Установка ГБО самостоятельно - Страница 66

**Buzyan** · 12.10.2014, 23:41

Цитата:

Сообщение от BALD

а поконкретней?

Электроному редуктору не нужно. кнопка газ-бензин имеет микросхему дает пусковую порцию газа. Если раза мало клоцните пару раз.

qwad · 15.10.2014, 09:33

Заправился вчера на брсм под броварами, сегодня еду на работу, иду 80 - пропала тяга( вроде бы балон закончился) через 3-5 сек появилась. И так с промежутками 3 - 5 км. Подкрутил карб, редуктор, зажигание - безрезультатно.
Атикер вакуумный. 1.2, началось при пробеге 80 км после заправки 17л. Стрелка на мультиклапане зависает - оценить количество газа в балоне проблемно.

RABBS 2.0 · 15.10.2014, 10:42

Цитата:

Сообщение от qwad

Заправился вчера на брсм под броварами, сегодня еду на работу, иду 80 - пропала тяга( вроде бы балон закончился) через 3-5 сек появилась. И так с промежутками 3 - 5 км. Подкрутил карб, редуктор, зажигание - безрезультатно.
Атикер вакуумный. 1.2, началось при пробеге 80 км после заправки 17л. Стрелка на мультиклапане зависает - оценить количество газа в балоне проблемно.

Слейте конденсат. Это раз.
Проверте вентиль на выход газа с баллона. У меня он за крутился сам от вибрации. Я чуть не поседел пока искал причину.
Это двас.
И трис- проверьте контакт на элетроклапан, у меня проводов барахлил и на долю секунды вырубали клапан.

**Buzyan** · 15.10.2014, 12:53

Цитата:

Сообщение от qwad

Заправился вчера на брсм под броварами, сегодня еду на работу, иду 80 - пропала тяга( вроде бы балон закончился) через 3-5 сек появилась. И так с промежутками 3 - 5 км. Подкрутил карб, редуктор, зажигание - безрезультатно.
Атикер вакуумный. 1.2, началось при пробеге 80 км после заправки 17л. Стрелка на мультиклапане зависает - оценить количество газа в балоне проблемно.

С обогревом редуктора как? Вы же недавно ставили гбо то траблов с газоподачей быть не должно. По электричеству если плохая маса или дребезжит питание то кнопка газ-бенз будет трещать.

qwad · 15.10.2014, 12:56

Обогрев паралелльно печке, трабл на прогретом вылез. Проблем с кнопкой не замечал.

Kvarz · 15.10.2014, 13:07

По симптомам проблема с электрикой. Копайте от места запитки к клапану.

Конечно это самая неприятная неисправность, хоть с тестером под капотом сиди во время движения.

Кстати, вам слышно когда клапан клацает? И обратите внимание на систему зажигания. Или на бензине подобного нет?

qwad · 15.10.2014, 13:09

Да, слышно перед заводкой, на ходу не обращал внимания. Клапан вскрывал и чистил сердечники от окислов.

Kvarz · 15.10.2014, 13:11

Проблема может быть не в самом клапане, а в подводе питания к нему.

andreybelov · 16.10.2014, 06:55

Фильтр?

**Buzyan** · 16.10.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от qwad

Да, слышно перед заводкой, на ходу не обращал внимания. Клапан вскрывал и чистил сердечники от окислов.

А после установки сколько наездили? Первая смена фильтра тыщу прокатал и заменить. Фильтр меняли? И магистраль продуть газом с балона.
Окислы на сердечнике клапана? Должен быть чистый...

qwad · 16.10.2014, 12:30

1.5тис, пластиковая магистраль, фильтр не менял.
Клапан бенз и газовый не сраб. иногда, вскрытия показало окисление. Прошелся 1000 наждачкой легонько, продул, все нормально работает.

Lambert · 16.10.2014, 12:34

Цитата:

Сообщение от kote

Необходимо снять бампер в который установлено заправочное устройство.
Вопрос - достаточно-ли просо закрутить вентиль на баллоне?
Газовое - Томас.

Достаточно
но при раскручивании гаек ВЗУ, стравится газ из магистрали. Сколько его там - зависит от длині трубки 8мм
Работать лучше в перчатках, если много на руки попадет - ожог таки можно получить

**Buzyan** · 16.10.2014, 17:28

Цитата:

Сообщение от Lambert

Достаточно
но при раскручивании гаек ВЗУ, стравится газ из магистрали. Сколько его там - зависит от длині трубки 8мм
Работать лучше в перчатках, если много на руки попадет - ожог таки можно получить

В самых толстых плотных. Одноразовые медицинские не спасут.

kote · 16.10.2014, 19:09

Спасибо. Буду крутить в лыжных

*shurken* · 16.10.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от Lambert

Работать лучше в перчатках, если много на руки попадет - ожог таки можно получить

В перчатках, больше шансов руку обжечь.

**Buzyan** · 16.10.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от shurken

В перчатках, больше шансов руку обжечь.

Трапчаных?

Igor_Slavuta · 16.10.2014, 23:25

Еклм. Разберитесь сначала какие перчатки. Тема как всегда ушла в срач.

СБорисов · 16.10.2014, 23:28

Вы чего там в единой вообще страх потеряли: закрыл расходный вентиль на баллоне завел авто, поработает оно ну минут 3-5 и спокойно крути чего хочешь.
Возьмите за правило: прежде чем что то делать связанное с разборкой редуктора и магистралей надо перекрыть расходный вентиль и выработать топливо.

**Buzyan** · 16.10.2014, 23:31

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Еклм. Разберитесь сначала какие перчатки. Тема как всегда ушла в срач.

Мы знаем. Хай Шуркен будет поконкретней в чем он руки обжигает.

**Buzyan** · 16.10.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Вы чего там в единой вообще страх потеряли: закрыл расходный вентиль на баллоне завел авто, поработает оно ну минут 3-5 и спокойно крути чего хочешь.
Возьмите за правило: прежде чем что то делать связанное с разборкой редуктора и магистралей надо перекрыть расходный вентиль и выработать топливо.

Да так оно то так. Да вапрос был шо взу-шку освободить бампер задний открутить. Трубка газ перчатки

СБорисов · 16.10.2014, 23:39

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Да так оно то так. Да вапрос был шо взу-шку освободить бампер задний открутить. Трубка газ перчатки

Тю, так по шарику отверткой, пшик и все, только крантик закрыть предварительно...

*shurken* · 16.10.2014, 23:44

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Трапчаных?

Да.

*shurken* · 16.10.2014, 23:50

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Тю, так по шарику отверткой, пшик и все, только крантик закрыть предварительно...

Добрая душа. У меня после заправщика с отверткой, первая заправка в утиль ушла. Там иногда люминевые шарики попадаются, от отвертки, легко мнутся и не держат газ. А еще отвертка может с шарика соскользнуть и надорвать резинку.

СБорисов · 16.10.2014, 23:53

А моск вам на что? и глаза?

qwad · 17.10.2014, 01:50

Подкинул на прямую + и - к клапана от аккума - не помогло, обороты постепенно снижаются. Тапкавпол - давится.

15.10.2014, 13:07	#1631
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	По симптомам проблема с электрикой. Копайте от места запитки к клапану. Конечно это самая неприятная неисправность, хоть с тестером под капотом сиди во время движения. Кстати, вам слышно когда клапан клацает? И обратите внимание на систему зажигания. Или на бензине подобного нет? __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

15.10.2014, 13:11	#1633
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	Проблема может быть не в самом клапане, а в подводе питания к нему. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

16.10.2014, 19:09	#1639
kote ♂ Адрес: Вроцлав Сообщений: 1,862 Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4 Длина: 15290мкм Диаметр: 27мм	Спасибо. Буду крутить в лыжных __________________ Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.10.2014, 09:33	#1627
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Заправился вчера на брсм под броварами, сегодня еду на работу, иду 80 - пропала тяга( вроде бы балон закончился) через 3-5 сек появилась. И так с промежутками 3 - 5 км. Подкрутил карб, редуктор, зажигание - безрезультатно. Атикер вакуумный. 1.2, началось при пробеге 80 км после заправки 17л. Стрелка на мультиклапане зависает - оценить количество газа в балоне проблемно.

15.10.2014, 12:56	#1630
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Обогрев паралелльно печке, трабл на прогретом вылез. Проблем с кнопкой не замечал.

15.10.2014, 13:09	#1632
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Да, слышно перед заводкой, на ходу не обращал внимания. Клапан вскрывал и чистил сердечники от окислов.

16.10.2014, 06:55	#1634
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	Фильтр?

16.10.2014, 12:30	#1636
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	1.5тис, пластиковая магистраль, фильтр не менял. Клапан бенз и газовый не сраб. иногда, вскрытия показало окисление. Прошелся 1000 наждачкой легонько, продул, все нормально работает.

16.10.2014, 23:25	#1642
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 34мм	Еклм. Разберитесь сначала какие перчатки. Тема как всегда ушла в срач.

16.10.2014, 23:28	#1643
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Вы чего там в единой вообще страх потеряли: закрыл расходный вентиль на баллоне завел авто, поработает оно ну минут 3-5 и спокойно крути чего хочешь. Возьмите за правило: прежде чем что то делать связанное с разборкой редуктора и магистралей надо перекрыть расходный вентиль и выработать топливо.

16.10.2014, 23:53	#1649
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А моск вам на что? и глаза?

17.10.2014, 01:50	#1650
qwad Адрес: Киев Сообщений: 1,132 Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок. Длина: 710мкм Диаметр: 0мм	Подкинул на прямую + и - к клапана от аккума - не помогло, обороты постепенно снижаются. Тапкавпол - давится.