Установка ГБО самостоятельно

[qwad]

На редуктор идёт пластик 6мм
С редуктора 16мм
Смеситель http://lpgtech.com.ua/smesitel-vaz-s...121-novogrudok
Все соединения шлангов щедро промазывал герметиком

[Lambert]

Сообщение от qwad

компресия на всех цилиндрах 8.5, двигатель 1.2

расход пропана ві получите конский, батенька, к сожалению

[qwad]

Из за компрессии?

[Lambert]

Да. у Вас изношені кольца. или негерметичні клапана. Или что-то еще внутри по ЦПГ
Но... мало того что в стоковом 1.2 СС и так не очень подходящая для пропана (9.5:1 вроде), так он уже и сдулся
Зато, теперь есть хороший повод сделать двиг действительно более подходящим под пропан, благо с 1.2 оно несложно - всего-то поршни поменять. На форуме есть несколько человек с такой реализацией, читайте

[Igor_Slavuta]

Сообщение от qwad

На редуктор идёт пластик 6мм
С редуктора 16мм
Смеситель http://lpgtech.com.ua/smesitel-vaz-s...121-novogrudok
Все соединения шлангов щедро промазывал герметиком

Ку*ня это а не смеситель. Дырку подачи газа нада расверливать. Снимаешь пластиковую крышку. Вынимаешь внутреннее кольцо. Дырку подачи газа увидишь. Попутно понимаешь.что внутреннее кольцо как-то подозрительно болтается. Берешь компьютерный кабель фтп белый. Снимаешь наружную оплетку трубочкой. Длина ее должна быть равна наружному диаметру внутреннего кольца.теперь ножницами аккуратно разрезаешь эту трубку по всей длине. Теперь эту хреновину разрезом надеваешь на наружную обойму этого кольца. Вставляешь кольцо с трубкой на место.
Этим мы убрали некислый зазор между кольцом и корпусом смесителя вверху. Собираешь все обратно. По новой регулируешь редуктор и винт жадности.

Кстати дырку под шланг ввода газа в воздушный фильтр надеюсь герметиком от души замазал?

[Lambert]

А вот и один из тех людей
Игорь, как обстоят ніне дела с твоим газовозом 1.2 ?
я подуміваю прикупить себе неживой такой мотор, для єксперимента. Хочу CR 15.0:1 и поехать на смеси пропана и метанола

[BALD]

Сообщение от Lambert

А вот и один из тех людей
Игорь, как обстоят ніне дела с твоим газовозом 1.2 ?
я подуміваю прикупить себе неживой такой мотор, для єксперимента. Хочу CR 15.0:1 и поехать на смеси пропана и метанола

для такой СС вот такой поршень надобно

[Lambert]

Сообщение от BALD

для такой СС вот такой поршень надобно

не обязательно присутствие аццкого вітеснителя, можно пойти более сложнім но и более єффективнім путем - сделать заход поршня в головку, например, более длиннім шатуном
и кстати, вот с такими поршнями будет большая проблема детонацию гасить, т.к. резких геометрических перепадов в камере сгорания лучше чтоб не біло
єто еще одна причина переходить на двигатели 16V, там часто проще сделать плавную симметричную камеру

[qwad]

Сообщение от Igor_Slavuta

Ку*ня это а не смеситель. Дырку подачи газа нада расверливать. Снимаешь пластиковую крышку. Вынимаешь внутреннее кольцо. Дырку подачи газа увидишь. Попутно понимаешь.что внутреннее кольцо как-то подозрительно болтается. Берешь компьютерный кабель фтп белый. Снимаешь наружную оплетку трубочкой. Длина ее должна быть равна наружному диаметру внутреннего кольца.теперь ножницами аккуратно разрезаешь эту трубку по всей длине. Теперь эту хреновину разрезом надеваешь на наружную обойму этого кольца. Вставляешь кольцо с трубкой на место.
Этим мы убрали некислый зазор между кольцом и корпусом смесителя вверху. Собираешь все обратно. По новой регулируешь редуктор и винт жадности.

Кстати дырку под шланг ввода газа в воздушный фильтр надеюсь герметиком от души замазал?

кольцо которое тюнится искать под пластиковым уголком подачи газа или под крышкой которая прикрывает комфорку сверху?

[Igor_Slavuta]

крышка которая сверху. Рассверливали yfon-у шуруповёртом уже на установленном в кастрюлю смесителем.
можно было и снять конечно, но уже не было герметика для замазки дырки для подвода газа в кастрюлю.

Сообщение от Lambert

А вот и один из тех людей
Игорь, как обстоят ніне дела с твоим газовозом 1.2 ?
я подуміваю прикупить себе неживой такой мотор, для єксперимента. Хочу CR 15.0:1 и поехать на смеси пропана и метанола

yfon бы рассказал как она едет , жрет 7-8 литров вкруговую, на первой камере (вторую заглушил т.к. в ней нету смысла), спокойно со 120 до 140 на обгон идёт (на 5 передаче). лямбда контроль работает как газовая эппх. В мпсз сдох ДАД (в городе нигде не продается, даже китайский). езжу чисто на 16-м расходе (откатал кривые по детонации).

Двиг пересыпать нет ни места, ни денег, ни желания. хотя откатал после тюнинга уже под 100тыс. Забил полностью.

[qwad]

Del

[Out_law]

Чуваки, есть такая проблема. При переходе на газ, только по утрам чувствуется запах газа (затягивает в салон вентилятором). Потом не воняет.

Ещё летом я вроде бы обнаружил причину. Бочонок на медной трубке болтался. Я его (магистраль) за всю историю раз 5-7 откручивал/закручивал и оно похоже там сильно прослабилось. Трубку я обрезал на конце, надел новый бочонок и затянул штуцер на редукторе. Всё обжалось с первого раза и при переходе на газ не воняло.

Но вот похолодало и сегодня и вчера опять запах при переходе.

Шо делать? Подтянуть просто? Я так доподтягиваюсь, что оно опять там всё перепрессуется и бочонок плотно не будет сидеть на трубке...

[Саныч]

Сообщение от Out_law

Чуваки, есть такая проблема. При переходе на газ, только по утрам чувствуется запах газа (затягивает в салон вентилятором). Потом не воняет.

Ещё летом я вроде бы обнаружил причину. Бочонок на медной трубке болтался. Я его (магистраль) за всю историю раз 5-7 откручивал/закручивал и оно похоже там сильно прослабилось. Трубку я обрезал на конце, надел новый бочонок и затянул штуцер на редукторе. Всё обжалось с первого раза и при переходе на газ не воняло.

Но вот похолодало и сегодня и вчера опять запах при переходе.

Шо делать? Подтянуть просто? Я так доподтягиваюсь, что оно опять там всё перепрессуется и бочонок плотно не будет сидеть на трубке...

Или подтягивать или менять боченок иначе никак. Конечно если травит именно там.

[Out_law]

я вот думаю - он новый! Затягивал я его только один раз плотно. Может оно там уселось и надо ещё подтянуть?!

Вообще-то, после замены не воняло до похолодания. Наверное попробую слега подтянуть.

[Саныч]

Сообщение от Out_law

я вот думаю - он новый! Затягивал я его только один раз плотно. Может оно там уселось и надо ещё подтянуть?!

Вообще-то, после замены не воняло до похолодания. Наверное попробую слега подтянуть.

Чуть подтянуть не повредит. Только мне кажется не в этом дело. Намыль стык и смотри в момент перехода.

[HarleyDavidson]

Сообщение от sanya21011

Чуть подтянуть не повредит. Только мне кажется не в этом дело. Намыль стык и смотри в момент перехода.

плюсую
похолодало, и соединение ослабло

[qwad]

Нормально если тяга появляется только при открытии 2 камеры? Карб в стоке. Смеситель новогрудский

[Саныч]

Сообщение от qwad

Нормально если тяга появляется только при открытии 2 камеры? Карб в стоке. Смеситель новогрудский

Нормально когда тянет во всем диапазоне пропорционально характеристике двигателя. А что такое тянет у каждого свое. Дайте больше инф. по тому как у вас настроено и что установлено и местные профи вам помогут.

[Buzyan]

Сообщение от Out_law

я вот думаю - он новый! Затягивал я его только один раз плотно. Может оно там уселось и надо ещё подтянуть?!

Вообще-то, после замены не воняло до похолодания. Наверное попробую слега подтянуть.

А шо обмылить сложно?
Я ваще непонял какое поколение гбо. Редуктора первого поколения при при прогреве богатят может пропускать уплотнительное кольцо винта чувствительности.

[Out_law]

Сообщение от Buzyan

А шо обмылить сложно?
Я ваще непонял какое поколение гбо. Редуктора первого поколения при при прогреве богатят может пропускать уплотнительное кольцо винта чувствительности.

четвёртое, Редуктор АТ09

Попробовал подтянуть - не тянется. Завтра обмылю.

[shurken]

Сообщение от Out_law

четвёртое, Редуктор АТ09

Попробовал подтянуть - не тянется. Завтра обмылю.

На вид редуктор чистый или как в масле?

[Buzyan]

Шланг паров трещинок не имеет?

[Out_law]

Сообщение от shurken

На вид редуктор чистый или как в масле?

Я тут раньше писал, что у меня фильтр паров в масле

Сообщение от Buzyan

Шланг паров трещинок не имеет?

И кажись я сегодня обнаружил когда обмыливал редуктор. Редуктор не травит, подозрительно шипит возле фильтра паров. Подтянул хомут - затянут. Уже в обед наверное сниму фильтр, сниму патрубок с редуктора и хорошо все посмотрю. Скорей всего обрежу кончик шланга и одену.

Раньше там нюхал -запаха не было. А сегодня возле фильтра есть запах во время работы. Он как раз у меня в углу между брызговиком и моторным щитом - хорошо чувствуется.

[shurken]

Сообщение от Out_law

Я тут раньше писал, что у меня фильтр паров в масле

Вот там и травит. Масло на элементах ГБО, первый признак, куда копать. Меняй шланги на десятку, хотя-бы Фагумит. Можно конечно и по богатому Паркер. Семперит, не стоит.

[Out_law]

Сообщение от shurken

Вот там и травит. Масло на элементах ГБО, первый признак, куда копать. Меняй шланги на десятку, хотя-бы Фагумит. Можно конечно и по богатому Паркер. Семперит, не стоит.

Тоже так думал, но там было всё затянуто и всё такое. Сегодня снял фильтр, протёр его хорошо. А вот подходящий патрубок был с отслоением. Причём внутренний слой был целый. Отрезал кончик, одел, затянул. Вроде бы запаха нет.