глохнет при езде

09.11.2012, 11:51

Добрый день!
Такая проблема. Машина (славута 1.2 карб) на холодную нормально заводится, едет тоже нормально. Но проехав километров 10 начинает глохнуть, после этого не заводится, нужно ждать пока остынет. Тяга не пропадает, пока полностью не заглохла в горку нормально едет. По температуре она глохнуть начинает когда чуть за 80 перевалит, и нормально заводится потом где-то на 65. Никто не подскажет в чем проблема может быть?
Спасибо!

Vasyl 1960 · 09.11.2012, 12:20

Перевірте ДХ.

SergS · 09.11.2012, 18:16

Цитата:

Сообщение от Vasyl 1960

Перевірте ДХ.

+10

Palomnik · 10.11.2012, 07:22

бензонасос?

djslem · 13.11.2012, 08:30

перевірте роботу бензонасоса (шланг який до карба, в бутилку и стартером маслати. Так найкраще видно продуктивність БН). І доречі бажано коли стався даний трабл перевірити БН.

BALD · 13.11.2012, 09:53

еще может быть плохая масса двигателя

sweetest · 18.11.2012, 01:22

pertiol, ну так вопрос как-то разрешился?

Furik · 25.11.2012, 19:51

Вообщето машина на газу...так как глохнет на бензе или на газе???

Antohi · 25.11.2012, 20:00

Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет

,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов....

25.11.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от Antohi

Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет

,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов....

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

Antohi · 25.11.2012, 21:31

Цитата:

Сообщение от slavyn

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

ОК! утром сделаю. Если что отпишусь....

Antohi · 26.11.2012, 20:19

Цитата:

Сообщение от slavyn

Там винт на карбе пластмассовый закрути на пол оборота и газни резко, если не заглохнет то причина в не правильной регулировке.Купи или скачай умную книгу и отрегулируй как написано.

Сделал как сказали. Закрутил на пол оборота- ноль внимания, на полный оборот -такая же беда.

Проводочек который выходит возле этого пластмассового винта у меня не подключен, с тех пор как покупал машину, знающие люди когдато сказали что не обязательно его подключать. Сегодня подключил никакой разницы.

И ещё заметил что изредка плавают обороты, это как то связано??(плавают - имею в виду как ноты в музыке, идёт одна тональность -резко в низ потом опять назад ).

26.11.2012, 20:46

Цитата:

Сообщение от Antohi

Сделал как сказали. Закрутил на пол оборота- ноль внимания, на полный оборот -такая же беда.

Проводочек который выходит возле этого пластмассового винта у меня не подключен, с тех пор как покупал машину, знающие люди когдато сказали что не обязательно его подключать. Сегодня подключил никакой разницы.

И ещё заметил что изредка плавают обороты, это как то связано??(плавают - имею в виду как ноты в музыке, идёт одна тональность -резко в низ потом опять назад ).

Не должно там быть ноль внимания, на этот винт должно реагировать. Быстрее всего иглу на клапане х/х выкусили, так и ездили. Есть там еще один винт под маленькую отвертку, постарайся его найти, он на подошве карба, на правой стороне. Выкрути его до тех пор пока не начнут увеличиваться обороты потом заверни на четверть. А вообще посмотри в книге систему, которую тебе отключили и верни все взад.

Antohi · 26.11.2012, 21:03

Цитата:

Сообщение от slavyn

Не должно там быть ноль внимания, на этот винт должно реагировать. Быстрее всего иглу на клапане х/х выкусили, так и ездили. Есть там еще один винт под маленькую отвертку, постарайся его найти, он на подошве карба, на правой стороне. Выкрути его до тех пор пока не начнут увеличиваться обороты потом заверни на четверть. А вообще посмотри в книге систему, которую тебе отключили и верни все взад.

Только что ходил покрутил тот винт(пласмасовый) ещё на пару оборотов - начали повышаться обороты- газанул-заглохла...

ПАРТИЗАН · 25.11.2012, 21:40

и на том же винту посмотри проводочек .бывает грязный и на массу лепит.

26.11.2012, 21:22

Antohi, еще зажигание проверь, очень может быть, что его надо сделать пораньше.

**кук** · 26.11.2012, 21:49

25, только винт, а не болт.

Antohi · 26.11.2012, 21:58

Цитата:

Сообщение от кук

25, только винт, а не болт.

Спасибо, попробую...

Иван Иванович · 14.12.2012, 23:05

У меня тоже такое бывало,надо контакты попроверять на эл.оборудовании.
И жиклёр холостого.

Дачник · 27.11.2012, 23:30

Я бы выкрутил электроклапан хх и прочистил для начала его жиклер и поменял на нём резинку, если она в плохом состоянии. Канал холостого хода продуть аэрозолью для чистки карбов.

**Storag** · 29.11.2012, 14:18

Цитата:

Сообщение от Дачник

Я бы выкрутил электроклапан хх и прочистил для начала его жиклер и поменял на нём резинку, если она в плохом состоянии. Канал холостого хода продуть аэрозолью для чистки карбов.

Сначала посмотреть на состояние жиклера, а то народ не умеет вкручивать правильно эти клапана. Затягивают ключем от души а потом жалуются шо ХХ пропадает.

BALD · 29.11.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от Storag

Сначала посмотреть на состояние жиклера, а то народ не умеет вкручивать правильно эти клапана. Затягивают ключем от души а потом жалуются шо ХХ пропадает.

если ключом тянуть, можно и резьбу на верхней части карба убить, и тогда да, прощай холостой, привет новая верхняя часть

**Storag** · 29.11.2012, 20:06

Цитата:

Сообщение от BALD

если ключом тянуть, можно и резьбу на верхней части карба убить, и тогда да, прощай холостой, привет новая верхняя часть

Первым делом сминается жиклер. Потом и резьба плывет.

ПАРТИЗАН · 29.11.2012, 19:26

завтра этим прийдется занятся. чето плавают обороты 20-30 от 850об.м.поменял какой-то русский фильтр тонкой оч. а я знаю?прочищу жиклер.хх.

ПАРТИЗАН · 30.11.2012, 19:51

вскрытие показало рыжей грязи в обеих резервуарах хватало.шприцом удалил .вроде обороты угомонились.дал чуть в+. отчего взять резинку на хх? эта шо есть притерлась-задубела.от руки до конца закрутил а на поджатие хх нету хода.может от этих резиновых колечек шо продают для ремонта водокранов?одно как поведет с бензином эта резинка. вкину в бенз на проверку.

09.11.2012, 11:51	#1
pertiol Гость Сообщений: n/a	глохнет при езде Добрый день! Такая проблема. Машина (славута 1.2 карб) на холодную нормально заводится, едет тоже нормально. Но проехав километров 10 начинает глохнуть, после этого не заводится, нужно ждать пока остынет. Тяга не пропадает, пока полностью не заглохла в горку нормально едет. По температуре она глохнуть начинает когда чуть за 80 перевалит, и нормально заводится потом где-то на 65. Никто не подскажет в чем проблема может быть? Спасибо!

09.11.2012, 12:20	#2
Vasyl 1960 ♂ Адрес: Черкаська обл. Шевченків край Сообщений: 351 Машина: Славута 1,2S 2003 г. Длина: 2870мкм Диаметр: 27мм	Перевірте ДХ. __________________

13.11.2012, 08:30	#5
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 49 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 32мм	перевірте роботу бензонасоса (шланг який до карба, в бутилку и стартером маслати. Так найкраще видно продуктивність БН). І доречі бажано коли стався даний трабл перевірити БН. __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

18.11.2012, 01:22	#7
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 34мм	pertiol, ну так вопрос как-то разрешился? __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

25.11.2012, 20:00	#9
Antohi Адрес: Измаил Сообщений: 63 Машина: Таврия 1102. 1993 год/ Двигатель 1,2 л. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте! Более подходящей темы не нашёл, так что напишу здесь, не судите строго если чё, я только недавно стал обладателем авто и ещё мало чего понимаю, но поддаюсь обучению и руки растут откуда надо. Короче ситуация такая, Авто заводится, на ХХ работает, на мой взгляд,нормально, но стоит один раз газануть, сразу глохнет,получается что при резком падении оборотов глохнет, при езде такая же беда, сбрасываешь газ чтобы переключить передачу а она глохнет... Киньте пожалуйста пару советов.... Последний раз редактировалось Antohi; 25.11.2012 в 20:51.

10.11.2012, 07:22	#4
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 27мм	бензонасос?

13.11.2012, 09:53	#6
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 29мм	еще может быть плохая масса двигателя

25.11.2012, 19:51	#8
Furik ♂ Адрес: Киев-Васильков-Киев Возраст: 46 Сообщений: 215 Машина: Slavuta 1.2L,Civic 1.4 Длина: 1760мкм Диаметр: 33мм	Вообщето машина на газу...так как глохнет на бензе или на газе???

25.11.2012, 21:40	#15
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	и на том же винту посмотри проводочек .бывает грязный и на массу лепит. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

26.11.2012, 21:22	#16
slavyn Гость Сообщений: n/a	Antohi, еще зажигание проверь, очень может быть, что его надо сделать пораньше.

26.11.2012, 21:49	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,591 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	25, только винт, а не болт. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.12.2012, 23:05	#19
Иван Иванович Адрес: Черкасская обл Сообщений: 84 Машина: Славута Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	У меня тоже такое бывало,надо контакты попроверять на эл.оборудовании. И жиклёр холостого.

27.11.2012, 23:30	#20
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 35мм	Я бы выкрутил электроклапан хх и прочистил для начала его жиклер и поменял на нём резинку, если она в плохом состоянии. Канал холостого хода продуть аэрозолью для чистки карбов.

29.11.2012, 19:26	#24
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	завтра этим прийдется занятся. чето плавают обороты 20-30 от 850об.м.поменял какой-то русский фильтр тонкой оч. а я знаю?прочищу жиклер.хх. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

30.11.2012, 19:51	#25
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	вскрытие показало рыжей грязи в обеих резервуарах хватало.шприцом удалил .вроде обороты угомонились.дал чуть в+. отчего взять резинку на хх? эта шо есть притерлась-задубела.от руки до конца закрутил а на поджатие хх нету хода.может от этих резиновых колечек шо продают для ремонта водокранов?одно как поведет с бензином эта резинка. вкину в бенз на проверку. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам. Последний раз редактировалось ПАРТИЗАН; 30.11.2012 в 20:09.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид