ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.08.2012, 11:08   #1
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Теперь даже не знаю, какой туда втулить - все краны текут...
Обычный шаровой кран...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 10:51   #2
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

ЗЫ: Юзззверь-стойки нравятся все больше и больше!...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 12:58   #3
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну,если покажешь пример, как организовать открытие\закрытие крана из салона - то обязательно поставлю!
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2012, 13:11   #4
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
Ну,если покажешь пример, как организовать открытие\закрытие крана из салона - то обязательно поставлю!
А зачем из салона ? Я тот ползунок за весь холодный сезон, от силы, раз пять трогал. Сначала чуть приоткрыл, потом больше, потом на полную, и в обратной последовательности... Зачем его всё время дёргать, когда можно скоростью печки регулировать температуру в салоне ? А раз в две-три недели не сложно и под капот залезть, плюс гарантия полного перекрытия печки на летний сезон - у меня на родном кране, летом по ногам горячим дуло - видимо не до конда перекрывалась печка...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 08:36   #5
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

90100
Поменял кран на другой, сначала выдали точно такой же - с болтающимся штоком. На мой вопрос, есть ли гарантия, что я прямо сейчас его поставлю и он не потечет, пожали плечами и сказали, что "вы первый, у кого кран потек". Тогда я предложил следующее: я при вас ставлю кран, но если он начинает течь - возвращаете деньги в двойном размере. Разум (или жадность) победил и выдали типа "из старых запасов, на витрине остался". По крайне мере, шток сидит плотненько и даже слышно, как поскрипывает сальник.
Вечером кран успешно инсталлировался под капот - теперь все открывается\закрывается сидя на месте, и не надо нырять ни под торпеду, ни лазить под капот.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 09:47   #6
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

91700
В субботу, возвращаясь домой, неожиданно пару раз моргнул "Джекки чан" и дернулась машина. Не придал этому значения, на следующий день завелся, поехал в город. Снова начал мигать Чек и дергаться машина, как будто пропадала искра. Посмотрел - визуально все на месте, ничего не отвалилось. На ХХ работает нормально, подгазовываешь - тоже вроде работает. Начинаешь движение - торба, дергается. Кое как закатился во двор, позвонил Жене Славуте - че делать? Говорит, копай в сторону ДПДЗ.
Пошел, купил, поменял - те же яйца. Женя говорит - пили ко мне, буду разбираться. Ну, пили так пили - сел, заводить - а она ни в какую! Решил посмыкать все контакты - наверняка что-то где-то болталось и таки отвалилось. Пролез почти все - везде гуд. Последнее место, куда полез - ДПКВ. Точно, один провод отгнил. Видать, какой-то контакт все же был, раз пыталась иногда ехать. Восстановил фишку - воткнул, все - машинго поехала как и прежде. Позвонил Жене, обрадовал - он тоже долго втыкал, а как это машина ваще ехала с оборваным проводом ДПКВ??? Вот такие чудеса...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 10:46   #7
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

Про краник печки - на СТО-3 покупал Лузар, заводской не продали - по гарантии меняли, 6й или 7й не побежал сразу же на месте ) Качество деталей,млин.
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 08:40   #8
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вчера нежданно-негаданно пропал головной свет. Ни дальнего, ни ближнего... Че за хрень? Все остальное работает. Есть подозрение, что малой ногами (пытается дотянуться до педалей) или оборвал какой-нить проводок или снял фишку случайно. Пришлось допфары дальнего света напрямую запитать от аккума, опустить пониже и так ехать домой. Буду разбираться по светлому...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 14:16   #9
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Приблизительно найдена причина пропажи света - отсутствует питание на релюхах. Скорее всего, замок зажигания сказал "гав". Проверить нечем, поэтому пока плюс подал в обход замка. Попутно обнаружил на блоке предохранителей отгоревший провод на карлсон и поплавившееся место контакта. Пришлось сделать отдельно предохранитель на вентилятор, ибо починить родное место не удалось - все оплавлено и хрен чего вынешь (ни предохранитель, который на удивление целый, ни фиксатор контактов). А я то раньше думал, че эт в пробках движок активно подогревается?..
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 11:33   #10
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

92800
Заменен треснувший расширительный бачок. Вчера два часа пытался выгнать сверчка из района задней полки. Вроде таки выгнал, поездим, посмотрим...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 08:35   #11
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

93400
Наконец-то нанесен визит к Восточнику!
Перебрано рулевое (подшипник рассыпался в руках шамана...), заменена правая шаровая, передние колодки, пыльники гранат и наконечников. Машину теперь не узнать - едет мягко, тихо, руль не гремит. Шаман, внатуре!
Вчера, правда, был снова замечен предательский стук с левой стороны. Взял баллонник, так и есть - одна гайка отпущена! Подтянул все, но стук не исчез. Надо будет сегодня посмотреть другие гайки, которые крутил Восточник, если не найду - поеду к шаману опять, пусть пощщупает...

Последний раз редактировалось Заэць; 05.11.2012 в 10:16.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 10:18   #12
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

93800
Переобул машину, подтянул подшипники задних ступиц. Надо колпаки на колеса купить...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 12:31   #13
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Эт термостат такой весь в пластмасовом корпусе?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2012, 12:52   #14
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Эт термостат такой весь в пластмасовом корпусе?
Не, продается комплект для переделки. http://tavria.org.ua/forum/showpost....ostcount=11677 Правда, становится только на инжектор - на карбе трамблер или бензонасос мешает - надо дорабатывать напильником.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 10:07   #15
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну вот, пришли морозы, а вместе с ними и поменялся утренний распорядок. Теперь приходится сначала выскакивать утром на мороз, подключать зарядное, а потом идти пить чай... Пока туда-сюда, аккум успевает слегка ожить, главное не залить свечи, ибо потом приходится еще и их на газу калить. Аккумулятор нужно было сменить еще той зимой, но свой двор и зеленое земноводное делают свое дело. Хотя, если такое будет продолжаться еще с недельку, придется таки купить новый.
Ну и, ессно, как обычно, начал обмерзать дроссельный узел. Машинка то глохнет, то подгазовывает сама себе, пока подкапотное достаточно не прогреется.
А так пока катаемся.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:54   #16
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

96600
Неожиданно отгнило крепление штанов к выхлопной трубе. Слава богу, что упавший на ходу глушитель не воткнулся в какую-нибудь ямку или бугорок. А то было бы веселье... Подвязал проволокой, езжу с прямотоком, народ шугаю.
Снова начал выделываться термос - периодически стрелка показометра подбирается к красной зоне. Уже не знаю, какие запчасти ставить...
Перед НГ у Сильвера отремонтировал дверные петли - в салоне теперь ничего не грюкает, двери непривычно легко закрываются, даже жена заметила и удивилась, что на Славуте двери так могут закрываться!
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2013, 10:32   #17
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

96800
Инсталлированы новые штаны, звук стал как и прежде - просто бубонит прогоревшей баклушей сзади. Поглядев снизу на глушитель понял, что менять надо было все сразу - остальные части глушителя похожи на решето - все в мелкую дырочку, сечет отовсюду. Оставим до лета, ибо прохладненько ковырятся под машиной сейчас.
Разобрался с "термостатом": оказывается, во всем виновата крышка бачка - при нагреве тосол уходит в расширительный бачок, а вот обратно в систему клапан крышки не дает вернуться. Причем разряжение приличное - даже патрубки плющит. Просверлил отверстие 1 мм в крышке - все заработало как положено.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 09:41   #18
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

97730
Вот и вылез наружу "хороший стук" - на третьем цилиндре разбило пальцем втулку на шатуне. Изначально грешил на рокера, но последний месяц "звон" перерос в грохот и пришлось посетить Восточника.
Дима как послушал - даже сразу отказался браться, но деваться некуда и, спасибо ему, реанимировал сердце машины. Теперь ездим не звеним, как колокольчик, даже непривычно тихо в салоне стало. На очереди замена баклуши - че то там отгнило внутри и телепается...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 09:08   #19
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

99000
Переобулись вместе с машиной на лето. Глушитель совсем уже пришел в негодность - сзади звук, как будто в ведре болтают пару консервных банок. Начинает напрягать, до майских нуно заменить постараться. Моль доедает потихоньку пороги, начинает питаться дверьми...
Пока ездим.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 09:33   #20
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Заэць Посмотреть сообщение
99000
Переобулись вместе с машиной на лето. Глушитель совсем уже пришел в негодность - сзади звук, как будто в ведре болтают пару консервных банок. Начинает напрягать, до майских нуно заменить постараться. Моль доедает потихоньку пороги, начинает питаться дверьми...
Пока ездим.
Дребезжание в глушаке это еще не смерть и не причина его менять. Уже два года то звенит то не звенит пока не прогорит и не загудит по-настоящему.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 08:35   #21
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Дребезжание в глушаке это еще не смерть и не причина его менять. Уже два года то звенит то не звенит пока не прогорит и не загудит по-настоящему.

Причина менять глушак - грохот внутри него. Пока едешь, еще терпимо на общем фоне, как только стал - все вокруг оборачиваются.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2013, 22:17   #22
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Да-а-а... Давненько я сюда не заглядывал. На спидометре уже набежало
104700
За это время как раз провел себе проводной интернет в частный дом. Машина, ттт, катается, не подводит. Чему я несказанно рад. Скоро зима, на повестке дня замена издохшего еще в прошлом году аккумулятора, поиск и замена полуоткрытого термостата на нормальный и визит к Восточнегу на предмет пощщупать ходовую.
Да, из вылезших багов - потеряла свою чувствительность сигнашка - брелок срабатывает только рядом с машиной.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2013, 20:25   #23
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

105900
Аккумулятор заказан, вместо Метал-Инкар 83С установлен сегодня термос GM (типа, написано Корея) 87С. Контрольный пробег дохнул горячим воздухом вместо теплого, и это вселило надежды на "теплую" зиму. Показометр температуры застыл на отметке 80 вместо 60, и это тоже хороший признак. Если через месяц не загнется - значит полдня потеряны не зря! Попутно подтянут ручник и заменен один из тосольных патрубков, а также найден контакт на бензодатчике и теперь лампочка моргает в полную силу, а не вполнакала.
Ждем прихода для визита к Восточнеку...
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 12:59   #24
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

108500
приобретен аккумулятор "Энерджи", типа Турция. При плюсовой температуре крутит. Как только долбануло -15 снова еле вращается и просаживает аж до 8,8В. Снял стартер, прочистил коллектор, почистил и смазал втулки. Вроде стал вращаться веселее. Завтра обещают до - 10, посмотрю, что будет. Купил и поставил допфары ВЕСЕМ, стало ездить светлее. Поменял фильтр и свечи. Залил незамерзайку. Короче, к обильным морозам вроде слегка подготовился.
Термостат вроде работает, в салоне тепло.
Пока ездим.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2014, 22:37   #25
Заэць
 
Заэць
 
Адрес: Файне мисто Деркачи
Возраст: 53
Сообщений: 687
Машина: Славута 1.2 Li
Длина: 4120мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

116600
Ах как долго меня тут не было - особого повода писать не наблюдалось. Машина исправно служит, возит мою задницу и не только мою. Из поломок - заменил среднюю часть глушителя. Можно было бы еще кататься - случайно чирканул днищем, он и разлетелся.
Заэць вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.