жидкость в системе охлаждения быстро меняет цвет

[кук]

хАроший вАпрос! Тогда писать не о чем будет, Ник Саша... Если в нормальной охлаждайке, в том же Тосоле воды только 47%, то как понимать тогда МНОГО воды-сколько, какой и зачем? Может, проще привести СО в порядок?

[кук]

Так вы и конкретизируйте про ВОЛГИ, если пишете, мало ли?!
Надоел? ЖИРИНОВСКИЙ, вас, что, сюда решением суда прислали, в наказание, или сами пришли? Тогда- терпите!
ПыСы- хоть бы для примера привели отзывы пары тавроводов клубных, тогда и обстановка поменялась бы? Возможно.

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

...так что утверждаю на все 100% что максимальная тепература в ДВС это 90*для таврии

утверждайте.
только инжевые мемзы 1,2, при должном уходе, легко выхаживают по паре сотен, без ремонтных вмешательств. аналогично инжекарбовые вазы.

[Yurasvs]

Цитирую вумную книжку: "При 80градусах цвет....сохраняется голубым примерно 1000ч работы, при 95градусах - переходит в зеленый через 500...600ч и сохраняется таким довольно долго. При 105градусах....быстро переходит в зеленый, а через 500ч обесцвечивается до светло-желтого. При 170....через 2ч...зеленеет, а еще через 2ч обесцвечивается". " Грязь и ржавчина в тосоле говорят от том, что коррозия уже началась, систему надо промывать, а тосол фильтровать, если он сохранил голубой цвет." Речь естественно о нормальном не бодяжном тосоле.

[ПАРТИЗАН]

Вольфович а нука дай вумный ответ ветеранам автомобилистам.что заменяло расширительный бачек в старых марках авто .с1950г хотя бы.а я в ЭМКе родился не всем же в Победах.

[кук]

ЖИРИНОВСКИЙ, все ДВС имеют оптимальную температуру 90...95 гр.с., и даже чуть выше, полистайте хотя бы За Рулем, там написано. Можно и Учебник водителя 3-го класса. Ваша теория не вписывается ни в написанное в Руководстве по эксплуатации, ни в Руководстве по обслуживанию и ремонту, ни в практику большинства тавроводов, посему и во избежание проблем и возражений, реализуйте это на своих клиентах. Как только тут будут их отзывы, она- теория и практика, немедленно будет оглашена.
Или же переходите в раздел ТЮНИНГ, подраздел АЛХИМИЯ, это ближе к телу и теме.

[alex.krootoy]

Хочу залить антифриз Вамп красного цвета. Сейчас в системе охлаждения залит тосол Вамп. Со временем он стал аж темным и на расширительном бачке есть жирный налет. Значит он есть и внутри. Может кто знает чем промыть систему, что бы убрать этот налет? А то боюсь, что он вступит в реакцию с присадками антифриза и получаться сгустки какой-то жижи.

[Sympson]

Ну плесни типа эфира))))...жир растворяет на раз...
По серьезу - жирный налет не от тосола а от утечек масла в систему охлаждения. Нужно их устранить в начале....я имею в виду только жирный налет, - просто грязь и ржавчина промываются обычной кока-колой.

[alex.krootoy]

Как раз этот налет от распада присадок тосола. Я его лет пять не менял.

[Sympson]

Может быть...я тоже тосол не менял три года в тавре...и в тушкане уже три езжу не менявши - никаких жирных налетов нет.
Не верю короче, что возраст тосола даст именно ЖИРНЫЙ налет..

[alex.krootoy]

Налет только на стенке тоненький и местами, а так по тосолу не видно чтоб было масло. Он просто уже как ржавый но темнее. У меня было такое пять лет назад тоже с тосолом Вамп. Я тогда не заморачивался, а промыл один раз водой и залил новый тосол Вамп.Думал лучше помпа смазываться будет. Она у меня еще родная 93 тыс.км . Я бы и сейчас не заморачивался и залил бы тосол Вамп, но достался антифриз Вамп красного цвета вот и переживаю,что бы все это совместилось. А если промыть сначала водой. Затем водой со стиральным порошком-автомат, чтоб не было пены и в пропорции 1 литр- 1 столовая ложка порошка ( заранее развести горячей водой). Затем пару раз водой. Затем лимонной кислотой в такой же пропорции. Затем раз водой, потом раз дисцилированной водой и последний раз дисцилированной водой с одним литром антифриза и уже потом залить новый антифриз. Таким способом думаю система будет чистой и накипь снимет.Может кто- то с этим сталкивался?

[кук]

А в чем различия между Тосолом и антифризом ВАМП? Не из одного теста/бочки?

[alex.krootoy]

Между тосолом и антифризом разницы нет, только отличаются пакетом присадок.Просто тосол у меня был синего цвета, а этот антифриз красного. Хотя может я и зря переживаю, а цвет это рекламный ход компании с улучшеным пакетом присадок. Ведь на канистрах с антифризом не написано G12. Но перестраховаться то нужно. Может из форумчан кто-то заливал себе такой антифриз?

[Lexa]

Сообщение от alex.krootoy

Между тосолом и антифризом разницы нет, только отличаются пакетом присадок.Просто тосол у меня был синего цвета, а этот антифриз красного. Хотя может я и зря переживаю, а цвет это рекламный ход компании с улучшеным пакетом присадок. Ведь на канистрах с антифризом не написано G12. Но перестраховаться то нужно. Может из форумчан кто-то заливал себе такой антифриз?

не страдайте фигней. лейте любой нормальній тосол/антифриз

[ПАРТИЗАН]

Лил синьку с базара.было всегда чисто . залил 100мл.гадости от протекания печки.не течет .а цвет стал ржавым.Ну и х с ним.

[alex.krootoy]

Так и сделаю,когда потеплеет, промою систему и залью антифриз.Вода от дождя или снега пойдет для промывки или лучше купить дисцилированную воду в аптеке или про кипятить в течении 30 минут воду из под крана?

[SergeySK]

Сообщение от alex.krootoy

Так и сделаю,когда потеплеет, промою систему и залью антифриз.Вода от дождя или снега пойдет для промывки или лучше купить дисцилированную воду в аптеке или про кипятить в течении 30 минут воду из под крана?

Я когда переходил с синего тосола на красный антифриз, промывал дистиллированной водой, литров тридцать пришлось влить, так как побоялся откручивать пробку на блоке, мог кусок блока отвалить, так зажата. Синий с красным мешать нельзя, в синем есть силикаты, а в красном их нет, там другой состав.

[кук]

...синий-красный...Из чего охлаждайка сделана, надо уточнять при покупке, по этикетке и проч., иначе и запутаться не долго. Да, обычно красным метят карбоксилатные, но есть и Тосол А-65, тоже красного цвета, и основа у него та же, что и у А-40

[Litovets]

Сообщение от кук

...синий-красный...Из чего охлаждайка сделана, надо уточнять при покупке, по этикетке и проч., иначе и запутаться не долго. Да, обычно красным метят карбоксилатные, но есть и Тосол А-65, тоже красного цвета, и основа у него та же, что и у А-40

А про желтый ОЖ-40 "Лена" что можете сказать? Как он если сравнивать с синим А-40 или с красным?

[Lexa]

Сообщение от Litovets

А про желтый ОЖ-40 "Лена" что можете сказать? Как он если сравнивать с синим А-40 или с красным?

Да какая разница цвет?

[кук]

А тут, как у Генри Форда-...автомобиль может быть любого цвета при условии, что он- черный...
Ну не было у "ленцев" синьки, не завезли, а шо делать?
Давайте говорить о том, что есть НЕЧТО, которое должно отвечать строго определенным требованиям по ГОСТ/ДСТУ и о том, что делается по ТУ производителя. И вот что он там прописал- а х/з! Он мог и бордо написать, и бесцветный, все- на его совести. Хорошо, если не упоминает слово такое ТОСОЛ.
Давайте эти все тонкости или не решать, т.к. есть масса "производителей", масса цветов и оттенков. Тут однозначного ответа быть не может, тк. бочки и мальчики, что бодяжат- разные все.

[Storag]

Надо еще поглядеть шо то за жижа такая, мож она на другой основе, типа G12...

[ПАРТИЗАН]

Я пугаю теток с принесенном с собой аэрометром.сначала спрашиваю о качестве и придупреждаю размахивая пипеткой. дают нормальный по плотности.

[Storag]

Плотность можно и кислотой подогнать
Довольно распространенная подделка - и не замерзает, и плотность в норме, а в реале кислота.

[wolffik]

Сообщение от Storag

Плотность можно и кислотой подогнать
Довольно распространенная подделка - и не замерзает, и плотность в норме, а в реале кислота.

Вода из лужы + кислота для плотности + сахар для сладости и вам тосол до -40.
Но видели бы вы голову м412 после експлуатации на этой бодяге.
Подсунул один жук лет 15 назад. На голове небыло живого места. Выжрало на прокладке, выжрало даже до клапанов и расредвала. Короче 3-года, практически новая голова и все 10кг алюминия.