Установка ГБО самостоятельно

[Babingood]

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

[Lambert]

Сообщение от Babingood

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

В мене як раз саме такі.
щоправда, не скажу як вони на тавродвигуні працюють. в мене до них нарікань нема
зазор змінено, зупинився на 0.7 (але на тавродвигуні, можливо, можна буде й більше)

[Buzyan]

Сообщение от Babingood

Еще вопрос по свечкам. Какие у вас стоят? Зазор?
Имеется комплектик denso w20tt. Пойдут?

Отличные свечи. По тепловому режиму самое оно. Наездил 40 тык и к к зиме заменил на новые. На новых зазор 07 с таким и езжу.

[Out_law]

Чуваки, это опять я. Теперь я бог в самокорчевании газа, ну или почти бог, нужно посоветоваться.

Сделал шнурок, теперь могу смотреть что там в мозгах.

Напомню проблему, хотя расписывал тут раньше. По утрам на холодную не сразу переходит на газ, только с 3-5 попыток.

И вот что я обнаружил сегодня. Приехал домой, через часик пришел к машинке, подключился. Вот такие у меня параметры были последние 2 года:



... подключился, температура редуктора 16 градусов, выставлена температура включения 35 градусов, задержка 2 секунды (но при такой температуре она никакой роли не играет)... Завожу, через 2 секунды переходит на газ... какого фига? она должна была догреть до 35 градусов, а потом переключать. Вот так всегда и было у меня...

Датчик температуры исправен.

Почему она переходит на холодную?

[ivg]

На твоей последней картинке температура редуктора 44 градуса.
Машина могла постоять, редуктор остыл, мотор еще теплый, ты завел, теплый тосол сразу пошел в редуктор и он переключился.
Чтоб чтото сказать надо завести холодный мотор с утра и записывать температуру редуктора в программе с интервалом 10 сек и предъявить

[Out_law]

нееее, то я позже фото сделал

[Out_law]

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

[ivg]

Все не так.
Ты инструкцию на свое гбо читал?
Там написано:


Вот эта фраза "не взирая на остальные параметры" непонятная.
Поставь 0 и глянь что будет

Зы: для тех кто не понимает поляцкий - это там где стоит 120 сек

[Out_law]

блин, я ставил 0 - она тупо моментально на газ переключается!

[Out_law]

посталю 600 завтра

[ivg]

Сообщение от Out_law

блин, я ставил 0 - она тупо моментально на газ переключается!

Может ты задержку ставил? Не путаешь? надо "принудительно"

[Out_law]

ладно, с утра завтра ещё поклацаю и отпишусь. Утром она как раз наверное 2 минуты и работает до переключения, но не переключает. Поставлю 600, пусть лучше по температуре переключает


ps

Сообщение от Out_law

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

а как же это?

[Babingood]

Вот так выглядит тор на 42л в пикапчике)

[PavelZT]

А закрепил как? Сделал в крыше отверстия для болтов?

[Babingood]

Да

[VLADIMIR_RND]

Вентиляционная камера тоже в кабину выходит

[VICTOR777]

подскажите , какой винт влияет на разгон авто ? очень туго розгоняется....провалов нет, просто както медленно набирает скорость...

[Buzyan]

Сообщение от VICTOR777

подскажите , какой винт влияет на разгон авто ? очень туго розгоняется....провалов нет, просто както медленно набирает скорость...

Отпустите дозатор.

[peskar]

У меня тор крепится на два листа осб , вырезанных по форме крыши. А листы болтами к крыше. Счас попробую планшетом сфотать

[peskar]

[IMG][/IMG]

[shurken]

Сообщение от peskar

[IMG][/IMG]

А почему тор, а не сосиска?

[dimas]

Сообщение от Out_law

она грелась до нужной температуры пару минут уже на газу

Я ж говорю, пришел редуктор холодный и мотор почти холодный, завёл и она сразу перешла. Это ж ненормально?

мозги ГБО температуру берут не с движка, а с самого редуктора - там есть отдельный термодатчик (вкручивается в сам корпус редуктора)... дык он у тебя мог банально сдохнуть

[Out_law]

Сообщение от dimas

мозги ГБО температуру берут не с движка, а с самого редуктора - там есть отдельный термодатчик (вкручивается в сам корпус редуктора)... дык он у тебя мог банально сдохнуть

да я в курсе, я как раз имел ввиду нужную температуру редуктора, яж не совсем вася

[wolffik]

Наверное я уже дозреваю. С этой жизнью.
Машинка 1.2 карб.
Пилить карб под врезки не хочу. Будет камфорка. Балон тор в багажник, сверху сделаю фальш пол.
Просветите о редукторах и о мультиклапанах.
Да еше, ГБО 1 как я понял под вакум а ГБО2 с проводом под свечу?

[Kvarz]

За поколения тут уже 100500 раз писалось. Но у вас пальма первенства. Так поколения еще никто не интерпретировал наверное.
1 поколение, обычный редуктор, с електроклапаном или вакуумклапаном. Если электроклапан, перед редуктором можно не ставить газовый клапан (но лучше все таки поставить), если газовый, то обязателен.
Провод под свечу, это для электронной кнопки.
1 поколение, полностью с ручным управлением, есть три или два органа управления всей системой.
2 поколение, один из органов управления автоматизируется. То есть вместо винта жадности (дозатора) устанавливается электронный дозатор. Ну и соответствующая электроника для управления ним. Притом используется та же кнопка с проводком под свечной провод.