СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 270

kurt1983 · 15.05.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

мандакрат+запаска+снятое правое переднее колесо. Колёса подложить под поднятую правую бочину и вперёд под машину, слава богу сейчас не зима, можно полежать с ключами под автой.

Спасибо ... наверное завтра после работы займусь ... Такая вибрация при трогании, что сцу ехать через весь город к Восточнику. Уже на картере пара потертостей об брызговичек генератора ... а на распорке от воздушного фильтра

ЯШКА · 15.05.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

слава богу сейчас не зима, можно полежать с ключами под автой.

даже я сёни под машиной ползал...

kurt1983 · 16.05.2011, 22:08

Интересное занятие на ощупь без ямы и подъемника менять боковую подушку двигателя и ее кронштейн ... но три часа и все готово. Начинал как на формуле один - быстро. Потом когда уже наживил все болты на новой подушке с кронштейном - расслабился, а так можно было и быстрее

politik · 16.05.2011, 22:33

а что нужно для установки ПТФ в секаса?

Stan · 16.05.2011, 22:38

два ПТФ, 1 проводка, 1 реле и 1 кнопка, или заменить левы переклюатель подрулевой на оный тока с кольцом птф.

politik · 16.05.2011, 22:39

Цитата:

Сообщение от Stan

два ПТФ, 1 проводка, 1 реле и 1 кнопка, или заменить левы переклюатель подрулевой на оный тока с кольцом птф.

спасибо, значит у меня таки проводки не хватает))))
как она называеться и скоклько примерно стоит, не в курсе?

Stan · 16.05.2011, 22:46

туманки разные по цене: от 150 за пару говноговнокитая и до кажеццо 350 Весем, отлиного качества; проводка заводская (Украина) около 100 грн., левая ручка от корейца около 100 грн . Проводка так и называется для птф ланос-сенс.

politik · 16.05.2011, 23:03

я понял спасибо за инфо)

HarleyDavidson · 17.05.2011, 08:32

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Интересное занятие на ощупь без ямы и подъемника менять боковую подушку двигателя и ее кронштейн ... но три часа и все готово. Начинал как на формуле один - быстро. Потом когда уже наживил все болты на новой подушке с кронштейном - расслабился, а так можно было и быстрее

я менял за около часа
не подумайте, что задаюсь, просто удачный ключик попался подушечную гайку открутить
ну и плюс набор трещоток

kurt1983 · 17.05.2011, 09:40

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

я менял за около часа
не подумайте, что задаюсь, просто удачный ключик попался подушечную гайку открутить
ну и плюс набор трещоток

Я тоже как дурак тащил с работы набор трещеток, но у них есть один недостаток... головки и сама часть куда они одеваются сильно толстые и короче они нигде не пригодились - не подлазили, а с удлинителем не помещались. Поэтому болты кронштейна открчивал от двигателя обычным торцевым ключом ... и перехватывался по 100 раз на ощупь. А тот болт, что крепит подушку к кузову вообще без проблем открутился накидным ключем на 17!
Короче, как поговаривает Восточник "хороший стук себя проявит" (с) так вот в моем случае был свист или скрип. Кронштейн умирал долго но таки умер ... вырвало отверстие в которое болт подушки входит.

HarleyDavidson · 17.05.2011, 09:44

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Поэтому болты кронштейна открчивал от двигателя обычным торцевым ключом ... и перехватывался по 100 раз на ощупь.

а у меня есть маленькая трещотка для таких целей

Rostracer · 17.05.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от Ветал

счас томекс, со 100 закипают и не тормозят. если с первого разу не стал, то дальше полные штаны

Пришёл к выводу, что вперёд только Хексены. На горных дорогах показали себя хорошо, но всё-таки после 15 км крутого спуска, начали гореть, воняли как сцепа и немного поплыли, но у нас таких дорог нет! Уверен, что Дафми б умерли рань

ше.

kurt1983 · 17.05.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

а у меня есть маленькая трещотка для таких целей

Да у меня вообще мечка купить хороший набор инструмента с разными трещетками, большим колличеством головок и разной хрени типа звездочек и шестигранников.
Вот на выходных ставил сигнализацию на спортбайк так там почти все на шестигранниках собрано.

kurt1983 · 17.05.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Пришёл к выводу, что вперёд только Хексены. На горных дорогах показали себя хорошо, но всё-таки после 15 км крутого спуска, начали гореть, воняли как сцепа и немного поплыли, но у нас таких дорог нет! Уверен, что Дафми б умерли рань

ше.

А эти Хексены они чьего производства? Мягкие или нет? С большой скорости вибрацию дают?

Rostracer · 17.05.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от Ветал

1. я говорил раньше, а не счас.
3. мягкие и исчу. спасиб за наводку. если бы еще и цифры были цены бы вам не было. перед пока томекс Атановские будут а зад куплю завод.

зы спс, внятно и доходчиво

Хексен довольно-таки мягкие, мне хватает не более чем на 20 тыков, но сильно не парюсь, лишь бы хорошо тормозили!

Rostracer · 17.05.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А эти Хексены они чьего производства? Мягкие или нет? С большой скорости вибрацию дают?

Вибрацию дают не колодки , а тормозные диски! Производство????????

, как и всё, чисто немецкие

kurt1983 · 17.05.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Вибрацию дают не колодки , а тормозные диски! Производство????????

, как и всё, чисто немецкие

Ну томекс вроде как польские, или я ошибаюсь?
Ну скажу так. У меня до 36-37 тыщ жили родные колодки, потом поставил Томекс (кстати родные еще бы проходили пару тысяч). Так вот на родных колодках если тормозить со скорости больше чем 80 до полной остановки, то в середине тормозного пути начиналась вибрация. На Томексах этого нет. Так что не все йогурты одинаковые

BiLL CaRSoN · 17.05.2011, 16:30

Кто что знает про карбюраторщиков за зданием поликлиники на ул. Бакулина, 4 (въезд с ул. Инженерной)?

Я вот договорился на завтра, сказали 130 грн + возможная замена деталей.

*Брюс* · 17.05.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от BiLL CaRSoN

Кто что знает про карбюраторщиков за зданием поликлиники на ул. Бакулина, 4 (въезд с ул. Инженерной)?

Я вот договорился на завтра, сказали 130 грн + возможная замена деталей.

Не знаю, как сейчас, но там всегда были хорошие мастера, судя по отзывам.
Народ всегда оставался доволен их качеством работы.

ЯШКА · 17.05.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от Брюс

Не знаю, как сейчас, но там всегда были хорошие мастера, судя по отзывам.
Народ всегда оставался доволен их качеством работы.

-1.... был там 3 года назад. результат не очень...

BiLL CaRSoN · 17.05.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

-1.... был там 3 года назад. результат не очень...

Хоть имя ломастера вспомнишь и то спасибо.

Я вот прочитал написанное 10.10.2009:

Цитата:

Сообщение от Staf

рекомендую всем карбюраторщика переулок инженерный 4! очень хорошо сделали карб я такой свою тачко не помню,теперь расход не 11.5 :shock: а как и был 8

даж чуть меньше 7.5

,получилось кушает меньше а едит лучше. время 4часа заняло но оно того стоит!

Ну немного неверно адрес указан, но я "по приборам" вычислил, что это именно за поликлиникой. Прихожу (без машины) и вижу что у пацанов там работа кипит, "конвеер" движется, руки перебирают карбы на трёх москвичах; меня поняли и назначили время...

ЯШКА · 17.05.2011, 17:31

имя я точно не вспомню

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

был там 3 года назад.

... может я не на того попал... но мне их тоже советовали. (мой карб ломали многие! но так шоб понравилось.... пришлось самому робить!)

Ветал · 17.05.2011, 17:35

сцук. только что потек большой кривой тосольный патрубок, от блока к тройнику.
менял только вот осенью.

на Школе в автомагазине комплект 79 грн ...

пока замотал изолентой, бу искать замену.

*Брюс* · 17.05.2011, 17:37

Цитата:

Сообщение от Ветал

сцук. только что потек большой кривой тосольный патрубок, от блока к тройнику.
менял только вот осенью.

на Школе в автомагазине комплект 79 грн ...

пока замотал изолентой, бу искать замену.

Замену этому говняному магазину уже давно придумале.

Stan · 17.05.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от Ветал

сцук. только что потек большой кривой тосольный патрубок, от блока к тройнику.
менял только вот осенью.

на Школе в автомагазине комплект 79 грн ...

пока замотал изолентой, бу искать замену.

так у тьоти Иры заводской к-т стоит рублей 120, зато через год 100% не прийлется менять...

16.05.2011, 22:08	#6728
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 42 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 33мм	Интересное занятие на ощупь без ямы и подъемника менять боковую подушку двигателя и ее кронштейн ... но три часа и все готово. Начинал как на формуле один - быстро. Потом когда уже наживил все болты на новой подушке с кронштейном - расслабился, а так можно было и быстрее

16.05.2011, 22:33	#6729
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 34мм	а что нужно для установки ПТФ в секаса?

16.05.2011, 22:38	#6730
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 43 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 38мм	два ПТФ, 1 проводка, 1 реле и 1 кнопка, или заменить левы переклюатель подрулевой на оный тока с кольцом птф.

16.05.2011, 22:46	#6732
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 43 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 38мм	туманки разные по цене: от 150 за пару говноговнокитая и до кажеццо 350 Весем, отлиного качества; проводка заводская (Украина) около 100 грн., левая ручка от корейца около 100 грн . Проводка так и называется для птф ланос-сенс.

16.05.2011, 23:03	#6733
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 34мм	я понял спасибо за инфо)

17.05.2011, 16:30	#6743
BiLL CaRSoN ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 80 Машина: ZAZ 110206 Длина: 1370мкм Диаметр: 0мм	Кто что знает про карбюраторщиков за зданием поликлиники на ул. Бакулина, 4 (въезд с ул. Инженерной)? Я вот договорился на завтра, сказали 130 грн + возможная замена деталей.

17.05.2011, 17:35	#6748
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 45мм	сцук. только что потек большой кривой тосольный патрубок, от блока к тройнику. менял только вот осенью. на Школе в автомагазине комплект 79 грн ... пока замотал изолентой, бу искать замену.