Тех обслуживание своими руками! - Страница 78

13.01.2012, 21:32

Цитата:

Сообщение от masster

Ну если перебит,то по цветам соедини и одень термоусадку,вернее сначала одень а затем соедини.Затем все это в гофру.А вообще,все по быстрому.Шо такая спешка?Маршрутки не ходят?

какие цвета вобще. там нифига не видно, тупо черная гофра и ее надо курочать. побыстрому- бо надо будет ехать к рихтовщику- шоб в пути не перегрелася. потом уже можно нормально проложить.
если например 2 проводка на акб кинуть- доехать смогет. с акб ниче не будит?

*Брюс* · 13.01.2012, 21:36

Цитата:

Сообщение от rabbs

какие цвета вобще. там нифига не видно, тупо черная гофра и ее надо курочать. побыстрому- бо надо будет ехать к рихтовщику- шоб в пути не перегрелася. потом уже можно нормально проложить.
если например 2 проводка на акб кинуть- доехать смогет. с акб ниче не будит?

Нормуль. Можешь даже тумблерок в салон приколхозить и включать-выключать его по мере надобности.
Только обязательно поставь около АКБ предохранитель, и провод бери не меньше 0,75 кв.мм.

13.01.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от Брюс

Нормуль. Можешь даже тумблерок в салон приколхозить и включать-выключать его по мере надобности.
Только обязательно поставь около АКБ предохранитель, и провод бери не меньше 0,75 кв.мм.

поглярность критична? или тока обратное вращение получим без перегорания чиво либо?

*Брюс* · 13.01.2012, 22:17

Цитата:

Сообщение от rabbs

поглярность критична? или тока обратное вращение получим без перегорания чиво либо?

А шо, проблема не попутать полярность?

13.01.2012, 22:34

Цитата:

Сообщение от Брюс

А шо, проблема не попутать полярность?

да. я вобще не представляю куда плюс и минус. тупо два проводка без подписи

masster · 13.01.2012, 22:42

Дело в том,что перебитые провода все равно нужно курочить,как вы выразились,для того чтобы хотя бы заизолировать. Так вот.После курочания оных,самое ,по быстрому,как раз и будет скрутить их вновь.
Но это не правильный совет.Самый правильный,это тот который вы уже задумали.

13.01.2012, 23:43

Цитата:

Сообщение от masster

Дело в том,что перебитые провода все равно нужно курочить,как вы выразились,для того чтобы хотя бы заизолировать. Так вот.После курочания оных,самое ,по быстрому,как раз и будет скрутить их вновь.
Но это не правильный совет.Самый правильный,это тот который вы уже задумали.

баалин. хорошо сказанно. после таких слов уж все поняли что самый правильный совет- ваш.

говорюж надо ехать к мастеру на рихтовку. некогда мне жмуты перетряхивать. ктомуже после рихтовки неизвестно шо с ними будет

UzzzVer · 13.01.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от rabbs

баалин. хорошо сказанно. после таких слов уж все поняли что самый правильный совет- ваш.

говорюж надо ехать к мастеру на рихтовку. некогда мне жмуты перетряхивать. ктомуже после рихтовки неизвестно шо с ними будет

Ну-ну...
Телефон пожарки помнишь???

14.01.2012, 00:10

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Ну-ну...
Телефон пожарки помнишь???

я после такого людей начинаю ненавидеть

ЯШКА · 14.01.2012, 00:14

а зря! если пренебрегать простейшими правилами пожарной безопасности то чё в этом людей винить????

14.01.2012, 00:36

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

а зря! если пренебрегать простейшими правилами пожарной безопасности то чё в этом людей винить????

а где вообще написанно что я очень люблю пренебрегать правилами противопожарной безопасности? шо вы все опять все клевать начинаете?
все кто высказались насчет меня- сами то думали о проводках когда машина битая стоит и ее ремонтить надо? или небыли машины битые еще?

14.01.2012, 00:37

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Ну-ну...
Телефон пожарки помнишь???

а ты с перебитым проводом обогрева разробрался?

Ветал · 14.01.2012, 00:44

а кто сказал, что провода перебиты? пред смотрел?

masster · 14.01.2012, 00:46

rabbsНу че в позу сразу становиться?Зима на улице.Какой перегрев?Садись и едь,поглядывай на температуру,и клемму на акб попусти,шоб если че,можно было её быстро снять.
Не знаю.Если и это не быстро,тогда только вертолетом

Ветал · 14.01.2012, 00:49

Цитата:

Сообщение от Ветал

а кто сказал, что провода перебиты? пред смотрел?

а мож кулер просто заклинило? или зажало меж радиатором и кожухом?

ЯШКА · 14.01.2012, 00:57

Цитата:

Сообщение от rabbs

а где вообще написанно что я очень люблю пренебрегать правилами противопожарной безопасности? шо вы все опять все клевать начинаете?
все кто высказались насчет меня- сами то думали о проводках когда машина битая стоит и ее ремонтить надо? или небыли машины битые еще?

та чё ты кипишуешь?? до той аварии в которой был я твоей машине очень далеко!!!

если ты такой умный и всё равно будешь делать по своему нах людям моск ипать? если столько проблем с транспортировкой твого авта к месту ремонта, попроси её отбуксировать! и не морочь себе голову...

14.01.2012, 02:29

Цитата:

Сообщение от Ветал

а кто сказал, что провода перебиты? пред смотрел?

кстати нет

14.01.2012, 02:31

Цитата:

Сообщение от masster

rabbsНу че в позу сразу становиться?Зима на улице.Какой перегрев?Садись и едь,поглядывай на температуру,и клемму на акб попусти,шоб если че,можно было её быстро снять.
Не знаю.Если и это не быстро,тогда только вертолетом

про температуру я в курсе. так и собирался сделать.
от советнички- то проверь каждый проводок, то едь так и в ус не дуй

шютка

14.01.2012, 02:32

Цитата:

Сообщение от Ветал

а мож кулер просто заклинило? или зажало меж радиатором и кожухом?

не. незажало. про заклинило- лопасти не крутил. хз. проверю

14.01.2012, 02:35

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

та чё ты кипишуешь?? до той аварии в которой был я твоей машине очень далеко!!!

если ты такой умный и всё равно будешь делать по своему нах людям моск ипать? если столько проблем с транспортировкой твого авта к месту ремонта, попроси её отбуксировать! и не морочь себе голову...

ну а ты теперь че кипишуеш? делать буду как обстоятельства сложатся. я и спросил то всего как вентилятор включить

ЯШКА · 14.01.2012, 02:43

та нах он тебе нужен на доехать!? это при такой температуре... следи за показометром и на крайняк печка тебе шо не вентилятор?? я в 40 градусов жары так пол города проехал! правда чуть не кончился от жары но доехал! )) так шо... ехай и не парься! а проппэллэр ваще отключи шоб, ну малоли де там шо...

masster · 14.01.2012, 09:37

Цитата:

Сообщение от rabbs

кстати нет

Паникер!

14.01.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

та нах он тебе нужен на доехать!? это при такой температуре... следи за показометром и на крайняк печка тебе шо не вентилятор?? я в 40 градусов жары так пол города проехал! правда чуть не кончился от жары но доехал! )) так шо... ехай и не парься! а проппэллэр ваще отключи шоб, ну малоли де там шо...

Уже отключил. Я свой авто фиг пойму. То по трасе при +5 еле теплый, то при минусе греется по городу без пробок

HarleyDavidson · 14.01.2012, 10:53

так это нормальное поведение

Ветал · 14.01.2012, 10:59

Sука, что ей сделать, что-бы греть начала. как мну совкопром уже задолбал, блин. радиатор новый и горячий, заслонки в порядке а в машине колотун. сцк.

13.01.2012, 22:42	#1931
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 63 Сообщений: 11,076 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 124780мкм Диаметр: 40мм	Дело в том,что перебитые провода все равно нужно курочить,как вы выразились,для того чтобы хотя бы заизолировать. Так вот.После курочания оных,самое ,по быстрому,как раз и будет скрутить их вновь. Но это не правильный совет.Самый правильный,это тот который вы уже задумали. __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС) Последний раз редактировалось masster; 13.01.2012 в 22:45.

14.01.2012, 00:14	#1935
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	а зря! если пренебрегать простейшими правилами пожарной безопасности то чё в этом людей винить???? __________________ (.)(.)

14.01.2012, 00:46	#1939
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 63 Сообщений: 11,076 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 124780мкм Диаметр: 40мм	rabbsНу че в позу сразу становиться?Зима на улице.Какой перегрев?Садись и едь,поглядывай на температуру,и клемму на акб попусти,шоб если че,можно было её быстро снять. Не знаю.Если и это не быстро,тогда только вертолетом __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

14.01.2012, 02:43	#1946
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	та нах он тебе нужен на доехать!? это при такой температуре... следи за показометром и на крайняк печка тебе шо не вентилятор?? я в 40 градусов жары так пол города проехал! правда чуть не кончился от жары но доехал! )) так шо... ехай и не парься! а проппэллэр ваще отключи шоб, ну малоли де там шо... __________________ (.)(.)

14.01.2012, 10:53	#1949
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 35мм	так это нормальное поведение __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

14.01.2012, 00:44	#1938
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	а кто сказал, что провода перебиты? пред смотрел?

14.01.2012, 10:59	#1950
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	Sука, что ей сделать, что-бы греть начала. как мну совкопром уже задолбал, блин. радиатор новый и горячий, заслонки в порядке а в машине колотун. сцк.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид