Расход топлива

[locos]

На нашем Лукойле щас продают 92й Мозырь (Беларусь). На нем получился смешанный расход 7.05 на 100, режим город\трасса = 70\30 %

[Antonyo]

незнаю связано это с МПСЗ или только с карбом со СПИРТами но расход 12 литров по городу, тапок в пол надавил 2 раза секунд на 30. бак был сухой залил 10 литров проехал 85 км(((( опять до осушения
это пипец!!!!
бенз 95 лукойл российский заправлял в рашке
карб:
топливные 95, воздух 165/145
жиклер электроклапана 41
все мембранки и прокладки новые
слоники на 2 камеры настроены правильно ссут как надо.
куда капать? этож трагладит какойто((((

[service]

Сообщение от antonyo

незнаю связано это с МПСЗ или только с карбом со СПИРТами но расход 12 литров по городу, тапок в пол надавил 2 раза секунд на 30. бак был сухой залил 10 литров проехал 85 км(((( опять до осушения
это пипец!!!!
бенз 95 лукойл российский заправлял в рашке
карб:
топливные 95, воздух 165/145
жиклер электроклапана 41
все мембранки и прокладки новые
слоники на 2 камеры настроены правильно ссут как надо.
куда капать? этож трагладит какойто((((

У меня, кстати, на Лукойле средний расход получается 7,7-7,6, а на Укрнафте или Маршале 6,2-6,3. Может недоливают, незнаю. Но проверял не один раз. Может это тебе тебе чем то и поможет.

Сообщение от service

У меня, кстати, на Лукойле средний расход получается 7,7-7,6, а на Укрнафте или Маршале 6,2-6,3.

а у меня на укртатнафтовском последние две заправки на 0,3-0,5л подрос

[service]

Сообщение от Тамерлан

а у меня на укртатнафтовском последние две заправки на 0,3-0,5л подрос

А где тогда заправлять? У них хоть более менее стабильно все с бензином. По крайней мере я на плохой бенз у них не попадал.

[magistr]

Сообщение от Тамерлан

а у меня на укртатнафтовском последние две заправки на 0,3-0,5л подрос

Кстати, тоже заметил шо на их бензе расход немного вырос!

[locos]

Я щас с такой же борюсь. У Славки (не моей), был расход 14-15 по городу, когда заехал ко мне. Карб делал карбюраторщик, из всех достоинств которого - газоанализатор. Смотрю уровень - 22мм, сделал 25; оба носика в первую, даже не пристрелянны - поставил сток пристрелял. Смотрю жиклеры первой - 95/155, присматриваюсь - а 95й с такой дырой что слон пролезет. Ищу в загашниках 95й заводской ставлю и т.д. Смотрю ЭМР - спилен толкатель! Ставлю ЭМР.
Говорю мол ну как же так - а мне грит чел мол карбюраторщик "Это же Таврия, что ты хочешь, они все по городу 14 жрут ! "
Не трогал только жиклер ХХ, хотя его тоже меняли.
У человека расход упал на 4 ! литра.
Все равно дохера, но все же.... Будем дальше смотреть, с ходовкой там все в поряде, кстати.

[кук]

Блин, с такими Мастерами надо Таврию переводить в класс бронетранспортеров.

[locos]

antonyo
сколько мотор при его текущих оборотах засасывает (читай расход топлива) - С или БЕЗ мпсз - количество одинаковое. МПСЗ просто позволяет правильно использовать этот бензин, увеличить КПД, тем самым увеличить отдачу мотора за счет правильно подобраных углов УОЗ в соотв. режимах.
Давеча Примус писал в своей темке, что УПГС беднит смесь, убрал он у себя носик ускорительного, из которого сосало разрежением, померял ШДК смесь и получилась у него бедная смесь и на "эконом" и на "мощном" (не считая переходной системы).
Давно напрашивается вывод, что для сочетания СПИРТ-МПСЗ надо или отдельные графики или играться с жиклерами.
Покопай еще графики, настройки нулевого угла, наклон ДАД и поправку.
В конце концов - просто на время верни стоковый распылитель (малый диффузор) и ты удивишься - машина оживет.
УПГС дело -ОЧЕНЬ тонкое его нельзя просто "поставил и поехал", хотя я езжу именно на нем

[Antonyo]

Сообщение от locos

antonyo

ну СПИРТы стояли еще до МПСЗ. да небольшой провальчик наблидался. но машина впринципе резвинкая. но всеравно не то.
думаю поставить родные 97 жиклеры а не из рем комплекта. и может носик чуть поджать.

[locos]

мажорство - крутить Таврию на второй до 60 кмч постоянно при расходе 8,0 л на по городу, тормозом не пользоваться - в качестве тормоза двигатель, скорость - до 90 кмч, естественно 4я передача не используется практически вообще.
сам не знаю как так, спокойно езжу - расход не очень радует, качегарю - все в норме.
наверно все таки надо сделать хорошую шумку и спокойно крутить мотор до 4х, не думая что он вот вот выпрыгнет, а ему на самом деле хорошо то..

[Yurasvs]

Ну до 80 надо крутить на третьей, если резвенько, или 4, если совсем плавно. Катиться до следующего светофора на нейтрали или пятой (если далеко), со скоростью 80км/ч. Уже разгоняясь со светофора надо смотреть на следующий и заканчивать разгон тогда, когда инерции хватит до него докатиться с небольшим запасом. Тормозить только для остановки. В движении двигателем. Расход 7 на объеме 1.3.

[pearl]

Тоесть, я так понял, лучше всего двиг крутить до 3-4к оборотов? Даже без всяких МПЗС ? И для простых карбовых?

[Yurasvs]

Для карбовых все очень индивидуально, слишком сильный у всех разброс настроек трамблера и карба. Но общая стратегия на карбе следующая: как можно быстрее выскочить на средние (экономичные) обороты (более 2000), но не открывая второй камеры (можно лампочку поставить если не чувствуете). Для этого таки да , на предыдущей передаче надо раскрутить до 3500. Если карб настроен слишком бедно, быстро разогнать не получается, расход больше.

переключение в области мкм, езда на средних оборотах - рваный боян...сколько можно
и без разницы - хоть мпсз, хоть распределенный впрыск!
значение имеют характеристики пихла и система его питания

Сообщение от Yurasvs

Для карбовых все очень индивидуально, слишком сильный у всех разброс настроек трамблера и карба. Но общая стратегия на карбе следующая: как можно быстрее выскочить на средние (экономичные) обороты (более 2000), но не открывая второй камеры (можно лампочку поставить если не чувствуете). Для этого таки да , на предыдущей передаче надо раскрутить до 3500. Если карб настроен слишком бедно, быстро разогнать не получается, расход больше.

задумавшись над этими словами слегка подкорегировал свой стиль езды.

аппетит уменьшился на 7-10% в местно-городском цикле

[Андрейко]

Сообщение от Тамерлан

задумавшись над этими словами слегка подкорегировал свой стиль езды.

аппетит уменьшился на 7-10% в местно-городском цикле

Те же яйца, только в профиль.
Но увидел в руководстве (покупать не стал, так , в магазине посмотрел) рекомендованые значения скорости для всех передач.
Попробывал. По оборотам вышло уж же 3500>2000. Узнал что на 5 литрах можно проехать намного больше чем 55 км по городу. До этого ездил в натяг.

Не пойму как сразу при покупке укладывался менее 7 по городу.

[Володимир]

Я днями по БК на інжі дивився розхід на всіх передачах в різних діапазонах обертів, то самий економічний діапазон 2000-2500, але для переключення слід крутити двигун не менше 3000, доді наступна передача попадає в економ діапазон, і різниця в витратті получається суттєва.

Сообщение от Володимир

Я днями по БК на інжі дивився розхід на всіх передачах в різних діапазонах обертів, то самий економічний діапазон 2000-2500, але для переключення слід крутити двигун не менше 3000, доді наступна передача попадає в економ діапазон, і різниця в витратті получається суттєва.

алелуя брат!

[виталий22]

а вы уже слышали: Министерство энергетики и угольной промышленности подготовило законопроект об обязательном содержании в бензине 5% биоэтанола, начиная c 1 января следующего года, и 7% — с 2014 г. Глава Мин*энергетики Юрий Бойко утверждает, что это позволит, с одной стороны, снизить закупки нефти, а с другой — загрузить сельхозпроизводителей. цитата взято от сюда http://timeua.info/220612/60987.html

[pearl]

Сообщение от виталий22

а вы уже слышали: Министерство энергетики и угольной промышленности подготовило законопроект об обязательном содержании в бензине 5% биоэтанола, начиная c 1 января следующего года, и 7% — с 2014 г. Глава Мин*энергетики Юрий Бойко утверждает, что это позволит, с одной стороны, снизить закупки нефти, а с другой — загрузить сельхозпроизводителей. цитата взято от сюда http://timeua.info/220612/60987.html

На автовисио, чуть другая информация по поводу этого, нужно искать первоисточник

накопал Законопроект 10572-1:
“поетапне збільшення нормативно визначеної частки виробництва і застосування біопалива та сумішевого палива моторного. Вміст біоетанолу в бензинах моторних, що виробляються та/або реалізуються на території України, становитиме:
у 2013 році — рекомендований вміст не менш як 5 відсотків (об’ємних);
у 2014—2015 роках — обов’язковий вміст не менш як 5 відсотків (об’ємних);
з 2016 року — обов’язковий вміст не менш як 7 відсотків (об’ємних).”.

[Володимир]

Сообщение от виталий22

а вы уже слышали: Министерство энергетики и угольной промышленности подготовило законопроект об обязательном содержании в бензине 5% биоэтанола, начиная c 1 января следующего года, и 7% — с 2014 г. Глава Мин*энергетики Юрий Бойко утверждает, что это позволит, с одной стороны, снизить закупки нефти, а с другой — загрузить сельхозпроизводителей. цитата взято от сюда http://timeua.info/220612/60987.html

А ти думаєш, чого всі спиртзаводи об"єднали в одну контору Укрспирту? Тому що планують приватизувати все одним махом за копійки, як Укртелеком. Ну а щоби заводи не простоювали, придумали спиртом розбавляти бензин.

[виталий22]

думаю нам простым людям экономии от этого не будет

[pearl]

Сообщение от виталий22

думаю нам простым людям экономии от этого не будет

Их ждут откаты, а нас ждут ремонты топливных систем и бадяга на заправках. Читаем сейчас показатели завышены, тоесть на заправках вместо 5% уже больше, а будет еще лучше.

[виталий22]

у нас в радиусе 20км одна заправка льют что хотят машина гудит но не едет и вонь бензина в салоне,вот на дня ездил на Киев заправился в Украинке так это же другое дело машинка как на свет родилась и бензина хватило на дольше