Переднии ступицы от ВАЗ 2108 на Таврию - Страница 7

Poplavskiy · 15.11.2011, 21:46

Всем здрасте. Хочу узнать кто может сделать переходники на ходовку 8ки и во сколько это обойдется. Думал найти в продаже на Перова не нашел еще и чуть не подрался с одним экземпляром который сказал мне не лепить пули из го*на и еще много некрасивых слов...

VAmper · 15.11.2011, 23:22

Poplavskiy, здесь найдете переходники.

Рыжий · 11.01.2012, 01:16

Можно на заз

Ravlander · 11.01.2012, 01:55

Цитата:

Сообщение от Рыжий

Можно на заз

пасибо=) но тогда диски не вентилируемые да?

Рыжий · 11.01.2012, 02:04

Нет разницы какой кулак,разница в суппорте,вернее в скобе.

571 · 19.01.2012, 19:52

Ребят! А как насчет задка, можно както сделать, чтобы остались родные барабаны?
Я гдето видел на форуме писали, что можно поставить вазовские диски с минимум переделок (кажись нада обтачивать родной барабан, и ставить шпильки от нивы), но ничего толком не понял (нужны переходники, ненужны), если есть подробная инфа, или что-то подобное напишите ПЛИЗ! Знатокам Зарание Большое СПАСИБО!!!

Apollonium · 19.01.2012, 20:42

Берете свой обычный барабан, стачиваете ободок, на котором болты для колеса, потом в этом же барабане точно по центру сверлите дырки, с расстоянием 98 милиметров между собой и нарезаете резьбу для болтов или шпилек, потом туда одеваете ВАЗ колесо и можно ехать.

Рыжий · 19.01.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от Apollonium

Берете свой обычный барабан, стачиваете ободок, на котором болты для колеса, потом в этом же барабане точно по центру сверлите дырки, с расстоянием 98 милиметров между собой и нарезаете резьбу для болтов или шпилек, потом туда одеваете ВАЗ колесо и можно ехать.

А ничего что у барабана нет плоскости для того чтоб колесо стало?А вылет?А толщина тела барабана в 5мм?

Цитата:

Сообщение от 571

Ребят! А как насчет задка, можно както сделать, чтобы остались родные барабаны?
Я гдето видел на форуме писали, что можно поставить вазовские диски с минимум переделок (кажись нада обтачивать родной барабан, и ставить шпильки от нивы), но ничего толком не понял (нужны переходники, ненужны), если есть подробная инфа, или что-то подобное напишите ПЛИЗ! Знатокам Зарание Большое СПАСИБО!!!

С восьмым намного меньше гемора,у меня таврические обточеные стоят,описание ищи у меня в бортовике,если что подскажу что надо делать...

Apollonium · 19.01.2012, 23:23

Рыжий, вот потому так никто и не делает, а меняют все вплоть до цапфы.

Рыжий · 19.01.2012, 23:48

И делали и делают,но не все так просто,на вид оно вот таке...

Rusi4_1 · 20.01.2012, 21:25

Привет всем. Посмотрите вот ссылочку:
http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=34921
Там немного над тавроном извращаются

Рыжий · 20.01.2012, 22:34

Это уже боянчег)),хозяин жаждет внимания,здесь то же самое http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=78914

Apollonium · 25.01.2012, 02:01

Что дальше полетит- пух или камень?

Рыжий · 29.01.2012, 00:05

AIKO АT-130 Пикап на восьмой ходовой,серийная модель,не парьтесь.У нас часто вижу,гайцам так и говорить,ходовая заводская.

07.02.2012, 21:07

тада уж лучше пихать от десятки - они хотя - бы вентилируемые

Greep · 07.02.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от Луазмастер

тада уж лучше пихать от десятки - они хотя - бы вентилируемые

А разницы особой не заметил, между десяточными вентилями и девяточным стоком. хотя ситуации были с вытормаживаниями и на тех и на других. Не для спорта хватит и стоковых железяк. Опять же кто как ездит.

**Storag** · 16.02.2012, 10:37

Ты мне будеш рассказывать как шоха тормозит со скорости скажем 120? Ну-ну.

Да, для любителей ставить 4х100 диски на вазовские фланцы. Давно обещал сфоткать сломаную шпильку. Шпилька не моя, а знакомого. Как раз ставил ланосовские диски вместо 4х98.

Greep · 16.02.2012, 10:43

Storag, спасибо, очень поучительно...

26.03.2012, 11:04

Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

I-II-OB · 26.03.2012, 11:28

Судя по фотке шпильки видно, что ее сломали при закручивании или при выкручивании, а не как не на дороге, потому что когда шпильку ломает на дороге, у нее есть риски и задиры, образующиеся от отверстия колеса, которые при отворачивании-заворачивании колеса никогда не получишь. Давили с трубой. А ведь усилие должно быть всего 100Нм, если я не ошибаюсь.

ArtemSaratov · 05.06.2012, 10:54

Цитата:

Сообщение от katik0505

Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

И мне нужен..

chukot · 05.03.2013, 00:57

Недавно ковырялся с передней подвеской, смотрел как там все организовано. В итоге из переделок: в кулаке 2108 в месте крепления к Таврической стойке, рядом с нижним болтом крепления к стойке -высверлено новое отверстие пересекающееся со старым, чуток выше. В нижнее старое отверстие вставлен цилиндр из стали, с цилиндрической фрезеровкой (полумесяц в профиль выходит).

При монтаже этот 3D пазл дает в кулаке одно новое нижнее отверстие.

Собственно так это все и прикручено в к стойке.
Рулевые тяги таврические, не известно чьи ШРУСы и полуоси, но кажется тоже. Рулевые тяги по резьбе нуждаются в небольшом укорчении, нужно максимум 3 сантиметра выгадать со всех резьб. В принципе даже меньше наверное. Без этой операции колеса на расхождении можно вывести только в 0. такая вот модификация.

Greep · 09.07.2016, 17:36

дошли руки до размеров

11.01.2012, 01:16	#3
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	Можно на заз __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

11.01.2012, 02:04	#5
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	Нет разницы какой кулак,разница в суппорте,вернее в скобе. __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

19.01.2012, 20:42	#7
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 27мм	Берете свой обычный барабан, стачиваете ободок, на котором болты для колеса, потом в этом же барабане точно по центру сверлите дырки, с расстоянием 98 милиметров между собой и нарезаете резьбу для болтов или шпилек, потом туда одеваете ВАЗ колесо и можно ехать. __________________ Мой бортовой журнал

19.01.2012, 23:23	#9
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 27мм	Рыжий, вот потому так никто и не делает, а меняют все вплоть до цапфы. __________________ Мой бортовой журнал

19.01.2012, 23:48	#10
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	И делали и делают,но не все так просто,на вид оно вот таке... __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

15.11.2011, 21:46	#1
Poplavskiy Очень давно не заходил Адрес: Васильков Сообщений: 5 Машина: Таврия 1,3i Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Всем здрасте. Хочу узнать кто может сделать переходники на ходовку 8ки и во сколько это обойдется. Думал найти в продаже на Перова не нашел еще и чуть не подрался с одним экземпляром который сказал мне не лепить пули из го*на и еще много некрасивых слов...

15.11.2011, 23:22	#2
VAmper Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Возраст: 45 Сообщений: 507 Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza Длина: 1560мкм Диаметр: 0мм	Poplavskiy, здесь найдете переходники.

19.01.2012, 19:52	#6
571 Адрес: Киев/Вишневое Возраст: 38 Сообщений: 38 Машина: зелёный Drakon Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Ребят! А как насчет задка, можно както сделать, чтобы остались родные барабаны? Я гдето видел на форуме писали, что можно поставить вазовские диски с минимум переделок (кажись нада обтачивать родной барабан, и ставить шпильки от нивы), но ничего толком не понял (нужны переходники, ненужны), если есть подробная инфа, или что-то подобное напишите ПЛИЗ! Знатокам Зарание Большое СПАСИБО!!!

20.01.2012, 21:25	#11
Rusi4_1 ♂ Адрес: г.Мариуполь Возраст: 49 Сообщений: 164 Машина: Ставридка 93г.вып. Длина: 1180мкм Диаметр: 27мм	Привет всем. Посмотрите вот ссылочку: http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=34921 Там немного над тавроном извращаются

20.01.2012, 22:34	#12
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	Это уже боянчег)),хозяин жаждет внимания,здесь то же самое http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=78914 __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

25.01.2012, 02:01	#13
Apollonium ♂ Сообщений: 333 Длина: 2090мкм Диаметр: 27мм	Что дальше полетит- пух или камень? __________________ Мой бортовой журнал

29.01.2012, 00:05	#14
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	AIKO АT-130 Пикап на восьмой ходовой,серийная модель,не парьтесь.У нас часто вижу,гайцам так и говорить,ходовая заводская. __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

07.02.2012, 21:07	#15
Луазмастер Гость Сообщений: n/a	тада уж лучше пихать от десятки - они хотя - бы вентилируемые

16.02.2012, 10:43	#18
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	Storag, спасибо, очень поучительно... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

26.03.2012, 11:04	#19
katik0505 Гость Сообщений: n/a	Доброго дня всем, знает кто контакты гопадина Жука?

26.03.2012, 11:28	#20
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Судя по фотке шпильки видно, что ее сломали при закручивании или при выкручивании, а не как не на дороге, потому что когда шпильку ломает на дороге, у нее есть риски и задиры, образующиеся от отверстия колеса, которые при отворачивании-заворачивании колеса никогда не получишь. Давили с трубой. А ведь усилие должно быть всего 100Нм, если я не ошибаюсь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

05.03.2013, 00:57	#22
chukot Адрес: Волгоград Возраст: 43 Сообщений: 1,447 Машина: Таврия 1102 с ходовой ВАЗ,1991 г.в. Длина: 14670мкм Диаметр: 24мм	Недавно ковырялся с передней подвеской, смотрел как там все организовано. В итоге из переделок: в кулаке 2108 в месте крепления к Таврической стойке, рядом с нижним болтом крепления к стойке -высверлено новое отверстие пересекающееся со старым, чуток выше. В нижнее старое отверстие вставлен цилиндр из стали, с цилиндрической фрезеровкой (полумесяц в профиль выходит). При монтаже этот 3D пазл дает в кулаке одно новое нижнее отверстие. Собственно так это все и прикручено в к стойке. Рулевые тяги таврические, не известно чьи ШРУСы и полуоси, но кажется тоже. Рулевые тяги по резьбе нуждаются в небольшом укорчении, нужно максимум 3 сантиметра выгадать со всех резьб. В принципе даже меньше наверное. Без этой операции колеса на расхождении можно вывести только в 0. такая вот модификация.

09.07.2016, 17:36	#23
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	дошли руки до размеров __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид