Сцепление

Заводское прошло 115тыщ тавр 1,2 газированный, уже 15 тыщ на сенсовском,на всяк случай менял с корзиной, пробег 90% трасса

Это совместимое с Таврией сцепление или специально для Таврии делается?

[Urka]

64 тык. мошына 2003-го, менял в 2006-м.

[Voland_]

Вчера поездил по Перова. Все советуют ХиШ, короче почесал репу решил ставить дискк и корзину от сенса и выжимной менять.
Одобрите выбор, или переубедите плиз. Время поджимает, уже и трос регулировал но все равно проскальзывает зараза.
И еще вопросс, педаль сцепления тугая очень (с завода), обратился к мужику в гаражах, говорит выжимной хреновый! Правда нет?

[Sur]

Первый раз на 54 т., сейчас второй раз додыхает пробег 73т.
Думаю заменя на Сенсовское...

[Sur]

у меня тоже небольшой вопрос.Если менять диск сцепления на Сенсовский, надо немять и корзину??? Или диски взаимозаменяемые???

[Восточник]

145 тыс и продолжает ездить-корзина родная.

[BS]

Оно все взаимозаменяемое

[Sur]

Сообщение от BS

Оно все взаимозаменяемое

Спасибо))

[Граф]

Сообщение от V0L@ND

решил ставить дискк и корзину от сенса и выжимной менять

одобряю
педаль будет мягче. добавишь в трос масла - будет еще мягче

[Nemo]

...на данный момент авто прошло уже 190 т.км, из них 57 т.км. с ЭТОЙ сцепой - H&S, полет нормальный...

[Storag]

Та и родная мягкая. А если сначала поездить на грузовике а потом сразу на тавра сесть - впечатление буд-то трос порвался
Кстати, часто сажусь за руль батиной шестерки - сцепа тугая до ужаса если с нашей сравнить, как то раньше когда своей машины не было - не замечал.

Хотя там и гидропривод и,казалось бы,должно мягчее быть. Значит таки лепестковая пружина жестче.
А что касаемо "от Сенса" то,немного недопонимаю:Конструктивно и корзина и диск идентичны,но двигатель Сенса - как-бы мощнее,должен передаваться несколько бОльший момент,следовательно и пружина должна быть жестче,чем в 1.1/1.2.Почему здесь она становится "мягче",абысните?

[Storag]

Где гидропривод, в шохе? Надо глянуть, но шота не припомню такого, вилку помню - варили бо перегнила... Но то давно было...

[Lexa]

Сообщение от Кук

.Почему здесь она становится "мягче",абысните?

потому что Сенс это уже почти иномарка, а значит должно быть мягче
ЗЫ: у старого пассата тоже гидравлическое - сел после него в таврию: "ЁЮ, у меня тросик лопнул, сцуко , смотрю - нет все ОК "

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Хотя там и гидропривод и,казалось бы,должно мягчее быть. Значит таки лепестковая пружина жестче.
А что касаемо "от Сенса" то,немного недопонимаю:Конструктивно и корзина и диск идентичны,но двигатель Сенса - как-бы мощнее,должен передаваться несколько бОльший момент,следовательно и пружина должна быть жестче,чем в 1.1/1.2.Почему здесь она становится "мягче",абысните?

Ничего такого не заметил. Сцепление и двигатель - от Сенса, ездит, выжимается...Легкости или дубовости не заметил.
Кстати, кто абиснит - какое сцепление ставят на Сенс? Слышал самые различные варианты - говорили что даже обычно от Тавра...

P.S. Корзина была Борг и Бек, диск - Cote Volante.

Во ВСЕХ ВАЗах-классике именно гидропривод.От капиталистов научились,сволочи.

Я думаю,при нормально водиле там будет служить любое.Правда,стартовать с третьей смогут не все...
Кстати,в 96-м пришлось ехать около 400 км,сначала-с двумя,затем с одним пассажиром при лопнувшей диафрагме/пружине или кому как нравится.Ничего,доехал.

[politik]

на 88тыках меня я, до меня не известно. менял все в зборе.

Родное сцепление сдохло на 20ткм. Поставил Сенсовское. Стало круче. Как то резвее стало.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Сообщение от Alexx

Или так сцеплением работать умеют.... :wink:

на тавре сдохло на 28 тыках
на вектре у которой был пробег тыщ наверно 300 (наверно,потомучто на одометре было 130 и как всегда байки типа бабушка по выходным за хлебушком ездила,по германии ),я отфигачил на ней больше 100 штук,даже не знаю сколько оно до этого отходило,так и продал не меняя сцепу!
и рвал я эту вектру и в хвост и в гриву-отак.
а вы говорите не умеют сцепой работать

хотя конечно есть водители,которые сцепу палят намного быстрее,чем она бы выработалась бы в процессе эксплуатации :!:

[edward17771]

Родное прошло 100тыс.Затем взял польское(с разноцветными пружинками) - будете смеятся - 4км.Сволочи,впарили,думал убью гниду.Наехал на него так,что он отдал мне СЕНСовское без доплат+заплатил за 2е замены сцепления.Правда когда разбирал во 2й раз,так задолбался выковыривать паклю и отдирать смолу от всех внутренностей(за стартер молчу - внутри было всё в войлоке - такой себе утеплённый вариант).Смола+пакля+войлок =это были составляющие накладок

[Serjio]

Менял на 38т.Сдохло раньше,ездил,пока не забуксовало,+маховик поэтому.Ставил "Хан&Смит"(типа немчег,турки созидают)

[alex.krootoy]

а менять на сенсовское это только корзину и диск или надо еще сенсовский выжимной?когда-то ставил сенсовскую корзину(такая как таврическая но с желтой точкой), а диск таврический с накладками валео,выжимной тоже таврический не понравилось:педаль очень мягкая,диск при резком разгоне пробуксовывал,передачи плохо переключались при правильном свободном ходе.в тот же день поменял на таврическую корзину все сразу стало нормально уже после этого проехал 40000км по центру киева(постоянно в пробках) вроде все нормально.Так, что надо было ставить вместе с сенсовской корзиной?

[Oleg]

Где пункт голосовалки?

60-70 тысч км и живо до сих пор
70-80 тысч км и живо до сих пор
и т.д.