Аккумулятор

[dj apostol]

Buzyan, с чего вы взяли про 6в =) когда не завелся правда не мерял потому что подключил зарядку и через 5 минут завелась.. а так после зарядки 12.8 но падает интенсивно до 12.2-3 потом падение не такое явное

[кук]

После зарядки обычно больше 13, но и 12,3- мало совсем, норма- 12,6.

[dj apostol]

согласен вот и спрашиваю у гуру что делать ))
пс.пока кипячу 2я амперами

[кук]

Про припарки мертвому слышали?
Или меняете эл/лит на нормальный, или АКБ. Или ваша задача- добывать кислород и водород электролизом?

[dj apostol]

=D так я и думал изначально, просто слыхал что замена электролита тоже из ряда припарок ) но так как все ровно акуму опа попытаться стоит )) завтра если получится посмотрю сколько стоит если около 200 наверно даже не буду пробовать, просто новый акум...

пс. + вот щас заряжаю, он по немногу булькает, а у самого одна мысль крутится про перезаряд, который тоже не рекомендуется )

[Володимир]

Сообщение от dimakr

Завёл авто:
Без нагрузки - 13.9
Небольшая нагрузка (ДХО - дальний в 30%) - 13.8
Зимняя нагрузка (ближний+обогрев стекла+печка 2 скорость) - 13,5
Мега нагрузка (всё включено, даже противотуманки, которые жрут больше всего) - 12.6

Якщо на ХХ то норма, в тебе генератор на ХХ не має потрібних обертів для підтримання напруги 14в.

[Storag]

Свежезаряженый акк имеет при температуре +20 напряжение 14,2. В первые полчаса напряжение падает до 13,8 а затем до 13,6 и держится на таком уровне.
Зарядить акк до полного, включая 50% перезаряд, и если по науке то слить старый электролит и залить новый, довести плотность до справочной. Если не по науке то просто довести плотность имеющегося до нужной. В процессе доводки плотности продолжать заряд аккумулятора чтобы в банках электролит перемешивался, плотность мерять через 10 минут после долива кислоты или дистиллята.

[dj apostol]

да всем спасибо про заряжал малым током поднялась плотность до 1.20 но все ровно это мало.. буду менять электролит и потом буду думать про новый )

[dimakr]

Сообщение от Володимир

Якщо на ХХ то норма, в тебе генератор на ХХ не має потрібних обертів для підтримання напруги 14в.

все эти напряжения мало зависят от оборотов. Даже я бы сказал - совсем не зависят. А вот от нагрузки зависимость видна.

Итак:
В погоне за более высоким напряжением ( как требует новый аккумулятор) было куплено Реле напряжения 9111.3702 с проводком, как описано на этом форуме
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=49535
Купить-то я его купил, а подключить не смог правильно - не хватило мозгов чего-то.
Дело в том, что у родного РН два выхода. Один на диодный мост, а другой - на лампочку. У "нового" - тоже два выхода, но один из них точно идёт на + генератора, а другой просится на выход диодного моста. Непонятно теперь, что делать с лампочкой (тем проводом, что тонкий на генератор приходит).

[кук]

Открываете сайт ВТН, а там есть и картинка и схема, и усьо остальное:
http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html

[Buzyan]

Сообщение от dj apostol

Buzyan, с чего вы взяли про 6в =) когда не завелся правда не мерял потому что подключил зарядку и через 5 минут завелась.. а так после зарядки 12.8 но падает интенсивно до 12.2-3 потом падение не такое явное

Так вы х не указали степень разряда акб а я не знал поэтому и сообщил вам если на акб. 6v и акб в таком состоянии находится неделю то несите его на свалку. Не востанавливается.

[shurken]

Сообщение от dimakr

Итак:
В погоне за более высоким напряжением ( как требует новый аккумулятор) было куплено Реле напряжения 9111.3702 с проводком, как описано на этом форуме
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=49535
Купить-то я его купил, а подключить не смог правильно - не хватило мозгов чего-то.
Дело в том, что у родного РН два выхода. Один на диодный мост, а другой - на лампочку. У "нового" - тоже два выхода, но один из них точно идёт на + генератора, а другой просится на выход диодного моста. Непонятно теперь, что делать с лампочкой (тем проводом, что тонкий на генератор приходит).

Фикня, эти все втны. Huco-130512, чистокровный ариец, рулит. Правда переделок больше, но оно того стоит. Причем стоит не только регулятор перепаять, а и щетки, они там больше на щетки похожи.

[shurken]

Сообщение от Buzyan

Так вы х не указали степень разряда акб а я не знал поэтому и сообщил вам если на акб. 6v и акб в таком состоянии находится неделю то несите его на свалку. Не востанавливается.

Если пластины не осыпались и нет замыканий, то работать будет.

[dimakr]

Сообщение от кук

Открываете сайт ВТН, а там есть и картинка и схема, и усьо остальное:
http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html

В этом надо понимать, а я не такой
Там ( в генераторе) в диодном мосте есть три "маленьких" диода. На общей точке - клемма, которая и подключалась на РН. Теперь же её нужно подключить туда-же, но в добавок к ней и подключить и "лампочку". Так?

[кук]

Сообщение от shurken

Фикня, эти все втны. Huco-130512, чистокровный ариец, рулит. Правда переделок больше, но оно того стоит. Причем стоит не только регулятор перепаять, а и щетки, они там больше на щетки похожи.

Тогда и кольца надо менять по рангу щеток, и потом- сам генератор...И чем же он лучше, и кому/зачем нужно 14,5 вольта, для каких АКБ, делитесь!
Заодно и схемку скиньте- интеррресно!

[D.A.N.]

Сообщение от dimakr

Там ( в генераторе) в диодном мосте есть три "маленьких" диода. На общей точке - клемма, которая и подключалась на РН. Теперь же её нужно подключить туда-же, но в добавок к ней и подключить и "лампочку". Так?

Да. Через эту лампочку приходит начальный ток возбуждения, без которого генератор не запустится.

[кук]

Запустится, но не сразу, где-то на 1500...об/мин КВ.

[dimakr]

Сравнил схемы на то "что было" и то "что купил" на сайте ВТН. Завтра по утру буду подключать. Результат отпишу. Потому как аккумуляторы теперь не те, что прежде, как я понял - теперь это проблема не только у меня. Ладно, завтра отпишусь, если форум опять не ляжет, как вчера

[кук]

АКБ и те, и не те. Если у вас кальциевая батарея, одно дело, ей таки надо больше, если обычная- только сдохнет быстрее и кипеть будет чаще. Или же иметь два РН- зима и лето. Но для наших условий и 14,1 для обычной АКБ- норма, при условии, что там не вода.

[dimakr]

Сообщение от shurken

Фикня, эти все втны. Huco-130512, чистокровный ариец, рулит. Правда переделок больше, но оно того стоит. Причем стоит не только регулятор перепаять, а и щетки, они там больше на щетки похожи.

Возможно вы правы, но я только сегодня первый раз прикоснулся к генератору, так что мне всякие там переделки пока не по силам. Придет время - может и разберёмся. За совет спасибо. Погуглю.

Сообщение от кук

АКБ и те, и не те. Если у вас кальциевая батарея, одно дело, ей таки надо больше, если обычная- только сдохнет быстрее и кипеть будет чаще. Или же иметь два РН- зима и лето. Но для наших условий и 14,1 для обычной АКБ- норма, при условии, что там не вода.

Да, кальциевая батарея. Дорогая, гадина, нужно беречь. Поэтому и затеялся.

[dj apostol]

dimakr, наберите Трех уровневый регулятор напряжения. и изучайте переделок там минимум есть модификации под нашего гену. знакомый ставил на сенс работало на ура... и летом можно пониженый вкл, а зимой повышеный.

Добавлено.
вот https://detali.zp.ua/catalog/89301-r...ym_komplektom/

[dimakr]

Сообщение от dj apostol

dimakr, наберите Трех уровневый регулятор напряжения. и изучайте переделок там минимум есть модификации под нашего гену. знакомый ставил на сенс работало на ура... и летом можно пониженый вкл, а зимой повышеный.

Добавлено.
вот https://detali.zp.ua/catalog/89301-r...ym_komplektom/

Ок, я подумаю и над этим.

[кук]

Неплохой, кстати, вариант. На Таврии подобное применил еще 96-м, только там еще и плавная регулировка была.

[Володимир]

Сообщение от dimakr

все эти напряжения мало зависят от оборотов. Даже я бы сказал - совсем не зависят. А вот от нагрузки зависимость видна.

Итак:
В погоне за более высоким напряжением ( как требует новый аккумулятор) было куплено Реле напряжения 9111.3702 с проводком, как описано на этом форуме
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=49535
Купить-то я его купил, а подключить не смог правильно - не хватило мозгов чего-то.
Дело в том, что у родного РН два выхода. Один на диодный мост, а другой - на лампочку. У "нового" - тоже два выхода, но один из них точно идёт на + генератора, а другой просится на выход диодного моста. Непонятно теперь, что делать с лампочкой (тем проводом, что тонкий на генератор приходит).

Глянь на графік, і порівняй нагрузку яку ти дав на нього на ХХ з силою струму яку він віддає на даних обертах.

[кук]

Володимир, я про цю характеристику вже років вісім довблю, а не слухає ніхто! От ХОЧУ та все!