Генеральская Серебряная стрела 2004 г. в.

[General_7]

Так как мой Долгожданный Таврончик 94 г. в. теперь возит нового хозяина, я сам теперь управляю Генеральской Серебряной стрелой 2004 г. в..
Итак представляю Вашему взору Ланос хетчбэк 2004 г. в. серебристого цвета.
Когда первая эйфория по поводу приобретения нового коня начала проходить, а посему как раз настало время составить для себя план действий по устранению недочетов, машинка все таки б/у. Итак начнемс:
1. Замена масла в двигателе и коробке.
2. Правый стеклоподъемник плохо работает (то работает, то нет).
3. Заменить лампочку и правой ПТФ.
4. Оборвался тросик ручника - под замену.
5. Не работает регулятор направления воздушного потока в салоне (скорей всего тоже тросик слетел), сейчас работает на все сопла.
6. Почистить инжектор (сигнал не горит, но береженого Бог бережет).
7. Поменять ремни под капотом по той же причине, что и пункт 6.

Немного фото:

Внутри -  Ланос "[URL=http://www.radikal.ru:

[/URL]"]

Первая поездка за город состоялась 30.05.2014 г. в Кирилловку итого наезженно 200 км, расход составил 14 л. Так что расход меня приятно удивил.

[General_7]

Итак, прошел первым месяц использования новой машинки, за этот период наезженно всего 600 км. Но что можно сказать точно - что все таки Ланос получше Таврии, комфорта намного больше (как минимум + 2 двери чего стоят!!!). Когда катался в Кирилловку по свободной Кирилловской трассе разогнал ее до 150 км/ч, дорогу держит хорошо. Я пока доволен.
Ну и как же без ложки дегтя в эту бочку с медом - на выходных загнал Ланоса на СТО Бранд (не подумайте - это не я такой богатый, а просто они обслуживаются у нас в Банке и сделали мне небольшую скидку) на диагностику, и после 2-х часов исследований мне выдали вердикт:
1. Двигатель
- Начала сопливить прокладка "головы"
- В скором времени необходимо заменить ремень ГРМ (уже заказан в выходные поеду менять)
- Компрессия 11,5 во всех цилиндрах - мне сказали, что это нормально. Это правда?
2. Ходовая (тут намного печальнее)
- Задний тормозной цилиндр левый - под замену
- Тормозные колодки задние - тоже уже доживают свой век
- Суппорт задний левый - требует ремонта
- Сайленты задней балки под замену
Пойду попрошу милостыню возле какой нибудь церквушки или монастыря может насобираю на ремонт.

[Antonyo]

Сообщение от General_7

Итак, прошел первым месяц использования новой машинки, за этот период наезженно всего 600 км. Но что можно сказать точно - что все таки Ланос получше Таврии, комфорта намного больше (как минимум + 2 двери чего стоят!!!). Когда катался в Кирилловку по свободной Кирилловской трассе разогнал ее до 150 км/ч, дорогу держит хорошо. Я пока доволен.
Ну и как же без ложки дегтя в эту бочку с медом - на выходных загнал Ланоса на СТО Бранд (не подумайте - это не я такой богатый, а просто они обслуживаются у нас в Банке и сделали мне небольшую скидку) на диагностику, и после 2-х часов исследований мне выдали вердикт:
1. Двигатель
- Начала сопливить прокладка "головы"
- В скором времени необходимо заменить ремень ГРМ (уже заказан в выходные поеду менять)
- Компрессия 11,5 во всех цилиндрах - мне сказали, что это нормально. Это правда?
2. Ходовая (тут намного печальнее)
- Задний тормозной цилиндр левый - под замену
- Тормозные колодки задние - тоже уже доживают свой век
- Суппорт задний левый - требует ремонта
- Подтекают сайленты задней балки
Пойду попрошу милостыню возле какой нибудь церквушки или монастыря может насобираю на ремонт.

про прокладку я тебе сразу говорил.
компресия для если пробег овер 100000 нормально.

с тормозами можно и своими силами разобратся.
сайленты не текут, они обычно рассыхаются)

[Aprox]

Если фразу "подтекают сайленты задней балки" сказали вам СТОшники, больше НИКОГДА не пользуйтесь их услугами ! И хотя бы потихоньку вникайте в устройство автомобиля...

Вот пример с сайлентами:

Взял первую попавшуюся картинку...



Весь их смысл, что б прикрутить балку (если мы говорим о сайлентах балки) к кузову через резиновый слой, для того, чтоб не передавались вибрации. Подтекать там просто нечему - это упругий крепежный элемент.

[General_7]

Сообщение от Aprox

Если фразу "подтекают сайленты задней балки" сказали вам СТОшники, больше НИКОГДА не пользуйтесь их услугами ! И хотя бы потихоньку вникайте в устройство автомобиля...

Вот пример с сайлентами:

Взял первую попавшуюся картинку...



Весь их смысл, что б прикрутить балку (если мы говорим о сайлентах балки) к кузову через резиновый слой, для того, чтоб не передавались вибрации. Подтекать там просто нечему - это упругий крепежный элемент.

Та не, то я так расшифровал то что мне написали. ((( Сам тупанул.

[General_7]

Сообщение от Antonyo

про прокладку я тебе сразу говорил.
компресия для если пробег овер 100000 нормально.

с тормозами можно и своими силами разобратся.
сайленты не текут, они обычно рассыхаются)

Ты как то говорил, что весь автопарк Мелитопольского (и не только) таврофорума был у тебя в гараже, но это было до покупки мною Ланоса . Значит надо устранить это несоответствие.

[Андрей1980]

На каком СТО был? Сайленты задней балки на ланосе вечные, их выкидывают вместе с авто на свалку

Мне на одном из наших мелитопольских СТО тож хотели втюхать замену этих сайлентов

[General_7]

Сообщение от Андрей1980

На каком СТО был? Сайленты задней балки на ланосе вечные, их выкидывают вместе с авто на свалку

Мне на одном из наших мелитопольских СТО тож хотели втюхать замену этих сайлентов

На Бранде. Пока трогать их не буду. Потом к Антохе заеду - пускай он еще глянет. Вдруг с меня хотели денег немного больше сбить! )))

[Андрей1980]

Бранд они такие, это у них запросто. Я к ним приезажал еще в самом начале как Таврию начал катать и сказал больше к ним ни ногой. Они находят болячку там где ее нет и быть не может. К ним езжу только регулировать свет

[vadozz]

Сообщение от Aprox

вибрации. Подтекать там просто нечему - это упругий крепежный элемент.

В данном случае да. Но есть сайленты с маслом внутри. И с давлением.

Сообщение от Андрей1980

На каком СТО был? Сайленты задней балки на ланосе вечные, их выкидывают вместе с авто на свалку

Мне на одном из наших мелитопольских СТО тож хотели втюхать замену этих сайлентов

Не вечные они. Может вечными были на корейких ланосах. А сейчас частенько у друзей на сто вижу что меняют. Резина отрывается от обоймы

[General_7]

Ура, сегодня получил постоянный техпаспорт! Мелочь, а приятно!

[Андрей1980]

А почему сразу не выдали постоянный?

[General_7]

Бо переходили на новые стандарты техпаспортов и новых еще не было! Так что давали только временный. Куму моему тоже дали сразу временный - он купил авто за неделю до меня!

[alexdevolio]

Сообщение от General_7

Бо переходили на новые стандарты техпаспортов и новых еще не было! Так что давали только временный. Куму моему тоже дали сразу временный - он купил авто за неделю до меня!

чтото долго до Вас они шли...я 29,05 получил новый ТП

[T-34-85-60]

В Харькове сами гаишники не советовали сразу бежать получать постоянный техпаспорт. Говорили, что очень много ошибок делают при оформлении. Поэтому, сразу предупреждали, что получать его лучше в июне-июле.
Возможно, тут тоже подобная ситуация.

[General_7]

Нет, я получил один из первых в городе, сказали, чтобы я все перепроверил перед окошком (ну серийники то я не проверял, но ФИО и подобное сверил).
А по поводу скорости получения, так тут все просто - в МРЭО сказали, что только машинку новую привезли, которая с новым пластиком работает!

[General_7]

Машинка катает и хорошо выручает! На прошлых выходных переобулся в зимние тапки! Андрею спасибо за диски! Лето было накачано 2,2 атмосферы, а зиму сделал 2, машина стала помягче, но на управляемости это не сказалось!
На одометре сейчас 117 300! Из них мои скромные 2,6 тыс км! Да, езжу я мало и в основном по городу!

[Antonyo]

шото ты давно БЖ не заполнял)
надо было записать пробег когда масло меняли