ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.08.2009, 16:15   #151
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 51
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: О дисках тор

Фланец обратными кулачками брали на разжим, центром поддавливали, когда зажимали, а проточку уж без центра делали.

На предыдущей машине так было (биение отсутствовало), на теперишней еще для подстраховки точную подгонку плоскости и диаметра под посадку диска делали после сверловки, но до установки шпилек на узле собраном на ступице, зажатом за оную, и поджатую конусом.
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума  
Старый 31.08.2009, 17:23   #152
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: О дисках

Чет я технологию не вкурил. Если у нас кулачки того, немного неровно заготовку держат - один из них чуть больше остальных, то не повлияет ли на окончательный результат смещение оси проточеной части от реальной оси фланца? Насколько больше нужно по диаметру протачивать фланец шоб нормально влезла туда проставка если оси не совпадут?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 31.08.2009, 18:52   #153
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 51
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: О дисках

Цитата:
Сообщение от Storag
Чет я технологию не вкурил. Если у нас кулачки того, немного неровно заготовку держат - один из них чуть больше остальных, то не повлияет ли на окончательный результат смещение оси проточеной части от реальной оси фланца? Насколько больше нужно по диаметру протачивать фланец шоб нормально влезла туда проставка если оси не совпадут?
:shock: :shock: :shock:
Если кулачки немного таво, то с ними ваабще лучше не связываться.
Я жеш никого не агитирую делать именно так. Делюсь как делал я.
По вопросу. Когда протачивали плоскость фланца - зажали в кулачки болванку около 100 мм в диаметре, на ней сделали выступ как на ступице, чтобы фланец одевался плотно. На фото видно, что прижали центром через ступицу. По плоскости полагаю спора не будет?
Перекинули кулачки, взяли фланец от центра (уже имея нормальную плоскость прилегания под тормозной диск) придавили конусом и крутнули - биения небыло, если бы появилось отклонение от реальной оси фланца, то это было-бы вполне заметно. И естественно, что в таком случае начали бы поиск других методов проточки.

ЗЫ: Вообще тема вроде-бы здесь о тормозных дисках.
И вообще Вы пытаетесь меня убедить, что сделанное не есть Гуд?
Меня к примеру все устраивает, вибраций биений нет.
Если Вы сомневаетесь, то просто не делайте так.
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума  
Старый 01.09.2009, 17:36   #154
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: О ди

По поводу плоскости под ТД вопросов нет, интересовал именно вопрос проточки под переходник.
Сам думаю что лучше - переделывать под восьмые диски с тормозами или же вот таким образом сделать оставив родные тормоза. Если не сложно кинь в личку как задние переделывал.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 06.09.2009, 21:45   #155
Dimos-ka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: О дисках тормозных..

А что скажете про передние тормозные цилиндры? Они различаются как-нибудь (по производителю, размерам)? У меня при затяжке шланга резьба сорвалась, есть идея попробовать стальную проволоку навернуть на штуцер и с ним попробовать закрутить... Или всё же новый лучше взять?
 
Старый 06.09.2009, 23:54   #156
Восточник
 
Восточник
 
Адрес: Харьков Б.Д.
Возраст: 51
Сообщений: 1,399
Длина: 3680мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Восточник с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: О дисках тормозных..

Цитата:
Сообщение от Dimos-ka
А что скажете про передние тормозные цилиндры? Они различаются как-нибудь (по производителю, размерам)? У меня при затяжке шланга резьба сорвалась, есть идея попробовать стальную проволоку навернуть на штуцер и с ним попробовать закрутить... Или всё же новый лучше взять?
а может лучше не эксперементировать-это все таки тормоза
__________________
Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965
Восточник вне форума  
Старый 08.09.2009, 09:18   #157
Dimos-ka
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: О дисках тормозных..

И то верно, остается надеяться, что они в наличии будут...
 
Старый 10.09.2009, 01:58   #158
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 51
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: О ди

Цитата:
Сообщение от Storag
По поводу плоскости под ТД вопросов нет, интересовал именно вопрос проточки под переходник.
Сам думаю что лучше - переделывать под восьмые диски с тормозами или же вот таким образом сделать оставив родные тормоза. Если не сложно кинь в личку как задние переделывал.
В личке и исли еще кому интересно то и в моем Бортжурнале http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...126146#1126146
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума  
Старый 09.04.2010, 20:56   #159
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Новости с полей. Пиленга здохла сразу после зимы. Морозы этой зимы иё убили :smt022 :smt022 . Давеча (две недели назад) поменял ёё на заводские. Легенькая вибрация началась в морозы, потом больше и больше. Снял офигел-пошел точить. После проточки осталось 9.6 мм. Умный токарь сказал, проточу и будешь ездить, но металл-гавно. Я почему, грю-металл? Чавун же должен быть. Он и говорит, что есть чавуны разные и этот чавун больше по свойствам похож на сталь. Токарю-поверил. Он токарит уже 40 лет и в металлах шарит. Пиленгу убили морозы и тягнучки. Перегрев и резкое охлаждение и так много раз . После проточки проходили 1200 км, я насобирал денег и купил завод. Это выкинул. Поговорив с еще одним умным человеком, получил инфу, что если бы зима не была такой холодной они у тебя ходили бы еще пока не стерлись и ходили бы нормально. И, я, сцуко, не один такой. 18 тысяч и писуц дизгам. Мазафака холодно. Вывод-макароны на холоде невкусно!
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума  
Старый 09.04.2010, 21:03   #160
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Что-то тут не клеится: на холоде,тем более сильном охлаждение ВСЕГО как-бы лучше и каким образом может быть перегрев? Ну и что,что тянучки?,это же не затяжное торможение с большой скорости?
 
Старый 09.04.2010, 21:12   #161
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Кук
Что-то тут не клеится: на холоде,тем более сильном охлаждение ВСЕГО как-бы лучше и каким образом может быть перегрев? Ну и что,что тянучки?,это же не затяжное торможение с большой скорости?
А может при резких перепадах температур? Вааще, посчитайте, сколько производителей шлепают, например, амики, подшипники, и сколько - диски тормозные Таврии. Делать их из той марки чугуна, который для этого годится и при этом быть рентабельным просто невыгодно. Выгодно , снижая качество делать из стали, как делает Пиленга. Но они не ходят. ИМХО - только заводские. Без вариантов.
Bill вне форума  
Старый 09.04.2010, 22:39   #162
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Киев на горбах, идет тянучка вниз. Скорость 3-4 км/ч нога почти не убирается с тормоза, спускаешся на тормозах, потом проехал метров 300-400, опять такая же фигня. Тянешся тыкалками. Тормоз-30-40 метров проехал, тормоз-проехал. Проехал 1 км и до следуещего горба и опять так же. На улице -20, тормозишь греется, до следуещего торможения стоишь 3-4 минуты, они остыли до -20, потом подогрелись+как оказалось сталь вместо чавуна. Итого: Пиленга-издохла. Так я себе представляю процесс подыхания.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума  
Старый 09.04.2010, 23:05   #163
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Дохнет когда после торможения в лужу въехал. Или колодки плохо отводятся и диск все время греется в движении а потом тоже в лужу влетаеш. Зашипел и лопнул.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 10.04.2010, 08:35   #164
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ребята,про КИЕВ нэ надо! Где и как он расположен-знаю и очень давно и ездил не раз.А сказку про морозы и лужи в тянучках продолжайте.Интересно.
Для начала про крутые спуски длиной пару км напишите.И до какой температуры нагревается при минус 20 весть торм. механизм именно переднего колеса и почему у вас задние тормоза не работают...
Если Пиленга-БАРАХЛО, то оно и есть таким всегда,во все сезоны.
 
Старый 10.04.2010, 15:44   #165
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Дык, и не спорю, что Пиленга оказалась барахлом. Я выдвинул свою версию их кончины, она может быть другой, но я думаю, что так. Лето и осень и почти всю зиму, я проездил на них и нареканий небыло. Если в салоне 2 человека, то разве колдун, а я его не выкидывал, потому, что он работает, должен включать задок? Вот чисто субъективно, когда в машине 5 чел, то она тормозит более "цепко" что ли.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума  
Старый 10.04.2010, 16:35   #166
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

В Таврии/Славуте "колдун" может быть только за рулем! В тормозной- НИКАХДА!
ПыСы- неужели так трудно если не изучить,то хоть "пройти" устройство авта,которое вас/нас возит???
 
Старый 10.04.2010, 17:22   #167
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

:oops: :oops: :oops: Спасибо Кук. Ткнул мордой в салат. С самой покупки мшины я не лазил в тормоза менял тока колодки и диски. От разного поведения пустой и груженой машины при торможении у меня создалось впечатление, что он есть. Просто не обращал внимания.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума  
Старый 10.04.2010, 18:26   #168
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Тю! Я про салат ничего не говорил,только про тормоза...
А салат тоже ничего-базарная редисочка,свой лук,чеснок...И под Янтарь.
 
Старый 10.04.2010, 18:42   #169
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 52
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Пивасик - это классно. У меня тоже вибрация при торможении. Диски поставил шеститочечные, а фланцы старые трехточечные. Вот уже думаю завтра срочно ехать на рынок за новыми фланцами. Заодно и пылинички куплю и пластинки пружинистые, что колодки поддерживают.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума  
Старый 10.04.2010, 19:43   #170
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Давно хотел спросить: а если с фланца и диска металлической щеткой снять ржавчину да окись и смазать место контакта тонким слоем термопасты, счастье настанет?
ivg вне форума  
Старый 10.04.2010, 19:58   #171
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А зачем? Чесслово,много лет катаюсь на Таврославуте,ну не было таких проблем! Если плоскости плотно сжаты,как и что туда попадет?
 
Старый 10.04.2010, 20:57   #172
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 40
Сообщений: 2,646
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22550мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ну и у меня не было, но тут уже семь страниц про биение дисков. Народ мучается!
ivg вне форума  
Старый 14.04.2010, 12:24   #173
sa39
 
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

родные стояли все ок было. купил типа заводские трясло -поменял на пиленгу трясет но меньше уже привык
sa39 вне форума  
Старый 14.04.2010, 12:28   #174
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от sa39
родные стояли все ок было. купил типа заводские трясло -поменял на пиленгу трясет но меньше уже привык
про пиленгу плохие отзывы были - в поиске пройдитесь
а вообще тряска - это болячка, но лечится
Lexa вне форума  
Старый 14.04.2010, 19:22   #175
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 39
Сообщений: 5,216
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Storag
Дохнет когда после торможения в лужу въехал.
влетал и в лужи на заводских....пар лупит хороший, первый раз испугался - думал система охлаждения закипела и прохудилась... потом привык к такому явлению....не повело, следов перегрева нет....вот только уже замена подходит, осталось 9,5 мм всего, а играть в базарную лотерею ох как не хочется
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.