"Белоснежка" 2006г. by Sympson

[Sympson]

Итак думаю пора...а то как то неприлично - год на форуме а машина не описана, изменения - только в моей памяти (к слову сказать весьма дырявой )...да и все таки 2000-е сообщение - веха как никак...
Короче: 2006г.в. инжектор с Микасом 10.3, объемом 1,2л...в остальном -самая обычная тавра, стандартной комплектации...настолько стандартной, что пластика на тунели не было, заднего стеклоочистителя не было, зеркала были черные....(с сожалению фоток того времени не было - все фотки от сегодня и далее)...Резина -родная с завода Таганка 155/70 Р13...На сегодня пробег 18600км..
Пересел на нее после продажи старенькой таврии 1990гв но с новым почти движком 1,3л и совсем негодным кузовом (под ногами дыры были в ладонь)
машино досталось от тестя в аренду (доверка) в сентябре 2008г., к тому времени проехав 3,5тыс. и простояв почти 1,5 года в гараже даже без заводки мотора...
Работы:
-замена АКБ (родной помер не приходя в сознание )
-замена тормозухи и прокачка (не тормозила воще)..
-После пробега пару сотен км, насмерть заклинило тормоза - на педали можно было наковальню организовывать...сдвинуть с места смог только отпустив прокачные штуцера - замена ГТЦ
Это и все из более менее значимых работ...остальное - или улучшения, или регламентные работы, или мелкие ремонты.
- установка музыки Pioneer DEH-P700BT (синий зуб, ЮСБ вход, ничо так ГУ, мне с моими запросами хватает) + 2 динамика 10 впереди и 2 по 13см сзади...все в штатных местах, короче не креативно
-установка пластика тунели
-установка купленной по случаю белой пластиковой решетки радиатора, ветровиков а-ля ворон глаз.
-установка бортового компа Гамма 240. Все классно, только есть 2 траблы с компом - до сих пор не перепрошью под таврический ДУТ - не доходят руки...А также периодически (не регулярно и не постоянно) пропадает связь по К-лайну с ЭБУ (т.е. не кажет обороты, УОЗ, Расход воздуха (на М10.3 это не возможно) и температуру двигла...Все попытки выяснить где нужно перепаять плату (а проблема 100% в ней) пока не привели к успеху - очень мелкая печать и отсутствие монтажной схемы...ну и опять же руки не доходят)...
-установка сигнализации Конвой (после взлома машины в Новой Каховке и кражи АКБ)....
дальше пока фотки, как чего вспомню - добавлю :wink:

[Sympson]

Была еще траббла при поездке в Крым летом 2009г - на ходу лопнул патрубок между ЭБН и топливным фильтром - потеря тяги из за падения давления в рампе, потеря 5-8 литров бенза (хлестало на дорогу сзади) и грязная от мовиля задница машины...Заменено прямо в дороге путем отрезания кусочка от шланга продувки адсорбера ..По возвращению замена топливного фильтра...По Крыму начал хандрить датчик положения РВ (ошибка синхронизации ДПРВ) - заменен на новый - проблема ушла.

Из последних работ - замена ролика натяжителя ремня ГРМ по причине шумов в подшипниках (поставил старый с пробегом в 100 т., но менее шумный )....а также замена генератора также по причине гула подшипников...Снят вазовский 55А, установлен (также с заменой подшипников) сенсовский на 63А (на фотке)...Правда повозился с кронштейном (не хотел становиться на штатное место собака) -пересверливал крепления, но за то сейчас стал более жестко держать напряжение на ХХ при включенных всех мыслимых потребителях и нажатом стопе - 11,9-12,0В (а на старом было 10,9-11,1В)...
ах да, поставил реле цикличности стеклоочистителя Rain-2002, купленное по случаю в Запорожье на Славянском рынке за 40грн. Тоже повозился, т.к. разъемы реле не совпадали по форме с разъемами подрулевого переключателя дворника (на дворнике типа корейские, с защелкой - не нашел ни на одном рынке:shock: , а на реле - обычные 6-ти штырьковые) - пришлось ободрать маму на релейном разъеме на наждаке и насильно запихнуть в папу под рулем ....Реле сделано конечно топорновато, но работает вполне пристойно (пока что )...На минималке все равно остается пауза в 1-1,5 секунды :roll: . Прилепил под торпедо ровно по центру рулевой колонки - вроде удобно левой рукой крутить и не мешает...

[Sympson]

Вчерась нырнул под машину - протереть доступные места....и тихо выпал в осадок - вся внутрення часть правой передней ступицы в смазке ШРУС...Ближайшее рассмотрение показало сползание большого хомута с резинки на конус гранаты...Резинки менял недели три назад по причине растрескивания родных (во мля, старую тавру 18 лет продал с РОДНЫМИ пыльниками, а тут 4х лет нету а уже сплошные трещинны...помянул незлым тихим матюком гаражных ремонтников, менявших пыльники ШРУСов (к стати 100 грн заплатил за замену 3х пыльников и масла в КПП)..
Короче седни поискал новый хомут - хрена...нету в магазинах таких как идут в комплекте со словацким пыльником...Предложили пластиковый - ну нах (тем более, шо он замком своим будет цеплять за обойму шаровой опоры)...взял обычный одноразовый из ленты стальной (жестянка, которая затягивается и загибается об замок)...гуано конечно, но на безрыбье как говорят....поддал смазки, выдавил воздух обмотал хомутом и затянул (это все из ямы в гараже)...вроде держится...выехал, покрутился возле гаражей (а там дорога мама рОдная - реальный испытательный полигон)...вроде пока держится :roll: ...Будем посмотреть пока что...

[vadozz]

Даже наклейко есть)))
А че за мегатюнинг позорный в виде решетки?)))))))

[Sympson]

vadozz
Да мне она тоже не совсем нравицо (ну все ж не стоковая жестянка)...зато белый пластик, не крашенная ...Все думаю как из нее шо нить людское сотворить...Как думаешь, если бамперы белым покрасить лучче выглядеть будет?

[vadozz]

На Славуте лучше, а на Тавре не
Фотки есть, многие красят. Мне не нравиться когда на Таврии бампер в цвет кузова
Да и че красить, скоро доця ездить учиться будет)))))

[Sympson]

vadozz
Не, не скоро...минимум еще 2года, а там еще поглядим - пару раз заглушит при трогании и закончится учеба
А бамперы надо через фотожабу посмотреть как будет...

[Nitron]

ааааааа белая аааааааа без тонировки аааааааа инжектор [-o< [-o< [-o<

НОООО решотка убивает

[Sympson]

так решотка не канает))))...Собираю 150 голосов против и снимаю)))
вот замерзло было по зиме

[VDone]

Сообщение от Sympson

так решотка не канает))))...Собираю 150 голосов против и снимаю)))
вот замерзло было по зиме

У самого белая таврия, но такую решетку никогда бы не поставил Уж лучше сток :shock:

[dimon.zp]

Sympson, таки я тебя видел в мелитополе когда покупал себе машину
сними решотку возьми стоковую выреж из нее середину преципи сетку с этой решотки и будет классно

[Sympson]

dimon.zp
Значит меня видел ...Это ты про красного вагена?
Снимать не буду решотку....то вы нефега не шарите и завидуете ...издалека она еще ничего, а вблизи конечно... :? :roll:
А стоковых у меня две, от новой и от старой...давно думал старую пустить под ножницы с болгарином, только не решил ЧТО вырезать...Тупо плоскую дырку не хочу не зависимо от формы, а как придать объемный вид не знаю ...потому и езжу пока с этой...а там если созрею на покраску бамперов, может и с решоткой этой шо нить придумаецо

[Серега GTi]

Sympson
спалить решотку))))

[Santanic]

Решетке минус )))

[djmc60]

Решетка-решетка... ))) Зато машина прикольная. Мой любимый цвет. Респект.



Спасибо!..хоть один похвалил
Цвет - полный сток!

[Melman]

Сообщение от Sympson

так решотка не канает))))...Собираю 150 голосов против и снимаю)))

выкинь ее!!! а я подберу

[Werwulf]

Решетка как решетка. Чо прицепились? :twisted:

[Sympson]

Ничо...вот я уже идею подсмотрел (буквально сегодня увидел в городе)...буду из стоковой резать-варить-красить...правда не знаю когда , но когда сделаю эту продам Вадосу

[Sympson]

30.03.2010г.
Начало буксовать сцепление...на 1-2 передаче еще нормально, на 3-4 - разгоняется, едет, но только плавным разгоном, резко ускориться не получается - взвывает мотор а скорости нету....Я и раньше подозревал пробуксовку...по осени уже ослаблял тросик сцепы....щяс ослабил уже на всю - дальше только открутить сосвсем....Едет, шустро едет...я даже засомневался...ан нет - когда пригрузил в багажник килограмм 100 сразу учуял пробуксовку....
Замена диска сцепления!
Диск мне подарил тесть за 3л пива , нульцевый заводской (и муха не сидела, только после клепки на "Джон Брауне" из прессового нашего с3,14здили ....Договорился со своим ремонтником-консультантом, шоп не платить 150грн за щамену - отдал ему комплект б/у шатунов с 1,1л двига а также моя помощь при замене Седни меняли...
Слили масло из КПП, открутили реактивные тяги , лыжу, поперечину с подушками, стартер...Сняли КПП....Диску сцепления таки песец.

(толщина осталось менее 7 мм, шляпки заклепок облизаны, задиров ни на маховике, ни на нажимном диске нету)

Все кроме ДС вполне живое...вытряс пол картера (а также корзины) трухи от накладок феридо.

Ремонтник высказал сомнение по поводу выжимного ролика (хотя крутился он вполне хорошо и ровно), но все таки на всяк случай заменили подшипник в нем...Кроме того, раз уж разобрали, решил посмотреть задний сальник коленвала, а то сопливило маслице (не сильно, но часть поддона была все время "потная", хотя капель нигде не было...и снова оказался я прав - после снятия маховика и защитной жестянки стало видно, что сальник таки чуток подтекает...Сальник кременчуцкий...заменил на корейский (темно-красный такой и иероглифами написано на упаковке (по 5 штук шли made in Korea)..... не спутайте с китаем, если он есть...(просто мне достались опять от тестя - была экспериментальная поставка небольшая на МЕМЗ корейских сальников - перепали по случаю )...
Хоть посмотрел на инжекторный маховик

- тяжелый зараза..
Сборка как всегда - "в обратном порядке"....Масло вернули на место (свежак, месяц как менял)...отрегулировали тросик и ...вуаля
Сейчас педаль непривычно мягкая, хватает в самом начале (а было в середине, и достаточно жесткая) - короче надо переучиваться, а то резковато получается с непривычки ...Передачи вроде как то легче втыкаются...и даже движок ровнее зарычал))))...Короче я хоть и уставший но довольный

[Sympson]

20.05.2010г.
Несмотря на молчание как партизан всех тавроводов затонировал свою малышку седни...Надоело ездить как в аквариуме...Все дело 600грн. Пленка Llumar. Задняя полусфера темная (толи 5 толи 15), передние боковые чуток светлее (25)...Дело для мен новое и неизвестное, потому смотрел на то что нравится на образцах...А на образцах казалось светлее...В реале ИМХО малость темновато...особенно ляда - вечером пацаненка забирал с тренировки (в 20.00), уже солнце село, такие типа сумерки...так сзади темные машины без габаритных огней как то мало заметны...
Но воще мне нравится (до первого гайца, правда тонировщики обещали помощь, если че грят звони, не только по тонироовке - я с одним из них пару месяцев назад бухал шо свинюка )...Как то уютнее в машине, необычно...и ездить пока непривычно...пока все... лошите
Было

Стало


ЗЫ: Зато клубная наклейка лучше видна

[vadozz]

Четкий тесть у меня однако

Спарца не хватает(

[Sympson]

Сообщение от vadozz

Четкий тесть у меня однако

Спарца не хватает(

ГГГ...ты выведен из списка затьков..забыл? У бульбашей подженивайся
Спарцо надабы, да вот не подберу цвет

[Sympson]

Появилась траббла...глохнет после утреннего запуска (сразу через 10-15 секунд)...После повторного пуска - нормально (слегка колбасит первые секунд 40)...потом в течение дня нормально все...
По совету мастеров седни разобрал и промыл РХХ и дроссельный узел (впервые за 20 тыс. пробега)...не скажу что там было куча грязи, но белый шмат футболки был черным от сажи)...мыл жидкостью для очистки карбов (осталось от карбовой тавры)...завтра после ночи заведу - посмотрим..

[vadozz]

Сообщение от Sympson

завтра после ночи заведу - посмотрим..

ну шо?)

[Sympson]

Сообщение от vadozz

ну шо?)

Та ничого ...Почти никакой разницы...судя по всему проблема не там...как бы форсы мыть не пришлось....Выкручивал свечи - все чистые как новые, даже светлого нагара нету...правда они прошли тысячи 3 всего...короче пока в непонятках...есть мысли?