Магнитная обработка топлива

[vadozz]

http://www.ross.com.ua/catalog/other/umot.php

Позвонил. Кратко суть разговора:
Срок службы около 50 лет. Энергонезависимое устройство. Для карбюраторных двигателей врезается в топливную магистраль, для инжекторных накладной. Чудес не обещают, но более чистый двигатель, некоторое снижение токсичности и расхода топлива гарантируют.
Действует на молекулярном уровне, улучшая характеристики топлива.

Стоииость: Для карбюраторных: 156 грн.
Для инжекторных: - ~250


Интересно, работает?

...интересно,работает?
Работает! По принципу-с миру по нитке,нам на зарплату. Этой теме лет 40,еще с Москвичей и Волг - омагничивание воды в системе охлаждения,топлива.Причем все так и было-на молекулярном уровне. Но нынешние чего-то притормозили,время требует писать: на уровне нанотехнологий! Результат-один,реклама круче.
Непонятно,чем инжекторщики провинились,почему дороже? У них что,трубы квадратные?
От магнитов в системе питания вижу один плюс- если ЭТО правильно сделать,будет ловушка для частиц железа в топливе,которых бывает много и очень.

[vadozz]

Сообщение от Кук

От магнитов в системе питания вижу один плюс- если ЭТО правильно сделать,будет ловушка для частиц железа в топливе,которых бывает много и очень.

А фильтр бумажный их не задерживает?

[OMAR]

Сообщение от vadozz

http://www.ross.com.ua/catalog/other/umot.php

Позвонил. Кратко суть разговора:
Срок службы около 50 лет. Энергонезависимое устройство. Для карбюраторных двигателей врезается в топливную магистраль, для инжекторных накладной. Чудес не обещают, но более чистый двигатель, некоторое снижение токсичности и расхода топлива гарантируют.
Действует на молекулярном уровне, улучшая характеристики топлива.

Стоииость: Для карбюраторных: 156 грн.
Для инжекторных: - ~250


Интересно, работает?

была такая тема

Бум. фильтр тоже имеет определенные ограничения по тонкости отсева,и хоть что-то,но пропустит: от 3 до 15 мкм. Может это и немного,но они где-то окажутся-или в жиклерах,или на свечах,или в форсунках.Во всяком случае,магнитная ловушка не повредит.И только.

тыщ через 40 окупится

при экономии 0,1 литра

[ParSer]

Та то уже не модно. Сколько там того топлива надо в циллиндр.
А вот если воздух намагничивать.... :-)
И дивайс намагничивающий в каждой таврии начичиствует- генератор называецо. В нем аж вращающееся магнитное поле!!!! Эт вам не это.
И забацать просто. Склеиваешь из жести шо-та типа улитки вокруг крыльчатки генератора и в карб. Турбонамагничиватель.... О!
Ну или реально фильтр нулевого сопротивления обеспечен.

[Storag]

Нет. Но если к фильтру приклеить магнит, то...

[JediMax]

Вот, блин. Нравятся мне такие товары. Куча обещаний, а принципа работы (именно принципа) так и нет. Это похоже на нанакачку колёс азотом. При правильной рекламе, можно неплохо заработать. А реальной пользы совсем нет. Не было б вреда...

[Storag]

Вреда не будет. А польза - так всё зависит от магнита, но стоить такая фигня должна гривень 5-10, как раз по цене оного.
Не знаю, как там бензин, но если он как и вода может создавать из молекул кластеры при любом внешнем воздействии - то и сгорание его будет отличаться после обработки магнитом, но разницы при столь быстротечных процессах заметно не будет. А доказав, что магнит таки воздействует положительно, разрекламировать потом можно что угодно и драть за чудо-прибор бешеные деньги :-) Возьми магнит с динамика, одень на топливопровод (а лучше на топливный фильтр) и радуйся экономии денег

На Таврии еще делал подобное:на дно разборного фильтра с отстойником опускал сильный кольцеобразный магнит.При периодической чистке оного фильтра на магните всегда была "борода" из железа,значит ,что-то и не попадало в карб.А вот прироста лошадей не заметил...

[Storag]

Вот я и говорю, польза зависит от силы магнита. Чем сильнее - тем больше ржавчины примагнитит.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Storag

Вот я и говорю, польза зависит от силы магнита. Чем сильнее - тем больше ржавчины примагнитит.

-Ржавчина не магнитится.

Ржавчина есть окись железа,исчо как и магнитится!

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Ржавчина есть окись железа,исчо как и магнитится!

-Значит я ошибся. Когда восстанавливал железо из fe3o4 переходной продукт fe2o3 почему-то не магнитился Из чего сделал вывод что примагничивание свойственно только чистому железу.

[OMAR]

Сообщение от Кук

Ржавчина есть окись железа,исчо как и магнитится!

ржавчина не магнитится!

[Алекс Шульц]

Сообщение от omar

ржавчина не магнитится!

-разве что намагничивается в магнитных пленках

[Storag]

Гы, брось магнит в кучу ржавого хлама а потом посмотри скока и чего примагнитилось к нему

ну не путайте понятия, ПРИмагнитилось и НАмагнитилось - это не одно и тоже :!:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Storag

Гы, брось магнит в кучу ржавого хлама а потом посмотри скока и чего примагнитилось к нему

-чего именно примагнитилось к нему?
жаль что не могу сейчас все это экспериментально проверить

[Алекс Шульц]

Сообщение от McFly

ну не путайте понятия, ПРИмагнитилось и НАмагнитилось - это не одно и тоже :!:

-ясен красен. И что?

[Storag]

Ты проверь при случае, закись железа таки неплохо магнитится. :-)

тут на днях в "разрушителях мифов" была такая тема. Тесты показали, что это полный бред

[JediMax]

Сообщение от MFor

тут на днях в "разрушителях мифов" была такая тема. Тесты показали, что это полный бред

+1
Ржавчина - это в основном гидроксид железа. Гидроксиды, как и большинство других неметаллов (и большинство металлов) немагнитные. Т.е. они не магнитятся и не намагничиваются. А насчёт опустить магнит во что-то ржавое - можно сказать, что т.н. "ржавчина" - это мелкие части железа, покрытые диоксидом оного тонким слоем. И естественно, это железо и магнитится и намагничивается.
Насчёт "магнитится" и "намагничивается". Всё то, что притягивается магнитом, может намагнитится. И наоборот. Кстати, физическая основа этих понятий очень похожая, и различать понятия имхо лишнее.

[IRIP]

Сообщение от omar

ржавчина не магнитится!

Давайте не отвлекаться! Попробуем сделать так: перед фильтром очистки, тем, который перед инжектором, поставить магнитный фильтр (для воды есть такие, стоят порядка 20 гривен, конструкция проста до нельзя: железная трубка, на по бокам от нее, магниты повернутые однополярной стороной друг к другу!) в итоге, идет разрушение очень многого + намагничивание сильнее = все намагниченное, оседает на самом (железном первичном фильте) остальное - подумаем где ловить.

+ я бы еще предложил магнит от динамика, одеть у начала стрелки (пути) топлива по фильтру инжекторному!!!

Что будет?