Электромобили

[ppostal]

29 часов катать по кругу вокруг зарядки со скоростью 37 кмч это не тоже самое что реальный пробег 1000 км реального авто. Так и на таврии можно 3 литра на 100 сделать

[andreybelov]

Сообщение от ppostal

29 часов катать по кругу вокруг зарядки со скоростью 37 кмч это не тоже самое что реальный пробег 1000 км реального авто. Так и на таврии можно 3 литра на 100 сделать

Ну пусть в реальной жизни там будет пробег 600км, ты все равно больше не проедешь за один присест

[Petro]

Сообщение от andreybelov

Ну пусть в реальной жизни там будет пробег 600км, ты все равно больше не проедешь за один присест

Що означає не проїдеш???

[andreybelov]

Сообщение от Petro

Що означає не проїдеш???

Ты без остановок проезжаешь больше 600км?

[ppostal]

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше . Мне это напоминает игры с мегапикселями и гигабайтами в современных телефонах. Ничего не мешает щас вкинуть 8-16 гиг оперативы в мобилу(и мы это еще увидим), но зачем это делать щас, если можно сначала продать юзеру телефон с 512 мегабайтами, потом с гигабайтом, с 2мя... якобы улучшая продукт заставлять покупать новое и выбрасывать старое.
Думается у Маска гдето возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть...

[soladko]

возле кровати портрет Джобса полюбому должен висеть...

Для дартс?

[ElectricMobile]

Сообщение от ppostal

Шоб вообще не останавливаясь на передышки конечно не, но вообще 1000 ездил. Суть вопроса не в том. Суть в ценности достижения и за счет чего оно получено. По сути они просто напихали ещё чуть больше 18650х батареек. Значит там было место еще, тошо 18650 батарейки не стали меньше.

Формат змінили на 21700

vBulletin [media]

[Kiril_KS]

есть клиенты на первых теслах, и на 90ых. так вот что одни, что у одних, что у других пробег на одной зарядке одинаковый. даже у тех у которых одномоторные проезжают чуть больше.

никто из них дальше, чем на 200 км от города не отьезжает, хотя пункты зарядки присутствуют в округе.

[ppostal]

Сообщение от ElectricMobile

Формат змінили на 21700

ну вообще они пока идут вроде только на powerwall, а не в автомобили.
И опять стандартное американское наипа..во. Чуть-чуть поменяли форму цилиндрика, запатентовали, и вуаля - китайскими ноутбучными уже не перпакуешь, если ктото такие же надумает клепать - можно слупить лицензионные отчисления, итд.
Плоские котлеты лифа, проще упаковать в прямоугольный ящик, не?

[Yurasvs]

У них удельная емкость существенно меньше.

[SergS]

Chevy Bolt уверенно опередил Tesla Model S 75D по дальности хода в тестах Consumer Reports. Результат «теслы» оказался ощутимо ниже заявленного EPA показателя
http://itc.ua/news/chevy-bolt-uveren...zen.yandex.com

[ElectricMobile]

Сообщение от andreybelov

Там не резистор. Там все сложнее.

Та невже

Спеціально розібрав кабель Type2-Type1:


Магічний контролер у вигляді резистора?

[Yurasvs]

Так это ж кабель Тип2-Тип1. Работает только от соответствующей зарядной станции. Непосредственно от розетки работать не будет.

[Igorka]

[Yurasvs]

Тесле эта тарахтелка мало поможет. Так, неспешно доковылять несколько километров до места в экстренном случае. У нее расход 200Вт*ч/км. Если тарахтелка даже 4кВт, за час тарахтения на обочине она даст энергии всего на 20км...

[marat_lysenko]

vBulletin [media]

Модель Tesla S P100D объявлена самой динамичной в мире

[Yurasvs]

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

[ivg]

Сообщение от Yurasvs

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

2 сотых - это погрешность измерений

[Yurasvs]

На таких скоростях нет, это 70см где-то по расстоянию, четверть корпуса. На видео видно, что с нуля Тесла отрывается намного, и лишь к концу дистанции бензиновый монстр почти догоняет. Если сравнить по разгону до сотни, там у бензинки вообще нет шансов.

[Kiril_KS]

Сообщение от Yurasvs

Да, забавно наблюдать, как соперник рычит, переключает передачи, пыжится изо всех сил, и все равно Тесла его обходит практически бесшумно.

Забавно наблюдать потом как эвакуатор увозит теслы со сстрипа, после таких отжигов.

[vadozz]

это шыдевр)

vBulletin [media]

[Yurasvs]

Звук прикольный. С таким количеством аккумуляторов можно было просто соединить их последовательно и питать мотор напрямую, без инвертора. Регулятор простой ШИМ. А так все верно, старый добрый коллекторный мотор последовательного возбуждения даст фору многим китайским моторколесам, хотя и не дает рекуперации при торможении. Щетки только часто придется менять. Да что там вел, вон квадрокоптер из болгарок сделали.

vBulletin [media]

[soladko]

все батареи последовательно- при начальной скорости при неосторожном обращении с ручкой газа у батарей выбъет защиту. с переменкой чуть проще

[Yurasvs]

Не понял, в чем разница. На постоянном токе симисторная кнопка от дрели не будет работать, придется простейший контроллер ШИМ слепить на полевиках. Естественно, с ограничением максимального тока на нужном уровне. Зато общий КПД системы повысится.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от soladko

все батареи последовательно- при начальной скорости при неосторожном обращении с ручкой газа у батарей выбъет защиту

Разве там есть защита. Котлеты с телефонов.