Авторыночная трепалка

[nemir]

от люди чудят

http://auto.ria.ua/auto_skoda_octavia_tour_9241326.html

[nemir]

с последней октавией а7
у них конечно дизайн-фантазия оказалась на нуле
по сравнению с французами

[Dima.]

Сообщение от Evgen911

А мне Шкода больше нравится.

+1

[nemir]

Вот еще ровесник тура.
Универсал.
Мне одному кажется, что немного на катафалк похож?

[alexdevolio]

Сообщение от nemir

Вот еще ровесник тура.
Универсал.
Мне одному кажется, что немного на катафалк похож?

у меня плохие новости..все универсалы на катафалк смахивают

[nemir]

Сообщение от alexdevolio

у меня плохие новости..все универсалы на катафалк смахивают

поэтому я уже на микроавтобус поглядываю хищно и зло

[nemir]

http://auto.newsru.com/article/14oct2008/limyzin-oblom
ржака

[vadozz]

Сообщение от nemir

открою секрет
тур выпускался аки утот ваз
14 лет практически без изменения
посмотри на рено 1996 года
т.е. по нынешним временам и рено выглядит неахти

а почему цена держится?
ну так если есть спрос значит есть предложение

Так по сути машины 96 года, а стоит как рено 2008)

Я говорю конкретно про эту октавию и конкретно про эту лагуну, довай еще рено 15 сравним с туром)

Вот реально, кроме последней третей октавы и 2 рестайловой не цепляют они ничем, а цена йомайо.
У меня друг впарил новую фабию недавно... Говорит, да, вроде бы и нормально, но... обслуживаешь как фольца, а ездишь то на шкоде

[vadozz]

Сообщение от nemir

с последней октавией а7
у них конечно дизайн-фантазия оказалась на нуле
по сравнению с французами

Это обвес шоле какой-то
Понятно дисочки титаны, фары тон, сель паехаль)
Изолента еще)

[vadozz]

Сообщение от nemir

Вот еще ровесник тура.
Универсал.
Мне одному кажется, что немного на катафалк похож?

не ну тут согласен, лагуна 1 в универсале абы шо, тока это на класс выше

Вот одноклассник октавии



Хватит сравнивать остальные модели, я лишь офигел от разницы, что можно купить на ~16 тыщ из шкоды и рено, 2008-2009 годов

[Konstantin Kopeykin]

хфранцузы съели мозг Вадегу?
ауди, Вадег, ауди

[Denzp]

http://www.youtube.com/watch?v=wxfFYgfaY9E http://www.youtube.com/watch?v=M9vyNgOBsXY

[nemir]

Сообщение от vadozz

Так по сути машины 96 года, а стоит как рено 2008)

Сообщение от vadozz

Хватит сравнивать остальные модели, я лишь офигел от разницы, что можно купить на ~16 тыщ из шкоды и рено, 2008-2009 годов

я ж и говорю
если такой ценник весит то значит есть спрос

давай пойдем от другого: почему так задешево рено?

[vadozz]

Сообщение от Dima.

гавно наверное тошо...

наверное) Благодаря стереотипам можно ездить на норм тачке по норм(насколько это возможно в нашей стране) цене)
Да, рено гавно, не покупайте их)

[Denzp]

Получил письмо по поводу нерастаможки.

Принцип ввоза:
Автомобиль ввозится без растаможки на правах временного ввоза в режиме 1 год -- выезд на любую границу Украины -- въезд опять на 1 год. Данная процедура регламентирована Стамбульской конвенцией о временном ввозе, а сроки пребывания таможенным кодексом Украины. Вот есть полезная ссылочка:
http://www.customs.gov.ua/dmsu/contr...cat_id=1474419
Вообще, строго говоря, по конвенции можно выезжать не раз в год, а реже -- «Тимчасово ввезений на митну територію України транспортний засіб комерційного використання повинен бути вивезений відразу ж після закінчення транспортних операцій, для яких він був увезений.», но я не вижу смысла на этом настаивать -- это же не раз в 2 месяца надо выезжать и не раз в 10 дней, а раз в год можно и прокатится куда-нибудь.
Для соответствия требованиям конвенции, авто оформляется на мою литовскую фирму и соответственно хозяином является она. Водитель оформляется в штат фирмы и получает трудовой договор, путевки, коммандировки. По желанию -- можно сделать нотариальную доверенность на право продажи, снятия с учета и т.п. -- это будет стоить каких-то денег нотариусу (ориентировочно до 80 евро). Важный момент, чтобы авто не было снято с учета, после того, как оно попадет в Украину. В Литве хозяин авто может снять его с учета без наличия автомобиля и регистрационных документов. Многие люди, которые продают авто из Литвы по такой схеме так и поступают, чтобы оградить себя от возможых рисков, исходящих от водителя (ДТП, преступления на авто). Я такого не делаю, а просто заключаю с человеком договор, что он получил авто и несет полную ответственность за его эксплуатацию, а я в свою очередь разрешаю ему пользоваться авто фирмы без ограничений по срокам, за что получаю залог в размере стоимости авто. Зарегестрировано ли авто или снято с учета можно проверить на сайте Регитры
https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php?lang=en
вбиваете госномер в поле "State Registration Number", вводим каптчу и смотрим что за машина, обращая внимание на "State" - если "registered" всё ок, а кому интересно - введите туда госномер BHM170. По Украине ездит до первого грамотного гаишника/таможенника... сами понимаете машина не моей фирмы. Если авто снято с учета -- ему одна дорога на штрафплощадку и оттуда её уже не забрать. При том, неважно в какой стране авто, даже если оно как-то доедет до границ ЕС, то её все-равно забирут уже там, правда в ЕС её можно хоть как-то оформить.
В Украине полную ответственность за эксплуатацию автомобиля и её полным хозяином считается лицо, которое ее ввозит, т.е. ВЫ.
Техосмотр:
В Литве, как и в других странах ЕС есть техосмотр, который автовладельцы проходят раз в два года. Если авто будет ездить по ЕС, то проходить ТО необходимо, если нет, то необходимости такой нет. Если когда-нибудь надо будет заехать в Литву на этом авто, то штраф за отсутствие ТО составляет 50-100 лт. (прим. 14-29 евро) -- это если поймают, при этом повторно штраф не имеют права накладывать в течении 7 дней. Стоимость самого ТО в Литве - 59 литов (примерно 17 евро). Проверяют ходовую, все наружные лампочки, угол наклона фар, количество вредных выхлопов, тормоза, рулевое, сигнал, стеклоочистители, наличие аптечки, огнетушителя, треугольника, жилетки, автогражданки. ТО можно проходить в любом городе Литвы на сертифицированных станциях ТО. Если авто ТО не проходит по какой-то мелочи то есть два варианта -- 1 дать взятку 100 лт, либо устранить неисправность, при этом на повторном ТО будут проверять только данную неисправность и ничего больше. Стоимость повторного ТО 21 лт. Первый раз ТО надо обязательно пройти, если авто не стоит на учете в Литве, если авто уже на литовской регистрации (номера LT, 3 буквы + 3 цифры черного цвета на белом фоне), то техосмотр остается от прежнего хозяина.
Налоги:
Налогов на легковой транспорт в Литве нет. Точнее они есть, но заложены в стоимость топлива на АЗС.
Страховка:
Для оформления авто должно быть застраховано. Страховка на минимальный срок (месяц) обойдется от 59 до 70 лт. Если авто уже на литовской регистрации (номера LT, 3 буквы + 3 цифры черного цвета на белом фоне), то обычно хозяин готов оставить свою страховку по условной цене. Для дальнейшей эксплуатации можно либо застраховать сразу в Литве и купить зеленую карту не на месяц, а на год за 500-700 лт -- такая страховка действует во всем СНГ, Украине, Европе. Либо, как второй вариант -- застраховать в Украине -- обычная автогражданка 7й зоны (автомобили зарегестрированные в иностранных государствах) -- её цену точно не скажу, но точно дешевле, чем для Киева и городов с населением более 1 миллиона.
Процесс выбора и покупки:
Выбираете авто на сайтах auto.plius.lt, autogidas.lt - несколько вариантов не из самых дешевых предоложений. Желательно варианты поближе к Вильнюсу, т.к. топливо на поездки по Литве стоит ваших денег, а топливо тут не дешевое, поэтому соизмеряйте необходимость ехать далеко просто, чтобы посмотреть на авто. Если авто выбираю я -- то я буду приезжать по вашим объявлениям, смотреть на состояние авто, соотносить его с состоянием других авто из ваших объявлений и выбирать то, которое мне покажется лучшим, при этом я буду с вами созваниваться. Дорогие машины можно проверить на предмет крашености, некоторые модели могу почитать компьютером.
Дальше по услугам:
Стоимость моих услуг составляет 1000 евро если вы забираете авто в Вильнюсе и едете на нем сами, или 1400 в Киеве + расходы на сам авто (цена самого авто, топливо по Литве, топливо до Киева, страховка, постановка на учет и т.п. -- подробнее о расходах чуть ниже). За данную цену я оформляю документы от фирмы для одного человека. Если вы захотите оформить документы на большее количество людей или сделать это позже, то это обойдется в +100 евро/чел.
Сразу после доставки авто в Киев, вы оплачиваете расходы на авто и мои услуги и после этого мы с вами едем на ближайшую границу (Чернигов/Н.Яриловичи), я вывожу авто, а вы его завозите. В процессе этого вывоза-ввоза на таможне ничего платить не надо. С момента как вы ввезли авто в Украину, для Украины вы являетесь владельцем этого авто.
Если вы хотите сами участвовать в процессе выбора/покупки, то могу помочь организационно -- подсказать, как оформить визу, забронировать недорогую, но хорошую гостиницу недалеко от моего дома, сделаю скидку на автобусные билеты (13%), повожу или предоставлю авто с навигацией, телефон и т.п. мелочи. Визы Литва дает без особых проблем и вопросов.
Ваши расходы денег и времени, если решите ехать в Литву:
Виза -- 35 евро, если делают за неделю, или 70 евро, если визу выдают в день подачи. Срок предварительной записи на подачу заявления на визу зависит от времени года и может составлять от 1 месяца, до сегодня-на завтра дня в несезон. Прием ведется с 10.00 до 12.00 и только в Киеве, выдача виз с 15.00 до 16.00. Если платите за срочность -- то утром подали, в обед забрали, вечером выехали на автобусе, утром -- в Вильнюсе, в 14.00 (иногда раньше) в гостинице. Для получения визы также нужна медстраховка -- цена от 50 до 300 грн, если надо -- подскажу где дешевле.
Автобус -- 40-46 евро, смотря где покупать. Отправляется в 19.40 с Киевского центрального автовокзала на московской пл., прибывает в Вильнюс в 7-9 утра.
Гостиница -- от 25 евро/сутки за человека, либо 30 евро за двоих, либо 35 за троих. Я всех агитирую на mara.lt -- за такие деньги просто нереально отличный вариант и находится в моём доме + очень удобное расположение и инфраструктура.
Топливо на поездки по Литве -- 1.4 евро/литр.
Покушать -- рестораны намного дешевле, чем в Киеве. В супермаркете через дорогу от гостиницы -- шикарная недорогая кулинария.
По порядку оплаты варианта три:
1. самовывоз, визу и билеты делаете сами - соответственно авто выбираете и покупаете вы сами, оплата при оформлении всех документов тут в Вильнюсе.
2. самовывоз, визу и билеты делаю я - опять-таки выбираете и покупаете вы, поэтому, только предоплата моих услуг 1000 евро.
3. доставка в Киев - предоплата стоимости авто. Расходы на него и услуги оплачиваете при получении.
Сроки:
самовывоз - если визы нет - пару дней на получение, потом смотрите по наличию билетов, несколько дней на выбор и покупку авто и поехали домой на машине.
Если доставка в киев -- ориентировочный срок доставки от недели до 30 дней, обычно в районе 14 дней.
Расходы на ваше авто:
Точную цифру я назвать не могу, поскольку это зависит от многих переменных - сколько авто скушает топлива, надо ли проходить ТО, покупать страховку / аптечку / жилет / огнетушитель / провода / перчатки / балонник / дворники / стеклоомыватель / резину и т.п. регистрация литовского авто - 12 евро, импортного до 200. Топливо тут примерно по 1.4 евро. Расстояние - 1200 км. Все чеки на расходы я сохраняю.
Продажа авто:
По продаже тоже вариантов несколько:
1. Продать с такими же документами (оформление на нового владельца, как я писал выше 100 евро/чел).
2. Сдать на разборку, тогда надо сделать фиктивный вывоз авто из Украины -- таможенники берут за это 300 дол.
3. Выгнать в Литву и продать тут -- но это совсем не выгодно.
Мои контакты:
0443922982, 0947101280, +37052032429. Звонить с 18:00 до 01:00 Skype: andrew_2603

[Kulibin1102]

Заманчиво бляха все это и Очень...)))

[vadozz]

ну прикинем
допустим я хочу еще одну говнонубиру (легко впарить по запчастям потом, если че)
Более менее норм тачка -
1200 ойро в среднем

+ 1400 в Киеве

+ расходы на сам авто (цена самого авто, топливо по Литве, топливо до Киева, страховка, постановка на учет и т.п = тут я думаю 500 евро стрельнет

итого 1200+1400+500+еще че то вылезет, но пока не считаем = 3100 ойро = 4030 долл

В итоге машина не твоя, а верить шо она там стоит на фирме и все ок - как спать спокойно? Плюс выезды за границу, плюс че делать если дтп, короче, гемор

в принципе возможно имеет смысл брать под такси, откатать ее полностью, и впарить на разбор. Если есть где разобрать, можно не так уж и в минусе останешься

[vadozz]

Ну допустим Ланос, лучше сразу с газом искать

700 ойро в среднем

+ 1400 в Киеве

+ расходы на сам авто (цена самого авто, топливо по Литве, топливо до Киева, страховка, постановка на учет и т.п = тут я думаю 500 евро стрельнет

итого 700+1400+500+еще че то вылезет, но пока не считаем = 2600 ойро = 3400 долл

у нас за 5500 можно взять ланоса начала двухтысячных. Двушка зелени экономия. Сразу

Но!
наш можно впарить за те же бапки, ланосы как жыги и дорогое вино не стареют и не падают в цене. Ну пусть за 5. Тут теряем 500. Взамен получаем душевное спокойствие, когда бороздим просторы большого театра, для гайцев незаметны, аки стелс

Ланос польский только на разборку, 1500-1600. Самому разобрать - ну 2500 можно поднять. Но надо иметь место где разбирать и время. Но возьмем самый галимый вариант - мы теряем 3400-1500= 1900 как с куста
Плюс катайся на границу, плюс объезжай гаи кругом

Вроде правильно посчитал. Где экономия?
Брать что-то более дорогое та же ситуация ,я думаю

[ArsenZP]

Если гайцы у нас на Симферопольке на российские номера бегут радостно - то что будет, если на европейских ездить?
Каждый гаец - твой, чишо?

[Бука]

у сотрудника сын продал авео 2008-го года и купил бэху семёрку нерастаможку.
покатался месяц, потом встрял на акцию от беркута+таможенники и прилип на единоразовый штраф в 8к грн. при чём такие штрафы они могут выписывать при каждой остановке!!
бэмэвэ поставил на стоянку, а чувак через которого покупал навелял пятками.
терь думает шо делать с тачелой.
отакэ!

[Denzp]

Сообщение от Бука

у сотрудника сын продал авео 2008-го года и купил бэху семёрку нерастаможку.
покатался месяц, потом встрял на акцию от беркута+таможенники и прилип на единоразовый штраф в 8к грн. при чём такие штрафы они могут выписывать при каждой остановке!!
бэмэвэ поставил на стоянку, а чувак через которого покупал навелял пятками.
терь думает шо делать с тачелой.
отакэ!

Такие машины только у проверенных людей и фирм работающих не первый год надо брать как http://euroavto.in/ к примеру.

[Denzp]

Сообщение от vadozz

Вроде правильно посчитал. Где экономия?
Брать что-то более дорогое та же ситуация ,я думаю

Смари, вот Крайслер пассажир дизельный цена 3500 евро со всеми доками тачка уже в Киеве.

http://www.youtube.com/watch?v=M9vyNgOBsXY

Цена на такой же у нас

http://auto.ria.ua/auto_chrysler_voyager_11111932.html

Более дорогие машины ещё выгоднее пригонять.

http://www.youtube.com/watch?v=wTyXwctxSgc

[vadozz]

Сообщение от Бука

у сотрудника сын продал авео 2008-го года и купил бэху семёрку нерастаможку.
покатался месяц, потом встрял на акцию от беркута+таможенники и прилип на единоразовый штраф в 8к грн. при чём такие штрафы они могут выписывать при каждой остановке!!
бэмэвэ поставил на стоянку, а чувак через которого покупал навелял пятками.
терь думает шо делать с тачелой.
отакэ!

на такой бэхе за месяц можно было столько девок нацеплять...

[vadozz]

у мерина последнего салон просто жир!

[Denzp]

http://auto.plius.lt/skelbimai/chrys...s-2957264.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/chrys...s-2954964.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/chrys...s-2925141.html

http://auto.plius.lt/skelbimai/chrys...s-2954282.html

http://www.soov.ee/vi/2314381.htm