ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2010, 14:41   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

Не путай ступицу с тормозной скобой!
С помощью струбцины (или монтировки, проставок и какой-то матери) вдавливаем поршень вглубь, на глубину достаточную для извлечения края пыльника из проточки цилиндра. Извлекаем пыльник из проточки. Давим несколько раз на педаль тормоза пока не вывалится поршень. Пережимаем маленькой струбциной тормозной шланг, если не хочем налить тормозуху на землю. Чистиш цилиндр от грязи, аккуратно, шоб не повредить резиновые кольца внутри. Особое внимание канавке где будет край пыльника, иначе не встанет он на место. Если вынуть колечки-манжеты то можно и наждачкой потереть, все равно рабочая поверхность на поршне.
Осматриваеш пыльник на предмет целостности, сняв его с поршня. Если есть дырки то меняеш. Аккуратно чтистиш при необходимости поршень. Смазываеш поршень и кольца внутри цилиндра касторкой и впихиваеш поршень, аккуратно шоб колечки на месте остались. Идет туго, мануал пишет об усилии 25 кг для постановки его на место. Вдавливаеш поршень в первое кольцо, снимаеш струбцину с тормозного шланга и аккуратно давиш дальше. На глубину за проточку под пыльник. Ставиш пыльник в цилиндр. Качаеш педалью (при необходимости долить тормозухи в бачок) пока поршень немного не вылезет, одеваеш на него пыльник. Вдавливаеш поршень снова, шоб колодки поставить. Собираеш все. При необходимости и с другой стороной то же делаеш, в конце прокачиваеш тормоза.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 14:01   #2
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

А можно смазать направляющие суппорта не снимая его? Ну например с ямы напхать смазки под пыльник? А то менял колодки очередной раз, - суппорты ходят прекрасно, пыльники целые, а вот есть ли там смазка - ХЗ. И вот думаю стоит ли разбирать опять и смазывать или можно изловчиться с ямы?
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 17:40   #3
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

так ведь в том-то и прикол, чтобы смазать поверхности трения...
вообще-то,думаю,если б там не было смазки, они б не ходили.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 19:18   #4
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

...они б не ходили...
А много там хода? Пусть он сухой будет этот палец,лишь бы пыльник-целый,шоп вода/грязь не попала.
  Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 19:26   #5
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

Цитата:
Сообщение от Кук
...они б не ходили...
А много там хода? Пусть он сухой будет этот палец,лишь бы пыльник-целый,шоп вода/грязь не попала.
не много. спасибо, успокоили. лезть лишний раз не буду.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 19:40   #6
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Упорядочим информацию

Шприц,толстая игла,Литол,прокалывается пыльник,если целый, топчется туда смазка...
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 13:56   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Снять,попробовать прогреть хот газом,хоть чем.заливая в зазор нечто жидкое.Если не поможет- менять и потом,в работе следить за пыльниками.А шо делать?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 07:05   #8
modlen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Смазка для направляющей суппорта

Извените конечно что поднимаю старую тему, что бы не создавать новую ради пустякового вопроса!

Вчера менял колодки, обнаружил что пыльники направляющего пальца совсем кончились :shock: . Вопрос следующий: Эти самые пыльники направляющих можно чем нить заменить, т.е. от каких нить ВАЗ или ГАЗ, или они не взаимозаменяемы?
******************

Хех... сам задал вопрос, сам отвечаю!

чехол защитный направляющего пальца суппорта - 2108

источник: http://tavria.org.ua/?p=25&m=249
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 17:27   #9
djslem
 
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 48
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Смазка для направляющей суппорта

[mod:037fea4596="Storag"]Предупреждение за пиар ХАДО! [/mod:037fea4596]
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти."
Вольтер
djslem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 23:07   #10
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Новый суппорт и старые пальцы.

Всем доброго времени суток!
Вообщем такая проблема, из за того что на старом суппорте сорвался злополучный штуцер прокачки тормозов, я решил купить новый и не парится. Купил. Когда снимал старый суппорт то снял его вместе с "пальцами". Меня удивило то что вышел он довольно легко. Поставил старые пальцы на новый супорт, завел пальцы в гнезда и закрутил гайки. Теперь при езде я слышу как пальцы тарабанят в этих гнездах наченая с 20 км в час. Вопрос заключается в том, эти пальцы просто заводятся в гнезды кулака и все? Может я что то не так собрал...Спасибо!!
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 23:09   #11
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: Новый суппорт и старые пальцы.

купи новые пальцы и не парься - подходят идеально от 08-09, цена им аж 5 гривен за штуку на перова или на лепсе по 10 гривен
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 23:15   #12
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Тавропалец на Гната Юры в сборе 22 грн..Но дело не в деньгах, они там стояли раньше и не стучали, поманял суппорт и стучат. Тоесть они не стучали пока я туда не лез) Значит я что то не так собрал. Повторю вопрос, как правильно вставлять эти пальцы?
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 23:21   #13
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

напихуешь высокотемпературной смазки в гнездо пальца в скобе, под резинку,вставляешь так шоб чвакало и чафкалои лишняя смазка вылезла, и собираешь - стуки скорее всего от недостатка смазки или от того что диаметры у старых или новых пальцев разные
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 23:37   #14
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Фишка в том что кулак остался тот же и пальцы тоже старые. Раньше ж не стукало вообще..
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 13:39   #15
moy
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 98
Машина: Таврия Нова 1,1 1999г карбюратор, МПЗС V4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для moy с помощью AIM
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

На пальцах есть проточки и на суппорте (или скобе не помню) тоже, они толжны совпасть. Если совпали пальцы садяться на место.
moy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 13:53   #16
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Цитата:
Сообщение от moy
На пальцах есть проточки и на суппорте (или скобе не помню) тоже, они толжны совпасть. Если совпали пальцы садяться на место.
А по другому и не поставиш.

Цитата:
Сообщение от ozon
стучат. Тоесть они не стучали пока я туда не лез) Значит я что то не так собрал.
Смазки напихал? Можно графитку, по крайней мере на ВАЗы ее рекомендуют в подобное место. Пыльники поставил? Без этих резинок таки будет стучать пока не набъется туды грязи и механизм не заклинит :-)
А мож то и не суппорт стучит а аммо постукивает?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 14:51   #17
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Интересно, почему они до 20-ти не тарахтят? У нас букварь рекомендует Литол-24.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 00:18   #18
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Подергал сегодня рукой, суппорт ходит ходуном :shock: хотя болты на пальцах затянуты....Жду выходных что бы разобрать все...
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 19:12   #19
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Цитата:
купи новые пальцы и не парься - подходят идеально от 08-09, цена им аж 5 гривен за штуку на перова или на лепсе по 10 гривен
Ты наверно с тормозными шлангами перепутал.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:04   #20
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Короче смотрел сегодня, даже при затянутых до максимума болтах на пальцах, суппорт легко можно подергать в разные стороны рукой...тоесть пальцы в нутри кулака сидят не плотно. Еще вопрос, на пальцах есть пазы (линии) я так понял что в нутри кулака для этих пазов есть что то подобное резьбы или что то в этом роде, но пальцы легко высовуются и засовуются в любом положении. И так вопрос , исправит ли проблему покупка новых пальцев? Или это розбился в нутри кулак. Спасибо!
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:14   #21
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

Нарезка на пальцах токмо для равномерной смазки при работе. Какая же там может быть ответная нарезка,если палец сидит однозначно и мертво благодаря лыске на буртике? Не должны они очень плотно сидеть,не получится.
  Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:17   #22
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

На левом колесе суппорт сидит очень плотно, рукой когда дергаешь никакого люфта вообще нет. А здесь он люфтит очень сильно. Я вот думаю идти ли за новыми пальцами, если тоже самое будет...
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:18   #23
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальцы.

А штангенциркуля нет под рукой?
  Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:19   #24
ozon
 
ozon
 
Адрес: Київ
Сообщений: 161
Машина: ЗАЗ 110307 "Славута" 2000 р., 1.2L
Длина: 1060мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для ozon с помощью ICQ Отправить сообщение для ozon с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальц

к сожалению нет...
ozon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 15:24   #25
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Новый суппорт и старые пальц

Правый и так всегда больше раздолбан.Про "очень сильно"- все относительно и условно.Пальцы ремонтные,увеличенные не встречал.Разве что подобрать по диаметру в большую сторону.
А вообще,"на пальцах",без измерений такое не делал бы...
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.