"Зажать" головку

VDM · 23.10.2006, 10:43

Хочу повысить степень сжатия,под газ.Подскажите хорошее место где это можно зделать и сколько это будет стоить?И ктонибуть такое делал?какие отзывы?Заранее благодарен:-)

Dimitriy · 23.10.2006, 18:55

Цитата:

Сообщение от VDM

Хочу повысить степень сжатия,под газ.Подскажите хорошее место где это можно зделать и сколько это будет стоить?И ктонибуть такое делал?какие отзывы?Заранее благодарен:-)

Нет слов.

Забей на это, и так катайся.

Вович · 24.10.2006, 13:21

Не согласен с предыдущим мнением. Головку под газ подсаживать надо (мнение не только мое, а и специалистов, которые пишут умные книги о ГБО), но без фанатизма - не более 0,7 мм. Правда о езде на 95 надо будет практически забыть.
А сделать можно везде, где есть толковый фрезеровщик. Мне это обошлось в 50 грн, но 4 года назад. А можно совсем бесплатно на пртирочной плите. В этом варианте есть два нюанса- 1.наличие самой плиты и 2.крепкого здоровья (особенно в руках).

VDM · 24.10.2006, 16:47

Цитата:

Сообщение от Вович

Не согласен с предыдущим мнением. Головку под газ подсаживать надо (мнение не только мое, а и специалистов, которые пишут умные книги о ГБО), но без фанатизма - не более 0,7 мм. Правда о езде на 95 надо будет практически забыть.
А сделать можно везде, где есть толковый фрезеровщик. Мне это обошлось в 50 грн, но 4 года назад. А можно совсем бесплатно на пртирочной плите. В этом варианте есть два нюанса- 1.наличие самой плиты и 2.крепкого здоровья (особенно в руках).

Я буду лучше отдавать.А что я разве не смогу ездить на 95-ом с АДшкой?Я сейчас на газу и лично мне он нравиться как топливо,особенно на холодную,завелся и поехал,как на инжекторе.

ex_Dancer · 24.10.2006, 17:11

сори,втыкнул

Пасечник · 25.10.2006, 18:15

Цитата:

Сообщение от Вович

Не согласен с предыдущим мнением. Головку под газ подсаживать надо (мнение не только мое, а и специалистов, которые пишут умные книги о ГБО), но без фанатизма - не более 0,7 мм. Правда о езде на 95 надо будет практически забыть.
А сделать можно везде, где есть толковый фрезеровщик. Мне это обошлось в 50 грн, но 4 года назад. А можно совсем бесплатно на пртирочной плите. В этом варианте есть два нюанса- 1.наличие самой плиты и 2.крепкого здоровья (особенно в руках).

Шлифовать не обязательно. Ставь ГБО, октан-корректор и катайся спокойно.

Dimitriy · 25.10.2006, 21:39

Цитата:

Сообщение от Пасечник

Шлифовать не обязательно. Ставь ГБО, октан-корректор и катайся спокойно.

Вот именно это я и хотел сказать

25.10.2006, 21:51

Цитата:

Сообщение от Пасечник

Шлифовать не обязательно. Ставь ГБО, октан-корректор и катайся спокойно.

Октан-корректор никак не решит проблему недостаточной степени сжатия для газа.

Цитата:

Сообщение от VDM

Хочу повысить степень сжатия,под газ.

Шлифовка головки не даст возможности довести степень сжатия до 11-12. Могут вскрыться каналы охлаждения, придется углублять выборки в поршнях....
Так что шлифовка на 0,5-0,7 мм принесет скорее моральное удовлетворение и унесет деньги.

Почитай тут

Вович · 26.10.2006, 12:35

Опять не согласен. 0,7мм как раз и дает 11 - личный опыт. И ничего утапливать, надрезать и пр. не надо. Клапана при проскальзовании ремня до поршней не достают (опять таки личный опыт).
На 95 с октанкорректором ездить можно, но удовольствия в этом мало - прийдется забыть о "резких" приемах вождения.

26.10.2006, 19:20

Цитата:

Сообщение от Вович

Опять не согласен. 0,7мм как раз и дает 11 - личный опыт.

Тут каждый остается при своем мнении. Думаю, драму организовывать не будем.

=MANIAK= · 26.10.2006, 22:12

Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу тлт на 98-ом

=MANIAK= · 26.10.2006, 22:13

Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу или на 98-ом, но как ездит...

VDM · 01.11.2006, 00:33

Цитата:

Сообщение от =MANIAK=

Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу или на 98-ом, но как ездит...

А можно по подробнее на сколько садил головку и как ездит?)
Дело в том что я сам когдато такое делал но это был 2-х тактник воздушка и катался, так что я могу представить как это)
Меня интересует где это лучше зделать и чтоб там это уже делали не первый раз....

=MANIAK= · 03.11.2006, 01:48

Цитата:

Сообщение от VDM

Цитата:

Сообщение от =MANIAK=

Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу или на 98-ом, но как ездит...

А можно по подробнее на сколько садил головку и как ездит?)
Дело в том что я сам когдато такое делал но это был 2-х тактник воздушка и катался, так что я могу представить как это)
Меня интересует где это лучше зделать и чтоб там это уже делали не первый раз....

Это у одесситов спрашивай

Volshebnik · 05.11.2006, 00:39

Из личного опыта
0.5 мм на 92бензин-перегодки на поршнях посыпались. На 95 нормально.
1мм 95-едет нормально но не знаю на сколько хватит (лучше на 98)
1.5мм на 98-нормально на газе-звенит. каналы в голове не открылись. но перегородки стали очень тонкие согнулась и газы пошли в тосол.

05.11.2006, 04:33

А что с седлами? Кто-то (Спидер?) писал, что до седел 0.9мм, чтоб дальше пилить, нужно седла сажать...Или это я не выспался?

Volshebnik · 05.11.2006, 12:39

Цитата:

Сообщение от DvL

Или это я не выспался?

100%

05.11.2006, 14:51

Так сколько там до седел пилить можно? Или вы еще и блоки/поршни пилили?

**Storag** · 06.11.2006, 14:22

Да нормально всё. Просто доведеш степень сжатия ближе к заявленой заводом - проверяли, рассчитывали и выяснили что реально в движке 1,1 степень сжатия до 9 даже не доходит, двиг рассчитан исходно был на 76-й бензин

23.10.2006, 10:43	#1
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	"Зажать" головку Хочу повысить степень сжатия,под газ.Подскажите хорошее место где это можно зделать и сколько это будет стоить?И ктонибуть такое делал?какие отзывы?Заранее благодарен:-)

24.10.2006, 13:21	#3
Вович ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 67 Сообщений: 287 Длина: 1100мкм Диаметр: 38мм	Re: "Зажать" головку Не согласен с предыдущим мнением. Головку под газ подсаживать надо (мнение не только мое, а и специалистов, которые пишут умные книги о ГБО), но без фанатизма - не более 0,7 мм. Правда о езде на 95 надо будет практически забыть. А сделать можно везде, где есть толковый фрезеровщик. Мне это обошлось в 50 грн, но 4 года назад. А можно совсем бесплатно на пртирочной плите. В этом варианте есть два нюанса- 1.наличие самой плиты и 2.крепкого здоровья (особенно в руках).

24.10.2006, 17:11	#5
ex_Dancer Адрес: Киев Сообщений: 1,120 Длина: 1350мкм Диаметр: 37мм	Re: "Зажать" головку сори,втыкнул

26.10.2006, 12:35	#9
Вович ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 67 Сообщений: 287 Длина: 1100мкм Диаметр: 38мм	Re: "Зажать" головку Опять не согласен. 0,7мм как раз и дает 11 - личный опыт. И ничего утапливать, надрезать и пр. не надо. Клапана при проскальзовании ремня до поршней не достают (опять таки личный опыт). На 95 с октанкорректором ездить можно, но удовольствия в этом мало - прийдется забыть о "резких" приемах вождения.

26.10.2006, 22:12	#11
=MANIAK= Адрес: Город-Герой КИЕВ, Троя Сообщений: 1,808 Длина: 990мкм Диаметр: 0мм	Re: "Зажать" головку Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу тлт на 98-ом

26.10.2006, 22:13	#12
=MANIAK= Адрес: Город-Герой КИЕВ, Троя Сообщений: 1,808 Длина: 990мкм Диаметр: 0мм	Re: "Зажать" головку Волшебник, из Одессы который, головку себе "зажимал", так у него теперь машина ездит или на газу или на 98-ом, но как ездит...

05.11.2006, 00:39	#15
Volshebnik Адрес: Одесса Сообщений: 135 Длина: 1100мкм Диаметр: 0мм	Re: "Зажать" головку Из личного опыта 0.5 мм на 92бензин-перегодки на поршнях посыпались. На 95 нормально. 1мм 95-едет нормально но не знаю на сколько хватит (лучше на 98) 1.5мм на 98-нормально на газе-звенит. каналы в голове не открылись. но перегородки стали очень тонкие согнулась и газы пошли в тосол. __________________ Красоту ничем не испортишь

05.11.2006, 04:33	#16
DvL Гость Сообщений: n/a	Re: "Зажать" головку А что с седлами? Кто-то (Спидер?) писал, что до седел 0.9мм, чтоб дальше пилить, нужно седла сажать...Или это я не выспался?

05.11.2006, 14:51	#18
DvL Гость Сообщений: n/a	Re: "Зажать" головку Так сколько там до седел пилить можно? Или вы еще и блоки/поршни пилили?

06.11.2006, 14:22	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: "Зажать" головку Да нормально всё. Просто доведеш степень сжатия ближе к заявленой заводом - проверяли, рассчитывали и выяснили что реально в движке 1,1 степень сжатия до 9 даже не доходит, двиг рассчитан исходно был на 76-й бензин __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид