Коричневая узбекская таврия 1,25 4AT Optimum

[arshulja]

Часть похерилось с переездом, кратко обновим.

06.04.2021
Отвалил 11148 грн за 4 бублика 235/55R18 KL33 Kumho.
Переобулся 450 грн. Зимка переместилась в яму.

Колодки по кругу просяться под замену.

Потихоньку стягиваю пластик. Купил на лох.уа за 900 грн ориг пыльник от дизельного спортейджа. Стает один в один,отличия - нет лючка для замены фильтра, дизельный с шумкой. Боковухи одна не стает, вторая вроде влазит.

[arshulja]

Выпал выходной и было решено поваляться под машиной. Были потеки масла с коробки по трубке охлаждения и надо было попробовать выправить залом на трубке радиатора кондишина. С утечкой удалось справиться, трубки радиатора кондиционера доламал. Надо было или искать аргонщика, вварить новые трубки или же новый радиатор.
Записался к официаламна замену колодок и на замену радиатора. По результатам осмотра добавились еще диски.
По итогу 10326 грн.


Теперь холодит как положено. В торможении сильной разницы не заметил.
Ходовка кучи держится. Есть небольшие надрывы сайлентблоков передних рычагов. До зимы поездит.

[arshulja]

Заколхозил видеорегистратор 70Mai Dash Cam Lite. Питание взял с разьема электрохромного зеркала заднего вида. Появляется 12 в при вкл зажигании. Зарядник раскурочил. Все соединения на пайке. Зеркало оключил, у меня зад затонирован, и так не слепит.

[arshulja]

таким образом справился с утечкоймасла . Масло сочилось на розвальцовке, сорвана резьба с выхода с радиатора. Перерезал резьбу на 1/4дюйма, сверху футорка 1/4 - 1/2, сверху елка 11 мм и кусочек ориг трубки. Лучше было бы сразу переход 1/4 на елку, но под рукой не оказалось.


Катнул на азов, расход 9.2 с климатом, пер 120-130 примерно. Заценил круиз, понравилось. С джойстика на руле газует, при уменьшении скорости идет накатом.

[zaqzaq]

Расход 9.2 бензина? Или вы на газу катаете?

[arshulja]

Бензина. Туда выехал в 4.00 утра, прохладней было, да и дороги посвободней. Назад ехал по тому же пути, но днем, расход 9.6. Без круиза и если держать 100-110 по трасе было б немного экономней.

[zaqzaq]

Хм. А сколько оборотов на 110? Просто уж очень неслабо употребляет столь небольшой автомобиль....

[Kvarz]

Так он на классическом автомате.

[arshulja]

На 130 кмч около 2000 оборотов. На круизе если ехать, частенько скидывает с 6 на 5, тогда обороты 3000. Киа спортейдж 3 2.4 вес около 2100 кг. В принципе вполне нормальный расход. На равоне когда ездил, расход был порядка 7 с копейками

[zaqzaq]

Сообщение от Kvarz

Так он на классическом автомате.

Где связь с расходом более 9л на маленькой тачке при 2к оборотов? Или у вас все, что на автомате, должно пороть от 9 литров по трассе?

[Kvarz]

Сообщение от zaqzaq

Где связь с расходом более 9л на маленькой тачке при 2к оборотов? Или у вас все, что на автомате, должно пороть от 9 литров по трассе?

При любых расскладах, КПД гидромеханической коробки, ниже механической КПП.

И лишь только применение 6 передачи, приближает расход с АКПП к расходу с МКПП.

Такой же спортейж на МКПП, при 120-130 км/ч, жрет около 8 литров.

[Aprox]

Тут же, кажись всего 4 ступени у афтамата... Если еще и толком не умеет бублик блокировать - то вот и расход... Хотя обороты хорошие на 130 км/ч... Не совсем понятно, куда ему столько бенза лезет... Неужто и правда на незаблоченном бублике ездит...

[Kvarz]

Та не, 6-ступка.

[arshulja]

На равоне 4 ступка, на спортейдже 6 ступка. Сейчас катаю на спортейдже. Перечитайте с 3 страницы. Равон на свой размер жрет дофига. Автомат 4 ступка по городу жрет до 10 литров. Спортик по тому же маршруту жрет 13-14. По трасе равняются, равон если 130 жать и кондер врубить тоже до 10 сожрет легко, при том что вес поччти в 3 раза меньше.

[zaqzaq]

Сообщение от arshulja

На равоне 4 ступка, на спортейдже 6 ступка. Сейчас катаю на спортейдже. Перечитайте с 3 страницы. Равон на свой размер жрет дофига. Автомат 4 ступка по городу жрет до 10 литров. Спортик по тому же маршруту жрет 13-14. По трасе равняются, равон если 130 жать и кондер врубить тоже до 10 сожрет легко, при том что вес поччти в 3 раза меньше.

Шо вы шо вы, тут эксперты уже все продиагностировали.
1. Незаблоченный бублик(блять, ору)
2. 6ступ автомат в тачке с 4ступ автоматом
3. Расход на автомате больше, чем на механике и пох на вес и двигатель автомобиля.
Ну та здесь свое казино, с блекджеком и легендарными подвесками на логане....
Просто подумываю жену на что-то мелкое посадить за руль, но равон как то расходом не возбуждает. А внешне вполне себе симпотный клоп!

[Kvarz]

Психоблок необходимо беречь. А знания получать.

Перечитайте внимательно не только свои посты, но и посты других форумчан.

Для двухтонной машины, с гидротрансформатором, 9 литров по трассе, при скоростях 120-130 км/ч, довольно неплохой результат.

[zaqzaq]

Сообщение от Kvarz

Психоблок необходимо беречь. А знания получать.

Перечитайте внимательно не только свои посты, но и посты других форумчан.

Для двухтонной машины, с гидротрансформатором, 9 литров по трассе, при скоростях 120-130 км/ч, довольно неплохой результат.

Как скажете, так и будет, я ж не против. Норма равону ждать 9.5 на 2к оборотов - я только счастлив и за него и за свой психоблок. За полученные знания отдельная благодарность))))

[arshulja]

Сообщение от zaqzaq

Как скажете, так и будет, я ж не против. Норма равону ждать 9.5 на 2к оборотов - я только счастлив и за него и за свой психоблок. За полученные знания отдельная благодарность))))

В бортовике 2 тачки - равон 1.25 ат и киа спортейдж 3 2.4 ат. Последние заметки по спортейджу. Перечитайте с 53 сообщения этой темы.

[Kvarz]

Сообщение от zaqzaq

Как скажете, так и будет, я ж не против. Норма равону ждать 9.5 на 2к оборотов - я только счастлив и за него и за свой психоблок. За полученные знания отдельная благодарность))))

Ваша невнимательность вас подставила.

Перечитайте внимательней, за какую машину идёт речь.

[zaqzaq]

Сообщение от arshulja

В бортовике 2 тачки - равон 1.25 ат и киа спортейдж 3 2.4 ат. Последние заметки по спортейджу. Перечитайте с 53 сообщения этой темы.

Ну да, чето я не сообразил, что вы за спортагу пишите, а я за равона читаю))

[OL_75]

Сообщение от arshulja

В бортовике 2 тачки - равон 1.25 ат и киа спортейдж 3 2.4 ат. Последние заметки по спортейджу. Перечитайте с 53 сообщения этой темы.

Передние фары от европейки?

[arshulja]

Фары и бампер в сборе от европейки. В амеркосов птф другой формы, и на передних фарах желтый боковой габарит

[arshulja]

Промыл после лета воздуховоды. Использовал балон пенного очистителя и потом газовый очиститель.


В салоне посвежело, запах химии выветрился на третий день.
Под начало холодов всыпал новый акб, старый прошлой зимой пару раз сдавался в мороз. Взял exide ea654, по штрих коду произведен во Франции. Родной на два сантиметра длиннее,получился кармашек для перчаток в родном чехле акума.

Пора готовится на очередное ТО, около 7к км уже накатал.

[arshulja]

Ravon r2 - пробег 34700 км. Достал из ямы зиму, переодел теще букашку. Таки как бы первая поломка - сдохла левая лампа дхо.

Пригодилась лампочка, купленная в запас после дтп. Разбил и отломал колбу от ориг лампы и вставил осрам.

Такой колхоз с правой стороны на данный момент проездил на месяц меньше ориг, пока до сих пор живой. Надо заехать в эпик, еще парочку прикупить.

[arshulja]

По спортяге. Специально не писал сразу ощущение от спортейджа. Есстествеено сразу был вау-ефект, и надо было отпустить эмоции и таки более подробно и более спокойно поюзать тачку. К хорошему быстро привыкаешь, и ощущения от равона подзабылись.
На работе дали новый рено степвей 0.9т. Утром на своей, днем на рабочей. Первое что кинулось в степвее-пониже посадка, под левую руку подлокотник не подходит по высоте, к габаритам нет вопросов, сел и поехал. Двигло оставило негативные эмоции. Нормальная динамика начинается за 3000 оборотами, до этого пердит и тупит. Коробка странная, иногда приходиться в поворотах первую подтыкать, с 15 км на второй не едет. По прошествии месяца немного наловчился ездить быстренько, но газюрить надо за половину хода педали. Расход городской вычисляем, залили полный бак по горло, посмотрим. Пробег на сейчас порядка 500 км.

На этой волне решил вспомнить ощущения от равона. После замены резины на зимку, дал кружек по раенчику. Ну что могу сказать, после норм кросовера, r2 совсем ни о чем. Места нету. Посадка табуреточная, подлокотник на двери по высоте норм, но близко, чуть ли не в ребра упирается. Правую руку хз, куда деть. Подлокотника по центру нет, кулиса глубоко и на вытянутую руку. По динамике печаль, но как то поприятней чем на степвее палкой месить. Шумки нет совсем, слышно и мотор и дорогу. Тормоза какие то слабенькие, хотя машина в общем то собрана, и рулится, и едет, но рычыт за 4к. R2 на степвея б не сменил, при прочих плюсах, палка-мешалка решает. Попробовав однажды, не могу отказаться от автомата. Это комфорт и удобство.

Спортяга ощущается на ступеньку выше от указаных тачек буквально во всем. Посадка, шумка, аудиоподготовка,динамика, тормоза. Совсем по другому ощущаются мелкие неровности и средние ямы. В целом тачка хоть и крупней и тяжелей, но дарит ощущение легкости, отзывчивости на любое действие.