![]() |
|
![]() |
#1 |
CrowHunter
|
![]()
Не путай ступицу с тормозной скобой!
С помощью струбцины (или монтировки, проставок и какой-то матери) вдавливаем поршень вглубь, на глубину достаточную для извлечения края пыльника из проточки цилиндра. Извлекаем пыльник из проточки. Давим несколько раз на педаль тормоза пока не вывалится поршень. Пережимаем маленькой струбциной тормозной шланг, если не хочем налить тормозуху на землю. Чистиш цилиндр от грязи, аккуратно, шоб не повредить резиновые кольца внутри. Особое внимание канавке где будет край пыльника, иначе не встанет он на место. Если вынуть колечки-манжеты то можно и наждачкой потереть, все равно рабочая поверхность на поршне. Осматриваеш пыльник на предмет целостности, сняв его с поршня. Если есть дырки то меняеш. Аккуратно чтистиш при необходимости поршень. Смазываеш поршень и кольца внутри цилиндра касторкой и впихиваеш поршень, аккуратно шоб колечки на месте остались. Идет туго, мануал пишет об усилии 25 кг для постановки его на место. Вдавливаеш поршень в первое кольцо, снимаеш струбцину с тормозного шланга и аккуратно давиш дальше. На глубину за проточку под пыльник. Ставиш пыльник в цилиндр. Качаеш педалью (при необходимости долить тормозухи в бачок) пока поршень немного не вылезет, одеваеш на него пыльник. Вдавливаеш поршень снова, шоб колодки поставить. Собираеш все. При необходимости и с другой стороной то же делаеш, в конце прокачиваеш тормоза.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
А можно смазать направляющие суппорта не снимая его? Ну например с ямы напхать смазки под пыльник? А то менял колодки очередной раз, - суппорты ходят прекрасно, пыльники целые, а вот есть ли там смазка - ХЗ. И вот думаю стоит ли разбирать опять и смазывать или можно изловчиться с ямы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
так ведь в том-то и прикол, чтобы смазать поверхности трения...
вообще-то,думаю,если б там не было смазки, они б не ходили.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
...они б не ходили...
А много там хода? Пусть он сухой будет этот палец,лишь бы пыльник-целый,шоп вода/грязь не попала. |
![]() |
![]() |
#5 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Шприц,толстая игла,Литол,прокалывается пыльник,если целый, топчется туда смазка...
|
![]() |
![]() |
#7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Снять,попробовать прогреть хот газом,хоть чем.заливая в зазор нечто жидкое.Если не поможет- менять и потом,в работе следить за пыльниками.А шо делать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Извените конечно что поднимаю старую тему, что бы не создавать новую ради пустякового вопроса!
Вчера менял колодки, обнаружил что пыльники направляющего пальца совсем кончились :shock: . Вопрос следующий: Эти самые пыльники направляющих можно чем нить заменить, т.е. от каких нить ВАЗ или ГАЗ, или они не взаимозаменяемы? ****************** Хех... сам задал вопрос, сам отвечаю! чехол защитный направляющего пальца суппорта - 2108 источник: http://tavria.org.ua/?p=25&m=249 |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ
Возраст: 48
Сообщений: 494
Машина: ТН 1,2L; VW Caddy
Длина: 1610мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
[mod:037fea4596="Storag"]Предупреждение за пиар ХАДО! [/mod:037fea4596]
__________________
"Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Всем доброго времени суток!
Вообщем такая проблема, из за того что на старом суппорте сорвался злополучный штуцер прокачки тормозов, я решил купить новый и не парится. Купил. Когда снимал старый суппорт то снял его вместе с "пальцами". Меня удивило то что вышел он довольно легко. Поставил старые пальцы на новый супорт, завел пальцы в гнезда и закрутил гайки. Теперь при езде я слышу как пальцы тарабанят в этих гнездах наченая с 20 км в час. Вопрос заключается в том, эти пальцы просто заводятся в гнезды кулака и все? Может я что то не так собрал...Спасибо!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
купи новые пальцы и не парься - подходят идеально от 08-09, цена им аж 5 гривен за штуку на перова или на лепсе по 10 гривен
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
Тавропалец на Гната Юры в сборе 22 грн..Но дело не в деньгах, они там стояли раньше и не стучали, поманял суппорт и стучат. Тоесть они не стучали пока я туда не лез) Значит я что то не так собрал. Повторю вопрос, как правильно вставлять эти пальцы?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 39
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
напихуешь высокотемпературной смазки в гнездо пальца в скобе, под резинку,вставляешь так шоб чвакало и чафкалои лишняя смазка вылезла, и собираешь - стуки скорее всего от недостатка смазки или от того что диаметры у старых или новых пальцев разные
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим Краще помру, ніж буду рабом ____________ http://t2d.com.ua |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Фишка в том что кулак остался тот же и пальцы тоже старые. Раньше ж не стукало вообще..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
На пальцах есть проточки и на суппорте (или скобе не помню) тоже, они толжны совпасть. Если совпали пальцы садяться на место.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
CrowHunter
|
![]() Цитата:
Цитата:
А мож то и не суппорт стучит а аммо постукивает? ![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Интересно, почему они до 20-ти не тарахтят? У нас букварь рекомендует Литол-24.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Подергал сегодня рукой, суппорт ходит ходуном :shock: хотя болты на пальцах затянуты....Жду выходных что бы разобрать все...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Короче смотрел сегодня, даже при затянутых до максимума болтах на пальцах, суппорт легко можно подергать в разные стороны рукой...тоесть пальцы в нутри кулака сидят не плотно. Еще вопрос, на пальцах есть пазы (линии) я так понял что в нутри кулака для этих пазов есть что то подобное резьбы или что то в этом роде, но пальцы легко высовуются и засовуются в любом положении. И так вопрос , исправит ли проблему покупка новых пальцев? Или это розбился в нутри кулак. Спасибо!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Нарезка на пальцах токмо для равномерной смазки при работе. Какая же там может быть ответная нарезка,если палец сидит однозначно и мертво благодаря лыске на буртике? Не должны они очень плотно сидеть,не получится.
|
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
На левом колесе суппорт сидит очень плотно, рукой когда дергаешь никакого люфта вообще нет. А здесь он люфтит очень сильно. Я вот думаю идти ли за новыми пальцами, если тоже самое будет...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А штангенциркуля нет под рукой?
|
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
к сожалению нет...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Правый и так всегда больше раздолбан.Про "очень сильно"- все относительно и условно.Пальцы ремонтные,увеличенные не встречал.Разве что подобрать по диаметру в большую сторону.
А вообще,"на пальцах",без измерений такое не делал бы... |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|