, 18:29 | #113 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
http://www.shemavto.ru/vaz2108.html в любом современном комутаторе стоит, см. кондер С8 емкость ставят обычно на первичке, потому как на вторичке она значительно дороже емкость необходима для оптимизации процесса искры емкость меньше = больше напряжение на свече емкость больше = больше длительность искры емкость необходимо подбирать!!! причем по режимной точке (обороты-нагрузка-температура... ) добавлю. эта емкость присутствует всегда, ввиде межвитковой емкости КЗ некоторым КЗ кондер ставить не надо зы. к конденсаторной системе зажигания, эта емкость не имеет никагого отношения Последний раз редактировалось IBAH; 13.04.2012 в 18:56. |
|
13.04.2012, 18:36 | #114 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Во,я же писал про избыточность нашего,советского образования! А разве нет разницы между С и RC в подобных схемах? R+C в первичке любого преобразователя имеет место быть,но там не о резонансе речь.
Последний раз редактировалось кук; 13.04.2012 в 18:43. |
13.04.2012, 18:54 | #115 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
|
13.04.2012, 18:59 | #116 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
А ап чем и речь пошла,волна поднялась? Ап том,что человек добавил С,не глядя,без интегралов...Началось об/осуждение.
Кстати,в ваших ссылках на "все советские": а- не все советские имеют С, в- не у всех они одинаковы- от 47н,до 0,25 мкФ.Даааа??? |
13.04.2012, 18:59 | #117 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
ИМХО. Конденсаторная система возникла изза невозможности управлять временем накопления катушки зажигания
и начала умерать при появлении L497, и окончательно умерла с применением микропроцессоров |
13.04.2012, 19:02 | #118 |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
|
13.04.2012, 22:41 | #119 |
Адрес: Луганск
Возраст: 61
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 30мм
|
Пока вы тут лица друг другу бьете по телевизору, у кого искра больше - я Лавру очередной ЦДИ блок отправил... И зачем оно им надо если так фсё плохо?
__________________
коррекция прошивок для иномарок 0505713063 |
14.04.2012, 00:03 | #120 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Это который Ваш луганский хитрый мутатор?
|
16.04.2012, 23:39 | #121 |
Адрес: Луганск
Возраст: 61
Сообщений: 1,120
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 13050мкм
Диаметр: 30мм
|
Да, были люди в машинституте - ваяли электронику для страны (как другие люди мотор дизель на таврию сделали в 1983), потом стране не надо стало, они ушли на вольные хлеба... Я у них потихоньку заказываю себе и товарищам. Правда, бывает брачок иногда по деталькам, но меняют безотказно, молодцы. Сейчас вот сделали оконечник вместо модуля для я5,1-м7,6 и работают с отдельными катушками для 16в.
__________________
коррекция прошивок для иномарок 0505713063 |
16.04.2012, 23:42 | #122 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
17.04.2012, 07:22 | #123 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
В 16-ти клапанниках,как правило глубокие колодцы для свечей и есть возможность сделать жесткую конструкцию таких катушек,а у наших моторов на что катушки крепить/вешать,на свечи?
|
17.04.2012, 08:35 | #124 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
Да лана... жесткая текстолитовая планка вдоль свечей и через металическую пластину на центральный болт крышки клапанов. Все будет держаться. Хотя мне катушки 16-ти клапанника не нравятся. "Нежные они какие-то", поговаривают, что частенько летят.
|
17.04.2012, 08:54 | #125 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Да лана...сравните вибрации мотора Мазды с такими катушками,а у них было много проблем, и Таврии
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|