|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
01.12.2016, 17:53 | #1826 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
КПД будет как и подобает большому толстому трансформатору. хотя бы 500ваттное железо уже неплохой КПД покажет
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
01.12.2016, 18:29 | #1827 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Не факт. В том ИБП, что упоминал, КПД был всего 75%, зато и транс и дроссель кил по 5 весили.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
01.12.2016, 20:59 | #1828 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Как раз наоборот. Классическая схема (пушпулл или мост на низковольных Мосфетах + большой железный транс) может иметь КПД 95% и более. "Современная" схема (в виде DC-DC 12->300Вольт + инвертор 50Гц на высоковольных Мосфетах) более многоступенчатая и затратная, КПД выше 90% труднодостижим. Преимущество только в дешевизне и меньшей материалоемкости, в остальном только минусы (слабая перегрузочная способность, усложнение схемы и т.д.). В случае синусоидального выхода КПД еще ниже, поскольку начинают играть роль динамические потери в силовых ключах.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 01.12.2016 в 21:05. |
01.12.2016, 21:03 | #1829 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Я написал, исходя из паспорта и описания ИБП и реальных испытаний.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
01.12.2016, 21:08 | #1830 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Какие ключи были в этом ИБП? Случайно не КТ819? :-) Современный низковольный Мосфет имеет миллиомы в открытом состоянии и потери там только в трансе. Старые ключи конечно хуже.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
01.12.2016, 21:12 | #1831 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
В импортном ИБП наши 819-е? Не, не припомню, но что-то из приличных на то время. Кварц, деление до 100 Гц и т.д.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 01.12.2016 в 21:15. |
08.12.2016, 03:24 | #1832 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Поскажите, ктото лион 18650-е в упс пихал? Стоит там щас 9 ач свинцовый. Ничерта не держит. А АКБ есть по 1.5 ач в среднем около 30-ти штук...
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
08.12.2016, 04:08 | #1833 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Думаю реально, тільки тре балансування блоків з банок, а також подивитись (налаштувати) рівні напруг заряду-розряду (для СК АКБ там аж до 14.4В може бути)... Нехай у вас в наявності 30шт, зєднати їх по 10шт в паралель і послідовно тричи - буде приблизно 12.6В 15А*г
|
08.12.2016, 08:54 | #1834 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
1- у штатных АКБ УПСа напряжение заряда выше 15 вольт
2- кто будет контролировать напряжение заряда литиевых, которое должно быть не выше 4,2 на единицу и 12,6 на группу?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
08.12.2016, 09:31 | #1835 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
1. Например APC бэкап простой, на 300 или 500ватт, не помню, так вот он тупо держит 13,5. Другой мой старый на 350 ватт тупо держал 14,0, там была 3842, понизил тоже до 13,5. Третий непомнюнейм тоже тупо сколько-то там держит, но точно не 15. Тоесть корректировать зарядное напряжение какбы можно, и 12,6-12,9 сделать для трех банок не проблема, балансиры в виде "стабилитронов" на 4,2 паралельно каждой банке тоже не проблема, решений вагон, решения есть разные с разными плюшками, или без них, или с минимальным количеством. А вот с отключением беда. За напряжение отключения отвечает контроллер, и во всех моих я его не умею менять, да и нет навыерное такой возможности. А упсы отключаются раньше, чем литиевые отдадут свою всю энергию. Потому пользоваться можно, но при просадке примерно 3,3В на банку все отрубится. Чесно, не помню порог отключения в своих, возможно даже ниже 10, и может и 10,2(что-то такое вертится в уме, один упс ради спортивного интереса проверял). Успех вашего дела зависит от возможности в зарядном выставить на пряжение 12,6, и низкий заводской порог отключения. Если упс сильно умный современный - может ничего не выйдет. Некоторые упсы например умеют распознавать подключение в паралель большей батареи, при этом отказываются давать заряд. У кореша есть такой. Если штатный - работает, на разряда работает, если подкинуть еще - на разряд работает - а на заряд шЫшь.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
08.12.2016, 13:51 | #1836 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Ось, спеціально пошукав по батареї:
Цитата:
|
|
08.12.2016, 14:30 | #1838 | ||
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
Цитата:
Вивчайте на здоров'я |
||
08.12.2016, 14:33 | #1839 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
В кс500 зарядник импульсный, можно подкорректировать напряжение и ток без особых проблем. Порог выключения тоже можно сдвинуть при желании. Если предполагается долгая работа от батарей, необходимо оригинальные болванки заменить на нормальные ребристые радиаторы.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
08.12.2016, 14:35 | #1840 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Забув додати, що на схемі 365-0137 це PB137 - POSITIVE VOLTAGE REGULATOR FOR BATTERY CHARGER (кренка на 13.7В)
http://www.emesystems.com/pdfs/parts/PB137.pdf |
08.12.2016, 14:42 | #1841 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
тогда вообще песня! Я думал там контроллер как-то по-другому будет работать, смысле через резистивный делитель не только следить за напряжением отключения но и еще что-то там. А зарядное напряжение да, менять можно, ничего плохого нет, менял, работает.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
08.12.2016, 14:54 | #1842 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Ткните в рекомендуемый балансир на али, на какой ток взять, 2а?
Общая батарея гдето 15 а*ч получается. Какое напряжение выставить на зарядном 12,6? акб разные, но все lipo.
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
08.12.2016, 15:00 | #1843 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
https://ru.aliexpress.com/item/Brand...680940447.html Схема підключеня приблизно така: |
|
08.12.2016, 15:11 | #1844 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Это не балансир, это плата защиты. Плюс ток всего 10а, пишут же
Цитата:
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
08.12.2016, 15:13 | #1845 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Вибачаюсь, я щось не зрозумів спочатку...
|
08.12.2016, 15:17 | #1846 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
"рыбий глаз 1 Вт СВЕТОДИОДНЫЕ фонари для группы купить клиентов"
Дык дайте правильную ссылку Це воно - https://www.aliexpress.com/item/JOPT/32733004680.html ?
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary Последний раз редактировалось softm; 08.12.2016 в 15:26. |
08.12.2016, 15:20 | #1847 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Тоді отаке певне:
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-S...592983991.html |
08.12.2016, 15:24 | #1848 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Цитата:
Навіть крутіше, з термозахистом! |
|
08.12.2016, 15:25 | #1849 |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 35мм
|
Пойду запашляю, пускай подавятся кидайцы
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary Последний раз редактировалось softm; 08.12.2016 в 15:28. |
08.12.2016, 15:28 | #1850 |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
|
Думаю має вистачити, усе одно ємність (акумів) не впливає на максимальний струм який може видати упс... ну ви зрозуміли, зміниться тільки тривалість роботи...
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|