|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.09.2009, 00:25
|
#1 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 36мм
|
Карбюратор ДААЗ 21081 -> 21073
Подержал в руках 73-й карб (24х24) и возникла идея сделать его копию из 81-го(21х23).Посмотрим что получится.А пока,собираю советы.Замена топливных,воздушных,жиклёр а экономайзера,доработка заслонок,винтов,малых диффузоров - то всё понятно,но может есть ещё какие-то нюансы? Делитесь
 Кто ездил на 73-м или его копии,как впечатления?Расход? Инфа,которую пока читал http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8294&st=40
__________________
клуб тавросисек на капоте |
|
|
|
03.09.2009, 15:24
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Карбюратор ДААЗ 21081 -> 21073
имхо есть смысл расточить только вторую камеру. Чтоб на низах не терять.
Еще у 073 два штуцера для вакуум-корректора ,по обе стороны дросселя. еще можешь жиклёр эконостата (и/или переходной системы 2й камеры) рассверлить ... |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Линейный вид
