"Плунжерный" бензонасос

[kkks]

Объясните, почему такой бензонасос называют плунжерным, ведь это обычный диафрагменный насос, только крышка сделана по-другому. Ведь плунжер - это пара цилиндр-поршень. Такие насосы стоят дорого (никак не 80-90грн) и применяются в дизельных или инжекторных двигателях, еще в компрессорах и т.д.

http://www.tdpekar.ru/catalog/catego...t/51/tab/dsc_3

[Yuriy_B]

у него перепускные клапаны плунжерные

Прикол ,в ссылке не нашел слово плунжерный,производитель этого не пишет.Еще интересно какие это бывают плунжерные клапана ?Плунжерные пары насосов видел,клапанов нет.

Сообщение от kkks

Объясните, почему такой бензонасос называют плунжерным, ведь это обычный диафрагменный насос, только крышка сделана по-другому. Ведь плунжер - это пара цилиндр-поршень. Такие насосы стоят дорого (никак не 80-90грн) и применяются в дизельных или инжекторных двигателях, еще в компрессорах и т.д.

http://www.tdpekar.ru/catalog/catego...t/51/tab/dsc_3

Верный вопрос - задаете товарищи.

[Алекс Шульц]

Сообщение от softm

Верный вопрос - задаете товарищи.

-Там клапана не плунжерные?

Этот бензонасос не плунжерный и никогда им небыл, единственное что немного другой конструкции клапана, как бы должны быть более надежными, но в связи с тем что руки у сборщиков кривые и материалы х ... знает какие то по надежности они ничем не лучше обычных ( покрайней мере нынешние, старой сборки были удачные) :wink:

Сообщение от fair

Этот бензонасос не плунжерный и никогда им небыл, единственное что немного другой конструкции клапана, как бы должны быть более надежными, но в связи с тем что руки у сборщиков кривые и материалы х ... знает какие то по надежности они ничем не лучше обычных ( покрайней мере нынешние, старой сборки были удачные) :wink:

У меня вот два насоса, перставил недавно назад ДААЗ. Потому как Пекар зависал в жару ... То есть с тряпкой в воде можно было как то ехать, а без нее - нет :) К слову температура ОЖ была около 85-87, система охлаждения работает нормально - без перегревов тоесть.

[Алекс Шульц]

Сообщение от fair

Этот бензонасос не плунжерный и никогда им небыл, единственное что немного другой конструкции клапана, как бы должны быть более надежными, но в связи с тем что руки у сборщиков кривые и материалы х ... знает какие то по надежности они ничем не лучше обычных ( покрайней мере нынешние, старой сборки были удачные) :wink:

-Лень разбирать насос и смотреть какие там клапана хотя по внешнему виду верхней, удлиненной, части насоса - там вполне могут быть оные клапана.
ЭБН спасут отцов русской демократии

[bradipus]

Никто что ли никогда ремкомплекта к нему не видел? Там обычные клапана, тарелочные. В точности той же конструкции, что и ДААзовские, только пластмассовые. Единственноу радости, что клапан в сборе сделан в виде неразборного блока, и меняется одним движением.
Оличие от ДААЗа тоьлко в том, что диаметр клапанных тарелок немного больше и объём надклапанного пространства меньше...

Другая конструкция клапанов в Гуттмане и его клоне АТ: там клапан - цельнорезиновый (силиконовый?) грибок. Если растворителя в бензе не будет - то вечный.

А плунжерным питерский насос обозвали от безграмотности за специфический вид верхней крышки, словно там цилиндры под поршни :-)

[Алекс Шульц]

Сообщение от bradipus

Никто что ли никогда ремкомплекта к нему не видел? Там обычные клапана, тарелочные. В точности той же конструкции, что и ДААзовские, только пластмассовые. Единственноу радости, что клапан в сборе сделан в виде неразборного блока, и меняется одним движением.

-Не видел. А должен был?

Ужасный насос, в нем штцеры сами выпадают.

[Zaporojets]

Сообщение от ОлегВР

Ужасный насос, в нем штцеры сами выпадают.

Странно, 5 лет как поставил - ничего не выпадало, в жару не зависало. Что я не так делаю? :shock:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Zaporojets

Странно, 5 лет как поставил - ничего не выпадало, в жару не зависало. Что я не так делаю? :shock:

-Очень смешно. Посмотрите по другим веткам отзывы владельцев пекарей

[Uksus]

Сообщение от Алекс Шульц

-Очень смешно. Посмотрите по другим веткам отзывы владельцев пекарей

У меня тоже за 50 000 ниче не выпало и не зависало в отличие от родного который прошел 20 000 и сдох.

Его просто ставить надо правильно если маленькая толщина прокладки то гнется диафрагма и оно перестает работать

[Алекс Шульц]

Сообщение от Uksus

У меня тоже за 50 000 ниче не выпало и не зависало в отличие от родного который прошел 20 000 и сдох.

Его просто ставить надо правильно если маленькая толщина прокладки то гнется диафрагма и оно перестает работать

-"И у меня, и у меня..."
То что у меня он работает хорошо, не значит что люди не сталкиваются с браком или последствиями таки неправильной установки
Тема боян

Вопрос к тем, кто имел дело с бензонасосом АТ. Купил себе такой за 80 грн. на Лоске, внешне на Пекар похож. Отводящий штуцер вертикально смотрит (как на родном) маркировка на коробке АТ6010-102FP рекомендован именно для Таврии, а не для классики и восьмерок. Вопрос какой вылет штока при установке проставки и регулировочных прокладок должен получиться для такого насоса?

[Evgeniy]

Сообщение от Алекс Шульц

ЭБН спасут отцов русской демократии

Алекс Шульц, ну это могло бы быть правдой еслибы не определенные преимущества нормальной механики в случае установки прямыми руками.

[locos]

У меня на пекаре тоже выскочил отводящий штуцер, когда верхнюю половину карба снимал вместе с шлангами и отводил в сторону.
Ничо, запихнул внатяг обратно и прикрутил проволкой стальной+петля вокруг насоса. Держит мертво и не травит.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Evgeniy

Алекс Шульц, ну это могло бы быть правдой еслибы не определенные преимущества нормальной механики в случае установки прямыми руками.

-"если бы..."

[Evgeniy]

Сообщение от Алекс Шульц

-"если бы..."

неужели ни одного "+" у механики нету? а при установке ЭБНа наступает сразу счастье?

[Evgeniy]

Сообщение от Evgeniy

неужели ни одного "+" у механики нету? а при установке ЭБНа наступает сразу счастье и не возникает никаких проблем?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Evgeniy

неужели ни одного "+" у механики нету? а при установке ЭБНа наступает сразу счастье?

-ну чего же...есть..но буржуи на свои последние карбовые машины ставили ЭБН. это как карбюратор - штука неплохая, но перспектив маловато
+ механики - не потребляет электроэнергии, чаще всего дешевле, бесшумен.

[Evgeniy]

Сообщение от Алекс Шульц

-ну чего же...есть..но буржуи на свои последние карбовые машины ставили ЭБН. это как карбюратор - штука неплохая, но перспектив маловато
+ механики - не потребляет электроэнергии, чаще всего дешевле, бесшумен.

... не требует специальных знаний и умений для установки и обслуживания, до безобразия ремонтопригоден, легко взаимозаменяем, позволяет ездить с "пустым" баком, не требует наличия специального бака. И наверно самое главное - позволяет заводиться с толкача - очень зимой актуально

[Алекс Шульц]

Сообщение от Evgeniy

... не требует специальных знаний и умений для установки и обслуживания, до безобразия ремонтопригоден, легко взаимозаменяем, позволяет ездить с "пустым" баком, не требует наличия специального бака. И наверно самое главное - позволяет заводиться с толкача - очень зимой актуально

-это механический не требует специальных знаний? ) погляди сколько людей маются с вылетом штока и нередко с бензином в масле
электрический менять ничуть не сложнее
шиберный ЭБН таки не любит пустой бак, причем каждая модель - по-разному. Люди ездили и на почти пустом, я часто на почти пустом ездил. да и вообще бак не любит пустоты а диафрагменный ЭБН (от Запора, низкого давления на карбы - например поляки) - так ему все равно. и надежность у него отличная - поставил и забыл. важно лишь в нужном месте втулить.
насчет толкача - замечание вроде и правильное, но плох тот водитель, кто с толкача пускается хотя я сам за 4 года пару месяцев назад забыл выключить габариты но ставить механику только в расчете на езду "с толкача" - это для сельских экстремалов. те заодно и с пустым баком ездяют и заправляются по литру за один раз

ну раз кто-то любит пускаться с толкача - пусть себе ставят

[BS]

С толкача с электрикой будет заводиться без проблем. Разве-что аккумулятора в машине нет вообще - тогда надо больше времени. Это же не инжектор, где надо высокое давление. Будет на насосе хотя бы 5 Вольт - в карб бензин накачает. У механического только один плюс - цена.