Пуск на газу на холодном двигателе

[Василий_7]

Сообщение от soladko

У меня сейчас при 0 около 10,5 напряжение, с просадками даже чуть ниже, при плюс 5 10,5-11,5 скачет. Не знаю, но наверное этой зимой если будет лютый мороз придется упсовый маленький в паралель ставить, или буду своим новым 24амперчаса вартой пользоваться для подприкурить. Но в минус 10 думаю еще сможет нормально крутить. Вольтметр подключен к клеммам, включает вольтметр полевой транзистор, который сигнал с замка зажигания берет.

Помоему вы рано списывает батарею со счетов, у меня есть БК-06, утром при 0 показывает при пуске просадку 10,8-11,0В, (аккумулятору второй год). 10,5В-вписывается в норму.
Вот отрывок из инструкции к моему бортовику:

[soladko]

Может быть. Но как-то разница мне показалась большой между плюс 5 и 0. Возможно я забыл как было раньше. Первые морозы покажут. Да и я иногда юзаю 4 банки литийиона, которые броваю иногда на клеммы аккума, чтоб дать ему пару амперчасов при длительных стоянках. Удобно и действенно.

[Kvarz]

Сообщение от soladko

Может быть. [COLOR=Red]Но как-то разница мне показалась большой между плюс 5 и . Возможно я забыл как было раньше. Первые морозы покажут. Да и я иногда юзаю 4 банки литийиона, которые броваю иногда на клеммы аккума, чтоб дать ему пару амперчасов при длительных стоянках. Удобно и действенно.

Так может такая разница указывает на качество залитого масла?
Красный шрифт отредактировано Buzyan

[soladko]

полусинь. зик10в40(или 15в40...подзабыл чето). как-то раз еще будучи на бензе заводил в мороз минус около 25. Качество с тех пор этого масла не поменялось, я его перед заливкой разве что на язык не беру, ну смылсе на соадок, на цвет смотрю, вязкость сравниваю со слитым, в морозилку ставлю литр, чтоб вязкость потом посмотреть, все что доступно, короче.

[Buzyan]

Масло? 10/40 при таких начальных холодных температурах как +5 и около нуля некорректно обсуждать при создании гидравлической нагрузки.

[ShurikStar2007]

Сообщение от soladko

У меня сейчас при 0 около 10,5 напряжение, с просадками даже чуть ниже, при плюс 5 10,5-11,5 скачет. Не знаю, но наверное этой зимой если будет лютый мороз придется упсовый маленький в паралель ставить, или буду своим новым 24амперчаса вартой пользоваться для подприкурить. Но в минус 10 думаю еще сможет нормально крутить. Вольтметр подключен к клеммам, включает вольтметр полевой транзистор, который сигнал с замка зажигания берет.

а стартер старый? у меня еще родной, так даже с новым акумом при -3 первые пару оборотов делает и показывает 10,5-10,8, но потом поднимается до 11,5 и крутит бодро.

[soladko]

Старый. Тоже замечаю, что первые два оборота хуже. Но я сам себе уже косвенно доказал играясь с аккумом, что это идет раскачка химических процессов в самом аккуме, дело не в стартере. Вы попробуйте перед заводкой позаряжать аккум маленьким током, например всего один ампер и всего один час. Сразу эффект плохих первых оборотов пропадет полностью, либо существенно.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от GAS

У меня на холодную, после ночной стоянки, заводится "Вжик----вжик", за 2-3 секунды хватает, потом я минуты полторы-две педалькой держу 1500-1700 оборотов, отпускаю - ХХ нестабилен, но держит в пределах 700-900. Пока до работы доезжаю (2 км), движок нагревается примерно до 60-65 градусов.

Разок попробовал на подсосе прогреть - завелась хорошо, работала минуты 2, но как только подсос убрал - обороты стали резко падать, а движок захлёбываться. Газку поддал, включил передачу, тронулся - и заглох, после этого на газу не хотела заводиться ни в какую. Завёл на бензе, прогазовал хорошо, переключился на газ - поехала, как ни в чём не бывало. Больше я подсос на газу не трогаю

На данный момент последние пару недель по утрам +2...+6, но очень высокая влажность.

Не хотите попробовать вместо врезок черепашку? Подсос станет адекватно работать.

[Nimitz]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Не хотите попробовать вместо врезок черепашку? Подсос станет адекватно работать.

Работать то будет, но то уже не подсос, а ручной газ

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Nimitz

Вы товарищ не отвлекайтесь, у вас впереди свеча накала, ведь итальянцы с голландцами таки недоразвитые, да?

Господин, вы климат в этих странах знаете. Температура редко опускается ниже ноля. К тому же в голландии курят травку.
Это все равно как в ЮАР делают радиаторы печки ХЕЛЛА. Что они знают о нашем климате. Вот и радиаторы именитой фирмы греют только в Африке.

Псы. Не могут все вокруг быть недалекими, самозабаньтесь пабрацки.

Комментарий модератора Buzyan: хороший совет

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Nimitz

Работать то будет, но то уже не подсос, а ручной газ

Для газового топлива не нужен обогатитель, поскольку оно не стекает по стенкам коллектора и цилиндра в поддон, и не выплевывается в выхлоп недогаревшим как это делает бенз.

[GAS]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Не хотите попробовать вместо врезок черепашку? Подсос станет адекватно работать.

Да как-то к врезкам привык - они довольно удачные у меня, и расход в норме. В принципе, не особо напряжно пару минут подержать ногу на педальке, а в сильный мороз (коих у нас на юге не много) всё равно на бензе буду заводиться, бо боюсь, что на газу не заведётся.

Подумывал о том, чтоб совсем снять воздушную заслонку с карба - но это если б хотя бы ниже -5 температура не опускалась, а так у нас и -15 бывает пару недель в году, а самая низкая, при которой я Славуту заводил (на бензе, естественно), была -25

[Nimitz]

[QUOTE=VLADIMIR_RND;3601204]

поскольку оно не стекает по стенкам коллектора и цилиндра в поддон

Вы это серьезно или прикалываетесь?

и не выплевывается в выхлоп недогаревшим как это делает бенз.

А если газом с выхлопной прет, это догоревший газ?)))

[VLADIMIR_RND]

[QUOTE=Nimitz;3601289]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Вы это серьезно или прикалываетесь?

В гугле забанили штоль??? Идите учите матчасть.
[QUOTE=Nimitz;3601289]

Сообщение от VLADIMIR_RND

А если газом с выхлопной прет, это догоревший газ?)))

Видимо знать нужно как настроить чтоб не богатило, к сожалению, судя по всему вам это не по силам.

Говорю же: если кажется что вас окружают одни гавнюки, быть может стоит притормозить и подумать над своим поведением. Все ваши посты, я извиняюсь, это пердеж в воду. Ни капли полезной инфы, в отличии оной от форумчан, с которыми вы оспариваете свою непонятную для местных сторожил позицию.

Комментарий модератора Buzyan: Могу назвать несколько бывших активных ников которые вели себя таким образом. Их просто удалили с форума или забанили кармические. Похоже на очереди следующий кандидат.

[Василий_7]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Не хотите попробовать вместо врезок черепашку? Подсос станет адекватно работать.

А как это адекватно? Как ручной газ?

Сообщение от GAS

Да как-то к врезкам привык - они довольно удачные у меня, и расход в норме. В принципе, не особо напряжно пару минут подержать ногу на педальке, а в сильный мороз (коих у нас на юге не много) всё равно на бензе буду заводиться, бо боюсь, что на газу не заведётся.

Подумывал о том, чтоб совсем снять воздушную заслонку с карба - но это если б хотя бы ниже -5 температура не опускалась, а так у нас и -15 бывает пару недель в году, а самая низкая, при которой я Славуту заводил (на бензе, естественно), была -25

Я завожусь без подсосе, постепенно нажимая педаль газа, когда завелась вытягиваю подсос, чем холодней на улице тем больше тяну, если полностью вытянуть естесственно заглохнет, при -15 и ниже подсосом сразу обороты не держит, с пол минуты нужно педалью подержать.
Сегодня утром около 0, все как описал выше, завел, вытянул подсос на 1/3 примерно, при этом обороты 1300+-100 и с прогревом растут, через минуту, пока снег смахнул с лобового и заднего уже 1600, немного утопил подсос и поехал, когда на цифровом датчике температура 30+(через 3-5 мин после пуска) убираю полностью подсос.

[soladko]

вы подсосом обогащаете смесь если врезки, а если тортилла - то подсос это дозированый газ, педаль газа можно недожать, можно пережать, а к положению подсоса для уверенной заводки легко привыкнуть. Но в минус 11 я могу, а в минус 16 нет, немного смесителя характеристики сменил, может в этом году проверю еще раз.

[GAS]

Сообщение от soladko

вы подсосом обогащаете смесь если врезки

А поскольку при низких температурах смесь на газу и так переобогащённая, то при вытягивании подсоса заливает и глохнет - по логике так, я правильно понимаю?

[soladko]

А поскольку при низких температурах смесь на газу и так переобогащённая, то при вытягивании подсоса заливает и глохнет - по логике так, я правильно понимаю?

У меня не обогащается. Возможно изза подсоса(неанйденный подсос воздуха), а может особенность редуктора такая. Иногда только, изредка, может мусоринка под клапан второй попадет, или газну да первую камеру чуть перельет на короткое время....и то, только на хх, чуть коснулся педали - лямба к нулю полетела. А если врезки да, ви обогащаете смесь, в то время как просто нажать на педаль газа - она будет ближе к нормальной, но просто больше порция. Поймите еще одно, если ви на бензине, то подсосом вы не обогащаете смесь, а пытаетесь привести в норму обедненную смесь из-за выпадения бенза в конденсат на стенки цилиндра. Для газа этого не нужно, а если настроено с винтом хх то даже вредно.

[GAS]

У Вас же черепаха, поэтому не обогащается

Настройка у меня без винта ХХ, по Вашему способу

[Рулевой]

Сообщение от Андрейко

Если подогрев не включать, то заводится веселее. Но сначала включаю стартер, а после пары оборотов включаю подачу газа. После заводки включаю подогрев.

Тут выдумывать ничего не надо , мощные потребители отключаются во время работы стартера . Нужно поставить реле или взять питание с нужной точки .

[Рулевой]

Сегодня утром было по интернету -23°С , термометр в машине показывал -19°С , температура двигателя -13°С . Заводил с грелкой , включил её на пару-тройку секунд , потом включил подачу газа и сразу стартер . Завелась быстро , стартером крутил секунду , может две , но не больше .

[Рулевой]

Ночью температура опускалась до -28°С , двигатель остыл до -20°С . Завелась с грелкой без проблем . Не хотелось бы замораживать редуктор , думаю без грелки он бы замерз при таких условиях . Девайс оказался вполне работоспособным , без разборки редуктора .

[Андрейко]

Вощем похолодало. -5 где то. Что имеем. Подогрев и тюнинг по Бузяну плохо дружат. Я пока не разобрался подогрев беднит или богатит. Кажется что беднит, так как пружинка 1й камеры ослаблена. А там хз. Лень было открывать капот и фильтр чтобы посмотреть на черепаху.
Но. Как только завел ( без подогрева, на бензине) и кончился в карбе бензин(20 сек) включил Газ. На вытянутом чуть подсосе работает нормально как бы. Как только включаю подогрев, почти глохнет. Почти - это тошо я на педаль газа нажимаю до полика и оно подхватывает. Отпускаю педаль чуть и снова провал. Выключаю подогрев и тарахтит опять бодро. Через минуту включаю подогрев, обороты проседают но не так сильно.

Вот как то так и сделал вывод что сильно беднит. До сегодня думал чтобы укоротить МгТФ на 0.5 метра от 6.5м, тошо газ его студит дико. Если на стоячей ток хавает 9А а потом через 20 сек уже 5 показывает, то с газом 9 - 11-10 и через пару минут доходит до 7А. Теперь думаю что длинна нормальная.

Как то так.

[Андрейко]

Пришла идея поробовать еще парочку вариантов запуска. Сделать то же самое но не вытягивать подсос. Сразу пробовать с подогревом и тоже не трогать подсос.

[Василий_7]

Сегодня в 6 утра было -13, машину заводил в 11.30, было около -8,5 на датчике в машине. Первые две попытки чуть схватывала и глохла, с третьей завелась.
Когда ставил машину перешел на бензин, чтоб завтра утром на работу без приключений, обещают -11.