Возможный баян - карбюратор Weber или Dellorto на Тавромобил

Всем привет! (после долгого перерыва ) Хотелось бы услышать мнение тавроводов по поводу установки на наш любимый автомобиль карбюраторов вышеназванных марок.Если баян - киньте пожалуйста ссылку на аналогичную тему!Сразу скажу - заменой штатного "Солекса" мне хотелось бы добиться более ровной и уверенной работы двигателя и небольшого увеличения динамики.Расход топлива при этом для меня не сильно важен,я думаю он сильно не увеличится...

[ArtemSaratov]

если найдешь четрежи переходника под них, стукни в личку плиз!!

[Шкряб]

Эх... два или четыре горизонтала.... мм...
Вот только цена вопроса негуманная ((

[Илья Лавр]

Сообщение от Шкряб

Эх... два или четыре горизонтала.... мм...
Вот только цена вопроса негуманная ((

4 щтуки...в москве...в идеальном состоянии...5-6 тыс...если есть доступ к ремкомплектам...то берем...на рахборке...за 2 тысячи и вуаля...

Артем...коллектора...все равно надо делать под конкретные обороты...я могу тебе нарисовать...
чертеж под фланец...на карб - есть...а под ГБЦ - нарисовать не проблема...

[Шкряб]

Сообщение от Илья Лавр

4 щтуки...в москве...в идеальном состоянии...5-6 тыс...если есть доступ к ремкомплектам...то берем...на рахборке...за 2 тысячи и вуаля...

4 штуки чего и что за горизонталы ???? ремкомплект искать в той же
москве надо, тут нету.

[ArtemSaratov]

С москвой проблем нет :-)

а вот с настройко потом..Этих 4ех девайсов!!!

[Шкряб]

Сообщение от ArtemSaratov

С москвой проблем нет :-)

а вот с настройко потом..Этих 4ех девайсов!!!

Вот с этим у меня как раз проблемм нет :-)

У меня в моём городе есть человек,который поставил на Тавра 4 Dellorto(сразу скажу,что результат - выше всяких ожиданий,особенно в тандеме с остальными доработками!),я просил его сделать такой же апгрейд и мне,но он ни за какие деньги не хочет за это браться!!!Очень уж проблемно это получается(там и смещать двигатель приходится,и мудрить самодельный фильтр и много другого головняка...) А я имел ввиду заменить родной "Солекс" на ОДИН,но более производительный карб!Например,не знаю правда или нет(я не сильно в этом шарю :oops: ),я слышал про существование однокамерных спортивных Weber и Dellorto,которые ставились на старые "зажигалки" типа Fiat,Alfa romeo и т.п...Может кто-нибудь слышал что-нибудь по этому поводу?Или кто-то может предложить достойную замену "Солексу"?Инжектор и дроссельную систему не предлагать...

[GSX]

в настройки оч сложно...
до конца не настроишь,на холоде или жаре будут работать по разному...
если ты расматриваешь как прсото замену то солекса то яб подумал,это моного гемора,да и спорт это уже

[Шкряб]

Сообщение от DeeMON

У меня в моём городе есть человек,который поставил на Тавра 4 Dellorto(сразу скажу,что результат - выше всяких ожиданий,особенно в тандеме с остальными доработками!),я просил его сделать такой же апгрейд и мне,но он ни за какие деньги не хочет за это браться!!!Очень уж проблемно это получается(там и смещать двигатель приходится,и мудрить самодельный фильтр и много другого головняка...) А я имел ввиду заменить родной "Солекс" на ОДИН,но более производительный карб!Например,не знаю правда или нет(я не сильно в этом шарю :oops: ),я слышал про существование однокамерных спортивных Weber и Dellorto,которые ставились на старые "зажигалки" типа Fiat,Alfa romeo и т.п...Может кто-нибудь слышал что-нибудь по этому поводу?Или кто-то может предложить достойную замену "Солексу"?Инжектор и дроссельную систему не предлагать...

Ну если не горизонтал то можна воткнуть от ауде фольца 2.2 кажись,
карбегь, там обе дроссельные вместе работают )))

Канеша жечь будеш шо огого, но расход 12-15 при городском цикле.

To Шкряб:
Спасибо за совет!Для меня это подходящий вариант!У меня и так машина 10 л стабильно жрёт,но при этом динамика немногим лучше обычной Таврии...Я готов палить 14 л,но чтобы при этом машина НОРМАЛЬНО ехала!

P.S.А на каких моделях Ауди и Фольксов стоят такие карбы?Надо ли делать переходники для его крепления?

[Шкряб]

Сообщение от DeeMON

To Шкряб:
Спасибо за совет!Для меня это подходящий вариант!У меня и так машина 10 л стабильно жрёт,но при этом динамика немногим лучше обычной Таврии...Я готов палить 14 л,но чтобы при этом машина НОРМАЛЬНО ехала!

P.S.А на каких моделях Ауди и Фольксов стоят такие карбы?Надо ли делать переходники для его крепления?

Уфф.... давай если забуду чуть позже стукни в личку и в сервис партсах порось
скажу точнее... Перехдную плиту несложно сделать из текстолитовой
пластины!


ЗЫ Я када прикалывался с тем карбом то отлетела боковая подушка

[AnRo]

Дадова DeeMON...

2 солекса с 23/23 камерами (доработаные) "рвут" любого ВАЗа...ну почти любого... :oops:

Сварить коллектор из 2х родных в нестандарт достаточно просто.
Развернуть каналы - тоже непроблема...придумать крепления и прочее эт противно Но вполне выполнимо.

Ремкомплект на тот же пирбург 180 у.е!!! за такие бабки я слетаю на луну...и вернусь обратно

[Sergey_K]

Сообщение от AnRo

Дадова DeeMON...

2 солекса с 23/23 камерами (доработаные) "рвут" любого ВАЗа...ну почти любого... :oops:

Сварить коллектор из 2х родных в нестандарт достаточно просто.
Развернуть каналы - тоже непроблема...придумать крепления и прочее эт противно Но вполне выполнимо.

Ремкомплект на тот же пирбург 180 у.е!!! за такие бабки я слетаю на луну...и вернусь обратно

А В Бразилии и сейчас ездят на однокамерниках и плевтаь хотели на всю экологию.
У нас Собирается Кто-нибудь в Бразилию ? - чтобы заказать ему Привезти НОВЫЙ Карбюратор, без всяких Ремкомлектов .

To AnRo: Привет! Вот это действительно толковый совет!Как я до этого не додумывался раньше...Я потом в личке у тебя кое-что уточню...

[Шкряб]

Модельки невспомнил, но походу какойта Кейхен иле Зенит с двумя
поплавковыми :-)

[viktorjl]

2 DeeMON у тебя что-то с головой делалось? Или полный сток?
Была у меня когдато мысля, поставить планку из четырех карбов микуни, но вопрос как их правильно настроить...

[OMAR]

Сообщение от DeeMON

У меня в моём городе есть человек,который поставил на Тавра 4 Dellorto(сразу скажу,что результат - выше всяких ожиданий,особенно в тандеме с остальными доработками!),я просил его сделать такой же апгрейд и мне,но он ни за какие деньги не хочет за это браться!!!Очень уж проблемно это получается(там и смещать двигатель приходится,и мудрить самодельный фильтр и много другого головняка...) А я имел ввиду заменить родной "Солекс" на ОДИН,но более производительный карб!Например,не знаю правда или нет(я не сильно в этом шарю :oops: ),я слышал про существование однокамерных спортивных Weber и Dellorto,которые ставились на старые "зажигалки" типа Fiat,Alfa romeo и т.п...Может кто-нибудь слышал что-нибудь по этому поводу?Или кто-то может предложить достойную замену "Солексу"?Инжектор и дроссельную систему не предлагать...

с такими карбами ты никогда недобьёшся стабильной работы двига
лучше уж 2 солекса лепить, но вот мало хто возьмётсса за такую сварку метала

To 4el: Да с головой ничего не делалось,разве что увеличили степень сжатия за счёт фрезеровки на 1,4 мм,и отполировали каналы.Если решусь ставить 2 "Солекса" или 1 "не Солекс"(как говорил Шкряб),тогда и за голову возьмусь...И в прямом и в переносном значении!

To OMAR:Привет!Сейчас первый раз в жизни я с тобой частично не соглашусь! Согласен,что настроить такую систему питания невероятно сложно,но можно!Знаю это на личном опыте на примере той Таврии с 4-мя Dellorto,о которой мы с Vano тебе рассказывали! А по поводу 2-х "Солексов" - за сварку коллектора AnRo возьмётся! To AnRo: Да,Роман?

[AnRo]

Сообщение от DeeMON

To OMAR:Привет!Сейчас первый раз в жизни я с тобой частично не соглашусь! Согласен,что настроить такую систему питания невероятно сложно,но можно!Знаю это на личном опыте на примере той Таврии с 4-мя Dellorto,о которой мы с Vano тебе рассказывали! А по поводу 2-х "Солексов" - за сварку коллектора AnRo возьмётся! To AnRo: Да,Роман?

Хай

Аргон даже в нашем "селе" есть..кто нерискует тот непьет...Правда Дима?!

Аргон даже в нашем "селе" есть..кто нерискует тот непьет...Правда Дима?!

Привет! Да аргон то много где есть,а вот пользоваться им мало кто нормально умеет!
P.S.Хватит мне уже рисковать и ПИТЬ! Уже и так ДОПИЛСЯ!

[Шкряб]

Сообщение от OMAR

с такими карбами ты никогда недобьёшся стабильной работы двига
лучше уж 2 солекса лепить, но вот мало хто возьмётсса за такую сварку метала

Коллектор варить по новой надо, настроить непроблемма, проблемма
в том, что Киевлянчеги совсем обарзели и лупят негуманные цены
на горизонталы ....

[Илья Лавр]

Сообщение от DeeMON

To 4el: Да с головой ничего не делалось,разве что увеличили степень сжатия за счёт фрезеровки на 1,4 мм,и отполировали каналы.Если решусь ставить 2 "Солекса" или 1 "не Солекс"(как говорил Шкряб),тогда и за голову возьмусь...И в прямом и в переносном значении!

Эх...зарекался что ниче больше писать не буду...еу коль тут такая тема...сам бог велел...

значиться так...
1. ставить 2 солекса на сток бошку...мне каджеться невыгодным...
даже и раздроченую богку один солект отпитает на ура...сам личн окатался на на 2109 карбовая...многих инжекторных оставляла далеко позади..так что карб справляется...
2. ставить тока горизонталки...вертикальны� � работают хуже...
и только 4 шт...

найдите снипера...он ставил 2 карба на Тавру...узнайте у него...что и как...

мой совет...вам...ставить Делорто или вебера...но тока на разроченую бошку...на стоке...нереал...налить мона скока угодно...тока вот воздуха...двиг не возмет....

[viktorjl]

Илья Лавр, как ты смотриш на установку карбюраторов микуни? Эти кабы идут планками по 4шт. и устанавливаются на спортбайки