Андрей на Новоконстантиновской

Від напливу клієнтів від сайту він трішки зажрався. Ціни занадто великі, занадто багато пихи

СТО - сіро сіро

[shazm]

Сообщение от Геннадій

Від напливу клієнтів від сайту він трішки зажрався. Ціни занадто великі, занадто багато пихи

Согласен, цены стали выше чем у многих мастеров.
Раньше в цены не вникал, потом по долгу работы катался на разных авто, в основном недорогих и когда искали неполадки просто заезжали к разным мастерам на диагностику. Чего только у одного и того же авто не находили веселого! Методом проб и ошибок выявили неисправность, не буду уточнять что и где.
В общем понял, чтоб быть спокойным в автомобиле надо к разным (относительно провереным) мастерам заезжать и делать диагностику. Если у всех показания совпадают насчет запчасти, значит ее реально надо менять
Так спрашивая про цены на замену различных з.п. пришел к выводу, что у Андрея одни из самых высоких цен на ремонт. Выше только официальные сервисные центры иномарок :?
У обычных работяг, даже оборудованых подъемником, иногда доходит до 1,5-2 раза дешевле, а это заставляет задуматься

shazm интересная информация,
кто-то еще цены сравнивал?
а то скоро собирался туда заехать.

[shazm]

Подкину для сравнения информацию по стартеру...
Заезжал к Андрею пару месяцев на диагностику, заодно просил обратить внимание на стартер. Получил ответ, что тот немного износился, но может еще послужить долго, а может и навернуться, но совет ездить дальше. Так уж получилось, но на след день стартер приказал долго жить. Растолкав авто поехал в СТО в районе Зализнычного шоссе, по пути было. Там сказали что не делают по электрике и направили в их другой отдел/филиал в район улицы Коллекторной (адрес не уточняю, чтоб не получилось как реклама).
В общем получил авто через три часа с ремонтом стартера. Цена получилась более чем на 100грн дешевле чем заявленная работа Андреем накануне.

Сам в этом не разбираюсь особо, но мастера сказали, что какая-то деталь внутри отлетела, она и наделала бед и издавала загадочный скрежет при заводе авто ранее. Типа, стоило тогда потратиться и сделать. Машинка заводится хорошо и тьфу-тьфу бегает отлично по сей день.

Т.е. насчет цен я уже убедился и это очередной пример. Не подумайте, я ни кого ни в чем не обвиняю. Мастер решил себе цену и это его дело. Возможно она того стоит. Считаю наоборот хорошим, что Андрей не предлагает сразу все менять, хотя в этом и заключается его заработок. Т.е. экономит наши с вами деньги и старается делать действительно необходимый ремонт. А уже дело Ваше менять что-то или нет, важно чтобы обращал внимание на возможные неприятности и информировал, чтоб потом не вылезло боком или на трассе себе дороже

Геннадій писал(а):
Від напливу клієнтів від сайту він трішки зажрався. Ціни занадто великі, занадто багато пихи



Подтверждаю. Подход у Андрея стал конвеерным. Главное - вытолкать машину.
И к качеству работ его "команды" есть вопросы.
Виталик моторист там - нормальный мастер.
Серёжа - электрик - получил 10лет за угон.
Остальные - новые.

Не СТО а гавно. Мне делали электрику, так ничего не сделали а денег взяли нормально... /А потом еще хотели содрать... В ЧЕРНОЕ,,,,

У меня мастерская на оболони
головки сам не делаю
обратился за помощью к ендрю
680 грн. ремонт, заварка трещин , шлифовка плоскости
сделали хорошо, дали гарантию 20 тыс.
и я приехал, на инжекторной таврюшке, чек горел с завода, меняли все, но ни разу них-ена не нашли.
андрюшка залез в комп, нашел ошибочки и устранил... для меня бесплатно, за это ему отдельное спасибо.
Феликс

[trik]

Сообщение от teza

Подтверждаю. Подход у Андрея стал конвеерным. Главное - вытолкать машину.
И к качеству работ его "команды" есть вопросы.
Виталик моторист там - нормальный мастер.
Серёжа - электрик - получил 10лет за угон.
Остальные - новые.

+1 кроме Виталика специалистов там не осталось. Андрей не в счет бо в основном сам не делает. в последний раз был пару месяцев назад, наверное больше не поеду.....

Да, ездил я к Андрею как-то, по ходовой и клапана/карб делать.
С карбюратором как-то у них не очень, на Днепровской набережной лучше, хотя если не придираться, то сносно.
По тормозной делал, три раза приезжал. То грелись барабаны, не посмотрели, что соскочила с крепления оплётка тросика, то потом пружина слетела.
В общем, как раньше и отмечали другие - к машине можно подпускать там только самого Андрея, остальные явно расхлябанные ходят.
Делают хорошо, но результат явно сильно зависит от направления ветра, расположения звёзд и теории вероятности!

[Kanev75]

Сообщение от XstasY

С карбюратором как-то у них не очень,

Возле Андрея есть карбюратощик Николай .
Очень хорошо делает
Тел. +38-044-592-75-98, +38-050-508-89-47

Сообщение от Kanev75

Возле Андрея есть карбюратощик Николай .
Очень хорошо делает
Тел. +38-044-592-75-98, +38-050-508-89-47

Возможно это другой человек, но если это тот о котором я думаю (на втором этаже гаражей там же). То у него стоимость работы - как на самолёты. При средней цене (тогда, когда делалась машина) 60-80грн у него было 150грн (!!!).
Возможно мастерство стоит того, но....
Скажем так - если действительно нерешаемые проблемы, то да оно того стоит. Мастер!
P.S. Но повторюсь, что бы не было, что это другой человек.

[Kanev75]

XstasY

Не могу точно сказать о его ценах сейчас, не так часто к нему обращаюсь.
Помню что когда к нему заезжал после "горе мастеров", то действидельно заплатил больше чем им, но результат того стоял.

К сожалению в последнее время сложно найти хороших мастеров по приемлемых ценах.
За последние недели обьехал несколько мастерских что бы избавиться от назойлевого дребезжания возле двигателя.
Некоторые пытались втюхать работы которые к этому никакого отношения к этому не имели, другие говорили что все нормально.
Заехал к Николаю, хотя это и не его парафия, но он достаточно точно определил место проблемы.
Оказазалось что штаны держались на одной недозакрученой гайке. После этого заехал к Андрею и все устранил.
Но наводка была от Николая.
Отправялял к нему машину после 10 летнего простоя в гараже, все привел в чувства, человек остался доволен.

Кстати, по ходу дела. На правом берегу(район Нивки, Сырец, Оболонь) есть нормальные альтернативы Андрею?

Недавно (12.09.2009) делал у Андрея ТО (40.000) (механикой занимался Сергей), после этого проехал уже 350 км - всё пучком.
Могу сказать,что хоть время было всё забито, делалось всё спокойно, конвеера я не заметил.
Оказалось, что у меня сгорел 1 предохранитель и сломались опа упора ручника - всё пофикшено.

По деньгам:
получилось 560 грн:
* ТО 40.000 Славута карб. + все расходники Андрея
* 2 упора стояночного троса + установка
* предохранитель
* 10% скидка для клуба
Сравнивать не с чем...

Вообщем остался доволен.

З.Ы. Вместе со мной одному товарищу на Хундай настраивали газ (после установки). Он был не доволен. При мне какой-то дядка (как я понимаю, именно по газу специализируется у Андрей) очень грубо отвечал этому товарищу. Я от такого уже отвык.

мужики, собираеюсь к нему ехать сцепление смотреть, скажите стоит ли? начало хорошее а в конце много негативных комментариев... просто СТО недалеко от меня, удобно, но не хочется ехать туда где сделают еще хуже.

[trik]

Сообщение от VAY

мужики, собираеюсь к нему ехать сцепление смотреть, скажите стоит ли? начало хорошее а в конце много негативных комментариев... просто СТО недалеко от меня, удобно, но не хочется ехать туда где сделают еще хуже.

Я менял там себе сцепу, нормально, единственное заодо и пыльник Шруса наружного менял так неправильно чуть его одели, доделывал сам. Но то было год назад...

[Шкряб]

По слухам, бокопора уволили, но в то время как он там работал,
я после замены сцепы и ГП, нашел выпавший крепежный болт КПП :shock:


Сцепа проехала 100 км. и разлетелась в клочья. Менял уже сам ...

пять копеек

брал один товарищ типа заводское
проехал 85 км, корзина развалилась, а все потому что за сцепу он отдал всего 110 грн, выжимной+диск+корзинка :shock:

обращайте внимание на качество запчастей :!:

[Шкряб]

Сообщение от Авторем

пять копеек

брал один товарищ типа заводское
проехал 85 км, корзина развалилась, а все потому что за сцепу он отдал всего 110 грн, выжимной+диск+корзинка :shock:

обращайте внимание на качество запчастей :!:

Впринципе все верно, но бралось не заводское а хенс - шмидт,
я тогда тему создал ибо подумал что действительно палево.

Но всегда есть свои ньансы. На моем опыте еще не было сервиса который
не накосячил

Сообщение от Авторем

пять копеек

брал один товарищ типа заводское
проехал 85 км, корзина развалилась, а все потому что за сцепу он отдал всего 110 грн, выжимной+диск+корзинка :shock:

обращайте внимание на качество запчастей :!:

Ну, на самом деле Андрей не берётся за работу (по крайней мере так было со мной), там где надо ставить что-то родное, заводское... Он так честно и говорит "не возьмусь, потому, что качество ЗЧ такое, что тра#аться долго, а потом поломается и всё равно к нему приду"...
Еле уговорил перебрать коробку и сцепление поменять!
Но сделал он отлично! Тьфу-тьфу-тьфу, бегает у приятеля мой Тазик отлично (не считая возрастного осыпания деталей)
Так, что качество "завода" - не гарантия качества!

А кто то делал ремонт ГБЦ у Андрея?? (у него моторист есть)

[Taurus-design]

Заезжал на СТО к Андрею. Провели замену сцепления и тормозных колодок. Сервисом остался абсолютно доволен. Спасибо Андрею, что сам может решить вопрос с доставкой з/частей.
Спасибо и с наступающим Новым Годом! =D>

[Crazy Driver]

Заезжал несколько раз к Андрею. Работой в принципе доволен.
Правда в последний раз после их работы начало быстро уходить масло. Когда приехал к нему, получил ответ, что это нормально для машины с таким пробегом (110т.км.). После этого поехал к Антону на Фестивальную - оказалось, что мастер Андрея, меняя сальник коленвала не использовал герметик и плохо закрутил масляный фильтр :? .
Ну а газовик ихний - вообще отдельный разговор. Создаётся впечатление, что чуваку абы деньги давали за установку, потом ему пофигу всё.

Сообщение от Crazy Driver

оказалось, что мастер Андрея, меняя сальник коленвала не использовал герметик и плохо закрутил масляный фильтр :? .

:roll: вот интересно , если не разбито посадочное место сальника нафига там герметик

т.е. возникает вопрос, в чем проблема? в том, что вам не посадили на герметик или не указали на дефект?

могу сказать с полной увереностью, что даже посаженный на герметик сальник - это временно. и если он дал течь, то герметик никоем образом это уже не вылечит, и вам придется менять корпус маслонасоса, или заднюю крышку под коробкой.

[Прапорщик]

От товарища поступила небольшая жалоба. Он обратил внимание на то что начал бить руль при торможении, он обратился к Андрею. Андрей сказал что надо замена тормозных дисков, Саша соласился но когда озвучили цену сразу отказался, стоимость дисков и работы выходила 1000 грн!
Как минимум цена неадыкватная, при том что он обслуживается у Андрея непервый раз. Вот так.
P.S. Андрей если читаеш форум. Для старых клиентов и темболее клубных надо держать нормальные цены.