Мембрана Tomasetto 100 HP

24.03.2011, 17:13

Кто подскажет, стоит ли менять такую мебрану? Мне почему-то кажется что она растянулась!!!

**kkk** · 24.03.2011, 17:28

мембрана выполняет изолирующую функцию, соответственно, важны только ее эластичность и герметичность. Регулировки давления от растянутости никак не зависят.

VDM · 24.03.2011, 17:30

Цитата:

Сообщение от Flying

Кто подскажет, стоит ли менять такую мебрану? Мне почему-то кажется что она растянулась!!!

Надо сравнить потрогать пальчиками новую и эту и станет все понятно.

24.03.2011, 17:33

Видел новую она намного ровнее, к сожелению не трогал!!!

VDM · 24.03.2011, 17:37

думаю пока и эта покатит.

24.03.2011, 17:39

Сори не понял?

КенТавр · 24.03.2011, 17:42

думаю неровности это из-за температурных воздействий а не из-за растяжения, согласен с тем, что важнее эластичность, пальчиками. Вот только как понять гуд или не гуд, если раньше не трогал? А вообще самому ремкомплект кинуть это не сложно?

VDM · 24.03.2011, 17:44

Цитата:

Сообщение от КенТавр

думаю неровности это из-за температурных воздействий а не из-за растяжения, согласен с тем, что важнее эластичность, пальчиками. Вот только как понять гуд или не гуд, если раньше не трогал? А вообще самому ремкомплект кинуть это не сложно?

Дольше тосол сливать)

**Buzyan** · 24.03.2011, 20:05

В Томасето например дафрагмы можно сменить на машине не расоединия шланги ОЖ.

СБорисов · 24.03.2011, 20:17

Я тоже сталкивался с такой проблемой: разберу посмотрю вроде гут, соберу вроде нормально, отрегулирую, нагрелся редуктор до рабочей температуры, остыл и нет настроек.
Пока не сделал вот так:

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Проверить редуктор на предмет утечки через мембрану: снять трубку разряжения, снять с редуктора трубку подачи газа и заткнуть её какой нибудь пробкой принудительно подать газ на редуктор, если из трубки разряжения идет газ (шипит) значит пробита мембрана.
Давление в полостях сравнивается и редуктор просто не работает, дефект будет иметь периодический эффект.

СБорисов · 24.03.2011, 20:25

А эластичность у новой по хуже будет, не на эластичность надо смотреть, если в мембране появились микро поры, вот в чем проблема, со временем их все больше, уплывают настройки, повышенный расход.

VDM · 25.03.2011, 17:16

Цитата:

Сообщение от Buzyan

В Томасето например дафрагмы можно сменить на машине не расоединия шланги ОЖ.

Все?)

24.03.2011, 17:28	#2
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 44 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	мембрана выполняет изолирующую функцию, соответственно, важны только ее эластичность и герметичность. Регулировки давления от растянутости никак не зависят. __________________ Не думай о людишках свысока.

24.03.2011, 17:37	#5
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	думаю пока и эта покатит. Последний раз редактировалось VDM; 24.03.2011 в 17:40.

24.03.2011, 17:42	#7
КенТавр Адрес: Донецк Возраст: 49 Сообщений: 273 Машина: ТАВР 1,2 Длина: 2750мкм Диаметр: 27мм	думаю неровности это из-за температурных воздействий а не из-за растяжения, согласен с тем, что важнее эластичность, пальчиками. Вот только как понять гуд или не гуд, если раньше не трогал? А вообще самому ремкомплект кинуть это не сложно? __________________ всякая случайность кем-то спланирована ...

24.03.2011, 20:05	#9
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	В Томасето например дафрагмы можно сменить на машине не расоединия шланги ОЖ. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.03.2011, 17:33	#4
Flying Гость Сообщений: n/a	Видел новую она намного ровнее, к сожелению не трогал!!!

24.03.2011, 17:39	#6
Flying Гость Сообщений: n/a	Сори не понял?

24.03.2011, 20:25	#11
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А эластичность у новой по хуже будет, не на эластичность надо смотреть, если в мембране появились микро поры, вот в чем проблема, со временем их все больше, уплывают настройки, повышенный расход.