Установка ГБО самостоятельно

[Kvarz]

Сообщение от shurken

ЭПХХ, на втором поколении, не имеет смысла, т.к. газ подается над дросселем. Солексу оно надо, потому-что топливо на ХХ, подается за дроссель и перекрывается только этот канал. Главную дозирующую, никто пока не додумался перекрывать

Имею показометр кислорода - ЭПХХ необходимо. На ПХХ мотор заливает газом.

Не забывайте о щели ДЗ 1 камеры Солекса. Это вам не ОЗОН.

[СБорисов]

Сообщение от shurken

Раз уж нашел инструкцию, то может таки стоит посмотреть, что означает "давление газа"?

Я вот не пойму: тЫ дебил или прикидываешься. Если такой умный объясни, расскажи, а не тычь ссылки тупые... Учитель хренов... А инструкции распечатаны, прочитаны и отнесены в туалет уже давно, по тому как криво с поляцкого, итальянского и датского переведены. Если человек задал вопрос, то или промолчи или прочти еще раз инструкцию и расскажи как правильно. Ну и учи матчасть и не только газовую.

[BALD]

Сообщение от СБорисов

ЭППХ имеет место быть на 2-м околении, сам езжу около 3-х лет с ЭППХ на газу, людям подключал, экономия заметна, от 0.5 до 1.5 литра на 100, в зависимости от манеры езды.

реализовано на стандартном эпхх? Только вместо клапана хх - газовый клапан?

[Kvarz]

Да. Блок можно от жигулей, там пороги ниже - больше экономия.

[BALD]

Сообщение от Kvarz

Да. Блок можно от жигулей, там пороги ниже - больше экономия.

не совсем ясна работа карбюраторного эпхх на гбо, ведь при достижении оборотов срабатывания газовый клапан перекроет подачу газа

[Kvarz]

Все один в один с бензиновым вариантом.

Пока у вас нажата педаль газа, никакой блокировки газа не будет.

Блокирнется только тогда, когда обороты будут выше порога, а педаль газа будет отпущена. Когда обороты упадут до порога срабатывания клапана, клапан подаст газ в редуктор.

У меня пороги 1300/1400. Иногда глохну. Стоит МПСЗ.

[СБорисов]

Забейте в поиск ЭППХ, там тема есть.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Имею показометр кислорода - ЭПХХ необходимо. На ПХХ мотор заливает газом.

Не забывайте о щели ДЗ 1 камеры Солекса. Это вам не ОЗОН.

Та щель не даст, понижения давки над дросселем, разве только воздушный фильтр забит. Хотя тут подумал, оно так, если не используется обводной канал редуктора. Вот это дело и надо ликвидировать и за чистотой фильтра следить.

[shurken]

Сообщение от СБорисов

Я вот не пойму: тЫ дебил или прикидываешься. Если такой умный объясни, расскажи, а не тычь ссылки тупые... Учитель хренов... А инструкции распечатаны, прочитаны и отнесены в туалет уже давно, по тому как криво с поляцкого, итальянского и датского переведены. Если человек задал вопрос, то или промолчи или прочти еще раз инструкцию и расскажи как правильно. Ну и учи матчасть и не только газовую.

Чувак, рули в Россию. Тут у нас образец культуры и быта.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Та щель не даст, понижения давки над дросселем, разве только воздушный фильтр забит. Хотя тут подумал, оно так, если не используется обводной канал редуктора. Вот это дело и надо ликвидировать и за чистотой фильтра следить.

Расшифруйте.

Ибо звучит как бредятина.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Все один в один с бензиновым вариантом.

Не получится, один в один. После клапана, вагон жидкого газа. Разве только километр с горки катиться.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Расшифруйте.

Ибо звучит как бредятина.

Что конкретно?

[Kvarz]

Вот меня поражает, вы хоть раз ездили на авто, с ЭПХХ газовым и показометром смеси?

Отклик мгновенный. Что на выключение клапана, что на включение. Клапан редкого редуктора Элпигаз Вега100.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Что конкретно?

Значит так, щель Дз для ХХ карбюратора Солекс.

Щель маленькая, на ХХ действительно проходит малое количество воздуха.

А теперь представьте, какое количество воздуха проходит через эту щель, при оборотах 2500 (допустим).

А я скажу: смесь заваливается в упор предела ДК.

Второе: при чем к ЭПХХ канал ХХ? Он у нас что, стоит в обход клапана?
Третье, какое отношение к работе ЭПХХ имеет состояние воздушного фильтра?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Вот меня поражает, вы хоть раз ездили на авто, с ЭПХХ газовым и показометром смеси?

Отклик мгновенный. Что на выключение клапана, что на включение. Клапан редкого редуктора Элпигаз Вега100.

Не ездил, а что там? И за счет чего отклик мгновенный?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Значит так, щель Дз для ХХ карбюратора Солекс.

Щель маленькая, на ХХ действительно проходит малое количество воздуха.

А теперь представьте, какое количество воздуха проходит через эту щель, при оборотах 2500 (допустим).

А я скажу: смесь заваливается в упор предела ДК.

Вопрос не в том, сколько проходит, а какое давление над дросселем.

Сообщение от Kvarz

Третье, какое отношение к работе ЭПХХ имеет состояние воздушного фильтра?

О, на втором поколении, оздушный фильтр, это все.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Не ездил, а что там? И за счет чего отклик мгновенный?

Я говорю то, что вижу ежедневно. А за счет чего - это к теории.
Какое количество жидкой фракции, может находиться в редукторе, на пути от клапана к дозирующему элементу первой камеры?

Умножьте на коэффициент расширения при испарении. И останется только представить модель расхода воздуха щели ХХ при повышенных оборотах. Так найдете время выработки топлива после клапана.

Обратно еще сложней. Необходимо высчитать коэффициент температурной зависимости кипения пропан/бутановой смеси. Внести поправки на температуру редуктора, и времени заполнения системы испаренным пропаном.

Справитесь?

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Вопрос не в том, сколько проходит, а какое давление над дросселем.


О, на втором поколении, оздушный фильтр, это все.

И первое вызывает смех и второе.

У вас двигатель потребляет воздух с топливом, или давление? Вы забыли, мы говорим за ПХХ, где двигатель ДВС, превращается в компрессор .

Повторю вопрос: каким образом влияет состояние ВФ на принцип действия и работу газового ЭПХХ?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Я говорю то, что вижу ежедневно. А за счет чего - это к теории.
Какое количество жидкой фракции, может находиться в редукторе, на пути от клапана к дозирующему элементу первой камеры?

Умножьте на коэффициент расширения при испарении. И останется только представить модель расхода воздуха щели ХХ при повышенных оборотах. Так найдете время выработки топлива после клапана.

Обратно еще сложней. Необходимо высчитать коэффициент температурной зависимости кипения пропан/бутановой смеси. Внести поправки на температуру редуктора, и времени заполнения системы испаренным пропаном.

Справитесь?

Я то справлюсь, но есть способы и проще.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Я то справлюсь, но есть способы и проще.

Действительно, именно при помощи узкополосного датчика кислорода, я и наблюдаю описываемый процесс.

Видео снимать?

[shurken]

Сообщение от Kvarz

И первое вызывает смех и второе.

У вас двигатель потребляет воздух с топливом, или давление? Вы забыли, мы говорим за ПХХ, где двигатель ДВС, превращается в компрессор .

Повторю вопрос: каким образом влияет состояние ВФ на принцип действия и работу газового ЭПХХ?

Двигатель потребляет воздух с топливом, а вот работа топливной системы основана на разнице давлений. Состояние ВФ, прямо влияет на давление.

[shurken]

Сообщение от Kvarz

Действительно, именно при помощи узкополосного датчика кислорода, я и наблюдаю описываемый процесс.

Видео снимать?

Если видео будет снято при отсутствии воздушного фильтра и заглушенном обводном канале, снимай.

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Двигатель потребляет воздух с топливом, а вот работа топливной системы основана на разнице давлений. Состояние ВФ, прямо влияет на давление.

Повторяю в третий раз, как может влиять состояние ВФ на работу механической системы ЭПХХ?

По поводу давления: у вас двигатель рьяно крутится, дроссель прикрыт, но не полностью, какое будет давление над ДЗ?

[Kvarz]

Сообщение от shurken

Если видео будет снято при отсутствии воздушного фильтра и заглушенном обводном канале, снимай.

Ну что за бред?

Я на передаче бросаю педаль газа, у меня через секунду, показания ДК проваливаются в бедную. Нажимаю на газ, у меня машинка тупит с секунду - две, а затем пошел разгон.

Выключаю ЭПХХ (а в МПСЗ это возможно), тот же режим, и у меня через примерно ту же секунду, показания ДК, проваливаются в очень богатую.

Так доходит, что ВФ и канал ХХ в редукторе абсолютно не при чем к ЭПХХ?

[СБорисов]

Сообщение от shurken

Чувак, рули в Россию. Тут у нас образец культуры и быта.

Ну да, я почти, а ты еще, Зима покажет.
За то полная техническая безграмотность, особенно в 200лице...