Регулировка печки летом

Всем привет!
Я тут перечитал форумы от А до Я но не нашел ответ на свой вопрос может кто сталкивался с такой проблемой?
В общем печка на Таврия уникальна. В ней есть только 2 положения, в салоне либо жарко либо холодно.
Сейчас близится лето и частенько для вентиляции салона включаю вентилятор отопителя при переключении на режим ( воздух с улицы) .
Парадокс в том что на центральные воздуховоды поступает прохладный воздух с улицы. ( у меня торпедо "Люкс") Вопросов нет.
Но на ноги продолжает поступать горячий!!!
Регулятор краника установлен в положении минимум, тросик рабочий. Заслонка работает. Получается что даже при закрытом кранике в печку продолжает поступать тосол?

Может кто чего подскажет?

[Aliance]

Пощупать шланг после закрытого крана и все станет ясно.
Скорей всего кран не полностью закрывается.

[SKcorp]

Сообщение от Green Bullet

Всем привет!

Но на ноги продолжает поступать горячий!!!
Регулятор краника установлен в положении минимум, тросик рабочий. Заслонка работает. Получается что даже при закрытом кранике в печку продолжает поступать тосол?

Может кто чего подскажет?

А тяга на печке не соскочила?
А оплетка троса заслонки не съехала?

Проверь кран,возможно он не исправен

Как проверить и в случае неисправности заменить кран печки? Это тот что в двигателе или на радиаторе печки под торпедо?

[Smokin_06]

Сообщение от Green Bullet

Это тот что в двигателе или на радиаторе печки под торпедо?

Это не жигули, под торпедо нет краника)

Меняется под капотом и очень просто, думаю сам поймёшь как.

Сообщение от Максим1111

Проверь кран,возможно он не исправен

Шланг прощупал, он после крана горячий. Кран работает, т.е тросик двигает задвижку. но жидкость все равно судя по всему поступает в печку поэтому в ноги реально жарко.

Если менять кран какие размеры параметры должны быть ? я имею ввиду обычный шаровый бытовой.

И еще если отсоединить шланг, тосол польется не будет ли потом воздушной пробки если его долить?
ОЧень не хотелось бы нарушать герметичность системы чтобы термостат не глючил.

[кук]

У вас их два? ПОД крана никогда не было. Как проверить? Ну подумайте же!!!

[Aliance]

Под капотом , на выходе с головки блока.
Потрогайте патрубок после крана , при закрытом кране он д\б холодным.
Многие ставят водопроводный кран , на зиму - открыл , весной - закрыл. А освободившийся трос подключают на заслонку зима\лето в ногах.

[Smokin_06]

Aliance, мерси за идею)

[izbitz]

Сообщение от Aliance

Под капотом , на выходе с головки блока.
Потрогайте патрубок после крана , при закрытом кране он д\б холодным.
Многие ставят водопроводный кран , на зиму - открыл , весной - закрыл. А освободившийся трос подключают на заслонку зима\лето в ногах.

так себе и поставил.только пока не придумал управления краном, а дополнительный трос прицепил на рычаг для управления заслонкой наружного водуха.

[кук]

А какой ДО,какой ПОСЛЕ???

[Aliance]

А что там думать ? Всего два раза в год : открыть и закрыть.
З.Ы. На форуме проскакивала идея об установке водопроводного крана с электрическим приводом , такие в современных системах отопления нынче ставятся.

[кук]

А зачем управлять? Похолодало-открыл,потеплело-закрыл. Что сложного?

[izbitz]

сложного ничего.только хочется управлять из кабины оперативно, а не лезть под капот.например весной(осенью), утром прохладно-днем тепло,регулировать кран водопроводный можно, но куда закрепить оплетку троса?
хотя где-то на форуме была фотография переделки

[Aliance]

А фото переделки и не было , были просто озвучены мысли.
ИМХО: с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

[izbitz]

Сообщение от Aliance

А фото переделки и не было , были просто озвучены мысли.
ИМХО: с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

фото было.шаровой кран был перевернут флажком вниз.сам флажок переделан-прикручена(или выточенная) мет.пластина, в ней 3 отверстия-автор подбирал нужное плече для усилия рычажка из кабины.далее не помню.
у меня флажком вверх.регулировать можно,но оплетка не закреплена, поэтому полностью закрыть или полностью открыть не получается

[ЮНик]

Сообщение от izbitz1

фото было.шаровой кран был перевернут флажком вниз.сам флажок переделан-прикручена(или выточенная) мет.пластина, в ней 3 отверстия-автор подбирал нужное плече для усилия рычажка из кабины.далее не помню.
у меня флажком вверх.регулировать можно,но оплетка не закреплена, поэтому полностью закрыть или полностью открыть не получается

Вы это ищете? https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019906 https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019979

[izbitz]

Сообщение от ЮНик

Вы это ищете? https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019906 https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?p=1019979

а говорят фото не было....как закреплена оплетка троса? у меня итальянский шар.кран,ходит легко,но к чему закрепить оплетку?

[ЮНик]

Это изогнутая полоска из двойки, шириной 10-12 мм. Один ее конец короткий( для ушка под стяжной болт), а другой длинный где-то 50-60 мм. На этот конец накладывается еще полоска 10 на 40мм с отверстиями с двух сторон по 10 мм от краев, которой будет притягиваться оболочка к длинному концу, с такими же отверстиями совмещенными с короткой полоской.
Если что не понятно, завтра сфотаю.

[sweetest]

Сообщение от Aliance

с пом. троса управлять водопроводным краном не получится.

почему? должно всё получится, главное, чтобы кран не закисал как установленый у меня на СО

Сообщение от izbitz1

у меня итальянский шар.кран,ходит легко,но к чему закрепить оплетку?

блин и у меня итальяшка и тупо закисает при прогретой СО, лучше конечно же, чтобы были бока в купленом кране, чем во всех подобных, тогда может подберу ещё что-то, а то я как бы после этого крана уже и забил на всё, гланое что на холодную крутится как пушинка.. та и пробывал я их впринципе 4ре штуки уже, один на системе охлаждения и три на системе отопления, все после прогрева тупые..

Сообщение от ЮНик

Это изогнутая полоска из двойки, шириной 10-12 мм. Если что не понятно, завтра сфотаю.

а зачем там столько отверстий в ручке? крутится с большим усилием? назад как я понимаю оно не возвращается тем же тросом или ещё и возвращаться умеет? чего было не закрепить дальше на ручке? поидее чем длинее рычаг, тем ведь проще крутить?

Сообщение от westsideua

а если кто примастерит шаговый двигатель, так ему ваще уважуха!!!

а что там его ставить, я уже давно хотел поставить шаговики на краны и заслонку, но краны ж блин толком не крутятся помогите найти мягенькие краны, а я потом замучу шаговик на управление

Сообщение от Андрей Рой

Обязательно чтобы корпус его был из латуни (а не из силумина). Хорошие краны были под маркой "Сантехмонтаж". А вообще из всех предложенных выбирай который потяжелее

на что это всё влияет? может к описаной мной трабле подобное имеет отношение?

[ЮНик]

Сообщение от sweetest

блин и у меня итальяшка и тупо закисает при прогретой СО, лучше конечно же, чтобы были бока в купленом кране, чем во всех подобных, тогда может подберу ещё что-то, а то я как бы после этого крана уже и забил на всё, гланое что на холодную крутится как пушинка.. та и пробывал я их впринципе 4ре штуки уже, один на системе охлаждения и три на системе отопления, все после прогрева тупые..

Вот это точно!

Сообщение от sweetest

а зачем там столько отверстий в ручке? крутится с большим усилием? назад как я понимаю оно не возвращается тем же тросом или ещё и возвращаться умеет? чего было не закрепить дальше на ручке? поидее чем длинее рычаг, тем ведь проще крутить?

Эти отверстия именно для тонкой регулировки рычага. Подсоединить близко к центру, будет туго; слишком далеко, будет недозакрывать либо недооткрывать, потому что хода привода мало, зато легче ходит. И возвращается тем же приводом. Но всю систему пока не довел до ума. Чтобы ход был больше, подпиливал пластмаску с торцов в салоне для хода ручки... Буду дорабатывать.

[ganss]

Я себе купил кран 99 ваз . , он на вид сделан понадежней ( металлический ) чем наш . ещё правда не ставил , так как его там немнго надо переделать , а верней отрезать не нужно ))) .

[DarkWizard]

поделюсь и я насчет пэчки. Выкинул родной краник, вместо него поставил электроклапан с bmw e36, на разборке стоит 50 гришек, и перед ним шаровый клапан шоб на лето прикрывать. Потому что электроклапан нормальнооткрытый. Дергалкой управляю заслонкой зама лето. Если клапан не ставить то ногам фсе время жарко будет.
Дополнение: на форуме уже обсуждалась схема с климат контролем зимним, Достаточно на управление клапаном поставить термореле, хотя бы такое

или взять здесь http://www.kosmodrom.com.ua/masterkit/home-p5.php

[westsideua]

Сообщение от DarkWizard

поделюсь и я насчет пэчки. Выкинул родной краник, вместо него поставил электроклапан с bmw e36, на разборке стоит 50 гришек, и перед ним шаровый клапан шоб на лето прикрывать. Потому что электроклапан нормальнооткрытый. Дергалкой управляю заслонкой зама лето. Если клапан не ставить то ногам фсе время жарко будет.
Дополнение: на форуме уже обсуждалась схема с климат контролем зимним, Достаточно на управление клапаном поставить термореле, хотя бы такое

или взять здесь http://www.kosmodrom.com.ua/masterkit/home-p5.php

у мня нефига не жарит..надо шоб жалюзи над радиатором плотно закрывались...