Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

Странно.Первый,когда сдох при пробеге в 2000 км,был чистый.Сейчас не замечаю проблем,видать,за 75 тк все притерлось и разлетелось. А вынимать просто для посмотреть-облом и холод.

[Володимир]

Сообщение от Кук

Версия-не более. Зазор там приличный,размер(шаг) зубей на венце тоже. Если даже допустить налипание на пимпочку ДПКВ опилок,тогда он вааще не будет работать.

На чипсофте общался с одним чудаком который работает в сети укравто, так он чтобы стружка не влияла на работу ставит из бумаги прокладку 0,5 мм под ДПКВ. Я пробывал поставить у меня начали плавать обороты даже на холодную.

[Storag]

Если с зубьев стружка летит - они должны за год интенсивной эксплуатации авто совсем износиться

[Алекс Шульц]

Сообщение от Володимир

На чипсофте общался с одним чудаком который работает в сети укравто, так он чтобы стружка не влияла на работу ставит из бумаги прокладку 0,5 мм под ДПКВ. Я пробывал поставить у меня начали плавать обороты даже на холодную.

-дык неудивительно! там макс зазор - 1 мм! Если летит стружка - тут прокладкой делу не поможешь. Где-то что-то скурвилось, я это точно знаю! мне можно верить!

[Володимир]

Сообщение от Storag

Если с зубьев стружка летит - они должны за год интенсивной эксплуатации авто совсем износиться

Если бы у тебя венец на маховике изнашевался за год, то ДПКВ ты должен чистить каждый день, а то и несколько раз в день.

Сними ДКПВ и я на 100% уверен что стальньой наконечник ДПКВ будеть иметь металическое напыление.

Где то встречал фотку грязного ДПКВ, встречу есче раз выложу.

Не,не путайте(сь)! Венцы стартера+маховика и зубцы для ДПКВ- несколько разные вещи,хоть и имеют место быть на маховике. Если б они были общие,а надо помнить,что там есть пробел в зубьях,то стартер заикался быб.мет. мусор конечно,может и быть,но непонятно,как ему-магнитному полю в зазоре,может мешать бамняжка. В ДПКВ магнитик есть и довольно липучий.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Не,не путайте(сь)! Венцы стартера+маховика и зубцы для ДПКВ- несколько разные вещи,хоть и имеют место быть на маховике. Если б они были общие,а надо помнить,что там есть пробел в зубьях,то стартер заикался быб.мет. мусор конечно,может и быть,но непонятно,как ему-магнитному полю в зазоре,может мешать бамняжка. В ДПКВ магнитик есть и довольно липучий.

-таки да. Зубчатые венцы разные - это 100%. в ДПКВ магнитик очень хорошо так липучий.
Что-то не совсем понятна тема обсуждения...

[Володимир]

Сообщение от Кук

Не,не путайте(сь)! Венцы стартера+маховика и зубцы для ДПКВ- несколько разные вещи,хоть и имеют место быть на маховике. Если б они были общие,а надо помнить,что там есть пробел в зубьях,то стартер заикался быб.мет. мусор конечно,может и быть,но непонятно,как ему-магнитному полю в зазоре,может мешать бамняжка. В ДПКВ магнитик есть и довольно липучий.

Для тех кто не понял, если ДПКВ исправный и чистый то если снять с него осцылограму то график будет виглядить как на этом рисунке синяя кривая, а нсли он гразниый с металической стружкой, то график будет с помехами и ЭБУ будет вводится в заблуждение, могут пропускатся дубья или наоборот идин считатся за два, и т. д.

Уже поняли...

[Володимир]

Выкладиваю обещаные осцылограму ДПКВ с опилками, а также фотку грязного ДПКВ, взято отсюда http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=1966

[Алекс Шульц]

Так в чем собсна дело? В том что на ДПКВ непременно должны быть опилки и это комильфо? Или что его надо чистить? Или может пофиксить источник опилок...

[Володимир]

Сообщение от Алекс Шульц

Так в чем собсна дело? В том что на ДПКВ непременно должны быть опилки и это комильфо? Или что его надо чистить? Или может пофиксить источник опилок...

А можно на русском/українській языке/мові?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Володимир

А можно на русском/українській языке/мові?

Украинским не владею. Русским - со словарем.
О чем вообще идет речь? О том, что ДПКВ должен быть в металлических опилках и его нужно чистить или может о том, чтобы сделать так, чтобы стружки не было?
Думаю, что так понятнее (откладывая в сторону словарь)

Тема постепенно переходит на личности...
Мне в связи с опилками непонятно одно- пусть забит зазор опилками,но отсчетное место-ВМТ и те два зуба ДПКВ таки видит,иначе бы двигатель умер.А то,что могут быть потери в считывании в пределах оборота,думаю,мало кого волнует.Система все равно не в состоянии отследить и отрегулировать нестабильность ОДНОГО оборота.Сильно вумной она должна быть за такие деньги.

[Володимир]

Сообщение от Алекс Шульц

Украинским не владею. Русским - со словарем.
О чем вообще идет речь? О том, что ДПКВ должен быть в металлических опилках и его нужно чистить или может о том, чтобы сделать так, чтобы стружки не было?
Думаю, что так понятнее (откладывая в сторону словарь)

Нужно переодически чистить, особенно наверное на новой машину где только шестерня бендикса притирается к венцу маховика, а на мемзах вообще избавится от стружки наверное не получится, разве что сделать как на вазе, ввынести ДПКВ на шкив генератора.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Володимир

Нужно переодически чистить, особенно наверное на новой машину где только шестерня бендикса притирается к венцу маховика, а на мемзах вообще избавится от стружки наверное не получится, разве что сделать как на вазе, ввынести ДПКВ на шкив генератора.

-ХМ, ну понимаю что магнитик ДПКВ хорошо собирает мелкие-мелкие опилки, но откуда там стружка? Для интереса погляжу свой ДПКВ, хотя встречал несколько - так только чуть-чуть видел "заструженность". У меня проблем с ХХ и ДПКВ никогда не было, хотя честно говоря опасался чтоего может маховик "скушать" немного...
Тем более непонятно, потому что венцы стартера и ДПКВ разные :roll:
На МеМЗ насколько я знаю ДПКВ внешний - как на ВАЗ. Не так компактно, но удобно ставить тем, у кого нет ДПКВ, но не хочется возиться с маховиком.

[Норец]

Привет.У меня Славута 1.2I .После разборки двигателя(133тыс.)для замены колец и прокладок пропали нормальные холостые.Чек не светит регулятор и показатель положения дроссельной заслонки менял.Ремень ГРМ перепроверял все на метках.Свечи менял.

[Veis]

компресия какая? а подсос воздуха исключен?

[Норец]

Компрессию еще не мерил.Планирую завтра.Подсос воздуха не замечал.

[Storag]

регулятор и показатель положения дроссельной заслонки менял

Холостые плавают после замены или менял в саязи с плавающими оборотами?

[maxx968m]

К доктору (инжекторщику)

[кук]

ДПДЗ на хх никак не вливает,не работает он в это время.

[S@ver]

Какито ДПДЗ не работает, а откуда МОСК берёт это значение с аварийной карты? У меня пару штук таких валяются которые при отпущенной гашетке показывают 0-3% туда-сюда, на это и реагирует шаговый двигатель ХХ. и чек при этом светится не будет. Даже видел картинки где-то на форумах с расточенными крепежными отверстиями, чтобы его можно было дальше довернуть при установке и гарантировано иметь 0% на ХХ. При диагностике на ПО это отлично видно. Но не факт что именно он и есть причиной нестабильности ХХ... Нужно почитать параметры на запущенном двигателе.

[Veis]

Савер, если дросельная заслонка открыается больше, чем прописано в прошивке, ЭБУ посредством ДПДЗ фиксирует приоткрытие ДЗ и выводит двигатель из режима ХХ. Но на ХХ ДПДЗ не работает - от в состоянии "покоя" находится, а регулирует ХХ РХХ. Речь в первом сообщении шла о проблемной работе двигателя в режиме хх, а не о том, что хх ваще нету и двиг постоянно работает на повышенных оборотах.

[кук]

При отпущенной педали,ХХ,закрытой ДЗ на выходе ДПДЗ напряжение около 0,6 вольта,изменяться оно не может и не должно: ДЗ-закрыта, питание датчика 5 В стабилизировано,следовате� �ьно-ДПДЗ на ХХ не работает.
А вы рассказываете про калибровку.