чем обработать ржавое и поваренное? - Страница 7

HarleyDavidson · 08.07.2011, 09:04

смотрите только, чтоб это жирная срань не стекала и не закупоривала отверстия в порогах и крыльях. а то будет хуже, чем вообще без неё

Алексчук · 08.07.2011, 10:55

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

смотрите только, чтоб это жирная срань не стекала и не закупоривала отверстия в порогах и крыльях. а то будет хуже, чем вообще без неё

Сливные отверстия периодически нужно проверять не только в порогах (лонжироны, подкрылки передние, двери, балки и т.д.), их может забивать грязью, песком и др.мусором.

16.07.2011, 11:29

а где пуш сало взять, и как его готовить???

Алексчук · 16.07.2011, 16:57

Цитата:

Сообщение от Алехан

а где пуш сало взять, и как его готовить???

В Автомагазинах, в отделах где продают расходники.

ArtemSaratov · 20.07.2011, 07:50

кто знает, пуш сало "oil right" в пластиковй банке правослвано или нет?
Как отличить "органолептически" нормальный продукт купил или нет?

Алексчук · 20.07.2011, 08:42

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

кто знает, пуш сало "oil right" в пластиковй банке правослвано или нет?
Как отличить "органолептически" нормальный продукт купил или нет?

По внешнему виду и на ощупь напоминает "садовый вар" цвета воска.

yasat · 25.10.2011, 15:54

Доброе время суток!
У меня по на крыше и двери багажника несколькопятен ржавчины 5-7 мм в диаметре, такое впечатление что машинка стояла под сваркой.
Подскажите пожалуйста как лучше решить сию проблему???

AnRo · 26.10.2011, 09:34

Цитата:

Сообщение от yasat

Доброе время суток!
У меня по на крыше и двери багажника несколькопятен ржавчины 5-7 мм в диаметре, такое впечатление что машинка стояла под сваркой.
Подскажите пожалуйста как лучше решить сию проблему???

500-1000 номер наждачки, обезжирить, закрасить кисточкой нитро, алкидной, акриловой краской в цвет авто. Я для подкраски сколов от камней использую базарную фасованую краску в баночке из-под лака для ногтей...и кисточка и краска

. мож до краски грунтом мазнуть

. Небудет доступа воздуха и влаги - ржаветь небудет.

yasat · 26.10.2011, 14:17

Цитата:

Сообщение от AnRo

500-1000 номер наждачки, обезжирить, закрасить кисточкой нитро, алкидной, акриловой краской в цвет авто. Я для подкраски сколов от камней использую базарную фасованую краску в баночке из-под лака для ногтей...и кисточка и краска

. мож до краски грунтом мазнуть

. Небудет доступа воздуха и влаги - ржаветь небудет.

дякую

Дачник · 26.10.2011, 14:20

Цитата:

Сообщение от AnRo

500-1000 номер наждачки,

Шкурить ржавчину этими номерами идиотизм близкий к мазохизму. Правильно будет зачистным камнем или "пиранья", преобразователь, грунт, шпатлёвка, грунт, краска.

**кук** · 20.07.2011, 08:44

Вообще-то пушсало раньше шло или брикетами или банками жестяными,как краска.А как сейчас определить? Только на веру,или намазать и подождать 25 лет...

HarleyDavidson · 20.07.2011, 09:05

я покупал на блошином рынке, в брикете. действительно как садовый вар, слабо желтого цвета

Chernig0v · 30.07.2011, 12:13

Разобрал авто для обработки и отделки, а там....особенно под герметиком сварных швов (хотя более правильно - точек). Зачистил...обработал преобразователем ржавчины...подготовил под пушечное сало+мовиль+битумполимер+к� �росин.

...и это не всё!

**кук** · 30.07.2011, 12:38

Случайно не 93...95 года рождения?

Chernig0v · 30.07.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от кук

Случайно не 93...95 года рождения?

2003!!

Сегодня обновлю фото...стаканы и частично задок.

ЗЫ: Добавлю - €$№%" !?№* !!!.Что в переводе - Нет слов-)

Olenevod · 30.07.2011, 13:48

Мдя... что ли свою разобрать

Chernig0v · 30.07.2011, 14:17

Прошу обратить внимание - Герметик шва был абсолютно целым (фото 5, состояние до скобление уже не выкладывал, но могу..), а под ним...всё то же фото 5.

И, кто не заметил, фото 4 и последнее - какая там щель (сквозная), была коректно примазана подобием пластилина-жевачки.

А после мы еще и спрашиваем - а почему она ржавеет!?!?

Коротко - работы хватает. Тем паче намечается мега поездка!

Chernig0v · 30.07.2011, 14:52

Большая часть ржавчины скрыта под герметиком!!! С первого, да и со второго взгляда - всё хоРАшо!!!

Довыкладываю фото.

Это, как бы герметик-)

А ля фаркоп..результат в багажнике

Собственно, сам багажник

Заправочная горловина

Так выгладят стаканы

А так если чуток колупнуть герметик (фото после преобразователя ржавчины)

А если хорошо заняться, видим такое

Chernig0v · 30.07.2011, 15:27

Добавлю (а ля преобразователь ржавчины):

ЗЫ: много наслышан на СТО о чудо преобразователе ржавчины (ортофосфорка разбавленная какой то хренью) от одного дедушки, да и результаты видел (его). Но однажды купил попробовать новый Екстра, попробовал дедушкин и свой на одном уголке (место где уголок - мечта ржавчины). Даже дедушка, которого хрен чем убедишь - был доволен)

Chernig0v · 31.07.2011, 12:36

Так что рекомендую проверить швы под герметиком!

**кук** · 31.07.2011, 12:39

Такое впечатление,что этот кузов где-то долго лежал,потом вспомнили,вытерли пыль и пустили в обработку. Даже на Таврии 92-го такие отслоения были только в критических местах,на остальном-не отодрать.

Алексчук · 31.07.2011, 12:44

Цитата:

Сообщение от кук

Такое впечатление,что этот кузов где-то долго лежал,потом вспомнили,вытерли пыль и пустили в обработку. Даже на Таврии 92-го такие отслоения были только в критических местах,на остальном-не отодрать.

Во всех местах, где есть доступ влаги, под герметиком начинается коррозия, в большей или меньшей степени.
Я у себя ободрал весь герметик, мест с отсутствием коррозии было процентов 10. Герметик больше не ложил, все места стыков промазал мастикой.

ArtemSaratov · 08.08.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от кук

Такое впечатление,что этот кузов где-то долго лежал,потом вспомнили,вытерли пыль и пустили в обработку. Даже на Таврии 92-го такие отслоения были только в критических местах,на остальном-не отодрать.

Перечислите, плиз такие места!
Моя машинка-как раз 94 года-пойду ковырять :-)

Такие решетки есть у всех.
Для чего- ХЗ.
Я в них мовиль феном загонял-очень далеко затекает "куда-то там". :-)

По-моему эти щели в брус ведут к которому лыжа "сзади" прикручена.

Chernig0v · 31.07.2011, 12:56

Да...тут одни впечатления, особенно учитывая что машина 2003 года и недавно куплена Мной.
Самое интересное - ржавчина в 90% находится под герметиком, который сдаётся только под действием стамески! Хотя есть и места где отделяется отвёрткой, без усилий, но там меньшее всего пятен коррозии.

Тут всплыл вопрос - Есть шов, обработанный преобразователем ржавчины. Залить его авто-герметиком или консервантом (Пушечное сало+мовиль+керосин+битумп� �лимер). В идеале законсервировать и потом герметиком..но так не реально (герметик не прилипнет).

Дачник · 31.07.2011, 13:45

После преобразователя - грунт (лучше антикоррозийный), краска, кузовной герметик, а потом уже сало, масло, сметана ....

08.07.2011, 09:04	#1
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	смотрите только, чтоб это жирная срань не стекала и не закупоривала отверстия в порогах и крыльях. а то будет хуже, чем вообще без неё __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

20.07.2011, 07:50	#5
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	кто знает, пуш сало "oil right" в пластиковй банке правослвано или нет? Как отличить "органолептически" нормальный продукт купил или нет? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

20.07.2011, 09:05	#12
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	я покупал на блошином рынке, в брикете. действительно как садовый вар, слабо желтого цвета __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

30.07.2011, 12:13	#13
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Разобрал авто для обработки и отделки, а там....особенно под герметиком сварных швов (хотя более правильно - точек). Зачистил...обработал преобразователем ржавчины...подготовил под пушечное сало+мовиль+битумполимер+к� �росин. ...и это не всё! __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

30.07.2011, 13:48	#16
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	Мдя... что ли свою разобрать __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

16.07.2011, 11:29	#3
Алехан Гость Сообщений: n/a	а где пуш сало взять, и как его готовить???

25.10.2011, 15:54	#7
yasat Сообщений: 5 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Доброе время суток! У меня по на крыше и двери багажника несколькопятен ржавчины 5-7 мм в диаметре, такое впечатление что машинка стояла под сваркой. Подскажите пожалуйста как лучше решить сию проблему???

20.07.2011, 08:44	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вообще-то пушсало раньше шло или брикетами или банками жестяными,как краска.А как сейчас определить? Только на веру,или намазать и подождать 25 лет...

30.07.2011, 12:38	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Случайно не 93...95 года рождения?

30.07.2011, 14:17	#17
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Прошу обратить внимание - Герметик шва был абсолютно целым (фото 5, состояние до скобление уже не выкладывал, но могу..), а под ним...всё то же фото 5. И, кто не заметил, фото 4 и последнее - какая там щель (сквозная), была коректно примазана подобием пластилина-жевачки. А после мы еще и спрашиваем - а почему она ржавеет!?!? Коротко - работы хватает. Тем паче намечается мега поездка! __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

30.07.2011, 14:52	#18
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Большая часть ржавчины скрыта под герметиком!!! С первого, да и со второго взгляда - всё хоРАшо!!! Довыкладываю фото. Это, как бы герметик-) А ля фаркоп..результат в багажнике Собственно, сам багажник Заправочная горловина Так выгладят стаканы А так если чуток колупнуть герметик (фото после преобразователя ржавчины) А если хорошо заняться, видим такое __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

30.07.2011, 15:27	#19
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Добавлю (а ля преобразователь ржавчины): ЗЫ: много наслышан на СТО о чудо преобразователе ржавчины (ортофосфорка разбавленная какой то хренью) от одного дедушки, да и результаты видел (его). Но однажды купил попробовать новый Екстра, попробовал дедушкин и свой на одном уголке (место где уголок - мечта ржавчины). Даже дедушка, которого хрен чем убедишь - был доволен) __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! Последний раз редактировалось Chernig0v; 30.07.2011 в 15:40.

31.07.2011, 12:36	#20
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Так что рекомендую проверить швы под герметиком! __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

31.07.2011, 12:39	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Такое впечатление,что этот кузов где-то долго лежал,потом вспомнили,вытерли пыль и пустили в обработку. Даже на Таврии 92-го такие отслоения были только в критических местах,на остальном-не отодрать.

31.07.2011, 12:56	#24
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Да...тут одни впечатления, особенно учитывая что машина 2003 года и недавно куплена Мной. Самое интересное - ржавчина в 90% находится под герметиком, который сдаётся только под действием стамески! Хотя есть и места где отделяется отвёрткой, без усилий, но там меньшее всего пятен коррозии. Тут всплыл вопрос - Есть шов, обработанный преобразователем ржавчины. Залить его авто-герметиком или консервантом (Пушечное сало+мовиль+керосин+битумп� �лимер). В идеале законсервировать и потом герметиком..но так не реально (герметик не прилипнет). __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

31.07.2011, 13:45	#25
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	После преобразователя - грунт (лучше антикоррозийный), краска, кузовной герметик, а потом уже сало, масло, сметана ....

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид