Циатим 221

Veis · 13.05.2010, 14:44

Нашел в гараже неизвестно откуда и когда появившуюся банку этой смазки. Насколько я понял, ее используют для подшипников качения, для электроприборов.
Т.е. для электроинструмента может подойти?
А где ее можно использовать в авто? Или нафиг?

13.05.2010, 17:07

Так это жеж...!!! позже выложу документ,если слова мало- почти идеальная смазка для всяческих шарниров,мало вымывается водой,в отличие от остальных...
Раньше приятель из гр.авиации подбрасывал,ща остался каламарчик небольшой.

Veis · 14.05.2010, 09:13

Ага! Так у меня литр золота! А где конкретно пользовали, Александр Васильевич?

14.05.2010, 09:18

В том числе и для смазки большого копира Кеннон на бывшей работе -221-й не вступает в контакт с резиной и пласмассами,а за фирменную силиконовую на сервисцентре столько загнули...
В Таврии топтал в пыльники всех шаровых,подшипники.
Я чичас на чужом кампутере,позже со своего нарисую подробно.

14.05.2010, 19:20

Читаем:
область применения-узлы трения систем управления и подшипники редуктора стартер-генератора самолетов при температуре -60...+150 гр.С в вакууме до 13,3*10-: гПа.В контакте с влагой уплотняется,однако при повышении температуры теряет поглощенную влагу и прапктически восстанавливает нач. свойства.
Основа- кремнийорганическая жидкость ПЭСС-1,загуститель-комплексное мыло стеарина и ацетата кальция.
Источник- справочник "Химмотология в гражданской авиации".Транспорт,М,1983.

**Buzyan** · 14.05.2010, 19:34

На циатиме колесные падшипники намнога намнога дальше едуть всяких литолов раза в два.

СергейЧ · 14.05.2010, 19:45

Смазка очень хорошая.Смазал наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, редукторы стеклоочистителей, рулевую рейку, валик спидометра(пищал аж мафон глушил).

14.05.2010, 19:48

На каком именно? Есть еще 201,202,203,205...

СергейЧ · 14.05.2010, 19:51

201 ещё с советских времён.

14.05.2010, 20:09

Была еще превосходная ОКБ 122-7...

СергейЧ · 14.05.2010, 20:11

Да.И 158 синяя бы в самый раз.

14.05.2010, 20:17

158-я? Так она есть в продаже,в АЗМОЛовских баночках.Купил давно.И ФИОЛ есть.

СергейЧ · 14.05.2010, 20:25

Спасибо!Осталось ещё с советских времён грам 50 №158.Ценю её.

Veis · 14.05.2010, 21:05

Ну вот. А ведь спрашивал только о циатиме 221... А пошло-поехало - про все смазки, о которых кто знает...

14.05.2010, 21:08

Так это ысчо не все! Продолжим?

Leonsev · 20.05.2010, 19:51

Цитата:

Сообщение от Veis

Ну вот. А ведь спрашивал только о циатиме 221....

Вы бы ещё рессоры 221 циатимом смазывали !
Года четыре назад 250 граммовв стоило 300 гривен .
У себя держу только для тормозных систем - смазывать главные , рабочие цилиндрики , механизмы пневматической тормозной системы на грузовиках .
Экономлю каждый грамм , а они в подшипники ...

20.05.2010, 19:59

Ну,извините,дааааа???
Знаете,если в какой-то момент советскому человеку достается чего-нибудь много,он шалеет.В армии будучи,клеил конверты клеем 88 высочайшего качества- солдатики притащили из луцкого ремзавода две канисты.За 1 бут самогона.

СергейЧ · 20.05.2010, 20:28

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Цитата:

Сообщение от Veis

Ну вот. А ведь спрашивал только о циатиме 221....

Вы бы ещё рессоры 221 циатимом смазывали !
Года четыре назад 250 граммовв стоило 300 гривен .
У себя держу только для тормозных систем - смазывать главные , рабочие цилиндрики , механизмы пневматической тормозной системы на грузовиках .
Экономлю каждый грамм , а они в подшипники ...

А это как?

20.05.2010, 20:32

Именно так- по хозяйски.

СергейЧ · 20.05.2010, 20:40

Цитата:

Сообщение от Кук

притащили из луцкого ремзавода

Даааааа на "Моторе" много полезностей было.Ностальгияяяяяяяяяяя� �я....

20.05.2010, 20:49

Там был еще и 88-у,клей-вааааще!

boba · 21.05.2010, 09:22

Цитата:

Сообщение от Кук

Там был еще и 88-у,клей-вааааще!

А мы в то время клей не нюхали, все больше спирт пили.

21.05.2010, 09:39

В семидесятом году??? Оценя сумлеваюся...

Бакс · 21.05.2010, 10:00

Циатимом еще отлично смазывать клемы на АКБ

21.05.2010, 10:19

Для этого есть кислотостойкая ВНИИНП-279

13.05.2010, 14:44	#1
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 52 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 34мм	Циатим 221 Нашел в гараже неизвестно откуда и когда появившуюся банку этой смазки. Насколько я понял, ее используют для подшипников качения, для электроприборов. Т.е. для электроинструмента может подойти? А где ее можно использовать в авто? Или нафиг? __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

13.05.2010, 17:07	#2
Гость Сообщений: n/a	Re: Циатим 221 Так это жеж...!!! позже выложу документ,если слова мало- почти идеальная смазка для всяческих шарниров,мало вымывается водой,в отличие от остальных... Раньше приятель из гр.авиации подбрасывал,ща остался каламарчик небольшой.

14.05.2010, 09:13	#3
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 52 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Циатим 221 Ага! Так у меня литр золота! А где конкретно пользовали, Александр Васильевич? __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

14.05.2010, 09:18	#4
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Циатим 221 В том числе и для смазки большого копира Кеннон на бывшей работе -221-й не вступает в контакт с резиной и пласмассами,а за фирменную силиконовую на сервисцентре столько загнули... В Таврии топтал в пыльники всех шаровых,подшипники. Я чичас на чужом кампутере,позже со своего нарисую подробно.

14.05.2010, 19:20	#5
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Циатим 221 Читаем: область применения-узлы трения систем управления и подшипники редуктора стартер-генератора самолетов при температуре -60...+150 гр.С в вакууме до 13,3*10-: гПа.В контакте с влагой уплотняется,однако при повышении температуры теряет поглощенную влагу и прапктически восстанавливает нач. свойства. Основа- кремнийорганическая жидкость ПЭСС-1,загуститель-комплексное мыло стеарина и ацетата кальция. Источник- справочник "Химмотология в гражданской авиации".Транспорт,М,1983.

14.05.2010, 19:34	#6
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Циатим 221 На циатиме колесные падшипники намнога намнога дальше едуть всяких литолов раза в два. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

14.05.2010, 19:45	#7
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 60 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Циатим 221 Смазка очень хорошая.Смазал наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, редукторы стеклоочистителей, рулевую рейку, валик спидометра(пищал аж мафон глушил). __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

14.05.2010, 19:48	#8
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Циатим 221 На каком именно? Есть еще 201,202,203,205...

14.05.2010, 19:51	#9
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 60 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Циатим 221 201 ещё с советских времён. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

14.05.2010, 20:09	#10
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Циатим 221 Была еще превосходная ОКБ 122-7...

14.05.2010, 20:11	#11
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 60 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Да.И 158 синяя бы в самый раз. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

14.05.2010, 20:17	#12
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Циатим 221 158-я? Так она есть в продаже,в АЗМОЛовских баночках.Купил давно.И ФИОЛ есть.

14.05.2010, 20:25	#13
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 60 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Спасибо!Осталось ещё с советских времён грам 50 №158.Ценю её. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

14.05.2010, 21:05	#14
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 52 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Ну вот. А ведь спрашивал только о циатиме 221... А пошло-поехало - про все смазки, о которых кто знает... __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

14.05.2010, 21:08	#15
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Так это ысчо не все! Продолжим?

20.05.2010, 19:59	#17
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Ну,извините,дааааа??? Знаете,если в какой-то момент советскому человеку достается чего-нибудь много,он шалеет.В армии будучи,клеил конверты клеем 88 высочайшего качества- солдатики притащили из луцкого ремзавода две канисты.За 1 бут самогона.

20.05.2010, 20:32	#19
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Именно так- по хозяйски.

20.05.2010, 20:49	#21
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Там был еще и 88-у,клей-вааааще!

21.05.2010, 09:39	#23
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 В семидесятом году??? Оценя сумлеваюся...

21.05.2010, 10:00	#24
Бакс Адрес: Чернигов Сообщений: 240 Машина: единичка, 2106-2 штучки и тайга Длина: 1350мкм Диаметр: 27мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Циатимом еще отлично смазывать клемы на АКБ

21.05.2010, 10:19	#25
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221 Для этого есть кислотостойкая ВНИИНП-279

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид