ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.02.2015, 17:58   #101
зажигатель
 
Адрес: киев. виноградарь
Сообщений: 37
Машина: ваз 21011
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mango_tema Посмотреть сообщение
Добрый день. Пришел вчера заводить, а она не заводится посадил в хлам акум. Поставил на зарядку вечером пришёл завелась. Поездил поездил снова не заводится. Получается нет искры, когда поворачиваю ключ в замке зажигания в положение ВЫКЛ искра проскакивает, а когда кручу нету. Замок разбирал.
такое бывает при неисправном датчике холла
зажигатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 18:01   #102
зажигатель
 
Адрес: киев. виноградарь
Сообщений: 37
Машина: ваз 21011
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mango_tema Посмотреть сообщение
Добрый день. Пришел вчера заводить, а она не заводится посадил в хлам акум. Поставил на зарядку вечером пришёл завелась. Поездил поездил снова не заводится. Получается нет искры, когда поворачиваю ключ в замке зажигания в положение ВЫКЛ искра проскакивает, а когда кручу нету. Замок разбирал.
-такое бывает при неисправном датчике холла
зажигатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 18:16   #103
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Бывает все, но в этом очень просто убедиться до посадки АКБ, и приборы не нужны.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 09:50   #104
Андрей-В
 
Адрес: николаев
Сообщений: 11
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Проблемы с зажиганием

Таврия 1102 1,1 '93 подскажите пропадает искра с катушки поменял проводку при включении стартера искра бьет 1 раз и больше нету где искать причину?
Андрей-В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:07   #105
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

коммутатор, датчик хола, заглянуть в крышку трамплера и на бегунок, сходить в магазин и купить два полезных девайса мд-1 и аз-1 (моментальная диагностика и аварийное зажигание) бывает два в одном. Скорее всего коммутатор, поискать у знакомых и подкинуть для проверки.
Gluuuum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:15   #106
Андрей-В
 
Адрес: николаев
Сообщений: 11
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Печаль

Акогда менял проводку мог что-то неправильно подключить? У меня остался не подключен один провод зелёного цвета возле генератора разъём "папка" когда дотрагиваюсь ним до генератора (там где провода прикручиваются ) с катушки идёт искра и клацает економайзер и это все когда зажигание выключено при включенном такого нет.

Последний раз редактировалось Андрей-В; 07.07.2015 в 10:30.
Андрей-В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:26   #107
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

какую проводку? жгут коммутатор-датчик холла? или всю подкапотную?
п.с. посмотреть на катушке зеленый провод (при вкл зажигании там +12в) на клемму Б, черный от мутатора на клемму К

Последний раз редактировалось Gluuuum; 07.07.2015 в 10:30.
Gluuuum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:33   #108
Андрей-В
 
Адрес: николаев
Сообщений: 11
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всю подкапотную
Андрей-В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:37   #109
Gluuuum
 
Gluuuum
 
Адрес: Киев
Возраст: 38
Сообщений: 408
Машина: 110216 '92 mpsz v2 ГБО-1
Длина: 1780мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Gluuuum с помощью ICQ
По умолчанию

с зажиганием там спутать нечего, разъем ДХ и мутатора специфический, проверить после вкл зажигание наличие +12В на катушке, проверить массу на коммутаторе, все
Gluuuum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:42   #110
deonis
 
deonis
 
Адрес: Запорожье, Шевченковский
Возраст: 37
Сообщений: 8,021
Длина: 164510мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для deonis с помощью ICQ Отправить сообщение для deonis с помощью Skype™
По умолчанию

Просто после замены проводки такое началось?
На катушке провода правильно подключили? Там вроде клеммы должны быть разного размера, но мало ли.
deonis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:45   #111
Андрей-В
 
Адрес: николаев
Сообщений: 11
Машина: таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

После замены и провода подключены правильно
Андрей-В вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 10:53   #112
deonis
 
deonis
 
Адрес: Запорожье, Шевченковский
Возраст: 37
Сообщений: 8,021
Длина: 164510мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для deonis с помощью ICQ Отправить сообщение для deonis с помощью Skype™
По умолчанию

Если на старой проводке всё работало, то здесь допускается криворукость сборщиков проводки, это нельзя исключать. Попробуйте подключить навесом свою старую проводку, если заработает, то ищите отличия между ними, на разъёмах по цветам и т.д., у меня было такое, что пару контактов местами поменяны были на новой проводке, тоже мозг мне вынесли тогда.
deonis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 12:03   #113
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей-В Посмотреть сообщение
После замены и провода подключены правильно
Так не бывает! Было бы правильно- работало бы! На какую проводку меняли, отличия учли?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 13:50   #114
corbie
 
Адрес: Ружин-Київ
Сообщений: 58
Машина: 1102, 1.1 карб. 1992г.
Длина: 1300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Чтоб не плодить темы.
Товарищ на СТО занимается Тавриями давно и долго, посоветовал купить на метры ВВ провод и сделать комплект себе вместо готовых.
Вот сделал пока только центральный (Катушка-трамблер) и задумался, это вообще хорошая ли идея?
Тут писали про помехи и др. грабли.

ПыСы: при замере сопр. родных проводов омметр показывает бесконечность. Это норма?
__________________
Принцип "око за око" зробить весь світ сліпим.
corbie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 08:04   #115
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Какой омметр, на каком пределе? Как же оно работает на бесконечности, не думали?
Если товарищ давно и долго, что нам делать? Спорить с товарищем?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 19:20   #116
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Вопрос по теме можно?
Иногда,после езды,иногда на холодную не заводится двигатель.На втягивающее реле не приходит +12В.Дополнительное реле зажигания менял,проверил старое- было в идеале.
Кручу зажигание,ничего. Затем спустя 5-10 минут вдруг завелась не понятно почему и от чего.Думаю лезть в замок зажигания.Что еще может быть?
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 19:59   #117
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А вам не трудно для начала ПРОФИЛЬ заполнить? и какое зажигание вы крутите, где?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 21:07   #118
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Замок зажигания ключом. Заз1102.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 21:16   #119
Grenkin
 
Grenkin
 
Адрес: Киев
Сообщений: 33
Машина: Заз 1102
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Grenkin с помощью ICQ
По умолчанию

Такое впечатление именно в замке зажигания плохо контачит,но как то загадочно.Ключом пытаюсь завести-без признаков жизни.Потом таки заводится.
Grenkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2015, 08:26   #120
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Совершенно недавно проблема замка, 1в1 с вашей уже описывалась, ищите:
"Не крутит стартер, через раз пищит аварийка"
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 15.07.2015 в 08:39.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 20:10   #121
Сволочь
Забанен
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,931
Машина: заз110307 1,2si
Длина: 14380мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В городе, на малых оборотах машин начинает дёргаться, пропадает динамика разгона на "низах", загорается "джекичан" - ошибка Р0304(пропуски зажигания в 4- м цилиндре) , после сброса ошибок на БК всё восстанавливается, до следующего раза.
З.Ы. Свечи менял, сопротивление ВВ проводов нормальное.
Сволочь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 10:33   #122
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Зазоры клапанов смотрели? Катушку/модуль другой подкидывали?
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 11:44   #123
Сволочь
Забанен
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,931
Машина: заз110307 1,2si
Длина: 14380мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всё таки катушка(модуль)?
Сволочь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 11:53   #124
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 37
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Ну не 100%, оно бы давало пропуски в 2 цилиндрах скорее. Но подкинуть стоит. И клапана проверить, не забыв про новую резинку под крышку.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 13:25   #125
Сволочь
Забанен
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,931
Машина: заз110307 1,2si
Длина: 14380мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А как клопы влияют на провал в наборе оборотов? Притом временами.
Сволочь вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.