колбасит при движении задним ходом!!!!!

когда пытаюсь резко сдвинуться назад машинку начинает колбасить так, что кажеться движок выскочит из под капота всё просмотрел вроде норма... а косяк есть... подскажите, ЧТО ДЕЛАТЬ!!!

[ALP]

ничего не понятно. Что значит колбасит?

нужно залезть под руль и поглядеть на пидальный узел. там есть упор для тросика сцепления, так вот этот упор либо отламался, либо загнулся и близок к состоянию "оторвался"

Знакомая картина. Меняй ШРУСы!

в первую очередь переднюю и заднюю подушки двигла смотреть.
если бы были ШРУСы - то был бы стук (скорее всего одиночный).

Сообщение от Andrey_UA

в первую очередь переднюю и заднюю подушки двигла смотреть.
если бы были ШРУСы - то был бы стук (скорее всего одиночный).

Подушки менял - не помогло. Разобрали ШРУСы - выработка нехилая. При движении назад трехшиповики просто буксовали на месте.

Выработка где?
в корпусе гранаты ? - нереально.
Шлицы на полуоси? - тогда бы и при движении вперед были бы проблемы.
Шлицы в трехшипе? - аналогично пункту 2.

дакс сначала я тоже подумал, что подушка оторвалась... нифига подобного они на месте... правда заменил на новые, но это картины не меняет... шрусы вроде нормальные на правом заменил трехшиповик, левый вроде весь целый... все подергал просмотрел, а косяк остался...

А Ты не смотрел верхнюю подушку крепления двигателя ( она находится справа по ходу, возле кожуха зубчатого ремня) ?

у меня такая же проблема, дык я в мануале прочитал, шо типа шестерня включения ЗХ "прехала" либо кольцо там какое-то. вобщем недельку еще потерплю а там коробку разберу (замена синхронов и подшипников дифференциала)

у меня такая же проблема, дык я в мануале прочитал, шо типа шестерня включения ЗХ "прехала" либо кольцо там какое-то. вобщем недельку еще потерплю а там коробку разберу (замена синхронов и подшипников дифференциала)

[rival28]

При движении задним ходом стрелка спидометра должна скорость показывать? Одометр крутится.

выяснил... был перетянут тросик сцепления, так что при движении задним ходом двигатель смещался и натягивая тросик малость размыкал сцепление, что давало сильные рывки и вызывало сильные стуки в подвеске...

У меня такое было когда вкоробке развалился один из подшипников выдущего вала...

Сообщение от alex_gim

выяснил... был перетянут тросик сцепления, так что при движении задним ходом двигатель смещался и натягивая тросик малость размыкал сцепление, что давало сильные рывки и вызывало сильные стуки в подвеске...

што значит перетянут??? ты его регулил до этого? или типа естественный износ диска сцепления и вовремя неподрегуленный трос?

ты таки нырни под руль и зацени уголок упора троса на пидальном узле...