Мой первый трактор

[Romul]

https://youtu.be/8-lIvm_CtYw ссылка на плавающие обороты.


Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

В стартере накрылся якорь, под замену
Похоже началась проблема тогда, когда я забыв включить массу под сиденьем, заводил долго, а потом из под капота пошел дым. Я открыл и увидел, что оплавилась изоляция массы, которая идёт от клемы на кузов возле фары. Тонкий провод.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

И от этого подох стартер???

[Romul]

Возможно. Ну, я тогда не обратил внимание, но совершенно точно, до этого эпизода стартер крутил, а потом уже заметил, что как-то он крутит по разному и не запускает нормально. Раз с толкача на холодную завел, потом второй раз. А причина вот.
При чем, а тот день, когда провод задымел, я врубил массу и таки запустил.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Блин, столько времени вкладываю, сил и средств, довожу до ума, что потом станет жаль продавать, когда станет вопрос.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[soladko]

Как определили что якорь того?

[Romul]

Черный весь, обгорел

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[soladko]

Черный? Может графитовая пыль щеток?

[кук]

Блинн, от чего он мог обгореть, от тонкого провода под капотом?

[Romul]

Он сгорел от долгих и множественных попыток запуска двигателя.
Как и предполагалось, замена якоря решила проблему. Пуск стал нормальным.
Видать он раз обгорел, потом я ещё кое-как запускал, а в пятницу сгорел

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Я его получается так мучал, без массы должной, что даже масса тонкая поплавилась, которая шла на кузов сразу возле фары левой (над аккомулятором).

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[soladko]

Маса поплавилась потому что тонкая, а не от мучений. Там 10 сек и оно горячее будет если тонкое. Фото яклря можеье показать?

[Romul]

Я не подумал сфоткать... Уже нету старого но точно негодный был, в новый 450 грн

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Ромул, учите матчасть основательно, азы электротехники, тогда у вас стартеры не будут гореть на уголь от тонких проводов возле фары.

[Romul]

Сообщение от кук

Ромул, учите матчасть основательно, азы электротехники, тогда у вас стартеры не будут гореть на уголь от тонких проводов возле фары.

Не понял... Из-за оплавленного провода массы к фаре сгорел стартер? Такое что, бывает?
Объясняю: у меня масса на кнопку заведена ещё в салон. Эту кнопку если не нажать, то машина не заводится. И вот однажды, я забыл нажать эту кнопку, сел, и делал много попыток запуска двигателя без массы. Но поскольку все же на ненажатой кнопке, есть дополнительная масса на кузов (этот тонкий провод), она и нагрелась сильно.
Стартер при этом и мог подгореть. Я потом глянул и включил кнопку, но стартер уже был поврежден.
Не от плохой массы стартер горит, а он больших нагрузок, которые водитель даёт ему при пуске двигателя.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Ладно, какое сечение провода от АКБ на выключатель и массу, какая длина?

[Romul]

Померяю, но навскидку, от аккумулятора к фаре идёт многожильный провод длинной около 30 см с сечением 2,5мм
А на выключатель под сидение идёт провод длинной 1,5метра, а вот за сечение не могу сказать, но он примерно такой же, как и масса на двигатель

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[ppostal]

Сообщение от Romul

Не понял... Из-за оплавленного провода массы к фаре сгорел стартер? Такое что, бывает?
Объясняю: у меня масса на кнопку заведена ещё в салон. Эту кнопку если не нажать, то машина не заводится. И вот однажды, я забыл нажать эту кнопку, сел, и делал много попыток запуска двигателя без массы. Но поскольку все же на ненажатой кнопке, есть дополнительная масса на кузов (этот тонкий провод), она и нагрелась сильно.
Стартер при этом и мог подгореть. Я потом глянул и включил кнопку, но стартер уже был поврежден.
Не от плохой массы стартер горит, а он больших нагрузок, которые водитель даёт ему при пуске двигателя.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Для того чтоб чтото сгорело/подгорело неважно, стартер, кусок провода, лампочка, через него должен протекать ток больше нормы.
При плохой массе(лишнем сопротивлении в цепи стартера) через него будет протекать ток меньше нормы. Тускло горящие изза плохой массы лампочки в фарах живут наоборот даже дольше чем обычно. Вентилятор печки не сгорает от того что последовательно с ним включают резистор. Итд.
Есть приборы, которым может поплохеть от пониженного напряжения - асинхронные двигатели, импульсные блоки питания... Но стартер(коллекторный двигатель) - нет, не сгорит от плохой массы.

[Romul]

А если убрать массу и заводить 15 минут без отдыха? Сгорит?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[ppostal]

Сообщение от Romul

А если убрать массу и заводить 15 минут без отдыха? Сгорит?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ну так причина сгорания будет все равно не в массе, а в гениальности заводильщика . Если с третьей попытки по 30 секунд вращения,авто не завелось, то надо начинать смотреть что не так, а не маслать дальше стартером.

[Romul]

А без должной массы можно запустить двигатель?

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Давайте сначала- вы от чего и что отключаете/убираете- минус АКБ от стартера или от кузова?
...А без должной массы можно запустить двигатель? ...(с)- нет, нельзя, сжечь тем более. Уже сказано- длиннее провода/больше сопротивление/меньше ток в цепи.

[Romul]

От кузова

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[soladko]

У меня на прикурку 15 см провод сечением 2.5. Это чьоб упсовым прикурить, его можно ставить на штатный аккум. Ничего стартеру не будет от ваших 30. Тут дело в 15минутах. Хороший аккум был у вас.

[Romul]

Да, яж не спорю, сгорел от 15 минут, но не завел я из-за отсутствия нормальной массы, так ведь?
Да, аккумулятор нормальный, новый просто.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk