если не опускаются дверные флажки.отчет.

[Turok]

У меня проблема чуть иная чем описана в теме, флажок туго ходит даже пальцами не говоря о приводе цз, больной зуб уже отогнут(зелененький в начале страницы).
Снял замок вымыл бензином куда дальше смотреть не знаю(((


Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия.

[voo]

Сообщение от Turok

Разобрался тяжка которая от замка к наружной ручке идет не должна быть внатяг, ослабил и о чудо клацает без усилия.

Была та же проблема с задней левой дверью. Прошла сама собой, как и бага опускания язычка передней пассажиркой двери соленоидом. Впечатление, что таврийские двери - "сука, личности" и живут своей жизнью.

[Lsira75]

Эти замки живут своей жизнью. Хочет блокируется дверь, хочет не блокируется. И отгибал, и отрезал.

Сообщение от maximooos

На четвертой фотографии отмечена основная проблема в этом случае. Именно вот эта фиговина отмеченная красной стрелочкой и мешает нормально опустить флажок.

А теперь посмотрим на фотографии 1 и 2. На них синей стрелочкой отмечена вторая фиговина которая мешает это делать, но с ней проблем нет. Она предназначена для того чтоб мы не могли опустить флажок в тот момент когда дверь открыта, иначе мы можем захлопнуть дверь, ключи оставить в машине и долго думать как в нее попасть если в ней никого не осталось дабы впустить. В общем, посмотрев на первую и вторую фотографию, становиться ясной разница в положении деталей при открытой и закрытой двери. Когда дверь захлопнута с лева от этой фиговины отмеченной синим появляется зазор (рис 2) в который должна помещаться фиговина отмеченная красным, как на фотографии 3.

Моя проблема решилась тем что я просто отогнул фиговину отмеченную красным, как раз в ту сторону, в которую указывает стрелка (рис 4).

Вроде объяснил…

С любовью maxımooos!

maximooos спасибо большое за доходчивый и емкий ответ, у меня на славуте была та же проблемма, теперь все работает превосходно

[Владимир Исько]

Пластиковый флажок, на задней двери, снимается с металлического штыря, дверь естественно не открывается. Как устранить?

[Storag]

Накрутить его на штырь, он ведь с резьбой. Накрутить до упора.

[sparco]

т.е. если не опускаются флажки задних дверей нужно смотреть не тросик а тяжку которая идет на наружную ручку?

[sparco]

починил может временно а может и раз и навсегда отгинанием нужной части указаной на картинках выше

[BonD_007]

Немного другая проблема была, но похожая. Не поднимался флаг на пассажирской двери, не хватало усилия соленоида сигнализации, приходилось руками поднимать и чувствовалось, что за что-то цепляется.
На вот этой детали то ли выработка образовалась, то ли не знаю что... вообщем цеплялся указанный на картинке цилиндрик за неё. Пришлось красное сточить

http://pic.lg.ua/s/dc5Cd
На втором фото видно, что теперь, при движении цилиндра вправо, он практически не цепляется за неё

http://pic.lg.ua/s/TSUN4

[ttt55]

По поводу промывки замков хочу предостеречь так как сам попал в засаду.
А дело было так: снял замки и были они в таком дерьме что в руки взять было страшно поэтому не долго думая бросил их на ночь в пластиковую обрезанную бутылку с соляро керосиновым составом откисать от грязи, на следующий день достал отчихвостил до блеска щетками ,тряпками,продул,просушил ИИИИ задвинул язычек замка (типа закрыл) а вот назад ХРЕН даже отверткой вытащиш.Оказалось что внутри тела есть резиновое уплотнение этих самых язычков защелок которое от агресивной среды разбухло и силы отталкивающей пружины не хватало для нормальной работы.В итоге времени на выковыривание этой резины убил по пол дня на каждый.

[PavelZT]

Мой способ очистки механизма замков. Применял сжатый воздух, просто дул компрессором.

[Даниил123]

Сообщение от maximooos

На четвертой фотографии отмечена основная проблема в этом случае. Именно вот эта фиговина отмеченная красной стрелочкой и мешает нормально опустить флажок.

А теперь посмотрим на фотографии 1 и 2. На них синей стрелочкой отмечена вторая фиговина которая мешает это делать, но с ней проблем нет. Она предназначена для того чтоб мы не могли опустить флажок в тот момент когда дверь открыта, иначе мы можем захлопнуть дверь, ключи оставить в машине и долго думать как в нее попасть если в ней никого не осталось дабы впустить. В общем, посмотрев на первую и вторую фотографию, становиться ясной разница в положении деталей при открытой и закрытой двери. Когда дверь захлопнута с лева от этой фиговины отмеченной синим появляется зазор (рис 2) в который должна помещаться фиговина отмеченная красным, как на фотографии 3.

Моя проблема решилась тем что я просто отогнул фиговину отмеченную красным, как раз в ту сторону, в которую указывает стрелка (рис 4).

Вроде объяснил…

С любовью maxımooos!

Благодарю за подробную инструкцию на выходных буду пробывать

[svyatoslav555]

Прошу прощения,я не стал читать всю тему. Прочёл 2е страницы, посмотрел фото ( там 1,2,3,4, да, у меня пирожок или каблучёк друзья дали покататься там год-два ) так вот, флажок указанный на фото 3,4, отводится уменьшением свободного хода тяжки открывания двери с внутренней стороны!!!

[Вячеславиг]

https://www.youtube.com/watch?v=7tVzkDQDQuo
буду эксперементировать на днях
на правой передней пассажирской двери - не опускается защелка
на задней левой - не поднимается не опускается защелка вообще

[svyatoslav555]

Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........

[Yurasvs]

Задумка была в том, чтобы нельзя было опустить флажок на незахлопнутой двери, тем самым как бы исключается возможность захлопывания ключей в машине.

[Вячеславиг]

Сообщение от svyatoslav555

Вопрос к Вячеславиг - тогда зачем завод изготовитель предусмотрел эти "флажки"? Какова их функция ? И почему в них упираются другие детали замка не позволяя нормально ему работать ? И если их удалить то не скажется ли это на дальнейшей работе замка? Заранее благодарю за ответ, прошу сразу не пинать........

если честно то настолько не вникал, зачем и почему
для меня важен результат
проделаю все на своем замке - будет результат отпишусь

[кук]

Очевидно, конструкторы таким образом хотели заставить водителя включать моцк, х/з...

[svyatoslav555]

Снял замок с задней двери, отогнул флажок всё работает. А то давеча не мог открыть багажное отделение своего "каблучка". Битый час провозился. Заодно сделал ключевину, была разболтана и прокручивалась вокруг своей оси...... Позже сфотаю скину.

Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2

[grisha87]

Аккуратно, только я бы еще сорвал шлицы дрелькой. Хотя Таврия и так линейкой открывается, это так, перебдеть

Сообщение от svyatoslav555

Обещанная фотка - http://pic.lg.ua/s/saaq2

[svyatoslav555]

Я Вас умоляю..... Пыль с пола пусть крадут.


Решил сделать хоть лавочку . http://pic.lg.ua/s/AAMpy или http://bit.ly/1Ml8o5X

[Storag]

Лавочка разве что для пообедать, тока столик еще нужен. Возить людей в этой будке запрещено.

[svyatoslav555]

О столике думал.......

[кук]

Все, что вы решаете по мере, удалю! С этим в Курилку.

[OLO]

Добрый день! пассажирская дверь не закрывается на центральный замок. Снимал панель двери смазал замок вдшкой, рычажок блокирования двери с салона опускается\поднимается легко, без усилий, но центральный замок щелкает и не дотягивает рычажок до упора и дверь таким образом не закрывается. Интересно, что если при открытой двери центральный замок этот рычажок дотягивает до упора и замок запирается без проблем. При закрытой двери никак не хочет. Посоветуйте, что можно сделать? Думаю попробовать сменить сначала замок двери, если не поможет, то центральный замок.