![]() |
|
![]() |
#1 |
пьюк оньяк
|
![]()
в правильно направлении идёте товарищи.
Откручиваешь 4 шурупа, вынимаешь чуть панель, отключаешь 2 фишки и откручиваешь тросик спидометра. Вынимаешь панель, разбираешь, смотришь, что где задевает.. Желательно внутри сильно не оставлять отпечатки пальцев, а то при продаже скажут что накрученный спидометр.
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() читаем внимательно-одометр не работает с 50 тыков. щас уже 90 тыков. вернее километров на 100 может с пяток км накрутить. но летом не жужал. щас начал |
|
![]() |
![]() |
#3 |
пьюк оньяк
|
![]()
процедура та же.
Или просто заменить тросик спидометра.
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
а у меня ещё и стрелка прыгает- смотрю в сторону новой панели. пробег 170тык. спидометр - никогда не стоял.
хочу ещё проверить дедовским методом- трос в дрель и поглядеть как показывать будет. но если трещит- то полюбэ спидометр. тросс менял- толку 0
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
Стерлись и разваливаются шестеренки в самом механизме, менять прибор.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
CrowHunter
|
![]()
Зачем менять прибор если проще заменить шестеренки?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Полтава
Сообщений: 105
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
интересно- от какой иномарки или ещё чего то подходит- чтоб правильно показывал скоррость
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
ПРАВИЛЬНО и родной кажет,исправный,не майтесь.И на ИНО они ломаются.
Блин,что там такого заумного? Две червячные пары и счетный узел. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 41
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
А если поставить електронный?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Кстати,у меня тоже только в холодное время года дергается стрелка и идут щелчки. В чем прикол,кто знает? Именно когда холодно,в чем взаимосвязь?!
|
![]() |
![]() |
#15 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
я есть на DRIVE2.RU |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
пьюк оньяк
|
![]()
Топик стартер забанён. Шота у него не пошло...
__________________
"Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
смотрел спидометр- грешил на него-звук прям из него шёл. оказалось-шестерня в коробке. так что не факт что спидо умер
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Очень давно не заходил
|
![]()
у меня тоже почти такой же бок.
![]() Сначала начал шелестеть в том году. Потом после стоянки на морозе издавался из негогромкий звук пока не прогреется. Пару раз за ту зиму. Летом все было ок. И вот еще зимы не было, а он опять начал грохотать после морозной ночи. Спидометр и одометр пока работают. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
|
![]()
Разобрал приборную панель в связи с тем что заклинил одометр. Поправил червячную шестерню и смазал ее Литолом-24. Одометр заработал, но шелест внутри приборной панели остался. Особенно громко шелестит в интервале от 50-80км./час.
Когда разбрал приборку, пробовал крутить спидометр шуруповертом (подобрал специальную насадку с квадратным сечением, и крутил против часовой стрелки ровно до 40 км./час),- шелест тоже присутствовал. Поэтому грешу именно на саму приборку, а не на троссик спидометра. |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Так и ось смазали быб...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
на коробке есть привод тросика (он прикручивается одним болтиком)этот силумин стирается от валика стрелка на чинает стучать и прыгать если это дело заменить то все пройдет
|
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|